ECO mode Seat Altea 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

Struttura del manuale5
Struttura del manualePrima di leggere il manualeIl presente manuale descrive le dotazioni del veicolo al momento della chiu-
sura di redazione. Alcune delle dotazioni qui descritte sono state introdotte
solo in un secondo tempo o sono disp onibili solamente in determinati paesi.
Trattandosi del manuale generale del modello ALTEA, alcuni dei dispositivi e
alcune delle funzioni descritte in questo manuale non sono inclusi in tutti i
tipi o le versioni del modello, dato che possono variare o subire modifiche a
seconda delle esigenze tecniche del mercato, senza che ciò possa essere
inteso, in nessun caso, come pubblicità ingannevole.
Alcuni dettagli delle figure possono essere diversi rispetto alla realtà speci-
fica del singolo veicolo, per cui raccomandiamo di considerare le illustrazioni
piuttosto come strumenti per comprend ere meglio gli argomenti trattati.
Le indicazioni di direzione (sinistra, dest ra, davanti, dietro) in questo
manuale, si intendono sempre riferite al senso di marcia del veicolo, a meno
che non sia espressamente indicato un diverso punto di riferimento.
Le dotazioni segnalate con un asterisco * fanno parte del corredo di serie solo
in determinate versioni del modello, sono previsti come optional solo in
alcune versioni, o disponibili solo in alcuni paesi.
® I marchi registrati sono segnalati con il simbolo ®. L'eventuale assenza
di questo simbolo non significa tutt avia che tali nomi possano essere
liberamente usati.
Significa "continua alla pagina successiva".

Indica la fine di un paragrafo .ATTENZIONE!
I testi preceduti da questo simbolo contengono informazioni sulla sicu-
rezza delle persone e suggerimenti su come ridurre il rischio di infortuni e
di lesioni.
Importante!
I testi contraddistinti da questo simbolo segnalano il rischio di danni al
veicolo.
Per il rispetto dell’ambiente
I testi contraddistinti da questo simbolo contengono indicazioni che riguar-
dano la salvaguardia dell'ambiente.
Avvertenza
I testi preceduti da questo simbolo contengono informazioni ulteriori ed
approfondimenti.
altea_italiano Seite 5 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Strumentazione65
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Il valore massimo raggiungibile è fissa
to in 99 ore e 59 minuti. Se questo
limite viene superato, la memoria si azzera.
Avviso velocità indicata
Quando si sta guidando alla velocità desiderata, entrare nel menu Modo
Avviso Velocità e premere il tasto A (Reset), il quadro memorizza la velocità
indicata. Se la velocità viene oltrepassata, si visualizza un messaggio di testo
sul display
4) e suona un segnale acustico
Si può disattivare premendo il tasto A (Reset).
La velocità può essere variata con il tasto B in scatti di 5 km/h, entro i 5
secondi successivi alla memorizzazione iniziale.
Ø km/h - Velocità media
La velocità media comincia ad essere segnalata già dopo circa 100 metri
dalla partenza. Fino a quel momento, su l display sono visibili soltanto delle
tacche. A veicolo in movimento, il da to viene aggiornato ogni 5 secondi.
km : distanza percorsa
Sul display appaiono indicati i chilometri percorsi dall'ultima volta che si è
acceso il quadro.
Il valore massimo per tutte e due le memorie è di 9999 km. Se questo limite
viene superato, la memoria si azzera.
 km - Autonomia
L'autonomia residua del veicolo viene calcolata incrociando i dati relativi al
contenuto del serbatoio ed al consumo momentaneo di carburante. Il risul-
tato è espresso in chilometri (presupponendo invariato lo stile di guida).
Ø l/100km - Consumo medio di carburante
Il consumo medio di carburante comincia ad essere segnalato ⇒pag. 64,
fig. 42 già dopo circa 100 metri dalla pa rtenza. Fino a quel momento, sul display sono visibili soltanto delle tacche. A veicolo in movimento, il dato
viene aggiornato ogni 5 secondi. La
quantità di carburante consumata non
appare indicata.
l/100km oppure l/h - consumo momentaneo
Si tratta del consumo (espresso in l/km) del veicolo mentre sta viaggiando
oppure del consumo (espresso in l/h) del veicolo fermo a motore acceso.
Questa indicazione è molto utile per comprendere fino a che punto lo stile di
guida influenza i consumi ⇒pag. 190.
Indicazione della temperatura esterna
Il margine di misurazione è compreso da -45º C fino a +58º C. A temperature
sotto i +4º C, viene visualizzato inoltre il “simbolo cristallo di ghiaccio“ e
suona un “avviso acustico“ qualora circoli ad un velocità superiore ai 20
km/h (avviso di pericolo di gelate). Tale simbolo lampeggia per circa 10
secondi e poi rimane acceso fino a quando la temperatura esterna non
supera i +4 °C o non supera i 6ºC se sera acceso.
ATTENZIONE!
Il pericolo di formazioni di ghiaccio può sussistere comunque anche
quando l'ideogramma del “cristallo di ghiaccio“ non è visibile. Di conse-
guenza è necessario non basare la propria valutazione esclusivamente su
questa indicazione, altrimenti si possono rischiare incidenti.
Avvertenza
A veicolo fermo o ad una velocità di ma rcia molto bassa, la temperatura indi-
cata può risultare leggermente maggiore rispetto alla reale temperatura
esterna a causa del calore irradiato dal motore.
4)Dipendendo dalla versione del modello, il messaggio del quadro varia e può venir
rappresentato da un lampeggio della velocità oppure da un messaggio di velocità.
altea_italiano Seite 65 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Strumentazione67
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Esempi di messaggi di avvertimento del 2° livello di gravità (in giallo):
5)
•
Ideogramma raffigurante il carburante con messaggio
FARE
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
•
Simbolo dell'acqua dei tergicristalli
 con messaggio RABBOCCARE
ACQUA DETERGENTE . Riempire il serbatoio del lavacristalli ⇒pag. 219
•
Simbolo dell'immobilizer

