airbag Seat Alhambra 2008 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: SEAT, Model Year: 2008, Model line: Alhambra, Model: Seat Alhambra 2008Pages: 313, PDF Dimensioni: 8.11 MB
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Sistema airbag
44•
S e un b a mbin o assu me una posi zio n e a sed ere n on cor re tta si espo n e a
un rischio più elevato di subire gravi lesioni a seguito di un incidente. Ciò
vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passeggero
anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali ⇒ pag. 50.
•
Tutti i lavori sugli airbag laterali, o il montaggio e lo smontaggio di
componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione (per
esempio sui sedili anteriori), vanno fatti eseguire in un'officina specializ-
zata, poiché in caso contrario si rischia di danneggiare il sistema degli
airbag.
•
Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.ATTENZIONE! (continua)
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Sistema airbag45
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Airbag per la testaDescrizione degli airbag per la testa
Il sistema degli airbag non è so stitutivo delle cinture di sicu-
rezza!Gli airbag per la testa si trovano su entrambi i lati dell'abitacolo sopra le porte
⇒ fig. 26 la loro posizione è contrassegnata dalla scritta “AIRBAG“.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli airbag per la testa costituiscono
un ulteriore fattore protettivo per la testa e la parte superiore del corpo dei
passeggeri in caso di violente collisioni laterali ⇒pag. 42.
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza; esso è piut-
tosto uno dei componenti che nel loro complesso formano il sistema di sicu-
rezza passiva del veicolo. Occorre ricordare che il massimo effetto protettivo
degli airbag si raggiunge solo quando questi agiscono in combinazione con
le cinture di sicurezza e i poggiatesta, a condizione che questi ultimi siano usati correttamente. Per questo motivo, e non solo in quanto obbligatorio per
legge, le cinture di sicurezza vanno sempre indossate.
I principali componenti del sistema degli airbag per la testa sono:
•
uno strumento elettronico di comando e controllo (centralina),
•
gli airbag per la testa (sacchi d'aria con generatore di gas) per il condu-
cente, per il passeggero seduto sul sedile anteriore e per i passeggeri che si
trovano sui sedili posteriori,
•
una spia
sul cruscotto.
L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in
maniera elettronica.
Situazioni in cui gli airbag per la testa non si aprono:
•
a quadro spento,
•
in caso di collisioni frontali,
•
in caso di collisioni da tergo,
•
in caso di ribaltamento,
•
in caso di collisioni laterali lievi
ATTENZIONE!
Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima
possibile in un'officina specializzata per un controllo. Altrimenti c'è il peri-
colo che gli airbag, se si verifica un incidente, non funzionino corretta-
mente o non si attivino affatto.
Fig. 26 Ubicazione degli
airbag per la testa, lato
sinistro del veicolo
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Sistema airbag
46Funzionamento degli airbag per la testa
In caso di collisioni laterali gli airbag, gonfiandosi, riducono
i rischi di lesioni alla testa e al busto delle persone che si
trovano all'interno del veicolo.In caso di collisioni laterali di una certa entità, si aprono gli airbag per la testa
che si trovano sul lato in cui è avvenuto l'urto ⇒fig. 27 .
In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione anche
quelli laterali e quelli per la testa.
Non appena il sistema entra in funzione, il cuscino si riempie di gas propel-
lente. L'airbag per la testa va così a coprire i finestrini laterali e i montanti
delle porte.
Il gonfiaggio degli airbag avviene in una frazione di secondo e ad altissima
velocità. Lo spiegamento degli airbag produce una certa quantità di pulvi-
scolo. Questo è un fatto normale; non significa che all'interno del veicolo si
stia sviluppando un incendio. Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria frenano il movimento
delle persone che si trovano all'interno del veicolo, riducendo così il rischio
di lesioni alla testa e al busto.
I cuscini d'aria sono realizzati in modo da far uscire poco a poco il gas che
contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più
morbido l'impatto della testa e del torace.
Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag per la testa
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la
massima efficacia la propria azione protettiva, vanno rispet-
tate alcune regole fondamentali.
ATTENZIONE!
•
Affinché gli airbag per la testa possano funzionare nel modo più effi-
cace, i passeggeri devono mantenere sempre durante la marcia la corretta
posizione a sedere, che viene imposta dalle cinture di sicurezza.
•
Per motivi di sicurezza, occorre obbligatoriamente disattivare l'airbag
di testa in quei veicoli equipaggiati con uno schermo di divisione
dell'abitacolo. Rivolgersi al Servizio Tecnico per eseguire questa disattiva-
zione.
•
Tra le persone sedute sui sedili posteriori e la zona di spiegamento
degli airbag per la testa non devono trovarsi altre persone, animali né
oggetti per consentire all'airbag di svolgere al meglio la sua funzione
protettiva. Per questo motivo non si devono mai installare delle tendine
parasole in prossimità dei finestrini laterali, a meno che non siano espres-
samente omologate per il proprio veicolo.
•
Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitacolo vanno appesi solo indu-
menti leggeri. Nelle tasche degli abiti che vengono appesi non devono
Fig. 27 Airbag per la
testa gonfiato
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Sistema airbag47
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi. Per appendere gli abiti non si
devono utilizzare grucce.
•
Gli airbag hanno un effetto di protezione efficace per un solo incidente
e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
•
Tutti i lavori sugli airbag per la testa, o il montaggio e lo smontaggio di
componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione (per
esempio al rivestimento interno del tetto), vanno fatti eseguire in un'offi-
cina specializzata, poiché in caso contrario si rischia di danneggiare il
sistema degli airbag.
•
Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
•
Il sistema di gestione degli airbag laterali e per la testa viene coman-
dato tramite sensori posti all'interno delle porte anteriori. Per non pregiu-
dicare il corretto funzionamento degli airbag laterali o per la testa non
modificare le porte, né i pannelli delle porte (ad es. montando degli alto-
parlanti in un secondo momento). Un eventuale danneggiamento della
porta anteriore può pregiudicare il corretto funzionamento dell'impianto.
Tutti i lavori riguardanti la porta anteriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.ATTENZIONE! (continua)
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Sistema airbag
48Disattivazione degli airbag*Disattivazione dell'airbag frontale e laterale del sedile del passeggero anteriore
Prima di sistemare sul sedile del passeggero anteriore un
seggiolino per bambini rivolto nel senso opposto a quello di
marcia si devono disattivare gli airbag del sedile.
Con l'interruttore a chiave si possono disattivare l'airbag frontale e
laterale del lato del passeggero. Tutti gli altri airbag del veicolo
rimangono però attivi.
Disattivazione dell'airbag frontale e dell'airbag laterale del sedile
anteriore per il passeggero
– Disinserire l'accensione.
– Aprire lo scomparto del centro della plancia.
– Impiegando la chiave d'accensione, girare il commutatore fino alla posizione OFF ⇒fig. 28 .
– Controllare che, una volta una volta inserita l'accensione, la spia “PASS. AIRBAG OFF“ del cruscotto ⇒fig. 29 rimane accesa
⇒ .
– Chiudere lo scomparto del centro della plancia.
Fig. 28 Interno dello
scomparto del centro
della plancia: Interruttore
a chiave per la disattiva-
zione degli airbag per il
sedile anteriore lato
passeggero
Fig. 29 Spia sulla plancia
per la segnalazione della
disattivazione degli
airbag
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Sistema airbag49
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Attivazione dell'airbag frontale e dell'airbag laterale del sedile
anteriore per il passeggero
– Disinserire l'accensione.
– Aprire lo scomparto del centro della plancia.
– Impiegando la chiave d'accensione, girare il commutatore fino
alla posizione ON ⇒ pag. 48, fig. 28 .
– Controllare che, una volta una volta inserita l'accensione, la spia “PASS. AIRBAG OFF“ del cruscotto ⇒pag. 48, fig. 29 non si
accende ⇒.
– Chiudere lo scomparto del centro della plancia.
ATTENZIONE!
•
Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la respon-
sabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura degli
airbag del passeggero è da attribuire al conducente.
•
L'airbag frontale e laterale del passeggero vanno disattivati solo se, in
via eccezionale, si sistema un seggiolino per bambini sul sedile del passeg-
gero, rivolgendolo nella direzione opposta a quella di marcia ⇒ pag. 50.
•
Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non
bisogna mai installare su quel sedile un seggiolino dove il bambino si trovi
di spalle al senso di marcia, esiste un grave rischio per il bambino. Se
dovesse essere inevitabile sistemare il bambino sul sedile anteriore con le
spalle rivolte nel senso di marcia, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag
frontale del passeggero anteriore.
•
Non appena si cessa di utilizzare il seggiolino per bambini sul sedile
anteriore lato passeggero bisogna riattivare il sistema airbag di quel
sedile.
•
Disattivare l'airbag frontale e laterale del passeggero solo con l'accen-
sione disinserita poiché potrebbero insorgere delle anomalie nel sistema
di gestione elettronica dell'airbag. In caso contrario sussiste il rischio che
in caso d'incidente l'airbag frontale, della testa o laterale non funzionino
correttamente o non si attivino affatto.
•
Se, con l'airbag frontale e laterale del passeggero anteriore disattivato,
la spia PASS. AIRBAG OFF non rimane accesa, potrebbe significare che il
sistema degli airbag presenta un'anomalia:
−Far controllare prima possibile il sistema degli airbag in un'officina
specializzata.
− Non montare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero! In
caso di incidente, infatti, l'airbag frontale e laterale del passeggero
possono aprirsi anche quando il sistema airbag è difettoso.
− Non è possibile prevedere se l'airbag frontale o laterale del passeg-
gero si apriranno o meno in caso di incidente. Mettere al corrente del
fatto i passeggeri del veicolo.ATTENZIONE! (continua)
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Sicurezza dei bambini51
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Consigliamo di inserire le istruzioni per il montaggio del seggiolino per
bambini all'interno del libro di bordo, in modo da aver sempre a portata di
mano tutto il materiale informativo.
ATTENZIONE!
•
Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non
bisogna mai installare su quel sedile un seggiolino dove il bambino si trovi
di spalle al senso di marcia, esiste un grave rischio per il bambino. Se siste-
mare il bambino sul sedile anteriore lato passeggero dovesse essere inevi-
tabile, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag frontale del passeggero
⇒ pag. 48.
•
Durante il viaggio, tutti i passeggeri, e i bambini in particolare devono
tenere la corretta posizione a sedere e indossare le cinture di sicurezza.
•
Bambini e neonati non vanno mai tenuti in grembo, altrimenti si
mettono in gioco le loro vite!
•
Non si deve mai permettere ai bambini di viaggiare senza essere allac-
ciati correttamente o addirittura di stare in piedi o inginocchiati sul sedile.
In caso di incidente, il bambino potr ebbe essere sballottato con violenza
all'interno dell'abitacolo, procurando a se stesso e agli altri lesioni anche
mortali.
•
Un bambino che assume una posizione a sedere non corretta quando il
veicolo è in movimento è maggiormente esposto al rischio di lesioni. Ciò
vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passeggero
anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali.
•
Un seggiolino adeguato può salvare la vita del bambino!
•
Assicurarsi che sotto il seggiolino non ci siano giocattoli o altri oggetti
duri o acuminati: pericolo di lesioni!
•
Non lasciare mai dei bambini da soli a bordo del veicolo.
•
In un veicolo parcheggiato e dipendendo dalla stagione, si possono
raggiungere temperature estreme che possono mettere a repentaglio la
vita delle persone e degli animali.
•
I bambini di statura inferiore a 1,50 m non devono usare le normali
cinture di sicurezza senza seggiolino, perché in caso di frenata improvvisa
o di incidente potrebbero subire lesioni alla zona addominale e al collo.
•
Il nastro della cintura non deve essere impigliato o attorcigliato, né stri-
sciare contro spigoli vivi.
•
Anche in caso di incidenti di minore entità o di frenate brusche ci si
potrebbe ferire solo perché le cinture non sono posizionate correttamente.
•
Il corretto andamento del nastro della cintura di sicurezza è di impor-
tanza fondamentale, se si vuole che questa svolga al meglio la sua funzione
protettiva.
•
Sistemare un solo bambino per seggiolino.ATTENZIONE! (continua)
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Sicurezza dei bambini55
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Montaggio dei seggiolini per bambini nel
veicoloOsservazioni generaliDi seguito viene descritto il corretto fissaggio nei diversi sedili dei seggiolini
per bambini.
I seggiolini per bambini omologati a Norma Europea ECE-R 44 sono quelli
adatti ad essere montati sul sedile anteriore lato passeggero o sui sedili
posteriori.
Avvertenza
Il sedile anteriore lato passeggero ed i sedili posteriori sono conformi ai
requisiti della direttiva 77/541 CEE per il montaggio di sistemi di ritenuta per
bambini.Sedile del passeggero anteriore
Solo è consentito impiegare un seggiolino per bambini uffi-
cialmente omologato e rispondente al peso e statura del
bambino.Sul sedile lato passeggero si possono montare seggiolini per bambini appar-
tenenti ai gruppi 0, 0+, 1, 2, o 3 ( ⇒pag. 58) ⇒.
Per il montaggio di un seggiolino per bambini occorre riporre lo schienale in
posizione verticale e spostare il massimo possibile all'indietro il sedile lato
passeggero. Nei veicoli dotati di sedile del passeggero regolabile in
altezza
3), il sedile va rialzato quanto più possibile ⇒.
ATTENZIONE!
•
Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non
bisogna mai installare su quel sedile un seggiolino dove il bambino si trovi
di spalle al senso di marcia, esiste un grave rischio per il bambino. Se siste-
mare il bambino sul sedile anteriore lato passeggero dovesse essere inevi-
tabile, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag frontale e laterale del
passeggero ⇒pag. 48.
•
I bambini devono viaggiare in un seggiolino adeguato al loro peso ed
altezza.
