ESP Seat Alhambra 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Förarassistanssystem
något fäste, och därför går det inte att brom-
s a el
l
er styra. Om bilen körs in en serie kurvor
i hög fart så kanske ESP inte är lika effektivt
eftersom fordonet reagerar annorlunda vid
aggressiv körning som vid lägre hastigheter.
Vid körning med släp så ger ESP inte samma
kontroll av bilen som vid körning utan släp.
Anpassa hastighet och körstil efter väder,
väglag och trafikförhållanden. ESC kan inte
tänja på fysikens lagar; förbättra tillgänglig
kraftöverföring eller hålla kvar bilen på vägen
om förarens bristande uppmärksamhet orsa-
kar en oundviklig situation. Annars kan ESC
hjälpa till att kontrollera bilen i extrema för-
hållanden genom att använda förarens ma-
növrar för att se till att bilen fortsätter i öns-
kad körriktning. Om bilen körs i sådan has-
tighet att den åker av vägen innan ESC kan
ingripa, kan systemet inte hjälpa till.
ABS-, BAS-, ASR- och EDL-systemen ingår i
ESC. ESC är alltid aktivt. ESC bör endast
kopplas ur med ASR-knappen ››› bild 205 när
dragkraften inte är tillräcklig. Kom alltid ihåg
att koppla till ASR igen när bilen åter har till-
räcklig dragkraft.
Antiblockeringssystem (ABS)
ABS kan förhindra att hjulen blockeras vid in-
bromsning fram till precis innan bilen stan-
nar, och på så sätt hjälpa föraren att styra bi-
len och behålla kontrollen. Detta betyder att
till och med under full inbromsning minskar
risken för sladd: ●
Try ck ned bromspedalen helt och håll den
nedtryckt. Ta inte bort foten från pedalen och
reducera inte bromsverkan!
● "Pumpa" inte på pedalen och reducera inte
bromsv
erkan!
● Bibehåll körriktningen medan du trycker
ned bromsped
alen helt.
● När du släpper upp bromspedalen eller när
bromsv
erkan minskar stängs ABS av.
ABS-regleringen märks i form av vibrationer i
bromspedalen och ljud. Förvänta dig inte att
ABS kan minska bromssträckan under några
omständigheter. Bromssträckan ökar om du
kör på grus, nysnö eller is samt på halt väg-
lag.
Vid körning på löst underlag aktiveras ABS-
systemets konfigurering för terräng automa-
tiskt. När ABS aktiveras kan framhjulen låsas
tillfälligt. Detta förkortar bromssträckan vid
terrängkörning genom att hjulen förhindras
från att gräva ner sig i den lösa marken. ABS
för terräng ingriper endast vid körning i rak
linje. När framhjulen vrids aktiveras det vanli-
ga ABS-systemet.
Bromsassistanssystem (BAS)
Bromsassistanssystemet kan minska broms-
sträckan. Bromsassistanssystemet ökar
bromsstyrkan om du trycker ned bromspeda-
len snabbt vid ett nödfall. Detta resulterar i
att bromstrycket ökar snabbt och bromsver-
kan multipliceras och bromssträckan mins- kas. På så sätt kan ABS aktiveras snabbare
och mer effektivt

.
Ta inte foten från bromspedalen! När du släp-
per upp bromspedalen eller när bromsverkan
minskar stänger bromsassistanssystemet au-
tomatiskt av bromsservon.
Antispinn vid acceleration (ASR)
Vid hjulspinn reducerar antispinnsystemet
motorns vridmoment till ett lämpligt värde
enligt tillgängligt fäste. ASR gör vissa situa-
tioner lättare, t.ex. att starta, accelerera eller
köra i uppförsbacke, till och med på dåliga
väglag.
ASR kan kopplas till eller från manuellt ››› si-
dan 200.
Elektroniskt differentiallås (EDS)
EDL är tillgängligt medan du kör i raka linjer i
vanliga förhållanden. När EDL detekterar
hjulspinn bromsar det hjulet som spinner och
riktar effekten på de andra drivhjulen. För att
förhindra att bromsskivan på bromshjulet
överhettar inaktiveras EDL automatiskt om
den detekterar för stor last. EDL aktiveras au-
tomatiskt igen när bromsen har kylts ned.
Electronic drive torque management (XDS)
När man kör i en kurva medger differentialvä-
xeln att det yttre hjulet roterar i en högre has-
tighet än det inre hjulet. På så sätt får det
hjul som roterar snabbare (ytterhjulet) lägre »
199
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
vridmoment än det inre hjulet. Det kan inne-
bär a att
det
vridmoment som går till det inre
hjulet är för högt i vissa situationer, vilket gör
att hjulet slirar. Å andra sidan får det yttre
hjulet ett lägre vridmoment än det kan över-
föra. Detta orsakar en övergripande förlust av
lateralt grepp på framaxeln, vilket resulterar i
understyrning eller "förlängning" av körba-
nan.
Genom att använda ESP-givarna och signaler-
na kan XDS-systemet upptäcks och korrigeras
denna detta.
Via ESC bromsar XDS det inre hjulet och mot-
verkar det överdrivna vridmomentet på detta
hjul. Det gör att förarens önskade körbana
blir betydligt mer precis.
XDS-systemet arbetar tillsammans med ESC-
systemet och är alltid aktivt, även när antis-
pinnregleringen ASR har kopplats ur. VARNING
Att köra i hög hastighet på is, halt och blött
väglag k an r

esultera i förlorad kontroll över
bilen och allvarliga skador för föraren och
passagerarna.
● Anpassa hastighet och körstil efter sikt, vä-
der, vägl
ag och trafikförhållanden. Även om
bromsassistanssystemen ABS, BAS, EDL, ASR
och ESP ger mer säkerhet ska du inte ta onö-
diga risker medan du kör. ●
Broms a

ssistanssystemen kan inte upphäva
fysikens lagar. Även med ESC och andra sy-
stem är hala och blöta väglag alltid farliga.
● Att köra för fort på blöta väglag kan resulte-
ra i att hju
len tappar kontakten med vägen,
vilket kan leda till "vattenplaning". Utan fäs-
te är det omöjligt att bromsa, styra eller kon-
trollera bilen.
● Bromsassistanssystemen kan inte undvika
olyc
kor om föraren t.ex. inte respekterar sä-
kerhetsavstånd eller kör för fort i svåra för-
hållanden.
● Kom ihåg att även om bromsassistanssys-
temen är väl
digt effektiva och hjälper till att
kontrollera bilen i svåra situationer beror bi-
lens stabilitet på väggreppet.
● Tryck försiktigt på gaspedalen vid accelera-
tion på halt
underlag som is eller snö. Även
om bilen är utrustad med bromsassistanssys-
tem kan hjulen fortfarande slira och leda till
att föraren förlorar kontrollen över bilen. VARNING
Effektiviteten hos ESC kan försämras avsevärt
om andra k omponent

er och system som på-
verkar körförmågan inte underhålls eller inte
fungerar korrekt. Detta inkluderar bl.a. brom-
sar, däck och andra tidigare nämnda system.
● Kom ihåg att byta och montera andra kom-
ponenter på bi
len påverka funktionen av ABS,
BAS, ASL, EDL och ESC.
● Ändringar i bilens fjädring eller användning
av olämp
liga hjul-/däckkombinationer kan påverka funktion och effektivitet för ABS,
BAS, ASL, EDL
oc

h ESC.
● På samma sätt beror effektiviteten hos ESP
på om lämpliga däc
k används ››› sidan 279. Observera
● För att gar

antera att ESC och ASR fungerar
korrekt ska alla fyra hjulen ha likadana däck.
Skillnad i däckens rullningsradie kan leda till
att systemet reducerar motoreffekten när det-
ta inte är önskvärt.
● Om ett funktionsfel skulle uppstå i ABS slu-
tar även E
SC, EDL och ASR att fungera.
● Missljud kan höras medan något av ovan
nämnda sys
tem fungerar. Koppla till och från ASR
Bild 205
Detaljerad bild av mittkonsolen:
kn ap
p för att

koppla till och från ASR (bilar
med ESC) 200

Draganordning
●
Om släp v
agnens tillbehör drar energi från
eluttaget när motorn är avstängd laddas bat-
teriet ur.
● Av tekniska skäl kan släpvagnar med LED-
lampor bak
inte anslutas till stöldskyddssys-
temet.
● Om bilbatteriet är på väg att laddas ur
bryts
den elektriska anslutningen till släp-
vagnen automatiskt.
● När motorn är igång har den elektriska ut-
rust
ningen på släpvagnen strömförsörjning. Lasta släpvagnen
Släpets vikt/dragstångens belastning
Släpets

v

ikt är den last som bilen kan dra
››› . Dragstångens belastning är den verti-
k al
a

vikten som kulkopplingen lägger på
dragkulan ››› sidan 238.
Uppgifterna för släpets vikt och dragstång-
ens belastning som anges på dragkulans da-
taskylt gäller endast denna bilmodell. De kor-
rekta siffrorna för din specifika modell, som
kan vara lägre än dessa siffror för dragkulan,
finns i fordonsdokumenten. Instruktionerna i
de officiella fordonsdokumenten ska priorite-
ras.
Av trafiksäkerhetsskäl rekommenderar SEAT
att du använder maximal tillåten dragstång-
sbelastning. Det blir svårare att manövrera kombinationen av bil och släpvagn om drag-
stång

sbelastningen är för liten.
Dragstångsbelastningen ökar vikten på baka-
xeln, vilket minskar bilens lastkapacitet.
Kombinerad bruttovikt
Denna uppgift gäller den kombinerade brut-
tovikten av den lastade bilen och en lastad
släpvagn.
Lasta släpvagnen
Kombinationen av bil och släpvagn måste
vara balanserad. Använd maximal tillåten
dragstångsbelastning och lasta inte släpvag-
nens främre eller bakre del för tungt.
● Fördela lasten på släpet så att tunga före-
mål är så nära ax
eln som möjligt.
● Säkra släpvagnens last ordentligt.
Däcktry
ck
Pumpa släpvagnens däck i enlighet med till-
verkarens anvisningar.
Pumpa upp bilens däck maximalt ››› si-
dan 279. VARNING
Om den maximalt tillåtna axelbelastningen,
drag s

tångsbelastningen eller kombinerade
bruttovikten för dragfordon och släpvagn överskrids kan en olycka uppstå, med allvar-
liga föl
jder

.
● Överskrid aldrig specifikationerna.
● Den maximala axellasten för fram- respekti-
ve bak
axeln får aldrig överskridas. Vikten på
framaxeln och bakaxeln får aldrig överskrida
bilens maximala bruttovikt. VARNING
Om lasten rör sig påverkas stabiliteten och
säk erhet en för k

ombinationen av bil och släp-
vagn i hög grad, och detta kan leda till allvar-
liga olyckor.
● Se till att släpvagnen alltid lastas rätt.
● Förankra alltid lasten noggrant med lämpli-
ga och o
skadade fastsättningsremmar eller
rep. Körning med släpvagn
Ställa in strålkastarna
V
id bog
serin

g av släp kan bilens framparti
höjas upp, så att halvljuset bländar mötande
fordon. Använd räckviddsregleringen för att
sänka ljusstrålarna. Om räckviddsregleringen
inte är installerad ska du låta en specialise-
rad verkstad ställa in strålkastarna. Bilar med
högverkande urladdningslampor anpassas
automatiskt och behöver inte ställas in. »
235
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Skötsel och underhåll
motoroljor, tändstift och batterier utvecklas
s tändig
t
. Därför bör alla vätskor och förbruk-
ningsmaterial bytas vid en specialiserad
verkstad. Våra serviceverkstäder informeras
alltid om eventuella ändringar. VARNING
Att använda eller hantera vätskor och för-
brukning sm

aterial på fel sätt kan leda till
olyckor, allvarliga skador, brännskador eller
förgiftning.
● Därför måste vätskor alltid förvaras i sin
originalförp
ackning.
● Förvara aldrig vätskor i tomma matlådor el-
ler fla
skor eftersom personer kan råka dricka
vätskan.
● Håll alla vätskor och allt förbrukningsmate-
rial
utom räckhåll för barn.
● Läs och följ de anvisningar och varningar
som står på vät
skans förpackning.
● Arbeta endast utomhus eller i välventilera-
de områden när du använder produkt
er som
avger skadliga ångor.
● Använd aldrig bränsle, terpentin, motorol-
ja, acet
on eller någon annan flyktig vätska
när du utför underhåll på bilen. Dessa är gifti-
ga och mycket lättantändliga. De kan orsaka
eldsvådor eller explosioner! VIKTIGT
● Använd end a

st lämpliga vätskor. Förväxla
inte vätskor eftersom det kan leda till allvarli-
ga fel eller skador på motorn.
● Tillbehör och andra komponenter som mon-
tera
s framför luftintaget minskar den kylande
effekten av kylvätskan. Om motorn pressas
hårt i höga utomhustemperaturer kan den
överhetta. Miljövård
Läckande vätskor kan förorena miljön. Samla
upp ev ent

uella utspillda vätskor i lämpliga
behållare och avfallshantera i enlighet med
lagstiftningen och med respekt för miljön. Tekniska reparationer och utbyten
När du utför reparationer och tekniska modi-
fik
ationer mås
t

e du följa SEAT:s direktiv!
››› Obehöriga ändringar på de elektroniska kom-
ponent
ern
a el

ler programvara i fordonet kan
orsaka funktionsfel. På grund av sättet som
de elektroniska komponenterna är samman-
länkade i nätverk, kan andra indirekta sy-
stem påverkas av felen. Detta kan i sin tur all-
varligt påverka bilens prestanda, öka slitaget
på komponenterna och innebära att bilens
registreringsbevis inte längre gäller. Din serviceverkstad kan inte hållas ansvarig
för eventuel

la skador som beror på felaktigt
utförda tekniska modifikationer eller repara-
tioner.
Serviceverkstaden tar inget ansvar för skador
som beror på felaktigt utförda tekniska modi-
fikationer eller reparationer. SEAT-garantin är
inte heller giltig i dessa fall.
SEAT rekommenderar att du låter en service-
verkstad utföra tekniska modifikationer eller
reparationer och använder SEAT-originalde-
lar ®
.
Bilar med särskilda tillbehör och utrustning
Tillverkarna av extrautrustning garanterar att
utrustningen överensstämmer med gällande
lagar och förordningar med avseende på mil-
jön, särskilt direktiv 2000/53/CE och
2003/11/CE. Det första direktivet reglerar
skrotning av uttjänta fordon och det andra
hänvisar till begränsningar för marknadsför-
ing och användning av vissa farliga ämnen
och preparat.
Bilens ägare bör förvara extrautrustningens
dokumentation säkert och lämna den till
skroten i slutet av bilens livslängd. Detta ga-
ranterar att all extrautrustning som monterats
på uttjänta fordon skrotas på rätt sätt och
med respekt för miljön. »
241
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
VARNING
När bilen har tvättats kommer bromseffekten
att v
ara minskad (och bromsavståndet läng-
re) på grund av fukt (och is på vintern) på
bromsarna.
● "Torka bromsarna och avlägsna is" genom
att broms
a försiktigt. Kontrollera att du inte
utsätter andra trafikanter för fara eller bryter
mot trafikbestämmelser när du gör detta. VIKTIGT
● Vatt ent

emperaturen får inte överstiga +60
°C.
● För att undvika att skada lacken ska du inte
tvätta b
ilen när det är alltför soligt.
● Sensorerna på stötdämparna måste hållas
rena oc
h fria från is för att säkerställa att par-
keringsassistenten fungerar korrekt. När du
rengör med tryckslangar och ångrengörings-
apparater ska du bara spruta kort på senso-
rerna. Du ska alltid ha ett avstånd på minst
10 cm mellan sensorerna och munstycket.
● Använd inte högtryckstvätt för att ta bort is
eller s
nö från fönster
● Tvätta fordonet i låga temperaturer: Spruta
inte v
atten direkt i låscylindrarna eller
springorna runt dörrarna eller taket, när du
tvättar fordonet med slang. Lås och tätningar
kan frysa! Etiketter ditsatta på fabriken
Följ dessa anvisningar för att undvika att ska-
da etik
ett

erna:
● Använd inte högtryckstvätt.
● Använd inte fönster- eller isskrapa för att
avlägsn
a is eller snö från etiketterna.
● Polera inte etiketterna.
● Använd inte smutsiga trasor eller tvätt-
svamp
ar.
● Tvätta helst bilen med en mjuk tvättsvamp
och mi l

d, neutral såpa.
Tvätta rutor och sidospeglar Tvätta rutor och sidobackspeglar
S
prut
a på fön

stren och sidospeglarna med
vanlig fönsterputs som innehåller alkohol.
Torka fönstren med ett rent sämskskinn eller
en luddfri duk. Sämskskinnen som används
på målade ytor lämpar sig inte att tvätta fön-
stren med eftersom de är nedsmutsade med
vaxrester som kan smeta ned fönstren.
Använd fönsterputs eller en silikonborttagare
för att ta bort gummi, olja, fett och silikon
››› .
A vläg
s

na vaxrester
Automattvättar och vissa bilvårdsprodukter
kan lämna vaxrester på fönstren. Dessa res- ter kan bara tas bort med en speciell produkt
eller r

engöringsdukar. Vaxavlagringar på
vindrutan kan orsaka att torkarbladen rör sig
ryckigt. SEAT rekommenderar dig att torka
bort vaxresterna från vindrutan med en mjuk
trasa varje gång du har tvättat bilen.
Ett fönsterputsmedel som hjälper till att lösa
upp vaxet kan läggas till i spolarvätskan för
att förhindra att torkarbladen repar vindru-
tan. Kontrollera att du lägger till rengörings-
medlet i rätt proportioner. Fettrengöringsme-
del tar inte bort vaxrester ››› .
S pec
iel

la rengöringsmedel eller fönsterdukar
går att hitta på en serviceverkstad. För att ta
bort vaxrester rekommenderar SEAT följande
produkter:
● Den varmaste tiden på året: G 052 184 A1
fönst
erputs för sommarbruk. Andel 1:100
(1 del rengöringsmedel, 100 delar vatten) i
vindrutespolarbehållaren.
● Året runt: fönsterputs G 052 164 A2; bland-
ningsförhål
lande 1:2 i behållaren för spolar-
vätska (1 del koncentrat, 2 delar vatten) vin-
tertid, ned till -18°C eller 1:4 under resten av
året.
● Fönsterdukar G 052 522 A1 för alla fönster
och sido
speglar.
Avlägsna snö
Använd en liten borste för att ta bort snö från
fönstren och sidospeglarna.
248

Skötsel och underhåll
Avlägsna is
An vänd om möjlig
t
en avisningsspray för att
avlägsna is. Om du använder en isskrapa,
skjut den bara i en riktning utan att svänga
den. Om du drar skrapan bakåt kan smutsen
repa fönstren. VARNING
Smutsiga eller immiga fönster minskar sikten
i al l

a riktningar och ökar risken för olycka el-
ler allvarliga skador.
● Kör inte om du inte har bra sikt genom alla
rutorna!
● T

a bort is och snö från fönstren och avimma
ute och inne. VIKTIGT
● Bland a a

ldrig rengöringsmedel med andra
produkter som inte rekommenderats av SEAT
i vindrutespolarbehållaren. Detta kan medfö-
ra klumpbildning så att spolarmunstyckena
sätts igen.
● Använd inte varmt eller hett vatten för att
ta bort
is eller snö från fönstren och sidos-
peglarna. Glaset kan spricka!
● Bakrutans värmeelement sitter på insidan
av föns
tret. Sätt inte självhäftande etiketter
över värmeelementen och rengör aldrig insi-
dan av bakrutan med frätande produkter eller
liknande kemiska rengöringsmedel.
● Antenner på insidan av fönster kan skadas
om de utsätts
för slag eller rengörs med frä- tande produkter. Sätt inte självhäftande eti-
kett
er öv