con messaggio IMMOBILIZER ATTIVO .
Significa che la chiave usata non è stata riconosciuta dal sistema e, dunque,
non è possibile mettere in moto il veicolo
Menu quadro strumenti Menu principale
Questo menu consente di accedere alle diverse funzioni del display.Aprire il menu principale
–Accendere il quadro. – Tenere premuto durante due secondi il tasto . Ripetere
l'operazione fintanto che non viene visualizzato il menu princi-
pale.5)In funzione della versione del modello
Fig. 43 Leva tergicri-
stallo: tasto A per la
conferma opzioni del
menu e tasto B per il
passaggio ad un altro
menu
Fig. 44 Display digitale
del quadro strumenti:
Menu principaleAB
altea_italiano Seite 67 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Strumentazione77
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
•
L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.
•
La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.
•
Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il cofano del vano motore e di eseguire dei lavori si deve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 209.Avvertenza
•
Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.
•
Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Livello/Riserva del carburante

Quando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva
del serbatoio, si accende una luce.Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempora-
neamente scatta anche un segnale acustico. Fare rifornimento appena possi-
bile ⇒pag. 206.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio
6) : FARE
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento

Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:•
mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,
•
La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emesso
un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒ .
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffreddamento
è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta.
Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamento
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio
7): CONTROLLARE
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, significa
che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un
guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se
necessario, farlo sostituire ⇒pag. 244.
Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore . Contattare un centro Service o unofficina specializzata.
6)In funzione della versione del modello7)In funzione della versione del modello
altea_italiano Seite 77 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Strumentazione
80•
Se si accende la spia dei freni
 assieme alla spia dell'ABS
 può
dipendere da uno scorretto funzionamento dell'ABS. In questo caso le
ruote posteriori possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un
pericoloso sbandamento e la conseguente perdita di controllo del veicolo.
Recarsi alla più vicina officina, guidando con cautela, e far riparare il
guasto.
Pressione dell'olio motore

