brake Peugeot Rifter 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

132
P.Στάθμευση.
F
Έ χοντας πατημένο το φρένο, γυρίστε
τον επιλογέα σε αυτή τη θέση για να
σταθμεύσετε ή να ξεκινήσετε.
R. Όπισθεν.
F

Γ
υρίστε τον επιλογέα σε αυτήν τη θέση.
N. Νεκρά.
F

Γ
υρίστε τον επιλογέα σε αυτήν τη θέση για
να εκκινήσετε τον κινητήρα.
D. Αυτόματη λειτουργία.
F

Γ
υρίστε τον επιλογέα σε αυτήν τη θέση.
M. Χειροκίνητη λειτουργία με σειριακή αλ λαγή των
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
F

Έ
χοντας τον επιλογέα στη θέση D ,
πατήστε αυτό το κουμπί και κατόπιν
χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια στο τιμόνι
για να αλ λάζετε ταχύτητες.
Η θέση N μπορεί να χρησιμοποιείται στα
μποτιλιαρίσματα ή σε αυτόματα πλυντήρια.
Χειριστήρια στο τιμόνι
F Τραβήξτε προς το μέρος σας το δεξιό χειριστήριο "+ " ή το αριστερό " -" για να ανεβάσετε ή να
κατεβάσετε ταχύτητα.
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι δεν επιτρέπεται να
επιλέξετε τη νεκρά, αλ λά ούτε και να βάλετε ή
να βγάλετε την όπισθεν.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Όταν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων ή πιέσετε
το κουμπί M , εμφανίζεται το αντίστοιχο σύμβολο στον
πίνακα οργάνων. N.
Νεκρά
D. Drive (αυτόματη λειτουργία)
M. Manual (χειροκίνητη λειτουργία)
1 έως 8.
Επιλογή σχέσης
- Μη έγκυρη τιμή
F
Α
ν εμφανιστεί στον πίνακα οργάνων
το μήνυμα Foot on the brake
(Φρένο πατημένο), πρέπει να
πατήσετε δυνατά το πεντάλ φρένου.
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
F Με το φρένο πατημένο, επιλέξτε τη θέση P .
F

Β

άλτε μπροστά τον κινητήρα.
Αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα που συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην
οθόνη του πίνακα οργάνων.
F

Λ

ύστε το χειρόφρενο.
F

Ε

πιλέξτε τη θέση R , N ή D.
Όταν ο δρόμος έχει μεγάλη κ λίση, και το
αυτοκίνητο είναι φορτωμένο, πατήστε το
πεντάλ του φρένου , επιλέξτε τη θέση D, λύστε
το χειρόφρενο και κατόπιν αφήστε το πεντάλ
του φρένου.
F

Α

φήστε σταδιακά το πεντάλ του φρένου.
Το αυτοκίνητο αρχίζει αμέσως να κινείται.
P.
Στάθμευση
R. Όπισθεν
Οδήγηση

155
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει
οπωσδήποτε να πραγματοποιεί τη διαδικασία
τροποποίησης του ορίου ταχύτητας με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Κουμπί "ΜΕΜ "
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Περιοριστή ταχύτητας ή το Ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Με αυτό το κουμπί μπορείτε να επιλέξετε μια
αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας για να τη
χρησιμοποιήσετε στον περιοριστή ταχύτητας ή στον
προγραμματιζόμενο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
Αλλαγή μιας ρύθμισης
ταχύτητας
Από το μενού Οδήγηση/Αυτοκίνητο
της οθόνης αφής, επιλέξτε " Λειτουργίες
οδήγησης " και στη συνέχεια
" Αποθηκευμένες ρυθμίσεις ταχύτητας ".
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης) με Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης) και υποβοήθηση
έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκηςΤο σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει
τον οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί
συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας
τηρώντας τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Το σύστημα αυτό παρέχει τις εξής δυνατότητες:
-

π

ροειδοποιεί τον οδηγό ότι το αυτοκίνητό του
κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο
όχημα,
-

α

ποτρέπει τη σύγκρουση ή μειώνει τη
σφοδρότητά της, μειώνοντας την ταχύτητα του
αυτοκινήτου.
Αυτό το σύστημα αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση και
περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
-

D

istance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) (προειδοποίηση εάν υπάρχει
κίνδυνος σύγκρουσης),
-

Υ

ποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης,
-

Σ

ύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης (αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης).
Το όχημα διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται στο
επάνω μέρος του παρμπρίζ.
Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό
εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκ λωμα των φρένων για
την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο φρενάρισμα.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν ελαφρύ θόρυβο και
μια ελαφριά αίσθηση επιβράδυνσης.
Έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε αρκετές
ρυθμίσεις ταχύτητας για κάθε σύστημα ξεχωριστά.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, είναι ήδη
αποθηκευμένες μερικές ρυθμίσεις ταχύτητας.
Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε
τον κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα. Το σύστημα μπορεί να
απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί
από το μενού ρυθμίσεων του
αυτοκινήτου.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
δηλώνεται με άναμμα αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
6
Οδήγηση

157
Μπορείτε να αλ λάξετε το τρέχον
όριο από το μενού διαμόρφωσης του
αυτοκινήτου.
Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία
προκαθορισμένα όρια:
-

" Di

stant (Απομακρ.) ",
-

" N

ormal (Κανονική) ",
-

" C

lose (Κοντινή) ".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται όταν
κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχνεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης
που έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορεί να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα
οργάνων διάφορα επίπεδα προειδοποίησης.
Λαμβάνουν υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου,
την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας και την ταχύτητα
του προπορευόμενου οχήματος, τις συνθήκες
περιβάλ λοντος, τη λειτουργία του αυτοκινήτου
(στροφή, πατημένα πεντάλ κ.λπ.) προκειμένου να
ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την κατάλ ληλη
στιγμή.
Επίπεδο 1 (πορτοκαλί) : μόνο οπτική
προειδοποίηση που σας δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Vehicle close"
(Όχημα κοντά). Εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας
είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας κάποιο άλ λο
αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης
μπορεί να μην εμφανιστεί: μπορεί να εμφανιστεί
απευθείας το επίπεδο προειδοποίησης 2.
Σημαντικό
: Το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν
εμφανίζεται ποτέ για ακίνητο εμπόδιο ή όταν
έχει επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης " Close"
(Κον τά).
Υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλ λά
όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση, η
λειτουργία αυτή συμπληρώνει το φρενάρισμα, μέσα
βεβαίως στο όρια των φυσικών νόμων.
Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν πατήσετε το
πεντάλ του φρένου. Επίπεδο 2 (κόκκινο)
: οπτική και ηχητική
προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Brake!"
(Φρενάρετε!).
Επίπεδο 3 : τέλος, σε ορισμένες
περιπτώσεις, μπορεί να δοθεί μια απτική
προειδοποίηση με τη μορφή μικρού
φρεναρίσματος που επιβεβαιώνει τον
κίνδυνο σύγκρουσης.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες:
- Η τ αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα
60
χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται πεζός.
-

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα
80
χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται σταματημένο
όχημα.
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης)
Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά τις
προειδοποιήσεις αν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά
γρήγορα και δεν πατήσει τα φρένα του οχήματος.
Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα
πρόσκρουσης ή να αποτρέψει τη μετωπική
σύγκρουση του οχήματος σε περίπτωση μη
επέμβασης του οδηγού.
6
Οδήγηση

203
Τοποθέτηση ρεζέρβας λεπτού τύπου
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες
αλουμινίου, είναι φυσιολογικό να διαπιστώσετε,
όταν σφίγ γετε τα μπουλόνια κατά την αλ λαγή
τροχού, ότι οι ροδέλες δεν εφάπτονται με τη
χαλύβδινη ή λεπτού τύπου ρεζέρβα. Ο τροχός
συγκρατείται από την κωνική επιφάνεια
στήριξης κάθε μπουλονιού.
Μετά από αλ λαγή τροχού
Τακτοποιήστε σωστά το σκασμένο ελαστικό
μέσα στη θήκη.
Το συντομότερο δυνατόν, μεταβείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζητήστε να εξετάσουν το σκασμένο ελαστικό.
Μετά την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα σας
συμβουλέψει για το αν το ελαστικό μπορεί να
επισκευαστεί ή αν πρέπει να αντικατασταθεί.
Ορισμένες λειτουργίες υποβοήθησης της
οδήγησης θα πρέπει να απενεργοποιηθούν,
π.χ. Active Safety Brake.Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών,
ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και
επαναρχικοποιήστε το σύστημα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Τροχός με τάσι
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού ,
επανατοποθετήστε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι από τη
βαλβίδα και πιέστε την περιφέρειά του με την
παλάμη σας.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
Αντικατάσταση λαμπτήρα
Οι προβολείς έχουν φακούς από
πολυανθρακικό υλικό με προστατευτική
επίστρωση:
F

Μ
ην τους καθαρίζετε με στεγ νό πανί
ή υλικό με τραχιά επιφάνεια και μην
χρησιμοποιείτε απορρυπαντικό ή
διαλυτικό,
F

χ
ρησιμοποιήστε σφουγ γάρι και σαπουνάδα
ή προϊόν με ουδέτερο pH,
F

σ
ε πλύσιμο με υψηλή πίεση για την
απομάκρυνση δύσκολων λεκέδων, μην
κατευθύνετε παρατεταμένα τη μάνικα
πάνω στα φωτιστικά σώματα ή τα άκρα
τους, ώστε να μην προκ ληθεί ζημιά στην
προστατευτική επίστρωση και την τσιμούχα
στεγανοποίησής τους.
Σβήστε τους προβολείς για αρκετά λεπτά πριν
αλ λάξετε τους λαμπτήρες (κίνδυνος σοβαρού
εγκαύματος).
F

Μ
ην πιάνετε απευθείας το λαμπτήρα με τα
δάχτυλά σας, αλ λά χρησιμοποιείτε πανί
χωρίς χνούδι.
Είναι επιτακτικό να χρησιμοποιείτε μόνο
λαμπτήρες μη υπεριώδους τύπου "UV " για να
μην υποστεί ζημιά ο προβολέας.
Αντικαθιστάτε πάντοτε έναν λαμπτήρα με
άλ λον που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης