brake Peugeot Rifter 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

16
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet/huomioitavaa
Oranssit varoitusvalot
Sähköisen
seisontajarrun
automaattinen
toimintaPalaa yhtäjaksoisesti.
Automaattinen kiristys- (moottorin
pysäytyksen yhteydessä)
ja automaattinen vapautus
-toiminnot eivät ole käytössä. Aktivoi toiminnot uudelleen.
+ Automaattinen
kiristys (sähköisen
seisontajarrun
kanssa) Palaa yhtäjaksoisesti
ja näyttöön tulee
viesti Parking brake
fault (seisontajarrun
toimintahäiriö). Automaattinen kiristys ei ole
käytettävissä, seisontajarrua
voidaan käyttää vain käsin.
Käytä sähköisen seisontajarrun käyttövipua.
Jos myöskään automaattinen vapautus ei ole
käytettävissä, vapauta manuaalisesti.
+
+
+ Toimintahäiriö
(sähköisen
seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti
ja näyttöön tulee
viesti Parking brake
fault (seisontajarrun
toimintahäiriö). Seisontajarru ei toimi
maksimiteholla eikä pysty
varmistamaan auton pysäköintiä
täysin turvallisesti kaikissa
tilanteissa. Tee autosta turvallinen:
F

P
ysäköi tasaiselle alustalle.
F

J
os autossa on käsivalintainen vaihteisto, kytke
vaihde.
F

V
alitse automaattivaihteistossa tila P ja aseta
toimitetut kiilat yhtä pyörää vasten.
Toimi kohdan (2) mukaan.
+
+ Toimintahäiriö
(sähköisen
seisontajarrun
kanssa)
Vilkkuu autoa
käynnistettäessä.
Seisontajarrua ei ole vapautettu
kunnolla. Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja yritä vapauttaa
seisontajarru kokonaan sen käyttövivusta jalka
jarrupolkimella.
Jos ongelma ei poistu, toimi kohdan (2) mukaan.
Auton laitteet

18
Dieselmoottorin
esilämmitysPalaa yhtäjaksoisesti.
Palamisaika riippuu
ilmasto-olosuhteista. Sytytysvirta on kytketty.Odota, kunnes varoitusvalo sammuu, ennen kuin käynnistät
moottorin.
Jos moottori ei käynnisty, kytke virta pois ja takaisin päälle ja odota
jälleen, että merkkivalo sammuu, ja käynnistä sitten moottori.
Merkkivalo
TilaSyy Toimenpiteet/huomioitavaa
Alhainen
rengaspaine Palaa yhtäjaksoisesti
ja samalla kuuluu
merkkiääni ja näkyy
viesti. Yhden tai useamman renkaan
paine on liian alhainen.
Tarkista rengaspaineet mahdollisimman pian.
Alusta tarkkailujärjestelmä uudelleen paineen säädön
jälkeen.
+
Alentuneen rengaspaineen
varoitusvalo vilkkuu ja palaa
sitten yhtäjaksoisesti ja huollon
varoitusvalo palaa yhtäjaksoisesti.Järjestelmässä on toimintahäiriö:
järjestelmä ei enää tarkkaile
rengaspaineita. Tarkista rengaspaineet mahdollisimman pian ja
toimi kohdan (3) mukaan.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
(ABS) Palaa yhtäjaksoisesti.
Lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Auton tavallinen jarru on toiminnassa.
Aja varovasti maltillisella nopeudella, ja toimi sitten
kohdan (3) mukaan.
Törmäysvaarahälytin/
Active Safety BrakePalaa yhtäjaksoisesti,
samalla näytössä on
viesti.Järjestelmä on otettu pois
käytöstä auton asetusvalikon
kautta.
Vilkkuu. Järjestelmä on käytössä. Auto jarruttaa kevyesti (edellä ajavaan autoon
kohdistuvan) törmäysnopeuden pienentämistä varten.
Palaa yhtäjaksoisesti
yhdessä viestin ja
merkkiäänen kanssa. Järjestelmässä on vika.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaa.
+
Törmäysvaarahälytin/
Aktiivinen
jarruavustinPalaa yhtäjaksoisesti. Järjestelmässä on toimintahäiriö. Jos nämä merkkivalot syttyvät moottorin
sammuttamisen ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Auton laitteet

