sensor Seat Alhambra 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Elementi essenziali
››› in Accendere e spegnere le luci a
pag. 136
››› pag. 136 Lampeggio di emergenza
Fig. 42
Plancia portastrumenti: interruttore
l ampe
g

gio di emergenza. Accesi, ad esempio:
●
Quando ci si approssima a un ingorgo
● In una situazione di emergenza
● In caso di veicolo fermo per guasto
● Quando si traina un veicolo o si è trainati

››› in Lampeggio di emergenza a
pag. 140
››› pag. 140 Illuminazione interna
Tasto/Posizione: Funzione

Spegnere le luci interne.

Accendere le luci interne.

Accendere la luce di contatto della porta
(posizione centrale).
La luce interna si accende automaticamen-
te quando il veicolo viene sbloccato, quan-
do si apre una portiera o quando si estrae
la chiave dal quadro.
La luce si spegne alcuni secondi dopo la
chiusura delle porte, quando si chiude il
veicolo o all'accensione del quadro stru-
menti.

Accendere o spegnere la luce di lettura.
Luci interne: la luce interna nel pannello del-
l
a por
t

a cambia colore (bianco o rosso) in ba-
se al modo di guida.

››› pag. 142 Tergicristalli e tergilunotto
Fig. 43
Uso del tergicristalli e del tergilunotto.
Portare la leva nella posizione desiderata
0 Tergicristalli disinseriti.
1

Tergitura a intervalli per i tergicristalli.
Utilizzando il comando
››› fig. 43 A, re-
golare la durata dell'intervallo (nel caso
di veicoli privi di sensore pioggia) oppu-
re la sensibilità del sensore pioggia.
2 Tergitura lenta.
3
Tergitura continua.
4
Tergitura breve, pulizia corta. Per una
tergitura più rapida, tenere premuta la
leva verso il basso più a lungo.
5
Tergitura automatica per la pulizia del
parabrezza con la leva alzata.»
25

Sicurezza
ATTENZIONE
Non regolare mai l'altezza della cintura du-
rant e l
a marcia. Pretensionatori della cintura
Avv o

lgitore automatico della cintura,
pretensionatore della cintura, limita-
tore di tensione della cintura Le cinture di sicurezza fanno parte della dota-
z
ione di s
ic

urezza del veicolo e sono costitui-
te dai seguenti importanti componenti:
Avvolgitore automatico
Ogni cintura di sicurezza è dotata di un riav-
volgitore automatico sul tratto diagonale del
nastro. Se si tira lentamente la cintura o du-
rante la marcia normale, il sistema consente
una totale libertà di movimento sul tratto dia-
gonale. Tuttavia, l'avvolgitore blocca la cintu-
ra di sicurezza se viene estratta rapidamente,
in caso di frenate brusche, tratti di monta-
gna, curve e quando si accelera.
Pretensionatore delle cinture
Le cinture di sicurezza dei sedili anteriori e
quelle dei sedili esterni della seconda fila di
sedili sono dotate di pretensionatori. I pretensionatori si attivano in caso di colli-
sione front

ale, laterale o posteriore mediante
alcuni sensori e tensionano le cinture di sicu-
rezza in senso contrario a quello di estrazio-
ne. Se la cintura di sicurezza è libera, si ritrae
per ridurre in questo modo il movimento in
avanti degli occupanti o il movimento nella
direzione di impatto. Il pretensionatore della
cintura lavora assieme al sistema degli air-
bag. Il pretensionatore non si attiva in caso
di ribaltamento se non si attivano gli airbag
laterali.
Quando si attiva può disperdersi nell'am-
biente della polvere fine. Questo è un fatto
normale; non significa che all'interno del vei-
colo si stia sviluppando un incendio.
Limitatore di tensione della cintura
Il limitatore di tensione della cintura riduce la
forza che esercita la cintura di sicurezza sul
corpo in caso di incidente. Avvertenza
Per la rottamazione della vettura o lo smalti-
mento di s in

gole parti del sistema, attenersi
alle norme di sicurezza in materia. Queste
norme sono ben note al personale delle offici-
ne specializzate ››› pag. 68. Manutenzione e smaltimento dei pre-
t
en
s