L'accensione di questa spia segnala una pressione dell'olio
troppo bassa.Se l'ideogramma lampeggia e si sente un triplice segnale acustico , si deve
spegnere il motore e controllare il live llo dell'olio. Se necessario, rabboccare
⇒ pag. 212.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio
12): SPEGNERE IL
MOTORE PRESSIONE OLIO LIBRETTO ISTRUZIONI
Se l'ideogramma lampeggia nonostante il livello dell'olio sia corretto, non
proseguire. Il motore non deve girare neppure al minimo. Farsi aiutare da
personale specializzato.
Sistema antibloccaggio (ABS)*


Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS.
La spia
 si accende per alcuni istanti quando si accende il quadro. Si
spegne dopo che è stato effettuato un controllo automatico. Casi in cui si è in presenza di un'anomalia al sistema ABS:
•
La spia
 non si accende al momento dell'accensione del quadro;
•
la spia si accende e non si rispe
gne neanche dopo che sono trascorsi
alcuni secondi,
•
la spia si accende durante la marcia.
In questi casi l'impianto dei freni continua a funzionare senza tuttavia poter
utilizzare il sistema ABS. Si consiglia in tale caso di recarsi quanto prima in
officina. Per ulteriori avvertenze sul sistema ABS consultare ⇒pag. 179
Se l'ABS presenta un'anomalia, si accende anche la spia di controllo
dell'ESP*.
Guasto all'impianto frenante
Se con la spia dell'ABS
 si accende anche la spia dei freni
 significa un
guasto all'ABS e all'impianto frenante. ⇒
ATTENZIONE!
•
Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere e seguire le
avvertenze di ⇒ pag. 209.
•
Se si accendono sia la spia dei freni
 che quella dell'ABS
, fermarsi
subito e controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio ⇒pag. 223,
“Liquido dei freni“. Se il livello del li quido dei freni si trova al di sotto del
segno “MIN“, fermare il veicolo, dato che sussiste il pericolo di incidente.
Farsi aiutare da personale specializzato.
•
Se il livello del liquido dei freni è regolare, l'anomalia può essere stata
causata da un guasto al sistema ABS. In questo caso le ruote posteriori
possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un pericoloso sban-
damento e la conseguente perdita di controllo del veicolo. Recarsi alla più
vicina officina, guidando con cautela, e far riparare il guasto.
12)In funzione della versione del modelloATTENZIONE! (continua)
altea_italiano Seite 80 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Strumentazione83
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Sistema di gestione del motore*


Questa spia controlla il sistema di gestione del motore nei
veicoli a benzina.
All'accensione del quadro, la spia
 (Electronic Power Control) si accende
mentre viene controllato il funzionamento del sistema. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Questa spia torna ad accendersi se durante la marcia viene rilevata
un'anomalia nel sistema elettronico di gestione del motore. Recarsi subito
presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
Impianto di preincandescenza / sistema di gestione del motore


La spia si accende nel caso di preincandescenza del motore.
Se lampeggia significa che c'è un problema di funziona-
mento del motore.
Se la spia
 si accende
All'accensione del quadro si accende anche la spia
 per segnalare che è in
atto la fase di preincandescenza. Dopo il suo spegnimento si deve subito
mettere in moto il motore.
La spia
 lampeggia quando:
Se durante la marcia si verifica un'a nomalia nella gestione del motore, si
mette a lampeggiare la spia di preincandescenza
. Recarsi subito presso
un'officina specializzata a far controllare il motore.
Controllo gas di scarico*


Questa spia controlla l'impianto dei gas di scarico.
Casi in cui la spia
 lampeggia
Quando si verificano delle accensioni irregolari che rischiano di danneggiare
il catalizzatore. In questi casi è opportuno procedere lentamente e recarsi alla
più vicina officina.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio
13): GAS DI SCARICO
RIVOLGERSI A UN'OFFICINA
Casi in cui la spia
 si accende e resta accesa
Se a veicolo in movimento viene rileva to un guasto che determina il peggio-
ramento della qualità dei gas di scarico (per esempio un guasto alla sonda
Lambda). In questi casi è opportuno procedere lentamente e recarsi alla più
vicina officina.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio: GAS DI SCARICO
RIVOLGERSI A UN'OFFICINA
Controllo elettronico della stabilità (ESP)*

La spia controlla il sistema di controllo elettronico della stabi-
lità.
Questo sistema include i sistemi ABS, EDS e TCS.
La spia
 ha le seguenti funzioni:
•
si accende per circa 2 secondi quando si accende il quadro, a controllo
del funzionamento,
•
lampeggia quando interviene l'ESP,
13)In funzione della versione del modello
altea_italiano Seite 83 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Strumentazione
84•
Si accende, se c'è un guasto all'ESP,
•
Si accende quando l'ESP è disattivato,
•
si accende anche se c'è un guasto all'ABS, poiché l'ESP interagisce con
l'ABS.
Se la spia
 si accende subito dopo l'avviamento del motore, l'impianto
potrebbe essersi disinserito automaticamente per motivi tecnici. In questo
caso si può riattivare l'ESP spegnendo e riaccendendo il quadro. Lo spegni-
mento della spia segnala che il sistema è di nuovo attivo.
Pedale del freno

Quando si accende questa spia significa che bisogna schiacciare il pedale
del freno. Ciò è indispensabile per poter spostare la leva selettrice del cambio
automatico* dalla posizione P o N alle altre.Sterzo elettro-meccanico*


Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il grado di servosterzo dipende dalla
velocità del veicolo e dell'angolo di sterzata.
La spia si accende e resta accesa per alcuni secondi quando si accende il
quadro. Deve spegnersi subito dopo l'accensione del motore.
Se viene scollegata la batteria, la spia rimane accesa anche con il motore in
funzione. La spia rimane accesa fino a quando non vengono percorsi ca. 50
m.
Se la spia non si spegne oppure se si accende improvvisamente mentre si
viaggia, significa che si è verificato un guasto al sistema elettromeccanico di
ausilio della sterzata. La spia può avere due colori per indicare anomalie. Se
si accende in colore giallo, significa un'avv iso di minor rilevanza. Se la spia si
accende con il colore rosso, occorre rivolgersi immediatamente a una officina specializzata, poichè indica che lo ster
zo non è assistito, in questo caso non
si deve continuare a circolare. Spegnere il motore e farsi aiutare da personale
specializzato. Il servosterzo non funziona se la batteria è scarica oppure il
motore è spento (p.e. quando il veicolo viene rimorchiato). Si consideri che,
quando il servosterzo non funziona correttamente, per girare il volante
occorre impiegare molta più forza.
Nei veicoli dotati di ESP* si offre la fu nzionalità di “Manovra di sterzata refe-
renziale“. Vedere ⇒pag. 181
Indicatore usura pastiglie freni*

Dal momento che questa spia indica soltanto l'usura delle pastiglie dei freni
anteriori, si consiglia di far controllare anche quelle dei freni posteriori.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio
14) : VERIFICARE
PASTIGLIE FRENI
ATTENZIONE!
Se si accende la spia
, bisogna recarsi al più presto in officina per far
controllare le pastiglie dei freni.
Indicatore porta aperta

