sensor Seat Alhambra 2019 Betriebsanleitung (in German)

Bedienung
Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug über
das K eyl
ess Access-System verfügen.
Keyless Access ist ein schlüsselloses Start-
und Schließsystem, mit dem das Fahrzeug
ohne aktive Fahrzeugschlüsselbenutzung
ent- bzw. verriegelt werden kann. Dazu müs-
sen sich lediglich ein gültiger Fahrzeug-
schlüssel im Erkennungsbereich für den Zu-
gang zum Fahrzeug befinden ››› Abb. 91 und
eine der Sensoren an den Türgriffen berührt
werden ››› Abb. 92
››› .
Das F ahrz

eug kann nur über die Vordertüren
entriegelt und verriegelt werden. Der Funk-
schlüssel darf sich hierbei höchstens ca. 1,5 m
entfernt vom Türgriff befinden.
Dabei ist es unerheblich, ob sich der Funk-
schlüssel z. B. in Ihrer Jackentasche befindet.
Ein erneutes Öffnen der Tür ist direkt nach
dem Schließvorgang für kurze Zeit nicht mög-
lich. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, sich
über den richtigen Verschluss der Türen zu
vergewissern.
Sie können wahlweise entweder nur die ent-
sprechende Tür oder das gesamte Fahrzeug
entriegeln. Die erforderlichen Einstellungen
können Sie in Fahrzeugen mit Fahrerinforma-
tionssystem vornehmen ››› Seite 77.
Allgemeine Informationen
Wenn sich ein gültiger Fahrzeugschlüssel in
einem Näherungsbereich ››› Abb. 91 befindet, erteilt das schlüssellose Schließ- und Start-
system K

eyless Access diesem eine Zu-
gangsberechtigung, wenn eine der Sensorf-
lächen in den Türgriffen berührt wird bzw. die
Taste in der Heckklappe betätigt wird.
Anschließend sind folgende Funktionen ohne
aktive Fahrzeugschlüsselbenutzung möglich:

Öffnen und schließen
Heckklappe entriegeln und verriegeln
W enn sich ein gültiger F
ahrzeugschlüssel in
der Nähe ››› Abb. 91 der Heckklappe befin-
det, entriegelt die Heckklappe beim Öffnen
des verriegelten Fahrzeugs automatisch.
Heckklappe wie normale Heckklappe öffnen
oder schließen.
Heckklappe verriegelt automatisch nach
dem Schließen. Ist das Fahrzeug vollständig
entriegelt, verriegelt sich die Heckklappe
nicht automatisch, wenn sie geschlossen
wird.
Was passiert, wenn das Fahrzeug mit ei-
nem zweiten Schlüssel verriegelt wird
Wenn sich ein Fahrzeugschlüssel im Fahrzeu-
ginnenraum befindet und das Fahrzeug von
außen mit einem zweiten Fahrzeugschlüssel
verriegelt wird, blockiert sich der Schlüssel,
der sich im Fahrzeuginneren befindet und
kann nicht mehr zum Starten des Motors be-
nutzt werden ››› Seite 258. Um den Motor-
start zu ermöglichen, muss die Taste  des sich im Fahrzeuginnenraum befindlichen
Schlüssels gedrückt werden.
Automatisches Abschalten der Sensoren
Wird das Fahrzeug über einen längeren Zeit-
raum weder ent- noch verriegelt, schalten
sich die Näherungssensoren an den Türen au-
tomatisch ab. Werden bei einem verriegelten Fahrzeug die
Sensorflächen der T
ürgriffe ungewöhnlich oft
berührt (beispielsweise durch Äste oder
Sträucher), schalten sich alle Näherungssen-
soren für einen bestimmten Zeitraum ab.
Die Sensoren sind wieder aktiv:

Bedienung
Schlüssel in der Nähe befindet. Ist mindes-
t
ens eines der el
ektrisch betriebenen Sei-
tenfenster geöffnet und wird die Sensorflä-
che ››› Abb. 92
B (Pfeil) an einem der Tür-
griff e permanent aktivier

t, schließen sich
alle Fenster. Hinweis

Bedienung
Steinschlags kann sich das Auslöseverhalten
des Sensors ändern. ACHTUNG
Es ist möglich, dass der Regensensor den
R egen nicht ausr
eichend erfasst und die
Scheibenwischer nicht anschaltet.

Fahren
Umwelthinweis
Durch die Wahl des optimalen Ganges
k ann Kr
aftstoff gespart werden. Hinweis
Die Anzeige der Gangempfehlung verlischt,
w enn das Kupplungspedal getr

eten oder
der Hebel aus der Tiptronic-Stellung ge-
nommen wird. Lenkung
Inf ormationen zur L

enkungDie elektromechanische Servolenkung passt
sich je nach F
ahrz

euggeschwindigkeit, Lenk-
moment und Lenkeinschlag elektronisch an.
Bei einem Ausfall der Servolenkung oder bei
stehendem Motor bleibt das Fahrzeug weiter-
hin voll lenkfähig, sofern der Schlüssel im
Zündschloss steckt, jedoch ist mehr Kraft zum
Lenken notwendig.
Elektronische Lenksäulenverriegelung
Fahrzeuge mit Keyless Access: Die Lenksäule
wird verriegelt, wenn bei ausgeschalteter
Zündung die Fahrertür geöffnet wird. Dazu
muss sich das Fahrzeug im Stillstand und ggf.
der Wählhebel in der Stellung P befinden. Wenn erst die Fahrertür geöffnet und dann
die Zündung ausgeschaltet wir

d, wird die
elektronische Lenksäulenverriegelung des
Fahrzeugs über den Zündschlüssel oder den
Sensor im Türgriff aktiviert.
Gegenlenkunterstützung
Diese Unterstützung gibt dem Fahrer eine
Lenkunterstützung in kritischen Fahrsituatio-
nen. Sie gibt den Hinweis, in welche Richtung
gelenkt werden sollte (Gegenlenken), indem
eine leichte Lenkradbewegung erzeugt wird,
um das Fahrzeug zu stabilisieren ››› .
ACHTUNG
Die Gegenlenkunterstützung ist eine Lenk-
unt erst

ützung in kritischen Fahrsituationen.
Der Fahrer ist derjenige, der das Fahrzeug
in jedem Fall lenken muss. Kontrollleuchte
F
Es leuchtet rot
Lenkung ausgefallen.
Nicht w eit

erfahren, halten Sie das Fahrzeug so bald
wie m

Fahren
Wenn der Radarsensor wieder einwandfrei
arbeit et, wir
d Front Assist wieder zur Verfü-
gung stehen. Die Meldung am Bildschirm
verschwindet.
Die Funktionsweise von Front Assist kann
durch starke Rückstrahlung des Radarsignals
beeinträchtigt werden. Dies kann beispiels-
weise in einem Parkhaus oder aufgrund des
Vorhandenseins von Metallgegenständen (z.
B. Leitplanken oder bei Bauarbeiten einge-
setzte Platten) auftreten.
Im Bereich vor und um den Radarsensor dür-
fen keine Aufkleber, zusätzlichen Scheinwer-
fer oder ähnliches angebracht werden, da
sich dies negativ auf die Funktionsweise von
Front Assist auswirken könnte.
Bei unangemessenen Reparaturen des Front-
bereichs oder bei am Fahrzeugrahmen vor-
genommenen Änderungen kann der Betrieb
des Front Assist beeinträchtigt werden. SEAT
empfiehlt daher einen SEAT-Betrieb aufzusu-
chen. VORSICHT
Wenn Sie den Eindruck haben, dass der Ra-
darsensor beschädigt oder v erst

ellt wurde,
schalten Sie Front Assist ab. So können Sie
mögliche Gefahrensituationen aufgrund ei-
ner unangemessen Funktionsweise des
Systems verhindern. Sorgen Sie in diesem
Fall für eine Neueinstellung davon!

Fahren
Displayanzeigen Abb. 250
Am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments:  ACC inaktiv (St andby). 
ACC aktiv
.Bildschirmanzeigen
››

› Abb. 250:
Vorausfahrendes Fahrzeug erkannt. ACC
ist nicht aktiv und regelt die Geschwindig-
keit nicht.
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
ACC ist nicht aktiv und regelt den Ab-
stand nicht.
1 2 Vorausfahrendes Fahrzeug erkannt. ACC
ist aktiv und r
egelt die Geschwindigk

eit.
Vom Fahrer eingestelltes Abstandsniveau
2.
ACC ist aktiv und regelt den Abstand je
nach Geschwindigkeit.
Programmierte Geschwindigkeit mit ACC Hinweis
Bei eingeschalteter ACC bleiben die Warn-
hinw eise auf dem Bil

dschirm der Instrumen-
tentafel aufgrund anderer Funktionen, wie
zum Beispiel die eines eingehenden Anrufs,
ausgeblendet. Radarsensor
Abb. 251
Im Frontbereich hinter dem SEAT-
Embl em: R

adarsensor. Im Frontbereich hinter dem SEAT-Emblem be-
findet sich ein R
adarsensor
›

›› Abb. 251.
3 4
5
6 Die Erfassungsfähigkeit des Radarsensors
k
ann dur

ch Schmutz oder durch Umwelteinf-
lüsse, wie Regen, Nieselregen reduziert sein.
In diesem Fall funktioniert die automatische
Distanzregelung (ACC) nicht. Am Display des
Kombi-Instruments erscheint folgende Mel-
dung: ACC Sensor ohne Sicht! Reinigen
Sie den Bereich um das SEAT-Emblem ››› .
W enn der R

adarsensor wieder einwandfrei
arbeitet, wird die ACC wieder zur Verfügung
stehen. Die Information am Bildschirm er-
löscht und die ACC kann wieder eingeschal-
tet werden.
Der Betrieb der ACC kann durch starke Um-
kehrspiegelung des Radarsignals beeinflusst
werden. Dies kann beispielsweise in einem
Parkhaus oder aufgrund des Vorhandenseins
von Metallgegenständen (z. B. Leitplanken
oder bei Bauarbeiten eingesetzte Platten)
auftreten.
Der Bereich, der sich vorne und um den Sen-
sor herum befindet, darf nicht durch Klebe-
band, Zusatzleuchten oder ähnliches ver-
deckt sein, denn dies kann den Betrieb der
ACC beeinträchtigen.
Bei unangemessenen Reparaturen des Front-
bereichs oder bei am Fahrzeugrahmen vor-
genommenen Änderungen kann der Betrieb
der ACC beeinträchtigt werden. SEAT emp-
fiehlt daher einen SEAT-Händler aufzusuchen.
286

Fahrerassistenzsysteme
VORSICHT
Wenn Sie den Eindruck haben, dass der Ra-
darsensor beschädigt oder v erst
ellt wurde,
schalten Sie die ACC aus. So können Sie
mögliche Schäden vermeiden. Sorgen Sie
in diesem Fall für eine Neueinstellung da-
von!

