light Seat Alhambra 2016 Betriebsanleitung (in German)

Grundsätzliches
AdBlue nachfüllen oder AdBlue-
System gestört.›››
Sei-
te 286 
Tankverschluss ist nicht richtig
verschlossen.›››
Sei-
te 282 
Spurhalteassistent (Lane Assist)
eingeschaltet aber nicht aktiv.›››
Sei-
te 236 Weitere Kontrollleuchten

Blinklicht links oder rechts.›››
Sei-
te 137
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Sei-
te 85 
Treten Sie auf das Bremspedal!
Schalten
››› Sei-
te 206
Bremsen
››› Sei-
te 200 
Geschwindigkeitsregelanlage re-
gelt.›››
Sei-
te 234 
Spurhalteassistent (Lane Assist)
eingeschaltet und aktiv.›››
Sei-
te 236 
Fernlicht eingeschaltet oder
Lichthupe betätigt.
›››
Sei-
te 137 
Fernlichtregulierung (Light As-
sist) eingeschaltet.

Wegfahrsicherung aktiv.›››
Sei-
te 195 
Service-Intervall-Anzeige.›››
Sei-
te 110 
Ein Mobiltelefon ist über Blue-
tooth mit dem Original Telefon-
gerät verbunden.›››
Buch Ra
dio oder
››› Buch N
avigati-
onssys-
tem 
Lademesser der Mobiltelefon-
batterie. Nur für werkseitig ein-
gebaute Geräte verfügbar.

Glatteiswarnung. Außentempe-
ratur unter +4 °C (+39 °F).›››
Sei-
te 109 
››› in Warn- und Kontrollleuchten auf
Seite 112
››› Seite 111 Schalthebel
Sc h
a

ltgetriebe Abb. 47
Schaltschema des 6-Gang-Schaltge-
trie bes. Auf dem Schalthebel sind die Positionen der
ein
z
elnen F

ahrgänge dargestellt ››› Abb. 47.
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Sch

althebel in die gewünschte Position
bringen.
● K

upplungspedal loslassen.
Rückwär
tsgang einlegen
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Sch

althebel auf Leerlauf stellen und nach
unten drüc
ken, ganz nach links und dann
nach vorne schieben um den Rückwärtsgang
››› Abb. 47 R einzulegen.
● Kupplungspedal loslassen.

››› in Manuelles Schalten auf
Seite 206
››› Seite 206 34

Notsituationen
ACHTUNG
Unfälle können verursacht werden, wenn die
Straße nic ht
genügend ausgeleuchtet und
das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilneh-
mern nicht oder nur schwer gesehen wird. ACHTUNG
Ein unsachgemäß durchgeführter Glühlam-
penw ec

hsel kann Unfälle und schwere Verlet-
zungen verursachen.
● Vor allen Arbeiten im Motorraum immer die
Warnhinw
eise lesen und beachten ››› Sei-
te 289. Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist
ein gefährlicher Bereich und kann schwere
Verletzungen verursachen.
● Gasentladungslampen werden mit Hoch-
spannu
ng betrieben, die schwere oder tödli-
che Verletzungen bei unsachgemäßem Um-
gang verursachen kann.
● H7-Glühlampen und Gasentladungslampen
stehen u
nter Druck und können beim Lam-
penwechsel platzen.
● Betreffende Glühlampe nur dann wechseln,
wenn sie g
anz abgekühlt ist.
● Niemals Arbeiten einen Glühlampenwech-
sel durc
hführen, wenn man nicht mit den not-
wendigen Handlungen vertraut ist. Wenn man
unsicher ist, was zu tun ist, die notwendigen
Arbeiten von einem Fachbetrieb durchführen
lassen.
● Den Glaskolben der Glühlampe nicht mit
bloßen Fing
ern anfassen. Zurückbleibende
Fingerabdrücke auf der Glühlampe verduns- ten beim Einschalten durch die Wärme und
la
s

sen den Reflektor „erblinden“.
● Am Scheinwerfergehäuse im Motorraum
und am Gehäuse der Rüc
kleuchte befinden
sich scharfkantige Teile. Beim Glühlampen-
wechsel die Hände schützen. VORSICHT
● Wenn n ac

h einem Glühlampenwechsel die
Gummiabdeckung am Scheinwerfergehäuse
nicht richtig montiert wurde, können Schäden
an der elektrischen Anlage entstehen – vor
allem durch eindringendes Wasser.
● Vor allen Arbeiten an der elektrischen Anla-
ge den Zünd
schlüssel abziehen. Sonst be-
steht Kurzschlussgefahr!
● Schalten Sie vor dem Wechsel der Glühlam-
pe das
Licht bzw. Parklicht aus.
● Gehen Sie vorsichtig vor, damit keine Teile
besc
hädigt werden. Kontrollleuchte