20
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet/huomioitavaa
Dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä
(CDS) ja
luistonestojärjestelmä
(ASR)Vilkkuu.CDS/ASR-järjestelmän säätö
aktivoituu, jos pito tai ajonhallinta
heikkenee.
Palaa yhtäjaksoisesti. CDS/ASR-järjestelmässä on vika. Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
+ Hätäjarrun
toimintahäiriö
(sähköisen
seisontajarrun
kanssa) Palaa yhtäjaksoisesti
ja näyttöön tulee
viesti Parking brake
fault (seisontajarrun
toimintahäiriö). Hätäjarrutus ei toimi täydellä
teholla.
Jos automaattinen vapautus ei ole käytettävissä,
vapauta manuaalisesti.
Aktiivinen
kaistavahti Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä on kytkeytynyt automaattisesti
pois toiminnasta tai siirtynyt valmiustilaan.
Vilkkuva merkkivalo.
Olet ylittämässä
kaistamerkinnän (katkoviiva)
käyttämättä suuntavaloa. Järjestelmä kytkeytyy päälle, jonka jälkeen se korjaa
ajolinjaa havaitun viivamerkinnän puolella.
+
+
Mäkilähtöapu
Palaa yhtäjaksoisesti. Järjestelmässä on toimintahäiriö. Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Auton laitteet

24
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet/huomioitavaa
Service (huolto) Palaa hetkellisesti ja
näytössä on viesti. Yksi tai useampi pieni
toimintahäiriö, joilla ei ole omaa
erityistä merkkivaloa, on havaittu. Tunnista toimintahäiriö mittaristoon tulevan viestin
avulla.
Voit korjata itse joitakin häiriöitä, kuten auki oleva ovi
tai hiukkassuodattimen alkava täyttyminen.
Muiden ongelmien kohdalla, kuten rengaspaineen
tarkkailujärjestelmän vika, toimi kohdan (3) mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti,
samalla näytössä on
viesti. Yksi tai useampi merkittävä
toimintahäiriö, joilla ei ole omaa
erityistä merkkivaloa, on havaittu. Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla, ja toimi sitten kohdan (3) mukaan.
+
Huollon varoitusvalo
palaa yhtäjaksoisesti
ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu
ja jää sitten palamaan.Huollon ajankohta on ohitettu. Ainoastaan BlueHDi Diesel -malleissa.
Auto on vietävä huoltoon mahdollisimman pian.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti Parking
brake fault (seisontajarrun
toimintahäiriö).Sähköisen seisontajarrun
automaattinen vapautus ei ole
käytettävissä.Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
+ Toimintahäiriö
(sähköisen
seisontajarrun
kanssa) Palaa yhtäjaksoisesti
ja näyttöön tulee
viesti Parking brake
fault (seisontajarrun
toimintahäiriö). Moottorin käydessä et saa enää
autoa liikkumattomaksi.
Jos manuaalinen kytkentä ja vapautus eivät toimi,
sähköisen seisontajarrun käyttövipu on viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
käyttövipu ei toimi.
Toimi kohdan (2) mukaan.
Auton laitteet

25
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet/huomioitavaa
+
+ Toimintahäiriö
(sähköisen
seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti
ja näyttöön tulee
viesti Parking brake
fault (seisontajarrun
toimintahäiriö). Seisontajarrussa on
toimintahäiriö, manuaali- ja
automaattitoiminnot eivät ehkä
toimi.
Kun auto on pysähdyksissä, tee se liikkumattomaksi:
F

V
edä ja pidä käyttövipua vedettynä noin
7–15
sekuntia, kunnes mittaristoon syttyy
merkkivalo.
Jos tämä ei toimi, tee autosta tur vallinen:
F

P
ysäköi tasaiselle alustalle.
F

J
os autossa on käsivalintainen vaihteisto, kytke
vaihde.
F

V
alitse automaattivaihteistossa tila P ja aseta sitten
toimitetut kiilat yhtä pyörää vasten.
Toimi sitten kohdan (2) mukaan.
Takasumuvalo Palaa yhtäjaksoisesti. Valo palaa.
+
Jarrujärjestelmien
toimintahäiriö (Post
Collision Safety
Brake (PCSB)
kanssa) Palaa yhtäjaksoisesti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan nopeasti.
+
Turvatyynyjen
tai pyroteknisten
esikiristysjärjestelmien
toimintahäiriö
(varusteena Post
Collision Safety Brake
(PCSB))Palaa yhtäjaksoisesti. Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan nopeasti.
1
Auton laitteet

96
ASR-järjestelmä/CDS-
ajonvakautusjärjestelmä
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun PEUGEOT-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Suosittelemme käyttämään talvirenkaita,
jotta järjestelmien tehosta voidaan
hyötyä talviolosuhteissa. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Tällöin on tärkeää, että kaikissa pyörissä
on autoon hyväksytyt renkaat.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Jos varusteena on automaattinen
törmäyksenjälkeinen jarrutustoiminto, ESC-
järjestelmä aktivoi onnettomuustilanteessa
automaattisen jarrutustoiminnon
vähentääkseen esimerkiksi kimpoamisen
seurauksena aiheutuvia kumulatiivisia
törmäyksiä, jos kuljettaja ei reagoi.
Automaattinen jarrutus aktivoituu etu-, sivu- ja
takatörmäyksen jälkeen.
Toimintaedellytykset
Törmäys on aiheuttanut tur vatyynyjen tai tur vavyön
pyroteknisten esikiristinten laukeamisen.
Auton jarrujärjestelmien ja sähkötoimintojen on
oltava toiminnassa myös törmäyksen jälkeen.
Automaattisen jarrutuksen yhteydessä
myös auton jarruvalot syttyvät.
Järjestelmä ei puutu ajoon, jos kuljettajan
toimenpiteitä havaitaan:
-
kaas
upoljinta painetaan
-
j

arrupoljinta painetaan.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Kuljettajan vastuulla on mukauttaa auton
nopeus ajo- ja tieolosuhteisiin jatkuvasti.
Toimintahäiriöt
Jarrujärjestelmän toimintahäiriö
Turvatyynyjen tai pyroteknisten
esikiristysjärjestelmien
toimintahäiriö
Aja varovasti.
Vie auto pikaisesti PEUGEOT-jälleenmyyjälle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua. Nämä kaksi varoitusvaloa syttyvät
samanaikaisesti.
Nämä kaksi varoitusvaloa syttyvät
samanaikaisesti.
Turvallisuus

127
Merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy yhtä
aikaa mittaristoon ja jarruvipuun
seisontajarrun kytkeytymisen
vahvistukseksi.
Merkkivalo sammuu seisontajarrun
vapautumisen vahvistukseksi.
Tämä merkkivalo vilkkuu jarruvivussa, kun
jarrujen manuaalinen lukitus tai lukituksen
avaus tapahtuu.
Mikäli ilmenee akkuhäiriö, sähköinen
seisontajarru ei enää toimi.
Kun autossa on manuaalivaihteisto,
estä auton liikkuminen turvallisuussyistä
kytkemällä vaihde, ellei seisontajarrua
kytketä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
estä auton liikkuminen turvallisuussyistä
laittamalla kiila jotakin pyörää vasten, ellei
seisontajarrua kytketä.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Ennen kuin poistut autosta varmista, että
seisontajarru on kytketty: seisontajarrun
merkkivalot palavat yhtäjaksoisesti
mittaristossa ja jarruvivussa.
Jos seisontajarrua ei ole kytketty, kuuluu
merkkiääni ja viesti tulee näkyviin, kun
kuljettajan ovi avataan.
Älä jätä lasta yksin auton sisään virran
ollessa kytkettynä, hän saattaa vapauttaa
seisontajarrun lukituksesta.
F

t

yöntämällä
lyhyesti jarruvivusta ja samalla
koko ajan painaen jarrupoljinta, jolloin
seisontajarru vapautuu.
Automatiikka on oletuksena käytössä.
Kun autoon on kytketty perävaunu ja se
pysäköidään jyrkkään rinteeseen tai jos
auto on raskaasti kuormattu, käännä pyörät
jalkakäytävää vasten ja kytke vaihde päälle
käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa.
Kun autoon on kytketty perävaunu ja se
pysäköidään jyrkkään rinteeseen, tai jos
auto on raskaasti kuormattu, käännä pyörät
jalkakäytävää vasten ja kytke P -asento
automaattivaihteistolla varustetussa autossa.
Jos autoon on kytketty perävaunu, on
sallittua pysäköidä se rinteeseen, jonka
kaltevuus on korkeintaan 12
%.
Käsikäyttö
Manuaalinen vapautus
Sytytysvirta kytketty tai moottori käy:
F pa ina jarrupoljinta
F

p
idä jarrupoljin painettuna ja työnnä
jarruvipua kevyesti.
Jos työnnät jarruvipua painamatta samalla
jarrupoljinta, seisontajarru ei vapaudu ja
viesti tulee näkyviin.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P
-merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Parking brake released (seisontajarru
vapautettu).
6
Ajaminen

128
Manuaalinen kytkentä
Paikallaan oleva auto:
F v edä jarruvipua hieman.
Pyyntö kytkennästä on otettu huomioon, kun
jarruvivun merkkivalo vilkkuu.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Automaattinen toiminta
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on kunnolla suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti ja asteittain, kun auto
lähtee liikkeelle.
Manuaalivaihteistolla
F

