display Seat Altea Freetrack 2008 Manual de instrucciones (in Spanish)

Climatización167
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
2C-Climatronic*Mandos
Con los mandos puede realizar ajustes diferentes en el climatizador para el lado izquierdo y derecho.El climatizador regulará la temperatura estando el motor y la turbina
en marcha.
– Gire las rulinas de regulación de temperatura ⇒página 167,
fig. 131 ó para ajustar la temperatura del lado izquierdo y
derecho respectivamente.
– Cuando pulse una tecla se activará la función correspondiente. Cuando la función está activa,se indicará en el display de la
radio. Además, todas las funciones se iluminarán con leds. Para
desconectar la función, pulse la tecla de nuevo.
La temperatura se puede ajustar por separado para el lado izquierdo y
derecho del habitáculo.
Tecla – Función de descongelación del parabrisas. Con ella el aire
que se aspira del exterior se dirige hacia el parabrisas. La función de
recirculación de aire se desconecta en cuanto se conecta la de descon-
gelación. A temperaturas superiores a 3°C se conecta el grupo refrige-
rador automáticamente para deshumedecer el aire. La tecla se ilumina
en amarillo y el simbolo aparece en el display de la radio o del nave-
gador..
Tecla – Distribución del aire hacia arriba
Tecla – Distribución del aire hacia el centro
Tecla – Distribución del aire hacia abajo
Fig. 131 Mandos del 2C-Climatronic en el tablero de
instrumentos
A9
A14
A1

A2

A3

A4

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Climatización
168
Tecla – Recirculación de aire manual
Tecla – Luneta térmica. Esta fu nción se apaga automáticamente
aproximadamente 20 minutos después de haberla conectado. Aún así,
se puede desconectar volviendo a pulsar la tecla. La tecla se ilumina en
amarillo y el simbolo aparece en el display.
Tecla – Ajuste automático de la temperatura, de la ventilación y de
la distribución de aire ⇒página 169
Tecla - Sincronicador bizona
Tecla – Para conectar y desconectar el 2C-Climatronic
⇒ página 170
Regulador de la turbina ⇒página 170
Tecla – Para conectar el grupo refrigerador¡ATENCIÓN!
Para la seguridad vial es importante que todas las ventanas estén desem-
pañadas y que no estén cubiertas de h ielo o nieve. Sólo así, se puede
garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utilización
correcta de los sistemas de calefacción y ventilación, así como de las
funciones de deshielo y desempañado de los parabrisas.
Nota
Tenga en cuenta las indicaciones generales ⇒página 172.
Visualización de la información del Climatronic
En la pantalla de la radio o del sistema de radio y navegación
montados de fábrica se pued e visualizar información del
Climatronic.
A5

A6

A7
AUTO
A8
DUAL
A9
OFF
A10A11
AC
Fig. 132 Pantalla del
navegador con informa-
ción del ClimatronicFig. 133 Pantalla de la
radio con información del
Climatronic
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Climatización169
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Los leds de los mandos del Climatronic indican la activación de la función
seleccionada.
Además, la pantalla de la radio o del sistema de radio y navegación
montados de fábrica, muestra brevem
ente los ajustes actuales del Clima-
tronic en caso de modificarse alguno.
Los símbolos de la pantalla de la radio o del sistema de radio y navegación
son iguales que los símbolos de los mandos del Climatronic.
Modo automático
En este modo se regulan automáticamente la temperatura, el
caudal y la distribución del aire para alcanzar lo antes
posible una temperatura programada y mantenerla cons-
tante.La temperatura de los lados derecho e izquierdo del habitáculo
puede regularse por separado.
Activar el modo automático
–Pulse la tecla ⇒página 167, fig. 131 .Aparece “AUTO
High” en el display de la radio (velocidad de turbina alta).
– Pulse de nuevo la tecla ⇒página 167, fig. 131 .Aparece
“AUTO Low” en el display de la radio (velocidad de turbina baja).Según versión y acabado, su vehículo puede incorporar:
En el modo automático y con una temperatura de 22°C (72°F) se consigue
rápidamente un clima agradable en el habitáculo. Por este motivo, le reco-
mendamos no modifica r este ajuste, a no ser que el propio bienestar o deter- minadas circunstancias exijan lo contrario. La temperatura del habitáculo
puede ajustarse entre +18°C (64°F) y +26°C (80°F). Estos son valores aproxi-
mados, que dependiendo de las condiciones climáticas externas pueden
variar mínimamente.
El Climatronic mantiene una temperatura constante. Para ello, va regulando
automáticamente la temperatura del aire que va saliendo, las revoluciones
de la turbina y la distribución del ai
re. Este sistema también tiene en cuenta
la intensidad de la radiación solar, po r lo que no es necesario realizar un
reajuste manual. De ahí que el modo automático ofrezca casi siempre las
mejores condiciones para el bienestar de los ocupantes en todas las esta-
ciones del año.
El modo automático se desconecta pulsan do alguno de las teclas de la distri-
bución de aire, la turbina, la tecla o la tecla de recirculación de aire .
La temperatura se seguirá regulando, dentro de los parámetros seleccio-
nados manualmente por el usuario.
Nota
Existen dos modos automáticos:•
Modo automático LO: Calcula el ca udal de aire para dos personas.
•
Modo automático HI: Calcula el caudal de aire para más de dos
personas.
AUTO
AUTO


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Climatización
170Modo manual
En el modo manual puede ajustar la temperatura, el caudal y la distribución de aire que desee.Activar el modo manual
– Para activar el modo manual pulse una de las teclas
⇒página 170, fig. 134 al , o pulse las teclas de la turbina
. La función seleccionada aparecerá en el display de la radio o
del navegador.Temperatura
La temperatura de los lados derecho e izquierdo del habitáculo se puede
ajustar por separado mediante las teclas de regulación de temperatura. La
temperatura ajustada se indica en la pantalla situada sobre el regulador
correspondiente. La temperatura del habitáculo puede ajustarse entre +18°C
(64°F) y +26°C (80°F). Estos son valo res aproximados, que dependiendo de
las condiciones climáticas extern as pueden variar mínimamente. Si se seleccionan temperaturas inferiores a 18°C (64°F) en la pantalla
aparece la indicación
LO. La refrigeración funcionará a su máxima potencia y
no se regula la temperatura.
Si se seleccionan temperaturas por encima de 26°C (80°F) en la pantalla
aparece la indicación HI. La calefacción funciona con su potencia máxima y
no se regula la temperatura.
Tu r bina
La turbina puede ajustarse sin escalon amientos por medio de las teclas .
La turbina debería funcionar siempre en el nivel inferior para que entre aire
fresco en el habitáculo. Pulsando la tecla
 hasta el mínimo -1 se desco-
necta el Climatronic.
Fig. 134 Mandos del 2C-Climatronic en el tablero de
instrumentos.
A1
A5
A10
A10
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Climatización171
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Distribución del aire
Con las teclas , y puede regularse la distribución de aire. Además,
con ellos se puede abrir o cerrar algunos de los difusores de aire por sepa-
rado.
Conectar y desconectar la refrigeración
Con la tecla activada ( led encendido), el grupo refrigerador está encen-
dido.
Con la tecla desactivada (led apagado), el grupo refrigerador está
apagado.
La tecla desactivada apaga el grupo refrigerador para ahorrar combus-
tible. La temperatura se seguirá regulando. La temperatura ajustada sólo se
podrá alcanzar, si es mayor que la temperatura exterior.
Control de temperatura para conductor y acompañante
Mediante la tecla se controla la sincronización de las 2 zonas climá-
ticas del Climatronic.
Con la tecla activada (led encendido), la zona climática del Climatronic
se individualiza, Por ejemplo: Temperatura del conductor 22°C y temperatura
del acompañante 23°C.
Con la tecla desactivada (led apagado), la zona climática del Clima-
tronic se sincroniza, Por ejemplo: Temperatura del conductor 22°C y tempe-
ratura del acompañante 22°C.
Si la tecla está desactivada y se modifica la temperatura del acompa-
ñante, se activa automáticamente su función.
Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al
interior del vehículo.–Pulse la tecla ⇒página 170, fig. 134 para conectar o
desconectar la recirculación de aire. Está conectada si en el
display aparece el símbolo

.
Con la recirculación de aire conectada se evita que los malos olores del exte-
rior, por ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, penetren en el habitá-
culo.
Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia de calefacción, ya que es el aire del habitáculo el que se calienta y
no el exterior.
Con altas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia de refrigeración, ya que es el aire del habitáculo el que se refresca
y no el exterior.
Si está activada la salida del aire por el parabrisas y se pulsa la recirculación
ésta queda activada. Activada la recirculación, si se pulsa la distribución de
aire por el parabrisas, queda desactivada la recirculación. Por motivos de
seguridad, no es aconsejable conectar la recirculación de aire.
¡ATENCIÓN!
Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitáculo. Además, si el refrigerador está desconectado, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).



ACAC
AC
DUAL
DUALDUALDUAL

A2
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