sensor Seat Altea Freetrack 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

29
Emniyet kemerleri
DİKKAT
● Yanlış bağlanmış bir emniyet kemeri ciddi yaralanma riskini
arttırır.
● Her yolculuk öncesinde, beraberinizdeki yolcularınıza emniyet
kemerlerinizi düzgün olarak ayarlamaları ve yolculuk boyunca çı-
karmamalarını isteyin.
● Emniyet kemerlerinin kullanımı hakkındaki bilgi ve uyarıları
okuyun ve her zaman uyun ⇒ Sayfa 23.

Emniyet kemeri gergileri Emniyet kemeri gergisinin işlevi
Önden bir çarpışma esnasında, ön koltuklardaki emniyet
kemerleri otomatik olarak gerdirilir.
Ön koltuklarda bulunan yolcuların emniyet kemerleri kemer gergileri ile
donatılmıştır. Şiddetli bir önden, yandan ve arkadan çarpışma esnasın-
da, emniyet kemeri takılı ise, sensörler kemer gergilerini tetikleyecektir .
Bu emniyet kemerlerini geriye çeker ve gerginleştirir, ve böylelikle sürü-
cü ve yolcunun ileri hareketini azaltır.
Emniyet kemeri gergisi yalnızca bir kez tetiklenebilir.
Araç devrilmez veya aracın önü, yanı ve arkasına çok büyük bir güç mu-
kavemet etmezse, emniyet kemeri gerdiricileri hafif ön, yan ve arkadan
çarpışmalarda tetiklenmezler.
Not
● Kemer gergileri tetiklenirse, mekanizmadan ince bir duman çıkar. Bu
normaldir ve araçta bir yangının göstergesi değildir.
● Araç veya sistem bileşenleri atılması, hurdaya ayrılması konusunda
ilgili emniyet gerekliliklerine uyulmalıdır. Yetkili atölyelerden bu düzenle-
meler konusunda bilgi edinebilirsiniz. 
Kemer gergilerinin bakımı ve atılması
Kemer gergileri, aracınızın koltuklarına monte edilmiş, emniyet kemerle-
rinin bileşenleridir. Herhangi bir onarım işi esnasında kemer gergilerini
veya sistem parçalarını söker ve tekrar takarsanız, emniyet kemeri ha-
sar görebilir. Bunun sonucunda, bir kaza durumunda, kemer gergileri ha-
talı çalışabilir veya hiç çalışmayabilir.
Kemer germe tertibatının etkinliğinin azalmaması ve sökülen parçaların
herhangi bir yaralanmaya veya çevre kirliliğine sebep olmaması için, yet-
kili servisçe bilinen düzenlemelere uyulmalıdır.
DİKKAT
● Hatalı kullanım veya yetkili teknisyenler tarafından yapılmayan
onarımlar ciddi yaralanma veya ölüm riskini artırır. Kemer gergile-
ri tetiklenmeyebilir veya yanlış durumlarda tetiklenebilir.
● Emniyet kemeri gergilerini veya emniyet kemerlerini tamir et-
meye, ayarlamaya, yerinden çıkarmaya veya takmaya kalkışma-
yın.
● Emniyet kemeri gergileri ve emniyet kemerinin otomatik topla-
yıcıları onarılamaz. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