er värmeelementen och rengör aldrig
insidan av bakrutan med frätande produkter
eller liknande kemiska rengöringsmedel. Vårda och polera billacken
Vaxa
Re
g

elbunden vaxning skyddar lacken. Det är
dags att lägga på ett ordentligt lager med vax
när vatten inte längre bildar droppar och rul-
lar av den rena lacken.
Även om en vaxlösning används regelbundet
i automattvätten, rekommenderar SEAT att
lacken skyddas med ett vaxlager minst två
gånger om året.
Polera
Polering behövs bara om lacken har tappat
glansen och glansen inte kan återställas ge-
nom att applicera vax.
Om polermedlet inte innehåller vax bör du
lägga på en vaxprodukt efter poleringen. VIKTIGT
● För att u ndv

ika skador bör polermedel och
hårdvax inte användas på delar som målats i
matt färg, plastdelar samt på panelerna till
bakljusen och strålkastarna.
● Polera inte bilen om den är smutsig, eller i
sandig ell
er dammig miljö. Rengöra kromdelar
Rengör kromdelar med en fuktig duk. SEAT
rek
ommender

ar att ett kromrengöringsmedel
används för att ta bort fläckar och smuts från
kromade ytor. Polera kromdelar med en mjuk,
torr duk. VIKTIGT
Förhindra repning av kromytor:
● Använd inte slipande produkter.
● Rengör eller polera inte kromdelar i en san-
dig ell er d

ammig miljö.
● Polera inte på smutsiga ytor. Vård och rengöring av eloxerade ytor
Det är inte lätt att skilja på aluminiumytor
oc
h elo
x

erade ytor, till exempel en fläktgrill.
Eloxerade ytor får dock inte behandlas på
samma sätt som aluminiumytor. Använd ald-
rig grova svampar eller dukar för att torka
bort insektsrester.
● Använd en ren, fuktig, luddfri, trasa för att
rengör
a eloxerade ytor.
● Om det är väldigt smutsigt ska du använda
ett särsk
ilt rengöringsmedel som inte inne-
håller lösningsmedel. »
249
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Hör med din serviceverkstad för mer informa-
tion om in s
am
ling och skrotning av uttjänta
fordon.
Skrotning
Relevanta säkerhetskrav måste följas när bi-
len eller delar av krockkudden eller bältes-
sträckaren skrotas. Specialiserade verkstäder
känner till sådana krav. Kontroll och påfyllningsni-
våer
T ank
a
In
ledning Bränsletankslocket sitter baktill på bilens
högra s
id

a. VARNING
Att tanka eller hantera bränsle ovarsamt kan
ors ak

a en explosion eller brand som kan re-
sultera i allvarliga skador och brännskador.
● Se alltid till att stänga tankluckan riktigt
för att undv
ika avdunstning och bränslespill.
● Bränslen är mycket explosiva och brandfar-
liga ämnen som kan or
saka allvarliga bränn-
skador och skador.
● Bränsle kan läcka ut eller spillas om mo-
torn inte är av
stängd eller om tankmunstyck-
et inte är helt insatt i tankhalsen vid tank-
ning. Det kan leda till eldsvådor, explosioner
och allvarliga skador.
● När du tankar ska du stänga av motorn,
parkerin
gsvärmaren ( ››› sidan 173) och tänd-
ningen av säkerhetsskäl.
● Stäng alltid av mobiltelefoner, radioappara-
ter och ann
an utrustning som sänder ut ra-
diovågor innan du tankar. Elektromagnetiska
vågor kan orsaka gnistor och därmed brand. ●
Sätt dig a l

drig i bilen när du tankar. Om det
är absolut nödvändigt att sätta dig i bilen ska
du stänga dörren och röra vid en metallyta in-
nan du tar i tankmunstycket igen. Detta för-
hindrar att statisk elektricitet bildas. Gnistor
kan orsaka eldsvåda när du tankar.
● Hantera aldrig bränsle nära eld, gnistor el-
ler föremål
som brinner långsamt (t.ex. ciga-
retter).
● Undvik statisk elektricitet och elektromag-
netisk s
trålning när du tankar.
● Följ bensinstationens säkerhetsföreskrifter.
● Spill aldrig bränsle på fordonet eller i baga-
geutrymmet
. VARNING
Av säkerhetsskäl rekommenderar SEAT inte
att h a med s

ig en reservdunk i bilen. Bränsle
kan spilla ut och fatta eld vid en olycka.Det
gäller både tomma och fulla dunkar. Detta
kan orsaka explosioner, eldsvådor och ska-
dor.
● Tänk på följande om du ändå måste ha med
dig en fyll
d reservdunk:
– Fyll aldrig på dunken inne i eller på bilen,
t.ex. i bagageutrymmet eller på bakluck-
an. Att fylla den på detta sätt kan skapa
en elektrostatisk laddning och gnista
som kan antända bränsleångor.
– Sätt alltid dunken på marken vid påfyll-
ning. » 257
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Vinteranpassad diesel
Somm arbrän
s
le blir tjockare på vintern och
följligen blir det svårare att starta motorn.
Därför erbjuder bensinstationer i vissa länder
även vinterdiesel som är mer flytande i kyla
(vinteranpassad diesel). VIKTIGT
● Bil en är int

e konstruerad för att använda
biodiesel (FAME-bränsle). Bränslesystemet
skadas om du använder biodiesel.
● Blanda inte bränsletillsatser, t.ex. "thin-
ner", bensin el
ler liknande tillsatser, med
dieselbränsle.
● Om diesel med låg kvalitet används kan det
bli nödvändigt
att dränera bränslefiltret ofta-
re är vad som specificeras i underhållspro-
grammet. Vi rekommenderar att du får detta
gjort hos en specialiserad verkstad. Om vat-
ten samlas i filtret kan detta orsaka prestan-
daproblem i motorn. Selektiv katalytisk reduktion*
(AdBlue)
In lednin

gI bilar med "Selektiv katalytisk reduktion" till-
för
s
en sär

skild urealösning (AdBlue) i avgas-
systemet framför katalysatorn för att minska
utsläppen av kväveoxid. Förbrukningen av AdBlue beror på individuell
körs

til, temperaturen som systemet arbetar
med och utomhustemperaturen där bilen
körs.
AdBlue förvaras i en fristående tank i bilen
och ska fyllas på hos en officiell leverantör.
AdBlue-tanken rymmer ungefär 17 liter.
Nivån av AdBlue måste kontrolleras när bilen
genomgår service. VARNING
Om nivån av AdBlue är för låg kan det hända
att b i

len inte startar igen efter att tändningen
slagits av. Det går inte att starta med nöd-
start eller startkablar heller!
● Fyll på med AdBlue senast 1 000 km eller
600 mile
s innan det tar slut.
● Låt aldrig nivån av AdBlue bli för låg. VARNING
AdBlue är en irriterande, korrosiv vätska som
kan or s

aka skador om den kommer i kontakt
med huden, ögonen eller andningsorganen.
● Om AdBlue kommer i kontakt med huden
eller ög
onen ska du spola med mycket vatten
i minst 15 minuter och kontakta läkare.
● Om du svalt AdBlue ska du skölja munnen
med myc
ket vatten i minst 15 minuter. Fram-
kalla inte kräkning om det inte rekommende-
ras av läkare. Uppsök läkare omedelbart. VIKTIGT
AdBlue skadar ytor som exempelvis lackera-
de bi l

delar, plast, klädesplagg och mattor.
Utspillt AdBlue ska avlägsnas så fort som
möjligt med en fuktig trasa och rikliga mäng-
der kallvatten.
● Om AdBlue har kristalliserats ska det av-
lägsn
as med varmvatten och en svamp. Signal- och varningslampor

Lyser rött
Motorn kan inte
startas igen!
Nivån
av AdBlue är för låg.Stanna bilen på en lämplig, sä-
ker och platt plats och fyll sedan
på med minimimängden AdBlue
som behövs ››› sidan 262. 
Lyser rött
tillsammans med

Motorn kan inte
startas igen!
Funk-
tionsfel i AdBlue-sy-
stemet.Kontakta en specialiserad verk-
stad. Låt verkstaden kontrollera
systemet.
» 261
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
●
Ol j
a är giftig och måste hållas utom räck-
håll för barn.
● Motorolja ska bara förvaras i originalbehål-
lare; s
amma sak gäller för spillolja till dess
den avfallshanteras.
● Förvara aldrig motorolja i tomma matlådor
eller fl
askor eftersom personer kan råka
dricka den.
● Regelbunden kontakt med motorolja kan
vara sk
adligt för huden. Om du kommer i kon-
takt med motorolja ska du tvätta huden med
tvål och vatten.
● När motorn är igång blir motoroljan väldigt
het och k
an orsaka allvarliga brännskador.
Vänta alltid tills motorn är helt sval. Miljövård
Som med andra servicevätskor kan utspilld
motor o

lja vara dåligt för miljön. Samla upp
dessa vätskor i lämpliga behållare och avfall-
shantera dem med respekt för miljön. Varnings- och signallampor

Lyser
Inte tillräckligt
med motorolja.Slå av tändningen. Kontrollera mo-
torns oljenivå
››› sidan 268. 
Blinkar
Motorns oljesen-
sor defekt.Kontakta en specialiserad verkstad.
Se till att motorns oljesensor kon-
trolleras. Kontrollera oljenivån ma-
nuellt under tiden.

Blinkar
Motorns olje-
tryck för lågt.

Stanna bilen!
Stäng av motorn. Kontrollera mo-
torns oljenivå.
- Om motorolja – om varningsindika-
torn blinkar trots att oljenivån är kor-
rekt får du inte fortsätta köra eller
lämna motorn på. Motorn kan då
skadas. Uppsök specialisthjälp. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Sig-
na l- oc
h varningslampor på sidan 103. Motorns oljespecifikation
Ersättningsoljan måste strikt följa specifika-
tionern
a.
Rätt o

lja måste användas för att säkerställa
att motorn fungerar på rätt sätt och att inte
livstiden förkortas. Motorn kommer med hög-
kvalitativ multigrade-olja som generellt kan
användas året runt.
Använd endast en motorolja som uppfyller
SEAT-standarderna när möjligt ››› . För attmaximera livslängden bör endast motorolja
som är g
odk
änd för dett

a ändamål enligt gäl-
lande VW-standard ( ›››
 Tab. på sidan 39)
användas. Alla angivna oljor är syntetiska
multigrade-oljor.
Motoroljor vidareutvecklas ständigt. Våra ser-
viceverkstäder uppdateras löpande om even-
tuella ändringar. SEAT rekommenderar därför
att du låter en serviceverkstad byta motorolja
åt dig. VIKTIGT
● Använd end a

st motoroljor vars specifikatio-
ner uttryckligen godkänts av SEAT. Använd-
ning av andra typer av olja kan orsaka skador
på motorn! 267
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
●
Om det är e xtr
emt kallt utomhus kan kyl-
medlet frysa och få bilen att stanna. Eftersom
även uppvärmningen då skulle sluta fungera kan passagerare som saknar varm klädsel
börja fr
y
sa. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Sam la up

p utspillda vätskor i lämpliga behål-
lare och avfallshantera dem i enlighet med lagstiftningen och med största respekt för
mil
jön. Varningslampa och indikering av kylvätsketemperatur
Bild 243
Kylvätsketermometer på instrument-
panel en: A Kallt område;
B Normalt områ-
de; C Varningsområde Vid normal körning är visaren i det mellersta
området
.
T

emperaturen kan även stiga när
motorn arbetar hårt, särskilt vid hög utetem-
peratur, och visaren går då längre åt höger.
När tändningen slås på ska flera varnings-
och signallampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
270