Leuchtet auf
Glühlampe der Au-
ßenbeleuchtung des
Fahrzeugs ausgefal-
len.Ausgefallene Glühlampe aus-
wechseln.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions- prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sek

unden.
Kontrolle der Glühlampen am angeschlosse-
nen Anhänger
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter
Anhängevorrichtung werden bestimmte Glüh-
lampen eines ordnungsgemäß an die Anhän-
gersteckdose angeschlossenen Anhängers
mit überwacht:
Der Ausfall einer Blinkleuchte am Anhänger
wird auch durch den doppelten Blinkimpuls
der Blinkleuchte ( oder ) im Kombiinstru-
ment angezeigt ››› Seite 137.
● Gemeinsamer Ausfall aller Blinklichter auf
einer Seite.
● Au

sfall des Rücklichts auf einer Seite (bei
einigen Modell
en auch der Ausfall der Kenn-
zeichenleuchte).
● Ausfall von beiden Bremslichtern. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Warn- u nd K
ontrollleuchten auf Seite 112. Hinweis
Der Ausfall einer Light Emitting Diode (LED)
innerha l

b einer Rückleuchte wird nicht ange-
zeigt. Wenn jedoch alle LEDs ausfallen, wird
dies durch die Kontrollleuchte  angezeigt. 96

Licht und Sicht
Licht und Sicht
Lic ht
er
K
ontrollleuchten 
Leuchtet auf
Fahrbeleuchtung
ganz oder teilweise
ausgefallen.Entsprechende Glühlampe aus-
wechseln
››› Seite 95.
Wenn alle Glühlampen in Ord-
nung sind, ggf. einen Fachbe-
trieb aufsuchen.
Störung des Kurven-
fahrlichts.››› Seite 138. 
Blinkt
Systemfehler des
Kurvenfahrlichts.Fachbetrieb aufsuchen
››› Sei-
te 138. 
Leuchtet auf
Nebelschlussleuchte
eingeschaltet.›››
Seite 24. 
Leuchtet auf
Nebelscheinwerfer
eingeschaltet.›››
Seite 24. 
Leuchtet auf
Blinklicht links oder
rechts.
Die Kontrollleuchte
blinkt doppelt so
schnell, wenn am
Fahrzeug oder am
Anhänger eine Blink-
leuchte ausgefallen
ist.
Gegebenenfalls Beleuchtung
des Fahrzeugs und des Anhän-
gers prüfen.

Leuchtet auf
Fernlicht eingeschal-
tet oder Lichthupe
betätigt.›››
Seite 138. 
Leuchtet auf
Fernlichtregulierung
(Light Assist) einge-
schaltet.›››
Seite 138. Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Warn- u nd K
ontrollleuchten auf Seite 112. Licht ein- und ausschalten
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 24
.
Länderspezifische gesetzliche Bestimmung
zum Gebrauch der Fahrzeugbeleuchtung be-
achten.
Für die richtige Scheinwerfereinstellung und
das richtige Fahrlicht ist immer der Fahrer
verantwortlich.
In Fahrzeugen mit serienmäßiger Anhänge-
vorrichtung: bei elektrisch verbundenem An-
hänger mit Nebelschlussleuchte schaltet sich
die Nebelschlussleuchte am Fahrzeug auto-
matisch aus.
Warntöne für nicht ausgeschaltetes Licht
Bei abgezogenem Fahrzeugschlüssel und ge-
öffneter Fahrertür ertönen unter folgenden
Bedingungen Warntöne: dies erinnert Sie da-
ran, das Licht auszuschalten.
● Bei eingeschaltetem Parklicht ››
›