39
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sistemi emniyet kemerleri yerine geçmez, ancak tüm araç
pasif güvenlik sisteminin bir parçasıdır. Hava yastığı sistemi, yalnızca
emniyet kemerleri takıldığı durumda doğru şekilde çalışabilir. Bu neden-
le, emniyet kemerini her zaman takmak önemlidir, sadece pek çok ülke-
deki yasaların getirdiği bir zorunluluktan dolayı değil, sizin güvenliğiniz
içindir ⇒  Sayfa 19, Kısa bilgilendirme.
Yan hava yastığı sistemi aşağıdaki durumlarda devreye
girmeyecektir:
● kontak kapalı olduğunda,
● Hafif bir yandan çarpma durumunda,
● Önden çarpma durumunda,
● Arka-uçtan bir çarpışma halinde,
● Araç devrilirse.
Hava yastığı sisteminin ana parçaları:
● Elektronik bir kumanda ve denetleme sistemi (kontrol ünitesi),
● Ön koltukların arkalarındaki ön yan hava yastıkları ve tekerlek yuvası
kaplamasındaki arka yan hava yastıkları.
● öngöğüsteki  bir kontrol lambası ⇒  Sayfa 33
Hava yastığı sistemi elektronik olarak izlenir. Hava yastığı uyarı lambası,
kontak anahtarı her açıldığında yaklaşık 4 saniye yanacaktır (kendi ken-
dine teşhis).
DİKKAT
● Bir yan çarpışmada, kapı panelinin delik ve aralıklarından hava
çıkışından kaynaklı olarak sensörler kapı içlerindeki basınç artışı-
nı doğru olarak ölçmezse basınç artar.
● Aracı kesinlikle iç panelleri sökülmüş şekilde kullanmayın.
● İç kapı panelleri sökülmüş veya paneller düzgün olarak takıl-
mamışsa asla aracı kullanmayınız.
DİKKAT (Devam)
● Hoparlörler düzgün olarak kapatılması ile delikler kalmadıkça,
kapı panellerindeki hoparlörler sökülmüş ise asal araç kullanma-
yınız.
● Aralıkların hoparlör veya iç kapı paneline takılan diğer dona-
nımlarla kapalı ya da kaplı olup olmadığınız daima kontrol ediniz.
● Kapılar üzerindeki tüm işlemleri yetkili serviste yapılmalıdır.
● Emniyet kemerleri ve hava yastıkları sadece yolcular doğru
konumda oturuyorlarsa maksimum koruma sağlayabilir ⇒ Sayfa
10, Yolcular için doğru oturma konumu.
● Hava yastığı sisteminde bir arıza oluşursa, sistemi hemen yet-
kili bir servise kontrol ettiriniz. Aksi takdirde, bir yandan çarpış-
ma halinde sistem tetiklenmeyebilir veya yanlış tetiklenebilir.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

79
Kokpit
Par-
çaSem- bolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazla bil-gi
1Yakıt seviyesi / kalan yakıt⇒ Sayfa 83
2Soğutma suyu seviyesi / Soğutma su-
yu sıcaklığı⇒ Sayfa 83
3Arka sis lambası açık⇒ Sayfa 84
4
Dönüş sinyalleri açık⇒ Sayfa 84
5Motor arızası (benzinli motor)⇒ Sayfa 84
Kızdırma bujisi sistemi (dizel motorlar)⇒ Sayfa 85
6Uzun far açık⇒ Sayfa 85
7Dizel motor parçacık filtresinde kurum
birikimi⇒ Sayfa 85
8ABS sistem arızası⇒ Sayfa 85
9Ön cam yıkama suyu seviyesi⇒ Sayfa 86
10Alternatör arızası⇒ Sayfa 86
11Emniyet kemerlerinizi takın!⇒ Sayfa 19
12Fren pedalı aşınmış⇒ Sayfa 86
13Lastik basıncı⇒ Sayfa 87
Par- çaSem- bolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazla bil-gi
14
Hava yastığı veya kemer gerdiricisi
sistemi arızası veya hava yastığı dev-
re dışı⇒ Sayfa 29
⇒ Sayfa 33
15Ampul arızalı⇒ Sayfa 88
16Fren hidroliği gerekli veya
fren sisteminde arıza⇒ Sayfa 88
17
Kırmızı:
Motor yağ basıncı
⇒ Sayfa 89Sarı:
Yanıp sönüyorsa: motor yağ sensörü
arızalı
Yanık kalırsa: yetersiz motor yağı
18El freni devrede⇒ Sayfa 186
19Sabit hız kontrol sistemi devrede (Hız
sabitleme sistemi)⇒ Sayfa 89
20Kapı açık uyarısı⇒ Sayfa 89
21Yanık kalırsa: ASR kapalı⇒ Sayfa 90
⇒ Sayfa 91
⇒ Sayfa 170
22Elektromekanik direksiyon⇒ Sayfa 89
23Salım kumanda sisteminde arıza⇒ Sayfa 90 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

89
Kokpit
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: SOL UZUN FAR ARIZALI .
Motor yağ basıncı 
Bu uyarı lambası kırmızı ise motor yağ basıncının çok
düşük olduğunu gösterir.
Bu uyarı sembolü yanıp sönmeye başlarsa, ve üç sesli uyarı duyulursa,
motoru durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin. Gerekliyse daha fazla
yağ ekleyin ⇒ Sayfa 236.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: DUR MOTOR YAĞI BASIN-
CI KULLANIM KILAVUZU.
Sembol yağ basıncı doğru iken de yanıp sönerse aracı sürmeyin. Rölan-
ti devrinde bile motoru çalıştırmaya devam etmeyiniz! Teknik yardım
alın.
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi .
Uyarı lambası sarı  ise, motor yağ seviyesi mümkün olan en kısa sü-
rede kontrol edilmelidir. İlk fırsatta yağı ⇒ Sayfa 239 tamamlayın.
Yağ seviyesi sensörü arızalı* 
Sarı uyarı lambası  yanıp sönerse, yağ seviye sensörünü kontrol ettir-
mek üzere, aracı yetkili servise götürün. O zamana kadar, her yakıt dol-
durmada yağ seviyesini kontrol etmeniz önerilir. Seyir hızı (Hız sabitleme sistemi)* 
Uyarı lambası hız sabitleme sistemi açıldığında yanar.
Uyarı lambası  hız sabitleme sistemi açıldığında yanar. Sabit hız kon-
trol sistemi ile ilgili daha fazla bilgi için bakınız ⇒ Sayfa 191. 
Açık kapılar veya bagaj kapağı göstergesi* 
Kapılardan birisi veya bagaj kapağı açıksa bu uyarı lam-
bası yanar. Tüm kapılar doğru şekilde kapandığında uyarı lambası  sönmelidir.
Sistem, kontak kapalıyken de çalışır. Aracın kilitlenmesinden yaklaşık 15
saniye sonra kapanmalıdır. 
Elektromekanik direksiyon* 
Hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyon yardımı seviyesi araç hızına ve
direksiyon açısına bağlıdır.
Kontrol lambası , kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Motor çalıştırıldığında sönmesi gerekir.
Akü bağlantısı kesilmişse motor çalışıyor olsa dahi gösterge lambası
yanmaya devam eder. Uyarı lambası yaklaşık 50 m. mesafe kastedildik-
ten sonra söner. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

105
Açılma ve kapanma
Radyo frekanslı uzaktan kumanda Aracın kilitlenmesi ve açılması
Radyo frekansı uzaktan kumanda anahtarı aracı uzaktan
kilitlemek ve kilidini açmak için kullanılabilir.
Şek. 62 Uzaktan ku-
manda anahtarındaki
düğmelerin görevleri
Şek. 63 Radyo frekan-
sı uzaktan kumandası
aralığı
Kumandadaki ⇒ Şek. 62 (ok) düğmesi kullanılarak, anahtar mili serbest
bırakılır.
Aracın açılması 
⇒ Şek. 62
1.
Aracın kilitlenmesi 
⇒ 
Şek. 62 2.
Bagaj kapağının kilidinin açılması. Araçtaki tüm sinyal lambaları kısaca
yanıp sönene kadar 

⇒ Şek. 62 3 düğmesine basın. Açma düğmesi-
ne 
3 basıldığında kapıyı açmak için 2 dakikanız vardır. Bu süre ta-
mamlandıktan sonra, yeniden kilitlenir.
Ayrıca, anahtardaki pil göstergesi ⇒ Şek. 62 yanıp söner.
Uzaktan kumanda sensörü ve pilleri anahtarın içindedir. Alıcı aracın için-
dedir. Maksimum aralık, farklı etmenlere bağlıdır. Aralık, piller güç kay-
betmeye başladığında azalır.
Seçmeli kilit açma sistemi* 
⇒  Şek. 62 1 düğmesine bir defa basıldığında sürücü kapısı açılır,
diğerleri kilitli kalır.
Bütün kapıları açmak için 
⇒ Şek. 62
1 düğmesine iki kere basın.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

108Açılma ve kapanma
Hareket sensörü*
Hırsızlık önleme alarmına* tümleşik izleme veya kontrol
işlevi ultrason yardımıyla araca yetkisiz girişleri tespit
eder.
Sistemin 3. sensörü, 2 vericisi ve bir alıcısı bulunur.
Devreye alma
– Hırsızlık önleme alarmıyla, araç anahtarla mekanik olarak ki- litlendiğinde ve uzaktan kumandadaki 
düğmesi kullanıl-
dığında otomatik olarak açılır.
Devreden çıkarma
– Uzaktan kumandadaki 
düğmesine iki kez basın. Hareket
sensörü devre dışı kalacaktır. Alarm sistemi devrede kalır.
DİKKAT
● Emniyet kilidi sistemi, hareket sensörü devreden çıkarılırsa
devre dışı kalır.
● Ayırma camının takılı olduğu araçlarda alarm sensörün engel-
lenmesine bağlı olarak doğru işlev görmeyecektir.
Not
● Alarm hareket sensörü tarafından tetiklenmişse, bu durum araç açıl-
dığında sürücü kapısı üzerindeki göstergenin yanıp sönmesi ile gösteri-
lir. Bu sönme devredeki alarmın yanıp sönmesinden farklıdır. 

117
Lambalar ve görüş
● Fabrikada takılmış çekme braketli bir araçta arka sis lambalı bir rö-
mork çekiyorsanız araçtaki arka sis lambası otomatik olarak sönecektir .
● Burada anlatılan aydınlatmanın kullanımı yasal yönetmeliklerdeki zo-
runluluklara bağlıdır.
● Hava koşullarına (çok soğuk veya yağmurlu) ön ve arka lambalar ve
göstergeler geçici olarak buğulanabilir. Bunun aydınlatma sisteminden
kullanım süresi üzerinde bir etkisi yoktur. Lambalar açıldığında kısa sü-
rede buğulanma geçecektir. 
Otomatik aydınlatma*
Şek. 71 Otomatik ay-
dınlatma
Devreye alma
– Düğmeyi  konumuna döndürün. Gösterge yanacaktır.
Devreden çıkarma
– Lamba anahtarını 'a çevirin Otomatik aydınlatma
Otomatik far kontrol anahtarı açık konumda, örneğin bir tünelden geçer-
ken, kısa farlar bir foto sensör yardımıyla otomatik olarak açılır
.
Ön cam silecekleri birkaç saniye süreyle sürekli olarak çalıştırıldığında
yağmur sensörü kısa farları açar ve sürekli veya fasılalı silme işlevi bir-
kaç dakika süreyle kapatıldığında farları kapatır ⇒ Sayfa 129.
Otomatik kısa far kontrolü bağlıyken ancak kısa farlar kapalıyken lamba
kumandasında uyarı lambası  yanar ⇒ Şek. 71. Otomatik kumanda
kısa farları yakarsa gösterge ve kontrol lambaları da yakılır.
DİKKAT
● Otomatik kısa far kumandası açılsa bile, kısa farlar sisli yollar-
da devreye girmeyecektir. Bu nedenle kısa far manuel olarak açıl-
malıdır.
Not
● Otomatik far sistemli araçlarda anahtar kontaktan çıkarıldığında, sa-
dece araçta eve dönüş fonksiyonu mevcut değilse ve lamba kumandası
 veya  konumundaysa sesli bir uyarı duyulacaktır.
● Gündüz sürüş farları açılırsa, sis farları veya arka sis lambası ilave
olarak açılamaz.
● Burada anlatılan aydınlatmanın kullanımı yasal yönetmeliklerdeki zo-
runluluklara bağlıdır.
● Ön camda sensörün önüne etiket yapıştırmayın. Bu, otomatik aydın-
latma sisteminde bozukluklara veya hatalara neden olabilir
● Arka farların hasar görmemesi için, bagaj kapağı açıldığında bagaj
kapağında bulunan farlar söner (ülkeye bağlı olarak). 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

119
Lambalar ve görüş
Eve dönüş/evden ayrılış işlevi*
Eve Dönüş fonksiyonu manuel olarak kumanda edilir. Ev-
den ayrılış işlevi fotosensör ile otomatik olarak kumanda
edilir. Eve Dönüş veya Evden Ayrılış fonksiyonu devrede ise, ön yan ve kısa
farlar, arka lambalar ve plaka lambaları yardımcı olmak için yanar.
Eve dönüş fonksiyonu
Eve Dönüş fonksiyonu kontağın kapatılması ve lambaların kısaca yanıp
sönmesiyle etkinleştirilir. Sürücü kapısı açıldığında Eve Dönüş lambası
yanar. Lambalar kısaca yanıp söndüğünde sürücü kapısı zaten açıksa,
Eve Dönüş lambası hemen yanar.
Aracın son kapısı veya bagaj kapağı kapandığında, Eve Dönüş işlevi
başlar ve farların kapanması geciktirilir.
Eve Dönüş lambası şu durumlarda kapatılır:
● Aracın bütün kapıları ve bagaj kapağı kapatıldıktan sonra lambaların
söndürülmesi için belirlenen bekleme süresi dolduğunda.
● Fonksiyon devreye sokulduktan 30 saniye sonra herhangi bir kapı
veya bagaj kapağı açık kalmışsa.
● Lamba düğmesi  konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa.
Evden ayrılış fonksiyonu
Evden ayrılış fonksiyonu araç kilidi açıldığında şu durumlarda etkinleşti-
rilir:
● lamba kumandası  konumunda ise
● foto sensör „karanlık“ tespit ederse.
Evden Ayrılış lambası şu durumlarda kapatılır: ● Farların kapatılması için belirlenen bekleme süresi sona ermişse
● araç yeniden kilitlenmişse.
● Lamba düğmesi
 konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa.
Not
Eve Dönüş veya Evden Ayrılış fonksiyonlarında lambaların kapatılması
için belirlenen bekleme süresi ayarı değiştirilebilir veya bu fonksiyon
Lambalar ve görüş alanı menüsü kullanılarak devreye sokulup devre dı- şı bırakılabilir ⇒ Sayfa 76.
● Lambalar açıkken kontak anahtarı çıkarılırsa ve lambalar kısaca ya-
nıp söndüğünde sürücü kapısı açılırsa, sesli uyarı duyulmaz, ve Eve
Dönüş fonksiyonu devredeyken lambalar belirli bir süre sonra otomatik
olarak kapatılır (lamba düğmesinin  veya  konumda olduğu durum-
lar hariç). 
Gösterge ve anahtar aydınlatması / Far kademe
kumandası
Şek. 72 Ön göğüs:
gösterge ve anahtar
aydınlatması ve far
yüksekliği kumandası
düzeni 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

