Seat Alhambra 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Kontroll och påfyllningsnivåer
●
När du fyl l
er på eller byter servicevätskor
ska du se till att du häller vätskorna i rätt
tank. Ett misstag vid påfyllning kan orsaka
allvarliga fel och skada motorn! Miljövård
Oljenivån får aldrig vara över område
› ››

bild 241 A . Annars kan olja föras in ge-
nom v evhu
sventilationen och komma ut i at-
mosfären via avgassystemet. Motorns oljeförbrukning
Förbrukningen av motorolja kan skilja sig
från en mot
or ti
l

l en annan och variera under
motorns livstid.
Beroende på körstil och övriga förhållanden
kan förbrukningen av motorolja nå 1 liter per
2 000 km i nya bilar, och något högre under
de första 5 000 km du kör. Av den anledning-
en måste oljenivån kontrolleras regelbundet,
helst vid tankning och innan en resa.
Fylla på motorolja Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 38
Motoroljan måste bytas regelbundet i enlig-
het med specifikationerna i Underhållspro-
grammet. P.g.a. problem i samband med avfallshanter-
ing av s

pillolja och behovet av lämpliga verk-
tyg och specialkunskaper, ska du alltid låta
en specialiserad verkstad byta motorolja och
filter. SEAT rekommenderar att du lämnar in
din bil för en teknisk service.
Detaljerad information om serviceintervall
finns i Underhållsprogrammet. VARNING
Om du i undantagsfall ändå måste byta moto-
ro l

jan själv ska du tänka på följande:
● Bär ögonskydd.
● Vänta alltid tills motorn är helt sval för att
inte bli bränd.
● Hål

l alltid armarna vågrätt när du skruvar
loss
avtappningsbulten så att oljan inte rin-
ner nedför armarna.
● Använd en lämplig behållare som är till-
räcklig
t stor för att samla upp all spillolja från
motorn.
● Samla aldrig motorolja i tomma matlådor,
burkar
, flaskor eller andra behållare, efter-
som alla människor inte känner igen motorol-
ja.
● Olja är giftig och måste hållas utom räck-
håll för b
arn. VIKTIGT
Inga tillsatser ska användas i motoroljan.
Dett a k

an resultera i skador på motorn. Ska- dor orsakade av sådana tillsatser täcks inte
av f
abrik

sgarantin. Miljövård
● Hitt a ett lämp

ligt ställe där du kan bort-
skaffa oljan innan du byter den.
● Bortskaffa alltid oljan med största möjliga
res
pekt för miljön. Släng aldrig spillolja i
trädgården, skogen, avloppet, på vägar, sti-
gar, floder och dräneringssystem eller liknan-
de ställen. Motorns kylvätska
In lednin

g VARNING
Kylvätska är giftigt!
● Förvara endast kylmedlet i dess originalför-
pac knin

g, på ett säkert ställe med locket or-
dentligt stängt.
● Förvara aldrig kylmedel i tomma matlådor
eller fl
askor eftersom personer kan råka
dricka den.
● Håll alltid kylvätska utom räckhåll för barn.
● Se till att du tillsätter motsvarande andel
av kylmedelti
llsatsen som behövs med tanke
på den lägsta utomhustemperatur bilen kom-
mer att utsättas för. » 269
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
●
Om det är e xtr
emt kallt utomhus kan kyl-
medlet frysa och få bilen att stanna. Eftersom
även uppvärmningen då skulle sluta fungera kan passagerare som saknar varm klädsel
börja fr
y
sa. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Sam la up

p utspillda vätskor i lämpliga behål-
lare och avfallshantera dem i enlighet med lagstiftningen och med största respekt för
mil
jön. Varningslampa och indikering av kylvätsketemperatur
Bild 243
Kylvätsketermometer på instrument-
panel en: A Kallt område;
B Normalt områ-
de; C Varningsområde Vid normal körning är visaren i det mellersta
området
.
T

emperaturen kan även stiga när
motorn arbetar hårt, särskilt vid hög utetem-
peratur, och visaren går då längre åt höger.
När tändningen slås på ska flera varnings-
och signallampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
270

