brake Seat Altea XL 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

İçindekiler dizini
İçindekiler dizini
Güvenlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Önce Güvenlik! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sürüş hakkında tavsiye . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Yolcular için doğru oturma konumu . . . . . . . 6
Pedal alanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Emniyet kemeri takmanın sebepleri . . . . . . 11
Emniyet kemerinizi doğru şekilde ayarlama
yolları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Emniyet kemeri gergileri . . . . . . . . . . . . . . . 16
Hava yastığı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Kısa bilgilendirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Hava yastığına genel bakış . . . . . . . . . . . . . 20
Hava yastıklarının devre dışı bırakılması . . 23
Çocuk taşıma güvenliği . . . . . . . . . . . . . . 25
Çocuk güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Çocuk koltukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Çalışma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Uyarı lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Dijital gösterge paneli ekranı . . . . . . . . . . . . 48
Gösterge paneli menüleri* . . . . . . . . . . . . . . 51
Direksiyon kontrolleri* . . . . . . . . . . . . . . . 58
Genel bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Ses sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Radyo navigasyon sistemi . . . . . . . . . . . . . . 62
Açılma ve kapanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Merkezi kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Radyo frekanslı uzaktan kumanda . . . . . . . 68
Hırsızlık önleme alarm sistemi* . . . . . . . . . . 69 Bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Kayar/açılır tavan* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Lambalar ve görüş
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Kabin lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Görüş özelliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Ön ve arka cam silecek sistemleri . . . . . . . . 85
Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Koltuklar ve baş destekleri . . . . . . . . . . . . 89
Koltuğun ve baş desteklerinin ayarlanması . 89
Koltuk fonksiyonları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Arka koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Taşıma ve pratik ekipman . . . . . . . . . . . . . 94
Bölmeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Çok amaçlı hareketli saklama bölmesi* . . . . 98
Küllük*, çakmak* ve elektrik soketleri . . . . . 100
İlk yardım seti, reflektör, yangın söndürücü . 102
Bagaj bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Tavan taşıyıcı/portbagaj sistemi* . . . . . . . . . 106
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Isıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Genel notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Hidrolik direksiyon (servotronic*) . . . . . . . . . 119
Tüm tekerleklerden çekiş* . . . . . . . . . . . . . . 119
LPG ile sürüş* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Yurtdışına seyahatler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Kontak kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Fren yapma ve park etme . . . . . . . . . . . . . . 125
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Otomatik şanzıman/DSG otomatik
şanzıman* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Motoru alıştırma ve ekonomik sürüş . . . . . . 133 Sürücü destek sistemleri
. . . . . . . . . . . . . 137
Fren ve stabilite sistemleri . . . . . . . . . . . . . . 137
Start-Stop Sistemi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Park yardımı akustik sistemi* . . . . . . . . . . . 142
Seyir hızı* (hız sabitleme sistemi - CCS) . . 144
Çekme braketi cihazı . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Tavsiye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Kontrol ve bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Aksesuarlar ve teknik değişiklikler . . . . . . . . 150
Bakım ve temizlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Aracın dış bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Aracın iç bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Kontrol ve dolum seviyeleri . . . . . . . . . . . 161
Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Benzinli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
LPG sistemi (Sıvılaştırılmış petrol gazı)* . . . 164
Motor bölmesinde çalışma . . . . . . . . . . . . . 167
Motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ön cam yıkayıcı haznesi . . . . . . . . . . . . . . . 175
Fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Araç aküsü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Kış servisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Acil durumlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Araç aletleri, stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Tekerlek değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Lastik onarımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Akü takviyesi ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . 194
Çekme ve çekerek çalıştırma . . . . . . . . . . . 195
3

Gösterge paneli
Kontrol ve uyarı lambalarına
genel bakış (LPG'li araçlar) 3 Geçerli olduğu model:ALTEA / ALTEA XL
Şek. 31
LPG’li araçlarda gösterge paneli
kumanda ve uyarı lambaları1 Kırmızı: soğutma suyu
seviyesi/soğutma suyu sı-
caklığı›››
Sayfa
41
2 Mavi: soğuk motor uyarı-
sı›››
Sayfa
42
3 (yeşil)
Araç LPG modundayken
yeşil lamba yanar.
Otomatik veya manuel
olarak benzin moduna
geçtiğinizde lamba söner.
›››
Sayfa
120 
(sarı)
Benzin rezerv seviyesine
ulaştığında sarı uyarı
lambası yanar.
DİKKAT
● Kumanda lambalarının ve uyarı mesaj-
larının dikkate alınmaması ciddi yaralan-
malara veya aracınızda hasara neden
olabilir.
● Aracınız bozulursa kaza riski artar.
Üçüncü kişilere zarar gelmesini önlemek
için yolu kullanan diğer kişilerin dikkati
çekmek üzere reflektör kullanın.
● Motor bölmesi tehlikeli bölgede. Motor
üzerinde veya motor bölmesinde her-
hangi bir çalışma yapmak üzere kaputu
açmadan önce, yanma veya başka yara-
lanma risklerini azaltmak için, motoru
durdurmalı ve soğumasını beklemelisi-
niz. İlgili uyarıları okuyun ve bu uyarılara
uyun ››› Sayfa 167. Not
● Göstergede uyarı veya bilgi mesajları
olmayan araçlarda arıza için ilgili kuman-
da lambası yanacaktır.
● Ekranda uyarı veya bilgi mesajları olan
araçlarda, arıza için uygun kumanda lambası yanacak ve bir uyarı veya bilgi
mesajı ekranda görüntülenecektir.
Uyarı sembolleri
Kırmızı uyarı sembolleri (1. öncelikli) ve sa-
rı uyarı sembolleri (2. öncelikli) mevcuttur.
Uyarı mesajları, 1. öncelikli (kırmızı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı
lambası yanar veya
üç sesli uyarı ile birlik-
te yanıp söner. Bu bir tehlike uyarısıdır. Aracı durdurun ve motoru kapatın. Arızayı
kontrol edip düzeltin. Gerekirse profesyonel
yardım alın.
A

ynı anda birden fazla 1 Öncelikli arıza
tespit edilirse semboller bir seferde yakla-
şık 2 saniye ardı ardına görüntülenir.
1. uyarı raporu süresinde gösterge de hiç-
bir menü görüntülenmeyecektir.
1. öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı)
örnekler
● STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MA-
NUAL (DURUN, FREN HİDROLİĞİ KUL- LANIM KILAVUZU) veya STOP BRAKE
FAULT INSTRUCTION MANUAL (DURUN,
FREN HİDROLİĞİ ARIZASI KULLANIM KI-
LAVUZU) uyarı mesajı ile fren sistemi sem-
bolü .
»
39
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Gösterge paneliMesajlar
a)Tanım
START-
STOP ACTI- VE (START- STOP AK- TİF)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdur-
ma) Sistemi etkinleştirildi. Araç Stop
(Durdurma) modunda.
SWITCH
OFF (KAPA- MA)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdur-
ma) Sistemi etkinleştirildi. Araçtan ay-
rılırken, kontak anahtarını kapatın.
STOP
TRANSMIS- SION TOO
HOT (DUR- DURMA
TRANSMİS- YONU ÇOK SICAK)
Uyarı: Motoru durdurun. Gearbox
overheated (Şanzıman aşırı ısındı).
BRAKE(FREN)Uyarı: Motoru çalıştırmak için, fren
pedalına basın. Yalnızca otomatik
şanzımanlı araçlar.
COASTINGFUNCTION
(BOŞ VİTES FONKSİYO- NU)Uyarı: Boş vites modu aktif. Şanzı-
man devrede. Yalnızca otomatik şan-
zımanlı araçlar.
Mesajlar a)Tanım
CHECK SA-
FELOCK
(GÜVENLİK KİLİDİNİ
KONTROL EDİN)
Merkezi kilit işlevinin doğrulaması et-
kinleştirildi.
a)Bu mesajlar araç modeli versiyonuna göre farklılık göste-
rebilir.
Yakıt seviyesi/rezervi  Depoda sadece 7 litre yakıt kaldığında lam-
ba yanar ve ayrıca bir
sesli sinyal duyulur.
Yakıt deposunu olabildiğince kısa sürede
doldurmanızı size hatırlatır ›
›

› Sayfa 161.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı göste-
rir 1)
: PLEASE REFUEL! (YAKIT DOLDU-
RUN).
Soğutma suyu seviyesi* / sıcaklık
 (kırmızı) Şu durumlarda arıza vardır.
● Uyarı sembolü birkaç saniye sonra tekrar
sönmüyorsa. ●
Uyarı lambası araç hareket ederken ya-
nar veya yanıp söner ve üç sesli uyarı sin-
yali ››› verilir.
Bu soğutma suyu seviyesinin çok düşük ol-
duğu veya soğutma suyu sıcaklığının çok
yüksek olduğu anlamına gelir.
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı göste-
rir 1)
: CHECK COOLANT INSTRUCTION MA-
NUAL ››› Sayfa 173 (SOĞUTMA SUYU
SICAKLIĞINI KONTROL EDİN KULLANIM
KILAVUZU).
Soğutma suyu sıcaklık göstergesine bakın.
İbre göstergedeki uyarı alanındaysa
soğutucu sıcaklığı çok yüksektir. Aracı durdurun, motoru kapatın ve soğuması-
nı bekleyin. Soğutma suyu seviyesini kon-
trol edin.
Soğutma suyu seviyesi doğruysa radyatör
fanı arızası aşırı ısınmaya neden olabilir .
Radyatör fanı sigortasını kontrol edin ve
gerekliyse değiştirin ›

