stop start Peugeot Rifter 2019 Ägarmanual (in Swedish)

124
"Det nyckelfria lås- och startsystemet"-
systemet kräver att fjärrkontrollen befinner
sig i

avkänningsområdet.
Lämna aldrig bilen med motorn på och
fjärrkontrollen i


fickan.
Om fjärrkontrollen försvinner ur
avkänningszonen visas ett meddelande.
Flytta nyckeln så att den befinner sig inom
området för att kunna starta motorn.
Om något av startvillkoren inte är
uppfyllt visas ett meddelande på
instrumentpanelen. I vissa fall är det
nödvändigt att manövrera ratten medan
du trycker på knappen "START/STOP" för
att låsa upp rattstången. Ett meddelande
visas.
Inaktivering
F Stanna bilen.
Använda nyckeln eller
fjärrkontrollens nyckel
F Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp).
F T a ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i


bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
F

K
ontrollera att
parkeringsbromsen är ordentligt
åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen.
Av säkerhetsskäl (med barn i
bilen) bör du
aldrig lämna bilen utan fjärrkontrollen, inte
ens för en kort stund.
När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i
tändningslåset och som kan leda till
funktionsfel.
Nyckel kvarglömd i tändningsläge
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att
nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge
1


(stoppläge) .
Om nyckeln glömts kvar i
tändningslåset
i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1


(stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2


(tändningsläge).
Körning

125
Nödstopp med nyckelfritt
lås- och startsystem
Du kan tvinga motorn att stänga av i nödfall när
b ilen står stilla.
Med nyckelfritt lås- och
startsystem
F Tryck på knappen " START/STOP" med
fjärrkontrollen inom avkänningsområdet.
Motorn stängs av om bilen har manuell
växellåda och rattstången låses.
I modeller med EAT8
automatlåda stängs
motorn av.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
i nte av.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

a
nvänd endast skyddsmattor som är
anpassade till de fästen som redan
finns i
bilen; dessa fästen måste
användas,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan göra det
svårt att komma åt pedalerna och hindra
farthållarens/fartbegränsarens funktion.
Skyddsmattorna som godkänts av
PEUGEOT är försedda med två fästen
som sitter under sätet.
Slå på tändningen med
Det nyckelfria lås- och
startsystemet
F Tryck på knappen " START/STOP".
Instrumentpanelen tänds men motorn
startar inte.
F
Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att
låsa bilen.
Med tändningen påslagen går systemet
automatiskt över till energisparläge
för att behålla batteriet på en tillräcklig
laddningsnivå.
Hjälpstart med nyckelfritt
lås- och startsystem
Om bilen inte känner av den elektroniska
nyckeln inom avkänningsområdet när
fjärrkontrollens batteri är slut, finns en
reser vläsare till vänster bakom ratten för att
starta motorn. F

M
ed manuell växellåda: ställ växelspaken
i

friläge, trampa ned kopplingspedalen helt
och håll den nedtryckt tills motorn startas.
F
M
ed automatlåda: välja läge P och trampa
ned bromspedalen i

botten.
F
P
lacera fjärrkontrollen mot läsaren och håll
kvar den:
F
T
ryck sedan på knappen "
START/STOP".
Motorn startar.
När den elektroniska nyckeln för Det
nyckelfria lås- och startsystemet
befinner sig inne i bilen kan du trycka
på knappen " START/STOP ", utan att
trampa på någon pedal , för att slå
på tändningen.
F
H
åll knappen "
START/STOP "
intryckt i cirka 3 sekunder för att
göra det.
Rattstången spärras när bilen stannar.
6
Körning

126
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Fjärrkontrollen innehåller en integrerad krets
som har en speciell kod. När tändningen slås
på måste koden identifieras för att det ska gå
att starta.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet ett par sekunder efter att
tändningen har stängts av och hindrar därmed
start av motorn i händelse av ett inbrott i bilen.
I händelse av ett funktionsfel varnas
du genom att denna varningslampa
tänds, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på skärmen.
Bilen startar inte. Kontakta snarast en
PEU G EOT-ve r kst ad.
Manuell parkeringsbroms
Låsning
F Med foten på bromspedalen, dra åt parkeringsbromsens spak så att bilen står
helt stilla.
Frigöring på plan mark
F Med foten på bromspedalen, dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på
knappen för att lossa den och sänk ned
spaken helt.
När denna varningslampa tänds under
färd, samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas, innebär det
att parkeringsbromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Vid parkering i backe eller kraftigt motlut
m ed ett tungt lastat fordon, vrid hjulen
mot trottoarkanten för att förhindra
att bilen kommer i
rullning och dra åt
parkeringsbromsen. Genom att trampa på bromspedalen
underlättas åtdragning/lossning av den
manuella parkeringsbromsen.
Med manuell växellåda: lägg i
en växel
innan du slår av tändningen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren
i läge P innan du slår av tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt funktionsläge används det här
systemet för att ansätta parkeringsbromsen när
motorn stängs av och för att lossa den när du
ska köra iväg.
Föraren kan när som helst ingripa och ansätta
eller lossa parkeringsbromsen med reglaget:
F

g
enom att kort dra i
reglaget för att ansätta
parkeringsbromsen,
Fjärrkontrollen detekteras
inte med nyckelfritt lås- och
startsystem
Om fjärrkontrollen inte längre befinner sig
i avkänningsområdet under färd eller när
du (senare) vill stänga av motorn, visas ett
meddelande på instrumentpanelen.
F

T
ryck in knappen " START/STOP" i cirka
3
sekunder om du vill tvinga motorn att
stänga av och vänd dig sedan till en
PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Körning

128
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
F d ra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i
rörelse.
Med manuell växellåda
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och lägg
i
ettans växel eller backväxeln.
F

T
rampa sedan på gaspedalen och släpp
upp kopplingspedalen.
Med automatlåda
F

T
rampa ned bromspedalen.
F

V
älj läge D , M eller R .
F

S
läpp upp bromspedalen och trampa sedan
på gaspedalen. I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas. När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av .
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop & Start-
systemet ställer bilen i STOP-läget, verkställs
inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
I vissa fall kan du behöva manövrera
parkeringsbromsen manuellt.
Förhindra att bilen kommer
i rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
k ommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning)
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i
rullning genom
att lägga i
en växel eller sätta hjulkilar mot
något av hjulen.
Körning

135
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i


växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i
ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat. För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i


läge N och dra åt
parkeringsbromsen.Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i


de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i
manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (t.ex.
effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i
olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
6
Körning

136
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda :
kontrollampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och
motorn startas om automatiskt när
du trycker ned kopplingspedalen
helt .
Med automatlåda : kontrollampan Stop & Start
på instrumentpanelen slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i


läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-

b

ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f

örardörren är öppen,
-

e

n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-

b

ilen inte har kört fortare än 10

km/h sedan
den senaste motorstarten,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är ansatt
eller håller på att ansättas,
-

m

otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i


kupén, Det är helt normalt. -

b

orttagning av imma är aktiv,
-
u

tomhustemperaturen understiger cirka
0°

C eller överstiger cirka 35° C.
När hastigheten är under 3

km/h
eller om bilen är stillastående
(beroende på motor) tänds den här
kontrollampan på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över
i


standby-läge:
-

M

ed manuell växellåda , när du lägger
i


friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

M

ed automatlåda , när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren
i

läge N . (minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start, används
en tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Tidräknare för Stop & Start.
Körning

137
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Aktivering/urkoppling
Med knapp
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller
inaktivering hanteras via
fordonskonfigurationsmenyn.
Om systemet inaktiveras i
STOP-läge
startar motorn om direkt.
Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren. Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Körning på översvämmad körbana
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:
Vid ett funktionsfel i systemet blinkar
varningslampan i


instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt.
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö

rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h
(beroende på motor)
Det är helt normalt. F

T
ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan tänds när systemet är
inaktiverat.
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
6
Körning

138
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp.
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i


läge N och trampa på
bromspedalen.
Stanna bilen, slå av tändningen och starta om.
Detektering av
hastighetsskyltar
Det här är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam eller inte behöver följa
trafikreglerna.
De hastighetsskyltar som finns på plats
gäller alltid före de skyltar som systemet
visar.
Skyltarna måste följa Wien-konventionen
för vägmärken och signaler.
Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i
enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i


landet där
bilen körs i
enlighet med: -

H
astighetsskyltar som detekteras av
kameran.
-
I
nformation om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor.
För att få aktuell hastighetsinformation via
navigationssystemet måste du uppdatera
kartorna regelbundet.
-

V
issa vägskyltar som detekteras av
kameran (t.ex. när du kör in i
en tätort).Skylt detekteras
Hastighetsrekommendation
(beräknad)
Körning in i tätor t
E xempel: Utan PEUGEOT
Connect Nav
30
mph eller
50
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i
landet som
du befinner dig i.
Körning in
i


korsning
Exempel: Utan PEUGEOT
Connect Nav
10
mph eller
20
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i
landet som
du befinner dig i.
Körning

144
Avstängning
F Vrid reglaget 1 till läge "0". Visningen av
information för fartbegränsaren försvinner.
Funktionsfel
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i


fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Programmerbar
farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner. Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av
växellåda.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(Pau s):
-
g
enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a
utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte
i


något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i


närheten av
pedalerna.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40


km/h.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren
stå i

läge D eller minst tvåans växel vara ilagd
om bilen körs i
läget M .
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
Körning

158
Om kameran har bekräftat ett
fordon eller en fotgängare, blinkar
varningslampan i

cirka 10

sekunder
när funktionen ingriper i
bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i


bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i
1 till
2


sekunder.
Filhållningsassistent
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna
och vägkanterna (beroende på version),
justerar bilens riktning och varnar föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i fel körbana eller
i


en vägren (beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorvägar.
Funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 40 och
1 80 km/h.
Föraren måste hålla i
ratten med båda
händerna.
Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
ESC-systemet måste vara aktiverat och felfritt.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam. Föraren måste hålla kontroll
över fordonet under alla förhållanden.
Systemet hjälper föraren enbart om
fordonet ofrivilligt är på väg över i
fel
körbana. Det hanterar inte avstånd,
hastighet eller inbromsning.
Föraren ska alltid hålla i


ratten på
ett sådant sätt att han eller hon kan
kontrollera bilen om systemet inte längre
kan ingripa (t.ex. om vägmarkeringarna
försvinner.)
Föraren ska följa trafikreglerna och ta en
paus varannan timme.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas
du genom att denna varningslampa
tänds, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för kontroll av systemet.
-

B

ilens hastighet måste vara mellan 10

km/h
och 85

km/h när en bil i

rörelse registreras.
Körning