Sei-
te 138.
● Lichtschalter in Stellung . ACHTUNG
Das Standlicht oder Tagfahrlicht ist nicht hell
genug, um die Str

aße genügend auszuleuch-
ten und von anderen Verkehrsteilnehmern ge-
sehen zu werden. » 137
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Licht und Sicht
(6 mph). In den Kurven wird die Straße durch
die l enk
b
aren Lichter automatisch besser
ausgeleuchtet.
Das dynamische Kurvenfahrlicht kann über
das Infotainmentsystem aktiviert bzw. deakti-
viert werden.
Statisches Kurvenfahrlicht
Beim langsamen Abbiegen oder in sehr en-
gen Kurven schaltet sich zusätzlich ein im
Scheinwerfer integriertes statisches Kurven-
fahrlicht automatisch zu. Das statische Kur-
venfahrlicht funktioniert nur bei Geschwin-
digkeiten unterhalb von 40 km/h (25 mph).
Das statische Kurvenfahrlicht kann ausstat-
tungsabhängig im Nebelscheinwerfer oder
im Frontscheinwerfer integriert sein. ACHTUNG
Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung und
wenn ander e

Verkehrsteilnehmer das Fahr-
zeug nicht oder nur schwer erkennen können
besteht Unfallgefahr.
● Die automatische Fahrlichtsteuerung ()
sch
altet nur bei Veränderungen der Helligkeit
das Abblendlicht ein und beispielsweise
nicht bei Nebel.
● Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung auf-
grund sc
hlechter Witterungs- oder Lichtver-
hältnisse darf nie mit Tagfahrlicht gefahren
werden. Das Tagfahrlicht reicht nicht aus, um
die Fahrbahn angemessen auszuleuchten oder von anderen Verkehrsteilnehmern gese-
hen z
u w

erden.
● Beim Tagfahrlicht werden die Rückleuchten
nicht mit
eingeschaltet. Ein Fahrzeug ohne
eingeschaltete Rückleuchten kann von ande-
ren Verkehrsteilnehmern bei Dunkelheit, Nie-
derschlag und schlechten Sichtverhältnissen
nicht gesehen werden. Fernlichtregulierung
Fernlichtregulierung (Light Assist)
Die F
ern
lic

htregulierung schaltet das Fern-
licht in Abhängigkeit von den Umgebungs-
und Verkehrsbedingungen sowie der Ge-
schwindigkeit innerhalb der systemeigenen
Grenzen automatisch ein und aus ››› . Die
K ontr
o

lle erfolgt über einen Sensor über dem
Rückspiegel auf der Innenseite der Front-
scheibe.
Die automatische Fernlichtregulierung schal-
tet das Fernlicht automatisch in Abhängigkeit
der vorausfahrenden und entgegenkommen-
den Fahrzeuge sowie auf der Grundlage an-
derer Umgebungsbedingungen und einer Ge-
schwindigkeit ab ca. 60 km/h (37 mph) ein.
Das Fernlicht wird wieder ausgeschaltet, so-
bald die Geschwindigkeit weniger als ca.
30 km/h (18 mph) beträgt. Ein- und Ausschalten
Handlung
Ein-
schal-
ten:– Den Lichtschalter bei eingeschalteter Zün-
dung auf die Position  drehen und den
Blinker- und Fernlichthebel auf die Fernlicht-
position stellen ››› Seite 138. Wenn die Fern-
lichtregulierung (auch die automatische) ein-
geschaltet ist, leuchtet die Kontrollleuchte
 im Display des Kombiinstruments auf.
Aus-
schalten– Schalten Sie die Zündung aus.
– ODER: Drehen Sie den Lichtschalter in eine
andere Stellung als
 ››› Seite 137.
– ODER: Stellen Sie den Blinker- und Fern-
lichthebel auf die Position Lichthupe oder
Fernlicht ››› Seite 138. Folgende Situationen können dazu führen,
d
a
s

s die Fernlichtregulierung das Fernlicht
nicht oder nicht rechtzeitig abschaltet:
● Bei schlecht beleuchteten Straßen und
stark
reflektierenden Verkehrszeichen.
● Bei Verkehrsteilnehmern mit unzureichen-
der Beleuc
htung, wie z.B. Fußgänger oder
Fahrradfahrer.
● In engen Kurven, an starken Steigungen
oder Gefällen, auf
grund derer der entgegen-
kommende Verkehr teilweise nicht sichtbar
ist.
● Bei entgegenkommenden Fahrzeugen auf
Straßen mit Mitt
elleitplanke, wenn der Fahrer
deutlich über die Mittelleitplanke hinwegse-
hen kann, z. B. ein LKW-Fahrer. »
139
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit