Peugeot Rifter 2019 Ägarmanual (in Swedish)

99
Lutningen måste vara minst 5 % för att
s ystemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan
i


friläge.
Om så inte är fallet, lägg i
en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i


läge N, D
eller R .
När systemet reglerar aktivt, inaktiveras
Active Safety Brake automatiskt.
Systemet kan spärras:
-

o
m bilens hastighet överskrider
70


km/h,
-

o
m bilens hastighet styrs av Adaptativ
farthållare, beroende på typ av
växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Systemets läge sparas inte när tändningen
s l å s av.
Föraren kan aktivera systemet med motorn
i
gång, när bilen står stilla eller under körning
upp till en hastighet på omkring 50
km/h.F

N
är du kör i en hastighet
under 50 km/h ska du trycka
du på denna knapp tills dess
kontrollampa tänds för att aktivera
systemet. Denna varningslampa
visas med grönt sken på
instrumentpanelen.
F
S
å fort bilen börjar åka nedför backen
kan du släppa upp gaspedalen och
bromspedalen, systemet reglerar
hastigheten:
-
o
m ettans eller tvåans växel är
ilagd minskar hastigheten och
kontrollampan blinkar snabbt,
-
o
m växellådan står i friläget
eller om du har trampat ned
kopplingspedalen, minskar
hastigheten och kontrollampan
blinkar långsamt. I så fall
håller bilen en lägre hastighet
i


nedförsbacken.Om du släpper upp gas- och bromspedalen
när bilen står stilla i
en nedförsbacke, kommer
systemet att frigöra bromsarna så att bilen
gradvis börjar rulla.
Bromsljuset tänds automatisk när systemet
reglerar bilens rörelse.
Om hastigheten överstiger 30 km/h pausas
regleringen automatiskt, kontrollampan
återgår till grått på instrumentpanelen, medan
kontrollampan i

knappen förblir tänd.
Regleringen återupptas automatiskt när
hastigheten sjunker under 30 km/h och
förhållandena för backe och att pedalerna
släpps uppfylls.
Du kan när som helst trampa på gaspedalen
eller bromspedalen igen.
Avstängning
Systemet blir aktivt när du kör i en hastighet
u nder 30 km/h.
F

T
ryck på denna knapp tills dess
kontrollampa släcks. Kontrollampan på
instrumentpanelen släcks.
I en hastighet över 70
km/h inaktiveras
systemet automatiskt. Kontrollampan på
knappen släcks.
5
Säkerhet

100
Funktionsstörningar
När en funktionsfel uppstår
i systemet tänds den här
kontrollampan och ett meddelande
visas på instrumentpanelen.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Bilbältena fram är utrustade med ett enkelt
pyrotekniskt bältessträckarsystem (eller
dubbelt på förarsidan, beroende på utrustning)
och kraftbegränsare (eller progressiva
kraftbegränsare på förarsidan, beroende på
utrustning).
Systemet förbättrar säkerheten i
framsätet vid
frontal- eller sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker det
enkla pyrotekniska bältessträckarsystemet
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Det dubbla pyrotekniska
bältessträckarsystemet fungerar på ett liknande
sätt, men kombinerar två förankringspunkter
istället för bara en, vilket ger en effektivare
funktion.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bilbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i
remmen.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

S
tyr bältet så att det rullas in normalt.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Den progressiva kraftbegränsaren
fungerar
på ett liknande sätt, men tar även hänsyn till
kroppstyp och minskar därmed bilbältets tryck
över bröstkorgen vid en kollision.
Bakre bilbälten (rad 2)
Sidoplatser
Beroende på utrustning har ytterplatserna
enkelt bältessträckarsystem och
kraftbegränsare.
Var noga med att sätta rätt bälte i
rätt bälteslås.
Blanda inte ihop sidobältenas låsdelar med
mittbältets låsdel.
Mittplats
Bilbältet har inte pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare.
Säkerhet

101
Installation
Borttagning och förvaring
F Tryck på den röda knappen på bälteslås B och därefter på den knappen på bälteslås A .
F

H
åll i bältet när det rullas in och för
låstungan B , därefter A till magneten vid
fästpunkten i
taket.
Kontrollera att höftremmarna är rätt
spända för att undvika skada på bilbältena
innan du utför någon åtgärd på baksätena.
Mittplatsens bälte ska vara helt inrullat.
Bakre bilbälten (rad 3)
F Dra fram bältet och skjut in låstungan A i höger bälteslås.
F