120Lambalar ve görüş
Gösterge ve anahtar lambaları 1
Farlar açıkken, göstergelerin ve anahtar aydınlatmasının parlaklığı ayar
düğmesi
⇒ Şek. 72 1 istediğiniz şekilde ayarlanabilir.
Gösterge lambası (komparatörler ve kadranlar), orta konsol aydınlatma-
sı ve göstergelerin aydınlatması, dışarıdaki ışığa bağlı olarak gösterge
panelinde bulunan bir ışık sensörü tarafından düzenlenir.
Gösterge aydınlatması (göstergeler ve ibreler), kontak açıkken ve araç
lambaları kapalıyken yanar. Gösterge aydınlatması , gündüz sürüş farı
otomatik olarak kısıldıkça azalır. Ortam aydınlatma seviyesi çok düşük
olduğunda tam olarak söner. Bu işlev, aydınlatma koşulları zayıfladığın-
da sürücüye kısa farları vaktinde açmasını hatırlatacaktır.
Far aralık kontrolü 2
Elektrikli far mesafe kontrolünü 2 kullanarak, far yüksekliğini aracın yü-
küne göre ayarlayabilirsiniz. Bu şekilde, trafikte karşıdan gelen sürücüle-
rin normalden fazla kamaşmasını önleyebilirsiniz. Aynı zamanda, doğru
far ayarlarını kullanarak, sürücü önündeki yol için mümkün olan en iyi
aydınlatmaya sahip olur.
Farlar yalnızca kısa far açıkken ayarlanabilir. Far huzmesini indirmek
için, ayar düğmesini 2
temel 0 konumundan aşağıya doğru çevirin.
Dinamik far yüksekliği kontrolü
Gaz boşalmalı lambalara („ksenon lambalar“) sahip araçlarda dinamik
far yüksekliği kumandası bulunur. Bu, hareket ve frenleme esnasında
farların, aracın yük seviyesi ve „sallanma hareketleri“ ne uyacak şekilde
ayarlanacaktır.
Gaz deşarjlı ampullerle donatılmış araçlar far mesafe kontrolüne sahip
değildir. Uyarlanabilir farlar* (virajlardan geçiş için)
Virajlardan geçerken farlar yolun en önemli kısımlarını
aydınlatacaktır.
Şek. 73 Uyarlanabilir
farları kullanarak, viraj
aydınlatması
Dinamik viraj lambaları* (AFS)
Dinamik viraj lambaları sadece araç 10 km/s (6m/sa) hız değerinin
üzerinde ve kısa farlar açık olarak seyrederken çalışır. Viraj alırken yol,
yönlendirmeli gaz boşalmalı ampullerle klasik sabit farlara oranla çok da-
ha iyi aydınlatılır.
Sistemde ortaya çıkan arızalar gösterge panelinde bulunan  kumanda
lambasının yanıp sönmesi ile gösterilir. Aynı zamanda, gerekli işlemlerin
gerçekleştirilmesi için ilgili bilgilendirme veya gerekli talimatları içeren bir
metin mesajı gösterge paneli ekranında görüntülenebilir. Aracı uzman
bir servise göstererek arızanın giderilmesini sağlayın.
Tüm lambaların düzgün bir şekilde çalışmasına rağmen gösterge pane-
lindeki  kumanda lambası yanarsa ⇒ Sayfa 272, dinamik viraj aydın-
latma sisteminde (AFS) hala bir arıza olabilir. Aracı uzman bir servise
göstererek arızanın giderilmesini sağlayın. 

129
Lambalar ve görüş
Yağmur sensörü*
Yağmur sensörü, yağmur miktarına bağlı olarak ön cam
silecek aralıklarını kontrol eder.
Şek. 84 Yağmur sen-
sörü*
Şek. 85 Ön cam sile-
cek kolu Yağmur sensörünün devreye alınması
– Ön cam sileceği kolunu
1
⇒ Şek. 85 konumuna getirin.
– Yağmur sensörünün hassasiyetini ayarlamak için kumandayı A
düğmesini sola veya sağa getirin. Sağa kumanda: yüksek
hassasiyet. Sağa getirmek: düşük hassasiyetli
Yağmur sensörü fasılalı silme işlevinin bir parçasıdır. Kontağı kapatırsa-
nız, yağmur sensörünü tekrar açmanız gerekecektir. Bu, silecek fasılalı
silme işlevini kapatıp açarak yapılabilir.
Not
● Ön camda yağmur sensörün önüne etiketler yapıştırmayın. Bu sen-
sörde bozulma veya arızalara neden olabilir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler