sensor Seat Altea 2009 Betriebsanleitung (in German)

Fahren185
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Hinweis
Damit die Einparkhilfe funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber und
frei von Eis und Schnee gehalten werden.Seat Parking System: Beschreibung
Das Parking System ist eine akustische Einparkhilfe.Am hinteren Stoßfänger befinden sich Sensoren. Diese Sensoren erkennen
Hindernisse und melden diese durch akustische Signale. Der Messbereich
der Sensoren beginnt etwa bei:
Je mehr man sich dem Hindernis nähe rt, desto kürzer wird der Abstand
zwischen den Warntönen. Bei einem Abstand unter ca. 0,30 m ertönt ein
Dauerton. Fahren Sie nicht weiter!
Bleibt der Abstand zu einem Hindernis konstant, wird die Lautstärke der
Abstandswarnung nach etwa vier Sekunden nach und nach abgesenkt (dies
gilt nicht für den Dauerton).
Die Einparkhilfe wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch akti-
viert. Es ertönt ein kurzes Bestätigungssignal.
ACHTUNG!
•
Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
Die Verantwortung beim Einparken und ähnlichen Fahrmanövern liegt beim
Fahrer.
•
Sensoren haben tote Bereiche, in denen Objekte nicht erfasst werden
können. Achten Sie besonders auf Kleinkinder und Tiere, da diese von den Sensoren nicht in jedem Fall erkannt werden. Bei Unachtsamkeit besteht
Unfallgefahr!
•
Behalten Sie stets das Fahrzeugumfeld im Blick - auch mithilfe der
Rückspiegel.Vorsicht!
Niedrige Hindernisse, die bereits du rch eine Warnung gemeldet wurden,
können beim Annähern aus dem Messbereich des Systems verschwinden
und deswegen nicht mehr gemeldet we rden. Auch Gegenstände wie Absperr-
ketten, Anhängerdeichseln, dünne, lackierte, senkrechte Stangen oder
Zäune werden unter Umständen vom System nicht erfasst – Gefahr einer
Beschädigung.
Hinweis
Beachten Sie die Hinweise zum Anhängerbetrieb ⇒Seite 187.Seat Parking System Plus*: Beschreibung
Das Parking System Plus ist eine akustische und optische
Einparkhilfe.Am vorderen und hinteren Stoßfänger befinden sich Sensoren. Diese
Sensoren erkennen Hindernisse und me lden diese durch akustische und
optische Signale. Der Messbereic h der Sensoren beginnt etwa bei:
hinten
seitlich
0,60
Mitte
1,60
ACHTUNG! Fortsetzung
Altea_DE.book Seite 185 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Fahren
186Je mehr man sich dem Hindernis nä hert, desto kürzer wird der Abstand
zwischen den Warntönen. Bei einem Abstand unter ca. 0,30 m ertönt ein
Dauerton. Fahren Sie nicht weiter vorwärts / rückwärts!
Bleibt der Abstand zu einem Hindernis konstant, wird die Lautstärke der
Abstandswarnung nach etwa vier Sekunden nach und nach abgesenkt (dies
gilt nicht für den Dauerton).Ein-/ausschalten
Einschalten
– Schalten Sie das Radio-Navigationssystem ein.
– Drücken Sie den Schalter

an der Mittelkonsole ⇒Abb. 146
bzw. an der Schaltkulisse. Ein kurzer Quittierton ertönt und die
Diode im Schalter leuchtet.
Ausschalten
– Fahren Sie schneller als 10 km/h vorwärts oder
– Drücken Sie den Schalter

oder
– Schalten Sie die Zündung aus.
Segmente der optischen Anzeige
Anhand der farbigen Anzeigen vorne und hinten sowie durch die Warntöne
sind Sie in der Lage, den Abstand zu einem Hindernis abzuschätzen. Gelb
aufleuchtende Segmente in Verbindung mit einem in Intervallen ertönenden
Warnton weisen Sie auf ein vorhande nes Hindernis hin. Sobald Sie sich
diesem Hindernis weiter nähern, ändert sich die Farbe der Segmente auf rot
und der Warnton ertönt kontinuierli ch. Spätestens bei Aufleuchten des
vorletzten Segments haben Sie den Aufprallbereich erreicht. Fahren Sie nicht
weiter vorwärts / rückwärts! ⇒.
ACHTUNG!
•
Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
Die Verantwortung beim Einparken und ähnlichen Fahrmanövern liegt beim
Fahrer.
•
Sensoren haben tote Bereiche, in denen Hindernisse nicht erfasst
werden können. Achten Sie besonders auf Kleinkinder und Tiere, da diese
von den Sensoren nicht in jedem Fall erkannt werden. Bei Unachtsamkeit
besteht Unfallgefahr!
vorn
seitlich
0,90
Mitte
1,20
hinten
seitlich
0,60
Mitte
1,60Abb. 146 Mittelkonsole:
Schalter für Einparkhilfe
Altea_DE.book Seite 186 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Fahren187
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
•
Behalten Sie stets das Fahrzeugumfeld im Blick - auch mithilfe der
Rückspiegel.Vorsicht!
Niedrige Hindernisse, di e bereits durch eine Warnung gemeldet wurden,
können beim Annähern aus dem Mess bereich des Systems verschwinden
und deswegen nicht mehr gemeldet werden. Auch Gegenstände wie Absperr-
ketten, Anhängerdeichseln, dünne, lackierte, senkrechte Stangen oder
Zäune werden unter Umständen vom Sy stem nicht erfasst – Gefahr einer
Beschädigung.
Hinweis
•
Beachten Sie die Hinweise zum Anhängerbetrieb ⇒ Seite 187.
•
Die Anzeige im Display erscheint etwas zeitverzögert.
AnhängevorrichtungBeim Fahren mit einem Anhänger werden die hinteren Sensoren der Einpark-
hilfe beim Einlegen des Rückwärtsgangs bzw. bei Betätigung des Schalters  nicht aktiviert. Bei einer nicht werkseitig verbauten Anhängevorrichtung
ist diese Funktion nicht unbedingt gewährleistet. Daher gelten die folgenden
Einschränkungen:
Seat parking system*
Es erfolgt keine Meldung Seat parking system plus*
Es erfolgt keine Meldung über die Ab
stände auf der Fahrzeugrückseite. Die
Überwachung des vorderen Umfelds bleibt jedoch aktiv. Die optische
Anzeige wechselt auf Anhängerbetrieb.
StörungsanzeigenWenn beim Einschalten der Ei nparkhilfe oder während ihres Betriebs ein paar
Sekunden lang ein kontinuierlicher Warnton ertönt und die Diode des Schal-
ters
 aufblinkt, weist dies auf eine Störung im System hin. Bitte suchen Sie
möglichst bald eine SEAT-Vertragswer kstatt bzw. einen Fachbetrieb auf.Hinweis
Wenn die Störung nicht vor dem Aussch alten der Zündung behoben worden
ist, wird sie erst wieder beim erneuten Einschalten der Einparkhilfe durch
Aufblinken der Diode am Schalter
 angezeigt.
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)*Beschreibung
Die Geschwindigkeitsregelanlage hält eine eingestellte
Geschwindigkeit im Bereich von ca. 30 km/h bis 180 km/h
konstant.Wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht und abgespeichert ist, kann
der Fuß vom Gaspedal genommen werden.
ACHTUNG! Fortsetzung
Altea_DE.book Seite 187 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Intelligente Technik195
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Die ASR wird automatisch beim Starten des Motors eingeschaltet. Sie kann
auch durch einen kurzen Druck auf den
Knopf an der Mittelkonsole ein- oder
ausgeschaltet werden.
Bei ausgeschalteter ASR wird die Kontrollleuchte eingeschaltet. Normaler-
weise sollte die ASR immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten Ausnahme-
situationen, wenn Schlupf erwünscht wird , ist es sinnvoll, die Anlage auszu-
schalten, z.B.
•
beim Fahren mit kleinerem Reserverad;
•
beim Fahren mit Schneeketten;
•
bei Fahrten durch hohen Schnee oder auf weichem Untergrund;
•
wenn das Fahrzeug feststeckt, um es „herauszuschaukeln“.
Anschließend sollte die ASR wieder eingeschaltet werden.
ACHTUNG!
•
Die Gesetze der Physik können auch durch die ASR nicht außer Kraft
gesetzt werden. Dies ist vor allem bei Fahrten auf rutschiger oder nasser
Straße oder beim Fahren mit Anhänger zu beachten.
•
Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der
Verkehrssituation angepasst werden. Die durch ASR erhöhte Fahrsicher-
heit darf Sie nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.Vorsicht!
•
Um die störungsfreie Funktion der ASR zu gewährleisten, müssen an allen
vier Rädern identische Reifen montiert se in. Eine unterschiedliche Lauffläche
an jedem Reifen kann zur Verringerung der Motorleistung führen.
•
Änderungen am Fahrzeug (z.B. am Motor, an der Bremsanlage, am Fahr-
werk oder eine andere Räder-/Reife nkombination) können die Funktion des
ABS und der ASR beeinflussen.
XDS*
Elektronische QuersperreBeim Befahren einer Kurve ermöglicht die elektronische Quersperre, dass das
Rad auf der Kurvenaußenseite schneller dreht als das Rad auf der Innenseite.
Das sich schneller drehende Rad (Auß enseite) wird weniger angetrieben als
das Rad auf der Innenseite. Dies kann in bestimmten Situationen dazu
führen, dass der auf das Rad an der I nnenseite gegebene Antrieb übermäßig
hoch ist, was zu Schlupf führen kann. Im Gegensatz hierzu erhält das Rad auf
der Außenseite weniger Antrieb als es üb ertragen könnte. Dieser Effekt führt
zu einem Verlust der Seitenhaftung an der Vorderachse, was sich als Unter-
steuern oder „Verlängerung“ des Fahrwegs darstellt.
Das System XDS erkennt über die Sensoren und Signale des ESP diesen
Effekt und vermag ihn zu korrigieren.
Das XDS bremst über das ESP das Rad auf der Innenseite, was einem über-
höhten Antrieb dieses Rades entgegenwirkt. Dies führt dazu, dass der vom
Fahrer eingeschlagene Weg präziser zurückgelegt wird.
Das System XDS funktioniert in Verbi ndung mit dem ESP und es ist ständig
aktiviert, auch wenn die Antriebsschlupfregelung (ASR) deaktiviert ist.
Altea_DE.book Seite 195 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Intelligente Technik197
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Elektronische Differenzialsperre (EDS)*
Die Elektronische Differenzialsperre verhindert das Durch-
drehen der Antriebsräder.Durch die EDS wird selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen das
Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren wesentlich erleichtert bzw.
überhaupt erst ermöglicht.
Das System kontrolliert über die ABS-Sensoren die Umdrehungszahl der
Antriebsräder. (Bei einer Störung der EDS leuchtet die ABS-Kontrollleuchte
auf ⇒Seite 79).
Bei einer Fahrgeschwindi gkeit von nicht über 80 km/h werden die Abwei-
chungen von ca. 100/min. zwischen de n Antriebsrädern aufgrund einer teil-
weise glatten Fahrbahn ausgeglichen, indem das durchdrehende Rad abge-
bremst, und die Antriebsleistung über das Differential an das andere Rad
übertragen wird.
Damit die Scheibenbremse des abgebremst en Rades nicht zu sehr erhitzt,
schaltet sich die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch
aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsbereit und hat die gleichen Eigenschaften
wie ein Fahrzeug ohne EDS. Aus diesem Grund wird das Ausschalten der EDS
nicht angezeigt.
Sobald die Bremse abgekühlt ist, schaltet sich die EDS automatisch wieder
ein.
ACHTUNG!
•
Beim Beschleunigen auf glatter Fahrbahn, z.B. bei Eis und Schnee,
vorsichtig Gas geben. Die Antriebsräder können trotz EDS durchdrehen und
die Fahrstabilität beeinträchtigen – Unfallgefahr.
•
Die Fahrweise muss stets dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssitu-
ation angepasst werden. Die durch EDS erhöhte Fahrsicherheit darf Sie
nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.
Vorsicht!
Änderungen am Fahrzeug (z.B. am Motor, an der Bremsanlage, am Fahrwerk
oder eine andere Räder-/Reifenkombination) können die Funktion der EDS
beeinflussen ⇒Seite 220.Antriebsschlupfregelung ASRDie Antriebsschlupfregelung verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder
beim Beschleunigen ⇒Seite 194.Allradantrieb*
Beim Allradantrieb werden alle 4 Räder angetrieben.Allgemeine Hinweise
Der Allradantrieb funktioniert völlig automatisch. Die Verteilung der Antriebs-
kraft erfolgt auf alle 4 Räder. Sie wird automatisch Ihrem Fahrverhalten sowie
den jeweiligen Fahrbahnverhältnissen angepasst.
Das Allrad-Antriebskonzept ist auf eine hohe Motorleistung zugeschnitten.
Ihr Fahrzeug ist außergewöhnlich leistungsfähig und hat sowohl bei
normalen Fahrbahnverhältnissen als auch bei Schnee und Eis vorzügliche
Fahreigenschaften.
Winterreifen
Durch den Allradantrieb hat Ihr Fahrze ug schon mit der serienmäßigen Berei-
fung bei winterlichen Straßenverhältnis sen einen guten Vortrieb. Trotzdem
empfehlen wir Ihnen, im Winter auf allen 4 Rädern Winter- bzw. Allwetter-
reifen zu verwenden, da hierdurch vor allem auch die Bremswirkung verbes-
sert wird.
Altea_DE.book Seite 197 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Selbsthilfe263
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Sicherungsbelegung, Instrumententafel linksSicherungenNummer
Verbraucher
Ampere
1
Nicht belegt
2
Nicht belegt
3
Nicht belegt
4
Nicht belegt
5
Nicht belegt
6
Nicht belegt
7
Nicht belegt
8
Nicht belegt
9
Airbag
5
10
Stromversorgung RSE (Display an der
Dachkonsole)
10
11
Nicht belegt
11
Nicht belegt
12
Xenon-Scheinwerfer links
10
13
Kombiinstrument (Ölstand) / Steuergerät Leitun-
gen (BCM) / Heizung / ABS, ESP / Park Pilot /
Gateway / Durchflussmesser
5
14
Getriebe / Lenkhilfe / Bremslichtsensor / Anhän-
ger / ABS, ESP / Haldex / Lichtschalter
10
15
Beheizbare Frontscheibe / Instrumentenbeleuch-
tung / Diagnosezentrale / Motorsteuerung /
Zusatzheizung / AFS-Scheinwerfer / Park Pilot
10
16
Xenon-Scheinwerfer rechts
10
17
Motorsteuerung
10
18
Nicht belegt
19
Nicht belegt
20
Park-Pilot (Einparkhilfe) / Schalthebel / ESP-Steu-
ergerät
10
21
Nicht belegt
22
Volumetrischer Alarmsensor / Alarmhupe
5
23
Diagnose / Regensensor / Lichtschalter
10
24
Nicht belegt
25
Anschluss Steuergerät Automatikgetriebe
20
26
Vakuumpumpe
20
27
Stromversorgung RSE (Display an der Dachkons-
ole)
10
28
Heckwischermotor / Steuergerät Leitungen
20
29
Nicht belegt
30
Steckdose / Zigarettenanzünder
20
31
Nicht belegt
32
Nicht belegt
33
Heizung
40
34
Nicht belegt
35
Nicht belegt
36
Motorsteuerung
10
37
Motorsteuerung
10
38
Motorsteuerung
10
Nummer
Verbraucher
Ampere
Altea_DE.book Seite 263 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Selbsthilfe265
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Glühlampenersatz Allgemeine HinweiseVor dem Auswechseln einer Glühlampe muss der entsprechende Verbraucher
ausgeschaltet werden.
Das Birnenglas nicht mit de r Hand berühren, da die Fingerabdrücke durch die
Hitze der Glühlampe verdampfen, die Lebensdauer der Lampen verringern
und Kondensation auf dem Lampensp iegel verursachen, wodurch die
Beleuchtungswirkung verringert wird.
Eine Glühlampe darf nur durch eine Glühlampe mit identischen Merkmalen
ersetzt werden. Die entsprechende Bezeichnung steht auf dem Lampenso-
ckel oder auf de m Glühbirnenglas.
Wir empfehlen, im Fahrzeug immer ei n Etui mit Ersatzglühlampen mitzu-
führen. Mindestens sollten Sie folgende Ersatzlampen mitführen, die für die
Verkehrssicherheit erforderlich sind.
Hauptscheinwerfer
Abblendlicht - H7
Fernlicht - H1
Standlicht - W5W
Blinker - PY21W
15
Motorsteuerung
5
Pumpenrelais
10
16
Beleuchtung rechts
30
17
Signalhorn
15
18
Nicht belegt
19
Scheibenwischer
30
20
Wasserpumpe
10
Pumpe Drucksensor für Motor 1,8l
20
21a)
Lambdasonde
15
22
Bremspedal, Geschwindigkeitssensor
5
23a)
Motorsteuerung
5
Motorsteuerung
10
Motorsteuerung
15
24
AKF, Getriebeventil
10
25a)
ABS-Pumpe
40
26
Beleuchtung links
30
27a)
Motorsteuerung
40
Motorsteuerung
50
28
Nicht belegt
29a)
Fensterheber (vorne und hinten)
50
Fensterheber (vorne)
30
30
Zündschlüssel
50
a)Ampere-Zahl je nach MotorversionNummer
Verbraucher
Ampere
Altea_DE.book Seite 265 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10

Stichwortverzeichnis
308Motoröldruck
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 82
Motorraum Arbeiten im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Motorraum reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Motorraumübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Motorsteuerung Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motorstörung Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Multifunktionsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62NNebelscheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Nebelschlussleuchte Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 115
Notbremsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 193
Notlaufreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Notöffnung Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Notverriegelung der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . 99OÖffnen und Schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Individuelle Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . 99
Oktanzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Ölmerkmale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Ölmessstab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Ölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Ölwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
PParken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Parking system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Parking system plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Parklicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pflege
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Pflegen und Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Pollenfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Polsterstoffe reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Profiltiefe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245RRad wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Radblenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242, 284
Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255, 284 Drehmoment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Regensensor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Reifen und Räder Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Reifenfülldruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242, 284 Undichtigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Reifenfülldruck-Kontrollsystem . . . . . . . . . . . . 243 Reifenkontrollanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Reifenlebensdauer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Reifenreparaturset . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252, 259
Reinigen und Pflegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Reparaturen
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Reserverad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Richtige Einstellung der hinteren Kopfstützen Gebrauchs- und Außergebrauchsstellung der hinteren Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Richtige Einstellung der vo rderen Kopfstützen . 13
Richtiges Schuhwerk tragen . . . . . . . . . . . . . . . 16
Rückleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Rücksitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Rückspiegel innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Rückwärtsgang Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Rußpartikelfilter bei Dieselmotoren . . . . . . . . . 203
Rußsättigung des Partikelfilters bei Dieselmotoren Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
SSafesicherung - Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Säurestand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Schadstofffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Schalten mit der Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . 181
SchalterAußenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . 109
Lichtschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Altea_DE.book Seite 308 Montag, 19. Januar 2009 10:35 10