•
Se si monta un seggiolino per bambini delle classi 0 e 0+ il sedile del
veicolo va sempre orientato nel senso di marcia del veicolo.
•
Si raccomanda di leggere attentamente le avvertenze relative all'uso
dei seggiolini per bambini e di attenervisi scrupolosamente ⇒ in
“Avvertenze importanti relative al seggiolino per bambini“ a pag. 50.
•
Leggere e osservare scrupolosamente anche le istruzioni del produt-
tore del seggiolino.
Sedili esterni della seconda fila e sedili della terza fila
Solo è consentito impiegare un seggiolino per bambini uffi-
cialmente omologato e risponde nte al peso e statura del
bambino.Nei sedili esterni della seconda fila e nei sedili della terza fila è consentito
montare seggiolini per bambini dei gruppi 0, 0+, 1, 2, o 3 ( ⇒pag. 58) ⇒.
Sedile con agganci ISOFIX
Questi sedili sono adeguati per seggiolini con sistema ISOFIX appositamente
progettati per questo tipo di veicolo a norma ECE-R 44 ⇒.3)Optional
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Strumentazione67
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Modalità d'usoStrumentazioneQuadro generaleVista d'insieme della plancia degli strumenti
L'illustrazione sottostante è molto utile per orientarsi e pren-
dere velocemente dimestichezza con tutte le spie e i comandi
di cui è dotato il veicolo.
Levetta di apertura della porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comando regolazione elettrica retrovisore esterno . . . . . . . . .
Comando alzavetri elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruttore luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regolazione illuminazione strumentazione/Regolazione
portata fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diffusori
Leva luci abbaglianti ed indicatori di direzione / Regolatore di
velocità* / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quadro strumenti / spie luminose / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clacson / Airbag guidatore* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blocchetto d'avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leva tergicristallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruttori per:
−lunotto termico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− sbrinatore parabrezza* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− riscaldamento sedile sinistro* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . −
ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio
Portabicchieri* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portaoggetti centrale superiore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruttori per:
− lampeggianti d'emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− PDC* (sistema di controllo per il parcheggio) . . . . . . . . . . . .
− riscaldamento sedile destro* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− coperchio interruttore supplementare
Cassetto/Vano portaoggetti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbag passeggero* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portaoggetti superiore lato passeggero . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leva del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posacenere / accendisigari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comandi vetri laterali elettrici* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leva del freno a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pedali
Leva regolazione piantone dello sterzo* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coperchio scatola portafusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leva sblocco cofano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avvertenza
•
Alcune delle dotazioni raffigurate nell'illustrazione sono presenti solo su
determinate versioni o costituiscono degli optional.
A1
98
A2
126
A3
107
A4
116
A5
116
A6A7
118, 186
A8
68, 76
A9
39
A10
172
A11
122
A12
121
122
133 195
A13
161
A14A15
144
A16
142
A17
117
184
133
A18
142
A19
39
A20
141
A21
176
A22
147
A23
107
A24
183
A25A26
170
A27
257
A28
225
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ite 67 Mittwoch, 17. September 2008 5:46 17
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Strumentazione
74Spie (2° livello di gravità) STOP! PRESSIONE OLIO - SPEGNERE IL MOTORE! VEDI
MAN.
Fermare il veicolo, spegnere il motore e controllare il liquido dei freni
⇒pag. 228
ALTERNATORE (RECARSI IN OFFICINA)
Recarsi subito in officina a far controllare l'alternatore.
INDOSSARE LA CINTURA DI SICUREZZA
Accertarsi che tutti gli occupanti del veicolo abbiano la cintura di sicurezza
allacciata correttamente ⇒pag. 19.
Segnalazione Ideogramma Rimedi
CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO
Controllare il livello dell'olio motore ed eventualmente rabboccare
⇒ pag. 228.
SENSORE OLIO (RECARSI IN OFFICINA)
Recarsi subito presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
STOP! GUASTO AI FRENI (VEDI MANUALE)
Recarsi subito in officina a far controllare l'ABS.
FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Fare rifornimento di carburante prima possibile.
AGGIUNGERE ACQUA PER IL TERGICRISTALLO
Aggiungere acqua e detergente per vetri nell'apposito serbatoio.
CONTROLLARE LE PASTIGLIE DEI FRENI
Recarsi subito in officina a far controllare le pastiglie dei freni.
GAS DI SCARICO (RECARSI IN OFFICINA)
Recarsi subito presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
GUASTO NEL MOTORE: RECARSI IN OFFICINA
oppure
Recarsi subito presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
AIRBAG DIFETTOSO
Recarsi subito in officina a far controllare il sistema airbag.
Segnalazione
Ideogramma Rimedi
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