S
kjut in låstungan B i

vänster bälteslås.
F

K
ontrollera att varje bälte är ordentligt
fastspänt genom att dra i
remmen.
Har inte pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Bältespåminnare
1.Bältespåminnare för vänster framsäte (eller,
beroende på land, bältespåminnare för
förarsätet).
2.Bältespåminnare för höger framsäte (eller,
beroende på land, bältespåminnare för
förarsätet).
3.Bältespåminnare för höger baksäte (rad 2).
4.Bältespåminnare för mittre baksäte (rad 2).
5.Bältespåminnare för vänster baksäte (rad 2).
Från och med cirka 20 km/h blinkar
e ventuella varningslampor i 2 minuter och
en ljudsignal aktiveras. Efter 2
minuter
fortsätter varningslamporna lysa tills föraren,
frampassageraren och/eller eventuella
passagerare i


baksätet har spänt fast
bilbältena.
5
Säkerhet

102
Varningslampor för bilbälten
fram
När tändningen slås till tänds varningslampa
1 i instrumentpanelen och motsvarande
varningslampa ( 1
eller 2) tänds med rött
sken i


displayen med varningslampor för
bältespåminnare och frampassagerarens
krockkudde om föraren och/eller passagerare
har lossat eller inte spänt fast sina bälten.
Bältespåminnare bak
Motsvarande varningslampa ( 3 till 5)
tänds i displayen med varningslampor för
bältespåminnare och frampassagerarens
krockkudde när en eller flera av
baksätespassagerarna (rad 2) inte har spänt
fast sina bilbälten. Råd
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fastspända
innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i
bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om
du bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av
bältets längd till din kropp. Bältet dras in
automatiskt när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet ska placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen ska placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr
som aktiveras vid krock, nödbromsning
eller en vältolycka. Du kan lossa den
genom att dra bestämt i
remmen och
sedan släppa den, så att den rullas tillbaka
en aning.
Bältespåminnarna gäller endast för
sätesrad 2. Råd
För att ett bilbälte ska vara effektivt måste
det uppfylla följande villkor:
-

l
igga tätt mot kroppen,
-
d
ras framåt med en jämn rörelse utan
att vridas,
-
a
nvändas för att hålla fast endast en
person,
-
i
nte vara trasigt,
-
in
te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket PEUGEOT-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det
har uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med tvålvatten
eller en rengöringsprodukt för tyg som du
kan köpa hos en PEUGEOT-återförsäljare.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Säkerhet

103
Instruktioner för barn i bilen
A nvänd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12
år eller kortare
än 1,50
meter.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i
famnen.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilbarnstolar .
I händelse av en krock
Beroende på krockens art och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras
före och oberoende av krockkuddarnas
uppblåsning. När bältessträckarna
aktiveras frigörs en oskadlig rök och
ett ljud hörs, vilket beror på att en
krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds krockkuddarnas
varningslampa.
Efter en krock ska bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.Krockkuddar
Systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom den mittre passagerarplatsen
i andra sätesraden) i händelse av en kraftig
kollision.
Krockkuddarna kompletterar bilbältena med
kraftbegränsare.
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
- vid allvarliga kollisioner löser krockkuddarna ut omedelbart och bidrar till att skydda
passagerarna i
bilen ännu bättre (utom
den mittre passagerarplatsen i


andra
sätesraden, beroende på utrustning). Direkt
efter kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte skymma sikten eller hindra
någon att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i
vissa situationer då
bilen välter kan det hända att krockkuddarna
inte aktiveras; i dessa fall är det bara
bilbältena som bidrar till att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i
systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha en
irriterade verkan på känsliga personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockkuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
5
Säkerhet

104
Krockkuddar fram
Skyddssystem som utlöses vid kraftiga
frontalkollisioner och minskar riskerna för
skador på huvud och bröstkorg hos förare och
passagerare.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och frampassagerarens krockkudde sitter
i


taket.
Utlösning
Krockkuddarna löser ut utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i bilens
längsgående riktning i
ett horisontellt plan och
i


riktning bakåt i

bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen och huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt. Håll handskfacken stängda under
körning
. Annars kan det orsaka skador
vid en eventuell kollision eller kraftig
inbromsning. Vid en kraftig sidokollision skyddar det här
systemet föraren och frampassageraren,
genom att risken för skador på kroppen, mellan
buken och huvudet, begränsas.
Varje sidokrockkudde är integrerad
i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.Utlösning av krockkuddar
Sidokrockkudden löser ut på den sida av
bilen som utsätts för en kraftig sidokollision
mot hela eller en del av sidokrockzonen
(vinkelrätt i
fordonets längsgående riktning i ett
horisontellt plan och i
riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan
frampassagerarens buk och huvud framför
motsvarande dörrpanel.
Sidokrockkuddar
Säkerhet

105
Krockgardiner
Systemet bidrar till att öka skyddet för föraren
och passagerarna (förutom på mittplatserna)
vid kraftiga sidokollisioner och minskar risken
för skador på sidan av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i

stolparna och
den övre delen av kupén.
Utlösning av krockkuddar
Sidokrockkudden löser ut på den sida av
bilen som utsätts för en kraftig sidokollision
mot hela eller en del av sidokrockzonen
(vinkelrätt i
fordonets längsgående riktning i ett
horisontellt plan och i
riktning utifrån och in).
Krockgardinen sitter mellan sidopassageraren
bak och fönsterrutan.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig kollision.
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkuddarna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån
utlöses inte någon av sidokrockkuddarna.
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Ställ in sätet i normalt, upprätt läge.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt
justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur,
föremål etc.). Sätt inte fast och limma
ingenting nära krockkuddarna och inte
heller i
området där de blåses upp.
Det kan orsaka allvarliga skador när
krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i
synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i
krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla säkerhetsföreskrifter följs
finns risk för personskador och lätta
brännskador på huvud, bröst och armar
om krockkuddarna löser ut. Krockkudden
blåses upp nästan momentant (inom
några millisekunder) och töms sedan
samtidigt som den evakuerar varm gas
genom hål som är avsedda för detta. Krockkuddar fram
Håll inte i
rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan
på passagerarsidan.
Rök inte i
bilen eftersom krockkuddarna
kan ge upphov till brännskador eller
skaderisker när de blåses upp, på grund
av glöd från cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål
i
eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på
varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när
krockkuddarna blåses upp.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga
från taket eftersom det kan orsaka
huvudskador när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag
i
taket får dessa inte demonteras. De
bidrar till att hålla fast krockgardinerna.
5
Säkerhet

106
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända
överdragsklädslar som är kompatibla med
sidokrockkuddarnas funktion. Vänd dig
till din PEUGEOT-återförsäljare för en
presentation av produktsortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller
armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda
ingrepp (ändring eller reparation) på
framdörrarna eller deras innerpaneler kan
äventyra sensorernas funktion – risk för
att fel uppstår på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.Allmänt om bilbarnstolar
Bestämmelserna för transport av barn
är specifika för varje land. Ta reda på
lagstiftningen i det land där du ska köra.
För maximal säkerhet bör du följa dessa
anvisningar:
-

E
nligt EU:s bestämmelser måste
barn under 12
år eller under 1,50 m
transporteras i


godkända bilbarnstolar
som är anpassade till deras vikt , på
säten som är utrustade med bilbälten eller
ISOFIX-fästen.
-

S
tatistiskt sett är de säkraste platserna
för transpor t av barn i
bilens baksäte.
-

B
arn under 9 kg ska transpor teras
i
bakåtvänt läge i fram- eller baksätet.
Vi rekommenderar att barn placeras på
baksätets ytterplatser :
-

b
akåtvända bilbarnstolar upp till cirka 4


år.
-

f
ramåtvända bilbarnstolar från cirka 4


år.
Kontrollera att bilbältet sitter rätt och är
ordentligt sträckt.
Om bilbarnstolen har ett stödben ska
du kontrollera att det har fast och stabil
kontakt med golvet.
Fram: Justera passagerarsätet vid behov.
Bak: justera det aktuella framsätet vid
b e h ov.
Ta bort och lägg undan nackstödet innan
du installerar en bilbarnstol med ryggstöd
på en passagerarplats. Sätt tillbaka
nackstödet när bilbarnstolen har tagits
bort.
Bilbarnstol fram
När en bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram ska sätet justeras
till det högsta läget så långt bakåt det går
i


längsled , med upprätt r yggstöd .
Säkerhet

107
Frampassagerarens krockkudde måste
inaktiveras. Annars riskerar barnet att
skadas allvarligt eller förolyckas om
krockkudden löser ut.
Framåtvänt läge
Frampassagerarens krockkudde måste
aktiveras.
Koppla bort frampassagerarens
krockkudde
Installera aldrig en bakåtvänd bilbarnstol
på ett säte som skyddas av en aktiverad
krockkudde fram.
Det kan leda till att barnet skadas allvarligt
eller förolyckas.Informationen finns även på varningsetiketten
på vardera sidan om solskyddet på
passagerarsidan.
I enlighet med gällande lagstiftning finns
varningen på alla språk som krävs.
Bortkoppling av
passagerarens krockkudde
F Med tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde, som sitter
vid sidan av handskfacket när den främre
passagerardörren är öppen.
F

V
rid den till läge OFF .
F

D
ra ut nyckeln och låt reglaget vara kvar
i
detta läge. När tändningen slås på tänds
denna varningslampa i


displayen för
bältespåminnare. Den förblir tänd så
länge krockkudden är urkopplad.
Bakåtvänt läge
5
Säkerhet

108
Med tanke på barnsäkerheten ska
frampassagerarens krockkudde kopplas
ur om en bilbarnstol monteras i

bakåtvänt
läge på frampassagerarsätet.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
eller förolyckas om krockkudden löser ut.
Återaktivera
frampassagerarens krockkudde
När du tar bort bilbarnstolen, med tändningen
frånslagen , ska reglaget vridas till läget ON
för att koppla in krockkudden igen så att den
kan skydda frampassagerare vid en eventuell
kollision.
När tändningen slås på tänds
denna varningslampa i


displayen för
bältespåminnare i


cirka en minut för
att indikera att frampassagerarens
krockkudde är aktiverad.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen ska du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig kollision.
Säkerhet