pneumatiky Peugeot RCZ 2013 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2013Pages: 336, velikost PDF: 16.41 MB
Page 6 of 336
4
VNĚJŠÍ STRANA VOZIDLA
1. Uvítací osvětlení
Přídavné osvětlení exteriéru
a interiéru vozidla, ovládané
nadálku, usnadňuje přístup k
vozidlu na špatně osvětlených
místech.
2. Osvětlení zatáčky
Tato světla zajišťují automaticky
lepší osvětlení projížděných
zatáček. 80
97
109
5. Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
Jedná se o kompletní systém
tvořený kompresorem a
vyplňovacím přípravkem, který
umožňuje provést nouzovou
opravu pneumatiky.
156
3. Pohyblivý spoiler
Tento systém zlepšuje
aerodynamické vlastnosti vozidla.
4. Parkovací asistent vpředu
a vzadu
Asistent Vás při parkovacím
manévru upozorní na překážky,
které se nacházejí před anebo za
vozidlem.
142
Hliníkové oblouky
Pro údržbu oblouků
nepoužívejte suchý hadřík s
abrazivním přípravkem. Je
třeba použít houbu a vodu s
přídavkem mýdla.
Page 23 of 336
OMEZTE PŘÍČINY ZVÝŠENÉ SPOTŘEBY
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
DODRŽUJTE POKYNY PRO ÚDRŽBU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový
fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).
Page 29 of 336
1/
KONTROLA FUNKCÍ
Kontrolka
Zp
ůsob činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
STOP
trvale samostatně
nebo společně
s další výstražnou
kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením na
obrazovce.
Rozsvícení signalizuje závažnou
poruchu brzdového systému,
posilovače řízení, mazání
motoru, okruhu chlazení nebo
defekt pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti, protože hrozí náhlé zastavení motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní síť
PEUGEOT nebo odborný servis.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny
rozsvícená,
s ručičkou
ukazatele
v červeném poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Brzdy
trvale, společně s
kontrolkou STOP. Nedostatečné množství brzdové
kapaliny v okruhu. Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat v síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu .
+
trvale, společně s
kontrolkou STOP
a ABS. Závada elektronického
rozdělování brzdného účinku
(REF). Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v
odborném servisu.
Page 91 of 336
3/
ERGONOMIE A POHODLÍ
Doba trvání svícení závisí na situaci:
- přibližně deset minut při vypnutém zapalování,
- přibližně třicet sekund v ekonomickém režimu,
- bez omezení za chodu motoru.
ÚLOŽNÁ SCHRÁNKA
Ve schránce jsou přihrádky pro uložení krabice s náhradními žárovkami,
lékárničky, sady pro provizorní opravu pneumatiky, výstražného
trojúhelníku, demontovatelného čepu s koulí tažného zařízení...
OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
Zavazadlový prostor Vašeho vozidla je vybavený dvěma osvětlovacími
tělesy. Jedno se nachází na pravém bočním obložení, druhé uprostřed
pod zadní odkládací deskou.
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasnou automaticky při zavření
zavazadlového prostoru.
Nelze je ručně dezaktivovat.
Druhý výstražný trojúhelník může být zasunut do obložení víka
zavazadlového prostoru. Přístup:
)
nadzvedněte podlážku s pomocí úchopného popruhu,
)
zajistěte ji ve svislé poloze za dorazy, které se nacházejí po
stranách zavazadlového prostoru.
Page 106 of 336
104
Každá oprava a výměna pneumatiky na kole vybaveném tímto
systémem musí být provedena v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zimními pneumatikami), budete
muset nechat aktivovat systém v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách (viz odstavec „Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimálního dynamického chování
vozidla a zabránění předčasnému opotřebení pneumatik, zvláště
pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení, vysoká
rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna u studených
pneumatik, nejméně jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkontrolovat
tlak také v rezervním kole (je-li jím vozidlo vybaveno).
Systém detekce může být dočasně narušen rádiovými signály
s podobnou frekvencí.
Propíchnutá pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka STOP
a tato
kontrolka, doprovázené zvukovým signálem a výstražným
hlášením upřesňujícím příslušné kolo.
)
Ihned zastavte, přitom však neudělejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.
)
Opravte nebo vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně
podhuštěná pneumatika) a jakmile je to možné, nechte zkontrolovat
tlak vzduchu v pneumatikách.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo vadný(é)
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením, upřesňujícím
kolo(a) bez signálu nebo oznamujícím anomálii systému.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis pro
vyměnění vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se rovněž zobrazí, jestliže jedno z kol bude
vzdáleno od vozidla (při opravě) nebo po montáži kola nebo kol
nevybaveného(ých) snímačem(i).
Je-li vozidlo vybaveno rezervním kolem, pak toto nemá snímač.
Page 108 of 336
106
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA
SYSTÉMY PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A
DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ STABILITY (ESC)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlo k
prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu jednoho nebo několika kol
a na motor pro vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem (v limitu
daném fyzikálními zákony).
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování motoru
vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou se samy uvedou do
chodu.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na
přístrojové desce.
ASISTENCE PŘI JÍZDĚ NA SNĚHU
(INTELIGENTNÍ PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM)
Váš vůz je vybaven systémem asistence při jízdě na sněhu, jedná se o
Inteligentní protiprokluzový systém.
Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou detekci situací, při nichž
dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit
rozjezd vozu a jízdu po velkém množství čerstvě napadaného sněhu
nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém
omezí
prokluzování kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu
vozu.
Ve zvláště obtížných provozních podmínkách (hluboký sníh, bláto,
atd.) může být vhodné protiprokluzový systém a systém dynamické
kontroly stability
dočasně vypnout, aby kola prokluzovala a znovu
přilnula k vozovce.
Je doporučeno systémy znovu aktivovat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou přilnavostí je doporučeno používat
zimní pneumatiky.
Page 158 of 336
156
SADA PRO DOČASNOU OPRAVU
PNEUMATIKY
PŘÍSTUP K SADĚ
Sada je uložená ve schránce, která se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Jedná se o kompletní systém tvořený kompresorem a kartuší s
vyplňovacím přípravkem. Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů proražení pneumatiky,
ke kterému dojde na běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Page 160 of 336
158
POZOR: Přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití
zdraví škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
POSTUP OPRAVY
1. Zalepení
)
Vypněte zapalování.
)
Zcela rozviňte bílou hadici G
.
)
Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.
)
Připojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
)
Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.
)
Nastartujte motor a nechte ho běžet.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké cizí tělísko, nechte jej
na místě.
)
Otočte volič A
do polohy "Oprava".
)
Ověřte, že je spínač B
přepnutý do polohy "
O
"
.
Page 161 of 336
8/
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Zapněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy "I"
a nechte ho
v činnosti, dokud tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v
průběhu této operace neodpojujte hadici od ventilku (nebezpečí
potřísnění přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny. Uložte
sadu na dostupné místo.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět kilometrů omezenou
rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku vzduchu pomocí sady.
Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku
hpodhuštění, a to až do opětovné aktivace systému v servisní síti
PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout uvedeného tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte se
se žádostí o pomoc na síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Page 162 of 336
160
2. Huštění
)
Otočte volič A
do polohy "Huštění".
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici kompresoru přímo k ventilku
opraveného kola.
Dostavte se co nejrychleji do servisní sítě PEUGEOT nebo do
jiného odborného servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste použili sadu pro opravu
pneumatiky. Po diagnostice vám mechanik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být vyměněna.
)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho běžet.
)
Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B
v
poloze "
I"
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze "O"
a stisknutí
tlačítka C
) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na dveřním rámu na straně
řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem nedostate
čně zalepeného místa
poškození, proto svěřte opravu vozidla servisní síti PEUGEOT
nebo jinému odborný servis.
)
Odpojte sadu a uložte ji.
)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty
na přibližně 200 km.