Kontroll och påfyllningsnivåerLyserMätarens placering
››› bild 243Möjlig orsakLösning 
Varningsområde
CFör hög kylmedelstemperatur. 
Stanna bilen!
Stanna bilen på ett säkert sätt så snart som möjligt. Stäng av motorn och
vänta tills den svalnat och visaren återgått till det normala området. Kon-
trollera motorns kylvätskenivå ››› sidan 272.
Normalt område BFör låg kylvätskenivå i motorn.Kontrollera kylvätskan när motorn har svalnat och fyll på om kylvätskeni-
vån är låg
››› sidan 272.
Även om kylvätskenivån är korrekt finns ett fel.
--Fel i kylvätskesystemet.  Stanna bilen.
Sök professionell hjälp.
--Kallt område A--Undvik att köra motorn med för högt varvtal eller belasta den hårt när den
inte uppnått normal arbetstemperatur. 
Blinkar
Fel i kylvätske-
systemet.Uppsök specialisthjälp.
VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Sig-
na l- oc
h varningslampor på sidan 103. Kylvätskespecifikationer
Läs extrainformationen noggrant
›
››

 si-
dan 39 VARNING
Om det inte finns tillräckligt med frosts-
ky d

dsmedel i kylsystemet kan fel uppstå i
motorn, vilket kan leda till allvarliga skador.
● Kontrollera att procentdelen tillsats är kor-
rekt med av
seende på den lägsta, förväntade
temperaturen i området som fordonet an-
vänds i.
● När utomhustemperaturen är väldigt låg
kan kylmedl
et frysa och fordonet immobilise-
ras. Om det händer fungerar inte heller vär-
mesystemet och passagerare med olämplig
klädsel kan frysa ihjäl. VIKTIGT
Originaltillsatser ska aldrig blandas med kyl-
medel som int e är g

odkända av SEAT. Annars finns en risk att motorn och dess kylsystem
ska
d

as allvarligt.
● Om vätskan i expansionsbehållaren inte är
lila ut
an exempelvis brun, indikerar det att
G13-tillsatsen har blandats med en olämplig
kylvätska. Kylmedlet måste då bytas så snart
som möjligt! Detta kan resultera i allvarliga
fel och skador på motorn. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Om vätsk

or spills ska de samlas upp och kas-
seras på lämpligt sätt för att skydda miljön. 271
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Kontrollera och fyll på kylvätskenivån Bild 244
I motorrummet: Markering på ex-
p an
s
ionstanken Bild 245
I motorrummet: Lock till expansions-
k ärl
för k

ylmedel Om kylmedelnivån är låg, tänds kylmedlets
v
arnin
g

sindikator.
Förberedelser
● Parkera bilen på en jämn, platt och fast yta. ●
Låt motorn s
valna ››› .
● Öppna motorhuven  › ›
›
sidan 263.
● Expansionstanken för kylvätska känns lätt
igen på symbol
en  på locket ››› bild 245.
Kontrollera kylvätskenivån ● När motorn är kall ska du kontrollera kyl-
vätskenivån med hjälp av m
arkeringen på si-
dan av expansionstanken ››› bild 244.
● Om nivån är under "MIN"-markeringen fyl-
ler du på med kylmedel
. När motorn är het
kan nivån ligga något ovanför det markerade
området.
Fylla på kylvätska upp till nivån
● Skydda alltid ansiktet, händer och armar
från heta ång
or och kylmedel med en tjock
trasa över expansionstankens lock.
● Var väldigt försiktigt när locket tas av ›››
.
● Fyll endast på ny
k
ylvätska som motsvarar
SEAT:s specifikationer ( ››› sidan 271) ››› .
● Kylvätskenivån ska ligga mellan markering-
arn a på e
xp

ansionstanken för kylvätska
››› bild 244. Överskrid inte det markerade
områdets högsta nivå ››› .
● Skruva på locket ordentligt.
● Om du, vid en nödsituation, inte har något
k ylmedel
som up

pfyller de nödvändiga speci-
fikationerna ( ››› sidan 271), ska du aldrig an-
vända en annan typ av tillsats. Fyll istället på
med enbart destillerat vatten ››› . Fyll se-dan på med rätt andel av rätt tillsats så snart
du k
an
›
›

› sidan 271. VARNING
Varma ångor och kylvätska kan orsaka allvar-
liga bränn sk

ador.
● Öppna aldrig expansionstanken om ånga
eller k
ylmedel kommer från motorutrymmet.
Vänta tills du varken kan se eller höra att
ånga eller kylmedel sipprar ut.
● Vänta alltid tills motorn är helt sval innan
du väldig
t försiktigt öppnar locket till expan-
sionstanken. Kontakt med heta delar av mo-
torn kan orsaka brännskador på huden.
● När motorn är varm eller het är kylsystemet
tryc
ksatt. Skruva inte av locket på expan-
sionstanken när motorn är varm. Kylmedlet
kan då spruta ut under tryck och orsaka all-
varliga brännskador.
–Skruva långsamt och försiktigt av locket
moturs, samtidigt som du trycker lätt på
det.
– Skydda alltid ansiktet, händer och armar
från heta ångor och kylmedel med en
tjock trasa.
● Vid påfyllning, undvik att spilla vätskor på
delar av mot
orn och avgassystemet. Utspillda
vätskor kan orsaka eldsvåda. Under vissa om-
ständigheter kan etylenglykol fatta eld. VIKTIGT
● Fyll end

ast på destillerat vatten. All annan
typ av vatten kan göra att motorn rostar 272

Kontroll och påfyllningsnivåer
avsevärt på grund av dess kemiska kompo-
nenter
. D
etta kan således skada motorn. Om
du har använt en annan typ av vatten än des-
tillerat vatten för att späda ut kylvätskan,
måste en specialiserad verkstad genast byta
ut all vätska i motorns kylsystem.
● Späd endast till det markerade områdets
högst
a nivå ››› bild 244. Annars kommer över-
skottet av kylmedlet att tryckas ut ur kylsys-
temet när motorn är varm och orsaka skador.
● Om stora mängder flytande kylvätska har
försv
unnit, ska du vänta tills motorn har sval-
nat helt innan du tillsätter kylvätska. När
mycket kylmedel försvinner kan det tyda på
en läcka i motorns kylsystem. Låt genast en
specialiserad verkstad undersöka motorns
kylsystem. Annars kan motorn skadas.
● När du fyller på eller byter servicevätskor
måste du se ti
ll att du häller vätskorna i rätt
behållare. Ett misstag vid påfyllning kan or-
saka allvarliga fel och skada motorn! Bromsvätska
K ontr
o

llera bromsvätskenivån Bild 246
I motorrummet: bromsvätskebehål-
l ar
e, loc

k Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 40
Med tidens gång absorberar bromsvätskan
vatten från luften i omgivningen. Om broms-
vätskan innehåller för mycket vatten kan
bromssystemet skadas. Dessutom sänks
bromsvätskans kokpunkt avsevärt. När
bromsvätskan innehåller för mycket vatten
och bromsarna utsätts för kraftiga påfrest-
ningar kan bubblor med ånga uppstå i syste-
met. Dessa bubblor kan minska bromskraften
avsevärt, öka bromssträckan betydligt och till
och med leda till ett totalt haveri för broms-
systemet. Att kontrollera att bromssystemet
alltid fungerar korrekt är väsentligt för din
egen och andra trafikanters säkerhet ››› .Specifikationer för bromsvätska
S
EA
T h

ar utvecklat en särskild bromsvätska
som är optimerad för bromssystemen i bilar
från SEAT. För att bromssystemet ska fungera
optimalt rekommenderar SEAT att du använ-
der bromsvätska som överensstämmer med
standarden standarden VW 501 14. Om den-
na bromsvätska inte finns tillgänglig eller om
annan bromsvätska används av någon anled-
ning, ska bromsvätska som uppfyller den
amerikanska standarden FMVSS 116 DOT 4
eller den tyska standarden DIN ISO 4925
KLASS 4 ››› .
Br oms
vätsk

or som överensstämmer med
standarden VW 501 14 uppfyller de ameri-
kanska kraven i standarden
FMVSS 116 DOT 4 och den tyska standarden
DIN ISO 4925 KLASS 4. Men vätskor som föl-
jer den amerikanska standarden
FMVSS 116 DOT 4 eller den tyska standarden
DIN ISO 4925 KLASS 4 överensstämmer inte
nödvändigtvis med standarden VW 501 14.
Kontrollera alltid information på bromsväts-
kebehållaren och se till att du använder en
lämplig bromsvätska.
Lämplig bromsvätska kan erhållas från servi-
ceverkstäder.
Bromsvätskenivåer
Bromsvätskenivån ska alltid ligga mellan
markeringarna MIN och MAX eller ovanför
markeringen MIN ››› .
»
273
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Det är inte alltid möjligt att kontrollera
br oms
vätsk
enivån eftersom motorutrymmet i
vissa modeller gör det svårt att se bromsväts-
kebehållaren. Om du inte kan läsa av exakt
bromsvätskenivå ska du kontakta en specia-
list.
Bromsvätskenivån sjunker lite medan bilen
används på grund av att bromsklossarna an-
vänds och den automatiska bromsinställ-
ningen.
Byte av bromsvätska
Bromsvätskan ska bytas i enlighet med in-
struktionerna i underhållsprogrammet. Låt en
specialiserad verkstad byta bromsvätskan.
SEAT rekommenderar att du lämnar in din bil
för en teknisk service. Detta garanterar att
endast bromsvätska som uppfyller kraven
används. VARNING
Om bromsvätskenivån är låg eller om en
olämp lig/g

ammal bromsvätska används kan
bromssystemet sluta fungera eller bromskraf-
ten försämras.
● Kontrollera bromssystemet och bromsväts-
kenivån re
gelbundet!
● Bromsvätskan ska bytas i med jämna mel-
lanrum i enlighet
med instruktionerna i un-
derhållsprogrammet.
● När bromsvätskan används och bromsarna
utsätts
för extrema bromskrafter kan ång- bubblor uppstå i bromssystemet. Dessa
bubb
lor k

an minska bromskraften avsevärt,
öka bromssträckan betydligt och leda till ett
totalt haveri för bromssystemet.
● Använd endast bromsvätska som uppfyller
krav
en i VW 501 14-standarden,
FMVSS 116 DOT 4-standarden eller
DIN ISO 4925 CLASS 4-standarden. Andra
bromsvätskor kan påverka bromsning och re-
ducera bromsverkan. Använd inte en broms-
vätska om det inte anges på behållaren att
någon av standarderna VW 501 14,
FMVSS 116 DOT 4 eller DIN ISO 4925
CLASS 4 uppfylls.
● Vid byte ska ny bromsvätska användas.
● Kontrollera att du alltid använder lämplig
bromsvät
ska. Använd inte en bromsvätska
om det inte anges på behållaren att någon av
standarderna VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4
eller DIN ISO 4925 CLASS 4 uppfylls. VARNING
Bromsvätska är giftig.
● För att minska risken för förgiftning ska
broms vät

ska inte förvaras i dryckesflaskor/-
behållare eller liknande. Andra personer kan
dricka från behållarna även om innehållet har
markerats tydligt.
● Förvara alltid bromsvätskorna i originalbe-
hållarn
a; behåll dem korrekt förseglade och
utom räckhåll för barn. VIKTIGT
Bromsvätska skadar lacken på bilen. Torka av
broms vät

ska från lacken omedelbart. Miljövård
Bromsvätska är en miljöförorening. Samla
upp ev ent

uellt utspillda servicevätskor och ta
det till en yrkesman för bortskaffning. Vindrutespolarnas behållare
Kontr o

llera och fylla på behållaren för
spolarvätska Bild 247
I motorrummet: lock på behållaren
för s po
l

arvätska Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 40
274

Kontroll och påfyllningsnivåer
Kontrollera regelbundet nivån i spolarvätske-
behål l
ar
en, och fyll på vid behov.
● Öppna motorhuven  ›››
sidan 263.
● Spolarvätskebehållarens lock ›››
bild 247 är
märkt med symbolen .
● Kontrollera att behållaren inte är tom.
● Fyll på en blandning av vatten och rengör-
ingsmedel
(se SEAT:s rekommendation) ››› .
Föl j det
b
landningsförhållande som anges på
förpackningen.
● Vid låga temperaturer ska dessutom ett
fros
tskyddsmedel tillsättas som förhindrar
att vattnet fryser ››› .
B ehål
l

arvolym
Kapaciteten hos behållaren är ca 3 liter. I for-
don med strålkastarspolare rymmer den ca 7
liter. VARNING
Häll aldrig i ett olämpligt frostskyddsmedel
ell er likn

ande tillsatser i spolarvattnet. En fet
beläggning kan bildas på vindrutan och för-
sämra sikten.
● Använd rent vatten och en spolarvätska
som rekommender
as av SEAT.
● Vid behov ska ett frostskyddsmedel tillsät-
tas
i vattenbehållaren. VIKTIGT
● Bland a int

e rengöringsmedel som rekom-
menderas av SEAT med andra produkter. Det-
ta kan medföra klumpbildning så att spolar-
munstyckena sätts igen.
● Vid påfyllning är det mycket noga att väts-
kan fyl
ls på i rätt behållare. Användning av
fel vätskor kan orsaka allvarliga fel och ska-
dor på motorn. Bilbatteri
In l
ednin

g Batteriet är en del av bilens elsystem.
Arbet
a al
drig med el

systemet om du inte är
helt förtrogen med de åtgärder som krävs, de
gällande säkerhetsstandarderna och om du
inte har rätt verktyg ››› ! Kontakta vid behov
en s pec
i

aliserad verkstad som kan utföra ar-
betet. SEAT rekommenderar att du lämnar in
din bil för en teknisk service. Vårdslöst arbe-
te kan orsaka allvarliga skador.
Batteriernas plats och antal i bilen
Batteriet sitter i motorrummet. Förklaring av varningsindikationerna på bil-
batteriet
SymbolInnebörd 
Bär ögonskydd!

Batterivätska är extremt korrosivt. Bär all-
tid skyddshandskar och ögonskydd!

Öppen eld, lågor, gnistor och rökning är
förbjudet.

En mycket explosiv blandning av gaser
frigörs när batteriet är under laddning.

Håll barn utom räckhåll för syra och batte-
rier!
VARNING
Att arbeta på bilbatteriet och elsystemet kan
ors ak

a korrosion, brand och elektriska stötar.
Läs alltid och följ alltid följande varningar och
säkerhetsstandarder innan du utför något ar-
bete:
● Innan du arbetar på batteriet ska du stänga
av motorn, tändnin
gen och alla elektriska ap-
parater. Koppla sedan bort batteriets negati-
va anslutning.
● Håll barn utom räckhåll för syra och själva
batteriet!
● Bär ög

onskydd.
● Batterisyra är mycket frätande och nedbry-
tande. Det
kan ge brännskador på huden och
orsaka blindhet. När du hanterar batteriet » 275
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
ska du skydda dig mot syrastänk.Skydda
framför
a
llt händerna, armarna och ansiktet.
● Rök inte och arbeta aldrig i närheten av
plat
ser som utsätts för eld eller gnistor.
● Undvik gnistor och elektrostatiska urladd-
ningar när du arbet
ar med kablar och elekt-
riska apparater.
● Kortslut aldrig batteripolerna.
● Använd aldrig ett skadat batteri. Det kan
exploder
a. Byt ut ett skadat batteri omedel-
bart.
● Byt ut skadade eller frysta batterier snarast
möjligt. E
tt urladdat batteri kan även frysa
vid temperaturer omkring 0°C.
● För fordon med batteriet i bagageutrym-
met: Kontro
llera att batteriets ventilations-
slang sitter ordentligt fast. VIKTIGT
● Kop p

la aldrig ur batteriet om tändningen är
på eller motorn igång. Det kan skada det
elektriska systemet eller den elektriska ut-
rustningen.
● Batteriet får inte utsättas för direkt solljus
under längr
e tid eftersom den intensiva ultra-
violetta strålningen kan skada batterihuset.
● Om bilen lämnas stående under långa peri-
oder ska du sky
dda batteriet från extrem kyla
så att det inte "fryser igen" och skadas. Varningslampa

Lyser
Generatorfel.
Kontakta en specialiserad verkstad.
Få elsystemet undersökt.
Koppla ifrån alla onödiga elektriska
förbrukare. Generatorn laddar inte
batteriet när bilen rör sig.
När tändningen slås på ska flera varnings-
och s
ign

allampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder. VARNING
Om varningslamporna och varningsmedde-
landen a ignor

eras kan bilen oväntat stoppa
mitt i trafiken vilket kan leda till en olycka
med åtföljande personskada.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● St

anna bilen på ett säkert sätt så snart som
möjligt. VIKTIGT
Om tända signallampor och textmeddelanden
ignorer a

s kan följdskador uppstå på bilen. Kontrollera bilbatteriets elektrolytni-
vå
Bild 248
I motorrummet: Ta bort locket från
b i
l

batteriet Bild 249
I motorrummet: Lyft bort kåpan från
b i
l

batteriet Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 40
276

Kontroll och påfyllningsnivåer
Batteriets elektrolytnivå bör kontrolleras re-
g el
b
undet på bilar med hög körsträcka, i var-
ma länder och på äldre batterier. Andra bat-
terier kräver inte underhåll.
Start-/stopp-system ( ››› sidan 203) är försed-
da med ett särskilt batteri som är märkt
"AGM". Av tekniska skäl går det inte att kon-
trollera elektrolytnivån i dessa batterier
Förberedelser
● Förbered bilen för arbete i motorrummet
›››
sidan 263
● Öppna motorhuven  ›››
sidan 263.
Öppna batteriluckan
Batteriluckan ser annorlunda ut beroende på
bilens motorstorlek:
● Om ett lock finns: tryc
k på knappen
››› bild 248 A i pilens riktning och dra luck-
an up påt
.
● Om en kåpa finn
s: fäll u
ndan kåpan åt ena
sidan för att ta ut den ››› bild 249.
Kontrollera batteriets elektrolytnivå
● Se till att det är ljust nog för att kunna ur-
skil
ja de olika färgerna. Använd aldrig lågor
eller blinkande föremål som ljuskälla.
● Beroende på syranivån kommer det magis-
ka ögat
på batteriet ändra färg.
Färgindi-
katorNödvändiga åtgärder
Ljusgul ellerFärglösBilbatteriets elektrolytnivå är för låg. Låt
en specialiserad verkstad undersöka
batteriet och, vid behov, byta ut det.
SvartBilbatteriets elektrolytnivå är korrekt. VARNING
När du arbetar med bilbatteriet finns en risk
för korr o

sion, explosioner eller elektriska
stötar.
● Luta aldrig bilbatteriet. Batterisyra kan rin-
na ut ur öp
pningarna och släppa ut gaser
samt orsaka rostskador.
● Öppna aldrig bilbatteriet.
● Om du får batterisyra på dig ska du genast
tvätta ög
onen och huden med rikligt med vat-
ten i flera minuter. Uppsök sedan läkare di-
rekt.
● Om syra sväljs av misstag ska läkare upp-
sökas
omedelbart. Ladda, byta och ansluta eller koppla
ur b
att
eriet Ladda batteriet
Bi
l
b

atteriet får endast laddas hos en specia-
listverkstad. Det beror på att de monterade
batterierna omfattar specialteknologier och
måste laddas i en kontrollerad miljö ››› .SEAT rekommenderar att du lämnar in din bil
för en t
ekni
sk

service.
Byta ett bilbatteri
Batteriet har utvecklats för att passa de loka-
la förhållandena och har speciella säkerhets-
funktioner. Om batteriet måste bytas ut ska
du kontakta teknisk support för information
om elektromagnetisk kompatibilitet, storlek
och skötsel, prestanda, samt säkerhetskrav
för det nya batteriet i din bil innan du köper
ett nytt. SEAT rekommenderar att du låter en
serviceverkstad byta batteri åt dig.
Använd endast underhållsfria, äkta batterier
som överensstämmer med standarderna TL
825 06 och VW 7 50 73. Dessa standarder
måste vara daterade april 2008 eller senare.
Start-/stopp-system ( ››› sidan 203) är försed-
da med ett särskilt batteri. Därför får det bat-
teriet endast bytas ut mot ett annat med
samma specifikationer.
Koppla ur bilbatteriet
Om du måste koppla från batteriet från elsys-
temet ska du tänka på följande:
● Stäng av tändningen och all elektrisk ut-
rust
ning.
● Bilen måste vara upplåst innan batteriet
kopp
las från, annars går larmet.
● Koppla först bort den negativa kabeln och
däreft
er den positiva ››› .
»
277
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Ansluta bilbatteriet
● Innan du ansluter batteriet igen ska du
s tän
g
a av motorn och all elektrisk utrustning.
● Anslut först den positiva kabeln och där-
efter den ne
gativa ››› .
O lik
a s
ignallampor kan komma att tändas
när batteriet är anslutet och tändningen på.
Dessa stängs av när du kör en kortare sträcka
vid en hastighet av 15–20 km/h. Om var-
ningsindikatorerna fortfarande är tända ska
du gå till en specialiserad verkstad så de kan
undersöka bilen.
Om batteriet har varit frånkopplat under en
längre tid är det möjligt att nästa serviceda-
tum inte visas eller beräknas korrekt ››› si-
dan 98. Respektera max antalet tillåtna servi-
ceintervall ››› häfte Underhållsprogrammet.
Bilar med Keyless Access (››› sidan 112): Om
det inte går att slå på tändningen efter att
batteriet kopplats in, lås och lås upp bilen ut-
ifrån. Försök sedan slå på tändningen igen.
Om tändningen inte fungerar, sök professio-
nell hjälp.
Koppla från enheter automatiskt
Bilens intelligenta elsystem implementerar
automatiskt en rad åtgärder för att förhindra
att batteriet laddas ur när höga krav ställs på
det:
● Tomgången ökas så att generatorn produ-
cerar mer el
. ●
vid behov
begränsas eller bryts strömför-
sörjningen till den mest krävande utrustning-
en.
● När du startar motorn kan strömmen från
12-vo
ltsuttaget och cigarettändaren vara av-
stängd en kortare tid.
Det inbyggda hanteringsprogrammet kan
inte alltid förhindra att batteriet laddas ur. Ex-
empel på det är när tändningen lämnas på
under en längre tid med motorn avstängd el-
ler om positionsljusen eller parkeringsljusen
lämnas på när bilen inte rör sig.
Varför laddas batteriet ur?
● När bilen varit stilla under en längre tid
utan att mot
orn startats, särskilt om tänd-
ningen varit på.
● När elektrisk utrustning används med mo-
torn avs
tängd.
● När parkeringsvärmaren är igång ›››
si-
dan 173. VARNING
Att säkra batteriet på fel sätt eller använda
fel b

atteri kan orsaka kortslutningar, bränder
och allvarliga skador.
● Använd alltid underhållsfria batterier som
är skyd
dade mot att laddas ur och vars egen-
skaper, specifikationer och storlek motsvarar
standardbatteriet. Specifikationer anges på
batterifacket. VARNING
En mycket explosiv blandning av gaser fri-
görs när b

atteriet är under laddning.
● Batterier ska endast laddas i välventilerade
rum.
● Ladda aldrig ett fruset eller nyligen tinat
batteri. E
tt urladdat batteri kan även frysa vid
temperaturer omkring 0°C.
● Byt alltid ett batteri som har frusit.
● Felkopplade batterikablar kan kortsluta
batteriet
. Återanslut först pluskabeln och se-
dan minuskabeln. VIKTIGT
● Kop p

la aldrig ur batteriet om tändningen är
på eller motorn igång. Det kan skada det
elektriska systemet eller den elektriska ut-
rustningen.
● Anslut aldrig strömalstrande tillbehör, som
solpanel
er eller batteriladdare, till 12-volt-
suttaget eller cigarettändaren. Det kan skada
bilens elsystem. Miljövård
● Avf a

llshantera batteriet på ett miljövänligt
sätt. Batterier innehåller giftiga ämnen som
svavelsyra och bly.
● Batterisyra kan förorena miljön. Om syra
har läckt
ut ska den samlas upp (handskar
och skyddsglasögon) och kasseras på rätt
sätt. 278