P
aina kytkinpoljin pohjaan ja kytke 1-vaihde
tai peruutusvaihde.
F

P
aina kaasupoljinta ja vapauta kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla
F

P
aina jarrupoljinta.
F

V
alitse asento D , M tai R.
F

V
apauta jarrupoljin ja paina kaasupoljinta. Autossa, jossa on automaattivaihteisto, on
varmistettava, että etuovet ovat kunnolla
kiinni, jos jarru ei vapaudu lukituksesta
automaattisesti.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Parking brake released (seisontajarru
vapautettu).
Kun auto seisoo moottorin käydessä, älä
kaasuta tarpeettomasti, sillä vaarana on,
että seisontajarru vapautuu lukituksesta.Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan .
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Kun moottori on seisahtunut tai se on Stop
& Start -järjestelmän STOP-tilassa, jarru
ei kytkeydy automaattisesti. Automaattitilassa voit milloin tahansa
kytkeä tai vapauttaa seisontajarrun käsin
jarruvivulla.
Erityistilanteet
Tietyissä tilanteissa voit joutua käyttämään
käsin seisontajarrua.
Auton pitäminen liikkumattomana
moottorin käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan
moottorin käydessä, on vedettävä lyhyesti
jarruvivusta.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Auton pysäköiminen, jarru
vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kiristetä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi,
kytke vaihde tai laita mukana toimitetut
kiilat yhtä pyörää vasten.
Ajaminen

129
Auto on paikallaan, seisontajarru
vapautettuna
F
S
ammuta moottori.
Mittariston merkkivalo ja jarruvivun merkkivalo syttyvät merkiksi siitä, että seisontajarru on
kiristynyt.
F

K
ytke virta uudelleen ilman moottorin
käynnistämistä.
F

V
apauta seisontajarru käsin työntämällä
jarruvipua ja pitämällä koko ajan jalkaa
jarrupolkimella.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Seisontajarru vapautettu.
F

K
atkaise virta virta-avaimella.
Jos autossa on automaattivaihteisto, P -tila
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan. Pyörät lukkiutuvat.
Katso lisätietoja automaattivaihteistosta
ja erityisesti rullausta vapaalla asiaa
käsittelevästä kohdasta. Jos N
-tila on valittuna
automaattivaihteistolla varustetussa
autossa ja kuljettajan ovi avataan,
merkkiääni soi. Merkkiääni lakkaa, kun
suljet kuljettajan oven.
Automaattisen toiminnan
poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
F

Kä
ynnistä moottori.
F

J
os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarruvivulla.
F

O
ta jalka kokonaan pois jarrupolkimelta.
F

P
idä jarrukahva työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10


sekuntia ja
korkeintaan 15
sekuntia.
F

P
äästä irti jarruvivusta.
F

P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F

V
edä jarruvivusta kiristyksen suuntaan
kahden sekunnin ajan.
Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa. F

V
apauta jarruvipu ja jarrupoljin.
Nyt seisontajarru voidaan kiristää ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Tee tämä toimenpide uudelleen, kun haluat
ottaa automaattisen toiminnan jälleen käyttöön.
Automaattisen toiminnan uudelleenaktivointi
varmistuu, kun merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
poikkeustilanteissa.
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus), autoa
voidaan jarruttaa vetämällä yhtäjaksoisesti
jarrukahvasta. Jarrutus toimii niin kauan kuin
jarrukahvasta vedetään. Jarrutus keskeytyy,
kun jarrukahvasta päästetään irti.
Järjestelmät ABS ja CDS takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee mittariston
näyttöön.
6
Ajaminen

157
Nykyinen laukeamiskynnys
voidaan muuttaa Auton asetukset
-valikosta.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-

K

aukana
-

N

ormaali
-

L

ähellä .
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan,
sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon tilanteen
(kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva hälytys aktivoituu oikealla
hetkellä.
Taso 1


(oranssi): vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä .Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2-tason
hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää:
tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä .
Älykäs hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.Taso 2
(punainen)
: kuvallinen
hälytys ja merkkiääni varoittavat, että
törmäys on vaarassa tapahtua pian.
Näyttöön tulee viesti Jarruta! .
Ta s o 3 : lopulta auto joissain
tapauksissa antaa havaittavan
hälytyksen pienen jarrutuksen
muodossa, kun törmäysvaara on
ilmeinen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
- A jonopeus ei ole yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
-

A
jonopeus ei ole yli 80 km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
Active Safety Brake
Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta
tai välttää törmäys edellä olevaan silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
6
Ajaminen