ionatori della cintura Quando si eseguono lavori sul pretensiona-
tor
e del

la cintura, o quando si smontano e ri-
montano altri componenti del veicolo duran-
te altri lavori di riparazione, la cintura di sicu-
rezza potrebbe essere inavvertitamente dan-
neggiata. Come conseguenza, in caso di inci-
dente, i pretensionatori potrebbero non fun-
zionare correttamente o non attivarsi affatto.
Esistono determinate procedure obbligatorie
atte a mantenere l'efficienza dei pretensiona-
tori, tutelando la sicurezza delle persone e
l'integrità dell'ambiente: queste procedure
vanno sempre rispettate. Queste norme sono
ben note al personale delle officine specializ-
zate. ATTENZIONE
Un uso non adeguato e riparazioni casalinghe
di cint ur

e di sicurezza, avvolgitori automatici
e pretensionatori aumentano il rischio di su-
bire lesioni gravi o mortali. Il pretensionatore
della cintura potrebbe non attivarsi quando
fosse necessario o attivarsi in modo inaspet-
tato.
● Non riparare, regolare, smontare o montare
mai da so
li componenti dei pretensionatori
della cintura di sicurezza; rivolgersi sempre a
una officina specializzata ››› pag. 260.68

Comando
Sui veicoli senza sistema di sicurezza "Sa-
f e": c
hiuder
e e bloccare le porte (Keyless-
Exit)
● Disinserire l'accensione.
● Chiudere la porta del conducente.
● Toccare una volt
a la superficie sensibile
B (freccia) della maniglia della porta. La
por t
a del
la maniglia azionata dovrà essere
chiusa.
Sui veicoli con sistema di sicurezza "Safe":
chiudere e bloccare le porte (Keyless-Exit)
● Disinserire l'accensione.
● Chiudere la porta del conducente.
● Toccare una volt
a la superficie sensibile
B (freccia) della maniglia della porta. Il vei-
c o
lo s
i blocca con il sistema di sicurezza "Sa-
fe" ››› pag. 123. La porta della maniglia azio-
nata dovrà essere chiusa.
● Toccare due volt
e la superficie sensibile
B (freccia) della maniglia della porta per
b loc
c
are il veicolo senza il sistema di sicurez-
za "Safe" ››› pag. 123.
Sbloccare e bloccare il portellone posteriore
Quando il veicolo è bloccato, il portellone po-
steriore si sblocca automaticamente durante
l'apertura se nella sua zona prossima
››› fig. 131 si trova una chiave del veicolo va-
lida. Aprire o chiudere il portellone posteriore in
modo normale
›

›› pag. 128.
Dopo la chiusura, il portellone posteriore si
blocca automaticamente. Nei seguenti casi il
portellone posteriore non si blocca automati-
camente dopo la chiusura:
● Se tutto il veicolo è sbloccato.
● Se la chiave utilizzata l'ultima volta si trova
all'interno del
veicolo. Tutti gli indicatori di
direzione del veicolo lampeggiano quattro
volte. Se non si apre nessuna porta né il por-
tellone posteriore, il veicolo tornerà a bloc-
carsi dopo alcuni secondi.
Bloccare il veicolo con una seconda chiave
Se è presente una chiave del veicolo all'inter-
no di esso e si blocca il veicolo da fuori con
una seconda chiave, la chiave che si trova al-
l'interno del veicolo resta bloccata ai fini del-
l'avviamento del motore ››› pag. 193. Per
abilitare l'avviamento del motore è necessa-
rio premere il tasto  della chiave che si tro-
v a al
l'int

erno del veicolo ››› fig. 129.
Disattivazione automatica dei sensori
Se non si sblocca né si blocca il veicolo per
un lungo periodo di tempo, il sensore di
prossimità della porta del passeggero si di-
sattiva automaticamente.
Se, con il veicolo bloccato, si attiva troppo
spesso il sensore esterno della maniglia di una porta (ad esempio mediante lo sfiora-
mento dei rami di u

n arbusto), si disattivano
tutti i sensori di prossimità per un breve pe-
riodo di tempo. Se ciò avviene solo con il
sensore esterno della porta del conducente,
viene disattivato solo tale sensore.
I sensori si riattiveranno:
● Dopo un certo periodo di tempo.
● OPPURE: se si sb
locca il veicolo con il ta-
sto  della chiave.
● OPPURE: se s i apr
e i
l portellone posteriore.
Funzione Comfort
Per chiudere con la funzione comfort tutti i fi-
nestrini elettrici, il tettuccio scorrevole e il de-
flettore panoramico elettrico, mantenere un
dito per alcuni secondi sulla superficie sensi-
bile di blocco ››› fig. 132 B , situata sulla par-
t e e
s

terna della maniglia della porta del con-
ducente o del passeggero, fino alla chiusura
dei finestrini e del tettuccio.
L'apertura delle porte mediante il tocco della
superficie sensibile della maniglia avrà luogo
in funzione delle impostazioni attivate nel
menu Configurazione - Comfort
›››  pag. 26. ATTENZIONE
Le superfici sensibili delle maniglie delle por-
te potr e

bbero attivarsi dopo aver ricevuto un
getto d'acqua o di vapore a forte pressione se 122

Apertura e chiusura
è presente una chiave del veicolo nella zona
vic
in
a. Se almeno uno dei finestrini è aperto e
viene attivata la superficie sensibile B di
un a del

le maniglie in modo permanente, si
chiuderanno tutti i finestrini. Se si allontana
brevemente il getto d'acqua o di vapore della
superficie sensibile A di una delle maniglie,
e si t orn

a a puntare verso di essa, probabil-
mente si apriranno tutti i finestrini
››› pag. 122, Funzione Comfort. Avvertenza
● Se l a batt

eria del veicolo è quasi scarica o
scarica, o la batteria della chiave del veicolo è
quasi esaurita o esaurita, è possibile che il
veicolo non possa essere sbloccato o blocca-
to con il sistema Keyless Access. Il veicolo
può essere sbloccato o bloccato manualmen-
te ››› pag. 92.
● Se non è presente alcuna chiave valida nel
veico
lo o il sistema non la rileva, apparirà un
avviso sul display del quadro strumenti. Ciò
potrebbe verificarsi se un altro segnale di ra-
diofrequenza interferisce con il segnale della
chiave (ad esempio quello di un accessorio
per dispositivi mobili) o se la chiave è blocca-
ta da qualche oggetto (ad esempio una vali-
getta di alluminio).
● Il funzionamento dei sensori delle maniglie
delle por
te può essere compromesso dalla
sporcizia dei sensori, ad esempio se sono ri-
coperti da uno strato di sale. In tal caso, puli-
re il veicolo ››› pag. 266. ●
Se il

veicolo è dotato di cambio automatico,
si potrà bloccare solo se la leva di selezione
si trova in posizione P. Sistema di sicurezza "Safe"
FunzioneOperazioni necessarie da
eseguire
Bloccare il veicolo e at-
tivare il dispositivo di
sicurezza "Safe".Premere una volta
il pulsante della chiave del veicolo.
Bloccare il veicolo sen-
za attivare il dispositi-
vo di sicurezza "Safe".
Premere due volte il pulsante della chiave del veicolo.
Toccare due volte la superficie
sensibile di blocco del siste-
ma di chiusura e avviamento
senza chiave Keyless Access
situata sulla parte esterna
della maniglia della porta
››› pag. 121.
Premere una volta il pulsante
di chiusura centralizzata nella porta del conducente. A seconda del veicolo, è possibile che quan-
do s
i s
pe

gne il quadro appaia sul display
un'indicazione di attivazione del sistema di
sicurezza "Safe" (Blocco SAFE o SAFE-
LOCK ). Disattivazione del sistema di sicurezza "Sa-
fe"
Il s

istema di sicurezza "Safe" può essere di-
sattivato in uno dei modi seguenti:
● Premere due volt
e il tasto  della chiave
del
v
eicolo.
● Toccare due volt
e la superficie sensibile di
blocco del sistema di chiusura e avviamento
senza chiave Keyless Access situata sulla
parte esterna della maniglia della porta
››› pag. 121.
● Accendere il quadro.
● Premere il pulsante di avviamento del siste-
ma di chiu
sura e avviamento senza chiave
Keyless Access.
Quando il sistema di sicurezza “Safe” è di-
sattivato, bisogna tenere presente quanto
segue:
● Il veicolo può essere sbloccato e aperto
dall'int
erno con la maniglia della porta.
● L'impianto di allarme antifurto è attivo.
● L'antifurto volumetrico e il sistema antiri-
mozione sono di
sattivati. ATTENZIONE
L'utilizzo del sistema di sicurezza “Safe” sen-
za att en

zione o in modo incontrollato può
provocare gravi lesioni. » 123
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
●
Non la s
ciare mai persone all'interno del
veicolo se è bloccato con la chiave, Con il di-
spositivo "Safe", le porte non si possono
aprire dall'interno!
● Con le porte bloccate, è difficile accedere
all'ab
itacolo in caso di emergenza per aiutare
gli occupanti. poiché rimarrebbero chiuse al-
l'interno e, in caso di emergenza, non potreb-
bero sbloccare le porte per abbandonare il
veicolo. Allarme antifurto
La funzione dell'allarme antifurto è quella di
o
s
t

acolare eventuali tentativi di scasso o di
furto del veicolo.
L'allarme antifurto si attiva automaticamente
quando si chiude il veicolo con la chiave.
Quando scatta l'allarme?
L'allarme antifurto emette un segnale acusti-
co per circa 30 secondi e segnali di avverti-
mento ottici per cinque minuti quando, a vei-
colo bloccato, si cerca di compiere le seguen-
ti azioni senza autorizzazione:
● Apertura di un porta sbloccata meccanica-
mente con l
a chiave del veicolo senza colle-
gare l'accensione per i 15 secondi seguenti.
● Apertura di una porta.
● Apertura del cofano.
● Apertura del portellone posteriore. ●
Col
legamento dell'accensione con la chiave
non autorizzata.
● Scollegamento della batteria del veicolo.
● Movimenti all'interno dell'abitacolo (in vei-
coli c
on antifurto volumetrico attivato).
● Trainare il veicolo (in veicoli con sistema
antitraino).
● Alz

are il veicolo (in veicoli con sistema anti-
traino).
● Tr

asportare il veicolo su traghetti o ferrovia
(nei veic
oli con sistema antitraino o antifurto
volumetrico).
● Sganciare un rimorchio collegato a un allar-
me antifurt
o ››› pag. 250.
Come disattivare l'allarme
Sbloccare il veicolo con il tasto di sblocco
della chiave o collegare il quadro con una
chiave valida. Sui veicoli con sistema Keyless
Access l'allarme può essere disinserito anche
impugnando la maniglia della porta
››› pag. 121. Avvertenza
● L'al l

arme si attiva di nuovo quando, dopo
essersi spento, si accede di nuovo alla stessa
zona di vigilanza o a un'altra zona. Se, ad
esempio, dopo aver aperto una porta, si apre
anche il portellone posteriore. ●
L'al l

arme antifurto non si attiva quando si
blocca il veicolo dall'interno con il pulsante
della chiusura centralizzata  .
● Se si sblocca la porta del conducente mec-
canic ament

e con la chiave, si sblocca solo
questa porta e non tutto il veicolo. Solo dopo
aver collegato il quadro tutte le porte saranno
senza sicura - ma non sbloccate - e si attiverà
l'interruttore della chiusura centralizzata.
● Se la batteria del veicolo è parzialmente
scaric
a o scarica, l'allarme antifurto non fun-
ziona correttamente. Antifurto volumetrico e dispositivo
antitr
aino* Fig. 133
Nella console del tetto: sensori del-
l'antif ur
t

o volumetrico. L'antifurto volumetrico fa scattare l'allarme
se i
l


veicolo è bloccato quando all'interno del
veicolo si rileva del movimento. Il dispositivo
124

Per vedere ed essere visti
verso il basso fino al punto in cui offre resi-
s t
en
za, quindi rilasciarla. L'indicatore di dire-
zione lampeggia tre volte.
La funzione comfort degli indicatori di dire-
zione si accende e si spegne attraverso il me-
nu Luci e Visibilità sul display del
quadro strumenti ›››
 pag. 26. Per quanto
riguarda i veicoli privi del menu Luci e
Visibilità è possibile disattivare questa
funzione rivolgendosi a un'officina specializ-
zata. Avvertenza
● Se sono attive l e fr

ecce comfort (tre lam-
peggi) e tale indicatore viene attivato dalla
parte contraria, la parte attiva smette di lam-
peggiare e lampeggia solo una volta sulla
nuova parte selezionata.
● La luce intermittente funziona soltanto con
il qua
dro acceso. Il lampeggio d'emergenza
funziona anche con il quadro spento
››› pag. 83.
● In caso di guasto a un indicatore di direzio-
ne del v
eicolo o del rimorchio, la spia lam-
peggia a una velocità doppia rispetto alla
norma.
● Gli abbaglianti si possono accendere sol-
tant
o se sono già accesi gli anabbaglianti. Per vedere ed essere visti: funzioni
Luci di parcheggio
Quando la luc
e di p

archeggio è collegata (in-
dicatore di direzione destro o sinistro), si ac-
cendono la luce di posizione anteriore e la lu-
ce posteriore sul lato corrispondente del vei-
colo. Le luci di parcheggio si accendono sol-
tanto a quadro spento.
Luci diurne
Le luci diurne consentono di ridurre il rischio
di incidenti, aumentando la visibilità del vei-
colo. Si tratta di luci indipendenti integrate
nei fari che si accendono ogni volta che viene
acceso il quadro se il comando delle luci si
trova in posizione  o 0.
Quando l'interruttore delle luci si trova in po-
sizione , un fotosensore determina auto-
maticamente lo spegnimento e l'accensione
dell'illuminazione degli strumenti e dell'in-
terruttore.
Gestione automatizzata degli anabbaglianti

La gestione automatizzata degli anabba-
glianti costituisce soltanto un aiuto e non in
grado di riconoscere tutte le situazioni di gui-
da.
Quando l'interruttore delle luci si trova in po-
sizione , le luci del veicolo e l'illuminazio-
ne degli strumenti e dei comandi si accendo- no e si spengono automaticamente nelle se-
guenti sit
uaz

ioni ››› :
Accensione automati-
caSpegnimento automa-
tico o sostituzione con
luci diurne
Il fotosensore rileva
l'oscurità, ad esempio
quando si attraversa una
galleria.Quando viene rilevata una
luminosità sufficiente.
Il sensore pioggia rileva la
pioggia e attiva il tergilu-
notto.Quando il tergilunotto è ri-
masto inattivo per alcuni
minuti. Luci di curva dinamiche (AFS)
L
e luc
i di c

urva dinamiche funzionano soltan-
to quando gli anabbaglianti sono accesi e la
velocità è superiore ai 10 km/h (6 mph). Nel-
le curve, le luci direzionabili migliorano auto-
maticamente l'illuminazione della strada.
Le luci di curva dinamiche possono essere at-
tivate o disattivate tramite il sistema informa-
tico di manutenzione.
Luci di curva statiche
Quando si svolta lentamente per cambiare di-
rezione, oppure in curve molto strette, le luci
di curva statiche integrate si accendono auto-
maticamente. Le luci di curva statiche funzio-
nano soltanto a velocità inferiori ai 40 km/h
(25 mph). »
137
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Le luci di curva statiche possono essere inte-
gr at
e nei f
ari fendinebbia oppure nei fari an-
teriori, in base all'allestimento. ATTENZIONE
Se la strada non è ben illuminata e gli altri
conduc enti non

vedono il veicolo o lo vedono
con difficoltà, possono verificarsi incidenti.
● La gestione automatizzata degli abbaglian-
ti ( ) determin

a l'accensione degli anabba-
glianti soltanto quando si verificano variazio-
ni di luminosità; non interviene invece, ad
esempio, in caso di nebbia.
● Non si deve guidare mai solo con le luci
diurne se la str
ada non è sufficientemente il-
luminata a causa delle condizioni meteorolo-
giche o con scarsa visibilità. Le luci diurne
non sono abbastanza potenti per illuminare a
sufficienza la strada né per rendere il proprio
veicolo ben visibile agli altri conducenti.
● La luce diurna non determina l'accensione
dei fari pos
teriori. Un veicolo con i fari poste-
riori spenti rischia di non essere visto dagli
altri conducenti in caso di oscurità, pioggia o
condizioni di scarsa visibilità. Regolazione degli abbaglianti
Regolazione degli abbaglianti (Light Assist)
La r
e
g

olazione degli abbaglianti determina
l'accensione e lo spegnimento automatico di
questa luce in funzione delle condizioni am-
bientali e del traffico, così come della veloci- tà entro i limiti del sistema
›››
. La funzione
è c ontr
o
llata da un sensore alloggiato nella
parte interna del parabrezza, sullo specchiet-
to retrovisore.
La regolazione automatica degli abbaglianti
accende gli abbaglianti a partire da una velo-
cità di circa 60 km/h (37 mph) in funzione
dei veicoli provenienti dalla direzione oppo-
sta o di quelli che precedono, delle condizio-
ni ambientali e del traffico, e li spegne quan-
do la velocità è inferiore a circa 30 km (18
mph).
Accensione e spegnimento
Azione
Accen-
sione:– Con il quadro acceso, portare l'interruttore
delle luci nella posizione  e collocare la
leva degli indicatori di direzione e degli ab-
baglianti nella posizione abbaglianti
››› pag. 136. Quando la regolazione degli ab-
baglianti (anche quella automatica) è attiva,
sul display del quadro strumenti si accende
la spia
.
Spegni-
mento:– Spegnere l'accensione.
– OPPURE: ruotare il comando delle luci por-
tandolo in posizione diversa da
››› pag. 136.
– OPPURE: collocare la leva degli indicatori
di direzione e degli abbaglianti nella posi-
zione di lampeggio o degli abbaglianti
››› pag. 136. Con le seguenti condizioni è possibile che la
r
e
g

olazione degli abbaglianti non spengano
gli abbaglianti o non lo faccia a tempo:
● Su strade scarsamente illuminate, con car-
telli p
articolarmente riflettenti.
● Presenza sulla carreggiata di pedoni, cicli-
sti ecc
. con illuminazione scarsa o assente.
● Nelle curve strette o in caso di forte pen-
denza e se i
veicoli che circolano in direzione
opposta risultano parzialmente invisibili.
● Su strade con traffico in direzione opposta
e con separ
azioni centrali, quando il condu-
cente può vedere con facilità sopra di esse,
per esempio il conducente di un camion.
● Se la camera è guasta o se l'alimentazione
elettrica è int
errotta.
● In presenza di nebbia, neve e precipitazioni
intense.
● In pr

esenza di sabbia o polvere.
● Se il parabrezza è stato danneggiato dal-
l'impatto di u
na pietra nella zona dell'obietti-
vo della telecamera.
● Se la zona del parabrezza davanti allo
specc
hio retrovisore interno è appannata,
sporca, ghiacciata o coperta da adesivi. ATTENZIONE
Il maggior comfort fornito dalla regolazione
degli abb agli

anti (anche quella automatica)138

Per vedere ed essere visti
non deve indurre a correre alcun rischio. Il si-
st
em
a non esenta il conducente dall'obbligo
di prestare attenzione alla strada.
● Controllare sempre gli abbaglianti e adat-
tarli al
le condizioni di luce, visibilità e traffi-
co.
● La regolazione degli abbaglianti (anche
quella aut
omatica) può non rilevare corretta-
mente tutte le situazioni e in determinate oc-
casioni può darsi che funzioni solo in maniera
limitata.
● Se il parabrezza è danneggiato o sono state
rea
lizzate delle modifiche alle luci del veico-
lo, si può pregiudicare il funzionamento della
regolazione degli abbaglianti (anche quella
automatica), per esempio, montando fari sup-
plementari. Avvertenza
È sempre possibile attivare e disattivare ma-
nualment e l

a luce di lampeggio e gli abba-
glianti agendo sulla leva degli indicatori di
direzione e degli abbaglianti ››› pag. 136. Funzione “Coming home” e “Lea-
v
in g home” (luc

i di orientamento)La funzione “Coming home” deve essere atti-
v
at
a m

anualmente. La funzione “Leaving ho-
me” è invece controllata automaticamente
per mezzo di un fotosensore.
“Coming home”: operazioni necessarie da ese-
guire
Attivazione
- Spegnere il quadro.
- Azionare la luce di lampeggio per circa
un secondo ››› pag. 136.
L'illuminazione “Coming home” si accen-
de quando la porta del conducente viene
aperta. La temporizzazione dello spegni-
mento dei fari inizia quando viene chiusa
l'ultima porta del veicolo o il portellone
posteriore.
Disattiva-
zione
– Automaticamente, al termine della tem-
porizzazione dello spegnimento dei fari.
– Automaticamente nei casi in cui, 30 se-
condi dopo l'accensione, una porta del
veicolo o il portellone posteriore sono an-
cora aperti.
– Portare l'interruttore delle luci in posi-
zione
.
– Accendere il quadro.
“Leaving home”: operazioni necessarie da ese-
guire
Attivazione– Sbloccare il veicolo quando l'interrutto-
re delle luci si trova in posizione  e il
fotosensore rileva oscurità.
Disattiva-
zione
– Automaticamente al termine della tem-
porizzazione dello spegnimento dei fari.
– Bloccare il veicolo.
– Portare l'interruttore delle luci in posi-
zione
.
– Accendere il quadro. Illuminazione dell'ambiente negli specchietti
r
etr
o

visori esterni
L'illuminazione dell'ambiente negli spec-
chietti retrovisori esterni consente di illumi-
nare l'area circostante le porte quando si sale
e si scende dal veicolo. Si accende quando il
veicolo viene sbloccato, quando si apre una
porta e quando si attiva la funzione “Coming
home” o la funzione “Leaving home”. Se l'al-
lestimento prevede il sensore di luce, l'illumi-
nazione dell'ambiente negli specchietti retro-
visori esterni si accenderà soltanto in condi-
zioni di oscurità. Avvertenza
● Nel menu Luci e Visibilità è pos

sibi-
le regolare la durata della temporizzazione
dello spegnimento dei fari e attivare o disatti-
vare la funzione ›››
 pag. 26.
● Quando la funzione “Coming home” è atti-
va, al
l'apertura della porta del veicolo non
viene emesso alcun segnale acustico come
avviso del fatto che la luce è ancora accesa. 139
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Per vedere ed essere visti
Sensore pioggia* Fig. 144
Leva dell'impianto tergicristalli Rego-
l az
ione del
sensore pioggia A .
Fig. 145
Superficie sensibile del sensore
piog gi
a Il sensore pioggia, quando è attivato, deter-
min
a aut
onom

amente la lunghezza delle
pause tra una tergitura e l'altra in funzione
dell'intensità della pioggia ››› . La sensibili-
tà del sen
sor

e pioggia può essere regolata manualmente. Tergitura manuale
›››
pag. 143.
Portare la leva nella posizione desiderata
››› fig. 144:
Sensore pioggia disattivato.
Sensore pioggia attivo; tergitura automa-
tica in caso di necessità.
Regolazione della sensibilità del sensore
pioggia
– Regolare il comando verso destra: livel-
lo di sensibilità alto.
– Regolare il comando verso sinistra: li-
vello di sensibilità basso.
Dopo aver spento e riacceso il quadro, il sen-
sore pioggia rimane attivato e funziona di
nuovo quando il tergicristalli si trova in posi-
zione 1 e la velocità è superiore ai 4 km/h
(2 mph).
C ompor
t

amento modificato del sensore piog-
gia
Di seguito sono riportate alcune delle possi-
bili cause di anomalia e di interpretazione
scorretta nella zona della superficie sensibile
››› fig. 145 del sensore pioggia:
● Spazzole danneggiate: in caso di spazzole
danneg
giate, un sottile velo d'acqua può
prolungare il tempo di attivazione, accorciare
gli intervalli di lavaggio o dar luogo a una ter-
gitura veloce e continua. 0 1
A ●
Insetti: l
a pr

esenza di insetti può determi-
nare l'attivazione dei tergicristalli.
● Presenza di sale sulla strada: il sale che
viene dis
tribuito per le strade in inverno può
dar luogo a una tergitura esageratamente
lunga anche con parabrezza quasi asciutto.
● Sporcizia: la polvere asciutta, la cera, il ri-
ves
timento dei vetri (effetto loto) o i resti di
detergente (tunnel di lavaggio) possono ri-
durre l'efficacia del sensore pioggia o far sì
che reagisca in ritardo, più lentamente o che
non funzioni.
● Fenditura nel parabrezza: se il sensore
pioggia è attiv
o, l'impatto con una pietra av-
via un ciclo unico di tergitura. In seguito il
sensore pioggia rileva la riduzione della su-
perficie sensibile e si regola. Il comportamen-
to del sensore può variare in base alle di-
mensioni della pietra con cui è avvenuto l'im-
patto. ATTENZIONE
Il sensore pioggia potrebbe non rilevare cor-
rett ament

e la pioggia e non determinare l'at-
tivazione dei tergicristalli.
● Se necessario, quando l'acqua sul para-
brezza riduc
e la visibilità, attivare i tergicri-
stalli manualmente. Avvertenza
● Pu lir

e regolarmente la superficie sensibile
del sensore pioggia e verificare la presenza di » 145
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Per vedere ed essere visti
Sensore per il rilevamento dell'impatto
del l
a luc
e
Questa funzione può essere attivata o disatti-
vata premendo il comando dello specchietto
retrovisore interno ››› fig. 147 2 . Quando è
attiv a s
i ac

cende la spia 1 .
Quando i l
qua
dro è acceso, il sensore 3 po-
s iz
ion

a automaticamente lo specchietto re-
trovisore interno fotocromatico in base all'im-
patto della luce proveniente da dietro.
La funzione antiabbagliamento automatica
viene disattivata quando si inserisce la retro-
marcia o quando le luci interne o le luci di let-
tura sono accese. Avvertenza
Se la luce che raggiunge il sensore viene
os t

acolata oppure ostruita, ad esempio con la
tendina parasole, lo specchietto retrovisore
interno fotocromatico automatico non funzio-
na correttamente. 3
Specchietti retrovisori esterni
Fig. 148
Sulla porta del conducente: coman-
do de gli s
pec

chietti retrovisori esterni. Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 16
Ruotare il comando nella posizione desiderata: 
Ripiegamento elettrico degli specchietti retro-
visori esterni
››› 
Accendere lo sbrinatore degli specchietti retro-
visori esterni. Si scaldano soltanto se la tem-
peratura ambiente è inferiore a +20 °C
(+68 °F).

Regolare lo specchietto retrovisore esterno si-
nistro ruotando il comando in avanti, all'indie-
tro, a destra o a sinistra.

Regolare lo specchietto retrovisore esterno de-
stro ruotando il comando in avanti, all'indietro,
a destra o a sinistra.
Ruotare il comando nella posizione desiderata: 
Posizione zero. Specchietto retrovisore esterno
aperto, sbrinatore dello specchietto retrovisore
esterno spento, nessuna regolazione possibile
per lo specchietto retrovisore esterno.
Regolazione sincronica della posizione degli
spec
c

hietti retrovisori esterni
● Nel menu Regolazioni - Comfort se-
lezion
are l'opzione opportuna se si desidera
che gli specchietti retrovisori esterni si regoli-
no in modo sincronizzato ›››
 pag. 26.
● Ruotare il comando fino alla posizione L.
● Regolare lo specchietto retrovisore esterno
s ini s

tro. Lo specchietto retrovisore destro ver-
rà regolato simultaneamente in modo sincro-
nizzato.
● Se necessario, correggere la regolazione
dello spec
chietto retrovisore lato destro: ruo-
tare la manopola fino alla posizione R.
Specchietto retrovisore esterno fotocromati-
co automatico, lato conducente
Il retrovisore esterno fotocromatico automati-
co viene controllato insieme allo specchietto
retrovisore interno fotocromatico automatico
››› pag. 146. »
147
Dati tecnici
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