sport mode Seat Alhambra 2016 Handleiding (in Dutch)

Trekhaak voor aanhangwagen en aanhangwagen
●
Probeer in g een g
eval de wagen met aan-
hangwagen weer "recht te krijgen" door te
accelereren. ATTENTIE
Als u met een aanhangwagen rijdt en een
tr ekh aak

gebruikt die niet door SEAT inge-
bouwd is, dan moet u de Start-Stop-functie
handmatig deactiveren. Als u dat niet doet,
kan er een storing in het remsysteem optre-
den, waardoor een ernstig ongeval veroor-
zaakt kan worden.
● Deactiveer de Start-Stop-functie altijd
handmatig al
s de aanhangwagen op een niet
door SEAT ingebouwde trekhaak aangekop-
peld is. Let op
● Schak el

het alarmsysteem altijd uit voordat
u een aanhangwagen aankoppelt of afkoppelt
››› pag. 123. Doet u dat niet, dan kan de hel-
lingshoeksensor het alarm per ongeluk acti-
veren.
● Rijd met nieuwe motor (gedurende de eer-
ste 1.000 km of 600 mijl) ›

›› pag. 259 niet
met aanhangwagen.
● SEAT raadt aan de stang met kogelkop naar
binnen te kant
elen als u geen aanhangwagen
gebruikt. Als u van achteren aangereden
wordt, kan de schade aan de wagen door de
ingebouwde stang met kogelkop groter zijn.
● Sommige modellen hebben een trekhaak
voor het sl
epen van wagens nodig. Daarom moet de stang met kogelkop van de trekhaak
altijd in de wag
en w

orden meegenomen. Technische voorwaarden
Als uw wagen al
af fabriek met een tr
ekhaak
is geleverd, moet er nog een klembeugel
voor de hulpkoppeling of de handrembreek-
kabel worden gemonteerd. Voor de rest is
reeds aan alle technische en wettelijke eisen
voor het rijden met een aanhangwagen vol-
daan.
Gebruik alleen een goedgekeurde trekhaak
voor het toelaatbare totaalgewicht van de te
transporteren aanhangwagen. De trekhaak
moet geschikt zijn voor de wagen en de aan-
hangwagen, en goed op het chassis van de
wagen zijn bevestigd. Gebruik alleen een
trekhaak met demonteerbare stang met ko-
gelkop. Controleer altijd de aanwijzingen van
de fabrikant van de trekhaak en neem die in
acht. Bouw nooit een trekhaak "in die het ge-
wicht verdeelt" of "de lading gelijkmatig ver-
deelt".
In bumper ingebouwde trekhaak
Bouw nooit een trekhaak of de bevestigings-
punten ervan in de bumper in. Een trekhaak
mag het gedrag van de bumper niet beïn-
vloeden. Wijzig het uitlaat- en het remsys-
teem niet. Controleer regelmatig of de trek-
haak goed ingebouwd is. Koelsysteem van motor
Als
u met

de wagen een aanhangwagen
trekt, moeten de motor en het koelsysteem
harder werken. Het koelsysteem moet vol-
doende koelmiddel bevatten en de toelaat-
bare belasting van het rijden met aanhang-
wagen kunnen weerstaan.
Rem van aanhangwagen
Als de aanhangwagen zijn eigen remsysteem
heeft, dan moet u de geldende wettelijke
voorschriften met betrekking hiertoe in acht
nemen. Het remsysteem van de aanhangwa-
gen mag nooit op het remsysteem van de wa-
gen worden aangesloten.
Kabel van aanhangwagen
Gebruik altijd een kabel tussen de wagen en
de aanhangwagen ››› pag. 252.
Achterlichten van aanhangwagen
De achterlichten van de aanhangwagen moe-
ten aan de daarvoor bestemde normen vol-
doen ››› pag. 252.
Sluit de achterlichten van de aanhangwagen
nooit rechtstreeks aan op het elektrische sys-
teem van de wagen. Als u twijfelt of de elek-
trische aansluiting van de aanhangwagen
goed aangesloten is, neem dan contact op
met een gespecialiseerde werkplaats. SEAT
raadt u aan om een Technische Dienst te
raadplegen. »
249
Technische gegevens
Aanwijzingen
Bedienen
Noodgevallen
Vastzetten

Technische kenmerken
Technische gegevens
T ec
hni s
che kenmerken
Relevante informatie Belangrijk De gegevens in de officiële documenten bij
uw wag
en he

bben altijd voorrang op de ge-
gevens in dit instructieboekje.
Alle technische gegevens in dit boekje gel-
den voor de modellen met standaarduitrus-
ting in Spanje. De motor waarmee uw wagen
is uitgerust, wordt vermeld op de sticker met
wagengegevens in het Onderhoudsprogram-
ma of in de wagendocumentatie.
Door meeruitvoeringen of speciale type-uit-
voeringen en ook bij speciale wagens en wa-
gens voor andere landen kunnen de aange-
geven waarden afwijken. De afkortingen die in dit hoofdstuk Techni-
sche g
e

gevens gebruikt worden
kWKilowatt, aanduiding voor het motorver-
mogen.
pkPaardenkracht, (verouderde) aanduiding
voor het motorvermogen.
bij
omw/minOmwentelingen per minuut van de motor
(toerental).
NmNewtonmeter, eenheid voor het motor-
koppel.
CZCetan-Zahl (cetaangetal), maat voor de
bepaling van de zelfontbranding van de
dieselolie.
RONResearch Octane Number (octaangetal),
maat voor de bepaling van de klopvast-
heid van benzine. Voornaamste wagenkenmerken
Afb. 254
Chassisnummer. Chassisnummer
Het
ch
a

ssisnummer (wagennummer) kan van
buitenaf door een kijkglas in de voorruit wor-
den afgelezen ››› afb. 254. Dit kijkglas be-
vindt zich onderaan aan de zijkant van de
voorruit. Het chassisnummer is ook in de
rechter watergoot gegraveerd. De watergoot
bevindt zich tussen de veerpootsteun en het
spatbord. Open de motorkap om het chassis-
nummer te raadplegen  ››› pag. 286.
Sticker met wagengegevens
De gegevenssticker van de wagen is in de
kofferruimte gekleefd en bevat de volgende
gegevens: ● Chassisnummer (wagennummer).
● Model, motorvermogen, versnellingsbak.
● Motor- en versnellingsbakcode / laknum-
mer / interieuruitvoerin
g.
● Extra uitvoeringen, PR-nummers.
Deze ge
gevens worden ook vermeld in het
Onderhoudsprogramma.
Typeplaatje
Het typeplaatje kan waargenomen worden bij
het openen van het bestuurdersportier, aan
de onderzijde van de stijl. Wagens voor be-
paalde landen hebben geen typeplaatje.
Op het typeplaatje staan de volgende gege-
vens: »
313
Technische gegevens
Aanwijzingen
Bedienen
Noodgevallen
Vastzetten