Fahrerassistenzsysteme
Tunnelfahrten
Beim Dur chf
ahren von Tunneln kann die Funk-
tion des Radarsensors eingeschränkt sein.
Schalten Sie die ACC in Tunneln aus.
Schmale oder versetzt fahrende Fahrzeu-
ge
Der Radarsensor kann schmale oder versetzt
fahrende Fahrzeuge nur erkennen, wenn sich
diese innerhalb seiner Reichweite befinden
››› Abb. 254 . In diesen Fällen müssen Sie
bei Bedarf selbst bremsen.
Fahrzeuge mit Ladungen und besonderen
Anbauten
Die Ladungen und besonderen Anbauten an-
derer Fahrzeuge, die seitlich, nach hinten
oder über dieselben herausragen, können
außerhalb des Erfassungsbereichs der ACC
bleiben. SEAT empfiehlt ihn auszuschalten.
Fahrspurwechsel anderer Fahrzeuge
Fahrzeuge, die in geringem Abstand auf die
eigene Fahrspur wechseln, können erst dann
vom Radarsensor erkannt werden, wenn sie in
den Erkennungsbereich des Sensors geraten.
Als Folge daraus wird die ACC langsamer re-
agieren ››› Abb. 255 . Sie müssen bei Be-
darf selbst bremsen. Stehende Fahrzeuge
Die ACC erfasst beim F
ahren keine festste-
henden Gegenstände wie etwa ein Stauende
oder Fahrzeuge mit einer Panne.
Wenn ein von der ACC erfasstes Fahrzeug
abbiegt oder ausschert und sich vor diesem
Fahrzeug ein stehendes Fahrzeug befindet,
reagiert die ACC nicht auf das stehende
Fahrzeug ››› Abb. 255 . Sie müssen bei Be-
darf selbst bremsen.
Entgegenkommende und kreuzende Fahr-
zeuge
Die ACC reagiert weder auf in Gegenrich-
tung kommende noch kreuzende Fahrzeuge.
Gegenstände aus Metall
Gegenstände aus Metall wie Leitplanken
oder bei Bauarbeiten eingesetzte Platten
können den Radarsensor verwirren und Fehl-
reaktionen der ACC verursachen.
Faktoren, die die Funktionsweise des Ra-
darsensors beeinträchtigen können
Ist die Funktion des Radarsensors durch star-
ken Regen, Nebel, Schnee oder Schlamm be-
einträchtigt, schaltet sich die ACC vorüber-
gehend ab. Diesbezüglich erscheint ein Hin-
weis. Reinigen Sie ggf. das SEAT-Emblem
››› Abb. 251. Wenn der Radarsensor wieder einwandfrei
arbeitet, wir
d die ACC wieder zur Verfügung
stehen. Die Meldung erlöscht und die ACC
kann wieder eingeschaltet werden.
Im Fall der starken Rückstrahlung des Radar-
signals wie z. B. in einem Parkhaus kann die
Funktionsweise der ACC beeinträchtigt wer-
den. SEAT empfiehlt ihn auszuschalten.
Fahren mit Anhänger
Beim Fahren mit Anhänger regelt die ACC mit
weniger Fahrdynamik.
Überhitzte Bremsen
Wenn die Bremsen sich zu sehr aufheizen, wie
z. B. auf langen, starken Gefällstrecken kann
die ACC vorübergehend abgeschaltet wer-
den. Diesbezüglich erscheint ein Hinweis. In
diesem Fall kann die Geschwindigkeitsrege-
lung nicht aktiviert werden.
Sobald die Temperatur der Bremsen abge-
sunken ist, schaltet sich die Geschwindig-
keitsregelung erneut ein. Die Meldung er-
lischt. Wenn die Meldung ACC nicht ver-
f

Fahren
Fahrzeug in Bewegung setzen und gegen
das V
or
derfahrzeug stoßen. Vergewissern
Sie sich, dass die Fahrbahn frei ist, bevor
Sie losfahren. Es ist möglich, dass der Ra-
darsensor eventuell vorhandene Hindernis-
se auf der Fahrbahn nicht erkennt. Dies
kann zu Unfällen und schweren Verletzun-
gen führen. Betätigen Sie bei Bedarf die
Fußbremse. Spurhalteassistent (Lane As-
sist)*
Einl eit

ung zum Thema Abb. 256
An der Windschutzscheibe: Kamera-
sichtf enst

er des Spurhalteassistenten. Mit einer Kamera an der Frontscheibe erkennt
der Spurhalt
eassist

ent mögliche Begren-
zungslinien der Fahrspur. Wenn sich das Fahr- zeug unbeabsichtigt einer erkannten Begren-
zungslinie nähert, warnt das Syst

em den Fah-
rer durch einen korrigierenden Lenkeingriff.
Dadurch soll nicht nur der Fahrer gewarnt
werden, sondern auch das Fahrzeug in der
Spur gehalten werden. Diese Bewegung kann
zu jeder Zeit übersteuert werden.
Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine
Warnung, da der Spurhalteassistent einen
beabsichtigten Spurwechsel annimmt.
Kontrollleuchte "
Es leuchtet gelb
Spurhalteassistent ist aktiv, aber nicht verf