La spia indica se qualche porta è aperta.Se tutte le porte sono chiuse completamente, la spia
 si deve spegnere.
La spia funziona anche a quadro spento. Si deve spegnere circa 15 secondi
dopo l'attivazione della chiusura centralizzata.
14)In funzione della versione del modello
altea_italiano Seite 84 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Guida economica ed ecologica
186Se durante la guida si avvertono delle mancate accensioni nei cilindri o una
riduzione della potenza del motore o comunque un suo funzionamento non
del tutto regolare, ridurre immediatamente la velocità e far controllare al più
presto il veicolo in officina. Di norma queste anomalie vengono segnalate
dall'accensione della spia dei gas di scarico ⇒pag. 74. In questo caso il
carburante incombusto potrebbe penetrare nell'impianto dei gas di scarico,
per poi essere espulso nell'atmosfera. Inoltre il catalizzatore potrebbe subire
dei danni a causa del surriscaldamento.
ATTENZIONE!
Il catalizzatore dei gas di scarico raggiunge temperature molto elevate!
Pericolo di incendio!•
Parcheggiare il veicolo in modo che il catalizzatore non entri in contatto
con erba secca o con altri materiali facilmente infiammabili.
•
Non applicare mai ulteriori prodotti di protezione del sottoscocca o
anticorrosivi sui catalizzatori, sui tubi di scarico o sugli scudi termici.
Queste sostanze potrebbero prendere fuoco durante la marcia.Importante!
Non consumare completamente il carbura nte contenuto nel serbatoio perché
l'irregolarità dell'alimentazione può da r luogo a mancate accensioni. Il carbu-
rante incombusto così accumulatosi entra nell'impianto di scarico surriscal-
dando e danneggiando il catalizzatore.
Per il rispetto dell’ambiente
Anche se l'impianto di depurazione dei gas di scarico funziona perfetta-
mente, in determinate circostanze si può avvertire un odore sulfureo prove-
niente dallo scarico. Ciò dipende dall a percentuale di zolfo contenuta nel
carburante. In questo caso consigliamo di provare un carburante di un'altra
marca.
Viaggi all'esteroAvvertenzeIstruzioni aggiuntive per i viaggi allestero:•
Con i veicoli a benzina dotati di catalizzatore assicurarsi di poter rifornirsi,
durante il viaggio, di benzina senza piombo. Vedi il capitolo “Rifornimento“.
Presso gli automobil club è possibile informarsi sulla rete di stazioni di
servizio nelle quali è possibile fare rifornimento di benzina senza piombo.
•
È possibile che in alcuni Paesi il suo modello non sia commercializzato; i
Servizi Tecnici potrebbero pertanto non disporre di alcuni ricambi o essere in
grado di eseguire soltan to riparazioni limitate.
I distributori SEAT ed i rispettivi impo rtatori sono a disposizione per fornire
informazioni sulle modifiche tecniche al veicolo da realizzarsi, sulla manu-
tenzione necessaria e sulle possibilità di riparazione.
Copertura parziale dei fariSe ci si reca in un paese con circolazio ne sul lato opposto rispetto a quello del
paese in cui il veicolo è stato immatricolato, gli anabbaglia nti abbagliano gli
utenti della strada che procedono in senso opposto.
Per evitare di abbagliare i conducenti dei veicoli che viaggiano nel senso
opposto, si devono coprire determinate parti del vetro dei proiettori con
speciali pellicole adesive. Per ricevere ulteriori informazioni in merito rivol-
gersi ad un qualsiasi centro Service.
altea_italiano Seite 186 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Controlli e rabbocchi periodici227
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
•
Si raccomanda di utilizzare esclusivamente un tipo di batteria che non
richieda manutenzione, che sia resistente ai cicli di scarica e conforme alle
norme T 825 06 e VW 7 50 73. Tale norm a non deve essere antecedente
allagosto 2001.
•
Prima di eseguire qualsiasi lavoro alle batterie occorre leggere ed
osservare le avvertenze ⇒ in “Avvertenze relative all'uso della
batteria“ a pag. 225.Per il rispetto dell’ambiente
Le batterie contengono sostanze tossiche, come per esempio lacido solforico
e il piombo. Per questo devono essere smaltite in conformità alle norme
vigenti in materia e non essere assolutamente gettate fra i rifiuti domestici.RuoteAvvertenze generaliAccorgimenti per evitare danni
– Salire sui marciapiedi o ostacoli simili solo con la massima cautela e possibilmente con le ruote perpendicolari rispetto
all'ostacolo.
– Evitare che i pneumatici vengano a contatto con olio, grasso e carburante.
– Controllare di tanto in tanto che i pneumatici non siano danneg- giati (fori, tagli, crepe o protub eranze). Estrarre eventuali corpi
estranei dal battistrada. Conservazione dei pneumatici
– Quando si tolgono le ruote, contrassegnarle prima, in modo da
mantenere al riattacco il senso di rotolamento.
– Conservare le ruote smontate o i pneumatici in luogo fresco e asciutto, possibilmente al buio.
– Se non sono montati sui cerchi, si devono mettere i pneumatici in posizione verticale.
Pneumatici nuovi
I pneumatici nuovi vanno rodati ⇒pag. 184.
Lo spessore del battistrada dei pneumatici nuovi può variare a seconda della
marca e del modello a causa delle differenti caratteristiche costruttive e di
conformazione.
Danni non visibili
Spesso i danni ai pneumatici ed ai cerchi non si notano a vista. Delle vibra-
zioni insolite o la tendenza del veicolo a tirare da un lato possono derivare
proprio da danni ai pneumatici. In tal caso si dovrebbero controllare subito i
pneumatici presso un centro Service.
Senso di rotolamento dei pneumatici
I pneumatici, che devono essere montati secondo un senso di rotolamento
determinato, recano sul loro fianco de lle frecce. È assolutamente indispensa-
bile rispettare il senso di rotolamento previsto. In questo modo è garantito il
comportamento ottimale dei pneumatici per quanto riguarda aquaplaning,
rumorosità e usura.
ATTENZIONE!
•
L'aderenza dei pneumatici nuovi raggiung e i valori ottimali solo dopo i
primi 500 chilometri. In questa fase bisogna quindi guidare con la dovuta
prudenza. Pericolo di incidente!
altea_italiano Seite 227 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

SEAT\bS.A.\bsi\bp\feoccupa\bdi\bmantene\fe\btutti\bi\bsuoi\bgene\fi\be\bmodelli\bin\bcontinuo\bsviluppo.\bLa\bp\feghiamo\bpe\fció\bdi\bcomp\fende\fe\bche,\bin
qualunque\bmomento,\bpossano\bp\fodu\fsi\b modifiche\bdel veicolo\bconsegnato\bin\bquanto\ba\bfo\fma,\b\bequipaggiamento\be\btecnica.
Pe\f\bquesta\b\fagione,\bnon\bsi\bpuò\b\fivendica\fe\balcun\bdi\fitto\bbasandosi\bsu\bdati,\billust\fazioni\be\bdesc\fizioni\bdel p\fesente\bManuale.
I\b testi,\b le\b illust\fazioni\b e\b le\b no\fme\b del p\fesente\b manuale\b si\b basano\b sullo\b stato\b delle\b info\fmazioni\b nel momento\b della\b \fealizzazion e\b di
stampa.
Non\bè\bpe\fmessa\bla\b\fistampa,\bla\b\fip\foduzione\bo\bla\bt\faduzione,\btotale\bo\bpa\fziale,\bsenza\bauto\fizzazione\bsc\fitta\bdi\bSEAT.
SEAT\bsi\b\fise\fva\besp\fessamente\btutti\bi\bdi\fitti\bsecondo\bla\blegge\bsul "Copy\fight".
Sono\b\fise\fvati\btutti\bi\bdi\fitti\bsulle\bmodifiche.
❀Questa\bca\fta\bè\bstata\bfabb\ficata\bcon\bcellulosa\bsbiancata\bsenza\bclo\fo.
©\b\bSEAT\bS.A.\b-\bRistampa:\b15.04.05