›› Sayfa 201.
Kısa bir mesafe gittikten sonra kumanda
lambası yeniden yanarsa, aracı durdurun
ve motoru kapatın . Teknik Servis veya
yetkili bir servisle bağlantı kurun. »1)
Modele bağlı olarak.
41
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Gösterge paneli
Lastik basıncı kumanda lambası  yanar
Tekerleklerden biri veya birkaçının lastik
basıncı sürücünün ayarladığı değerden dü-
şükse, lastik kontrol uyarı lambası yanar
› ›
› .
Lastik basıncı kumanda lambası 
yanıp söner
Lastik basıncı kumanda lambasının yanıp
sönmesi bir arıza olduğunu belirtir. En ya-
kın yetkili servise gidin DİKKAT
● Lastik basıncı izleme lambası yan-
dığında araç hızını hemen düşürün ve
ani manevra ve fren yapmaktan kaçının.
İlk fırsatta aracı durdurun ve lastik ba-
sıncını ve durumunu kontrol edin.
● Sürücü doğru lastik basıncının tutul-
masından sorumludur. Bu nedenle lastik
basıncı düzenli olarak kontrol edilmeli-
dir.
● Bazı durumlarda (örn. sportif kullanım,
kış koşulları veya yarış yolları) lastik iz-
leme lambası yanabilir veya düzgün ça-
lışmayabilir. Not
Akü bağlantısı kesilmişse kontak açıldık-
tan sonra sarı uyarı lambası  yanar. Kı-
sa bir mesafeden sonra bu lamba sön-
melidir . Fren sistemi* 
Uyarı lambasının yandığı durumlar

● fren hidrolik seviyesi çok düşük ››› Sayfa
176 .
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı göste-
rir 1)
: STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION
MANUAL (DURUN, FREN HİDROLİĞİ
ARIZASI, KULLANIM KILAVUZUNA BA-
KIN)
● fren sisteminde bir arıza olduğunda.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı göste-
rir 1)
: BRAKE SYSTEM FAULT INSTRUC-
TION MANUAL. (fren sistemi arızası, kulla-
nım kılavuzuna bakın)
Bu uyarı lambası ABS sistemi uyarı lamba-
sı ile birlikte yanabilir. DİKKAT
● Kaputu açmadan önce uyarıları oku-
yun ve dikkate alın ››› Sayfa 167.
● Fren uyarı lambası sönmezse ya da sü-
rüş sonrasında yanarsa, haznedeki
›› ›

Sayfa 176, Fren hidroliği fren hidrolik
seviyesi çok düşüktür. Kaza tehlikesi.
Aracı durdurun ve sürmeyin. Teknik yar-
dım alın.
● Fren uyarı lambası  ABS lambası 
ile birlikte yanarsa bunun sebebi bir ABS
arızası olabilir. Bu durum frenleme sıra-
sında arka tekerleklerin aniden kilitlen-
mesine neden olabilir. Aracın arka kısmı
kontrolden çıkabilir. Patinaj tehlikesi.
Aracı durdurun ve teknik destek isteyin. El freni 
Bu lamba el freni çekildiğinde yanar.
El freni çekiliyken 6 km/saat’ten (4 m/sa)
daha hızlı gidiyorsanız gösterge paneli ek-
ranında şu mesaj
1)
belirecektir: HANDBRA-
KE ON (El freni devrede). Ayrıca akustik bir sinyal de duyarsınız ››› Sayfa 125 .1)
Modele bağlı olarak.
45
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Gösterge paneli
Aynı anda birden fazla 1 Öncelikli arıza
tespit edilirse semboller bir seferde yakla-
şık 2 saniye ardı ardına görüntülenir.
1. uyarı raporu süresinde gösterge de hiç-
bir menü görüntülenmeyecektir.
1. öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı)
örnekler
● STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MA-
NUAL (DURUN, FREN HİDROLİĞİ KUL- LANIM KILAVUZU) veya STOP BRAKE
FAULT INSTRUCTION MANUAL (DURUN,
FREN HİDROLİĞİ ARIZASI KULLANIM KI-
LAVUZU) uyarı mesajı ile fren sistemi sem-
bolü .
● STOP SEE COOLANT INSTRUCTION
MANUAL (DURUN, SOĞUTMA SUYU
KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN) uyarı
mesajı ile soğutma suyu sembolü .
●  STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW!
(DURUN, MOTOR YAĞI BASINCI DÜŞÜK!)
INSTRUCTION MANUAL (KULLANIM KI-
LAVUZU) uyarı mesajıyla motor yağ basın-
cı sembolü.
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı) Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı
lambası yanar ve beraberinde
sesli biruyarı duyulur. İşlev olabildiğince çabuk
kontrol edilmelidir.
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı me-
sajı tespit edilirse semboller bir seferde
yaklaşık 2 dakika art arda görüntülenir. Be-
lirli bir süre sonra bilgi metni kaybolur ve
sembol göstergenin yanında hatırlatıcı ola-
rak kalır.
1. Öncelikli
uyarı mesajlarına işlem yapıla-
na kadar 2. Öncelikli uyarı mesajları gös-
terilmeyecektir .
2.öncelikli uyarı mesajlarına (sarı)
örnekler: 1
)
● PLEASE REFUEL (YAKIT DOLDURUN)
bilgi metinli yakıt sembolü
● ADD WINDSCREEN WASHER FLUID (ÖN
CAM YIKAMA SUYU EKLE) bilgi mesajıyla
ön cam yıkama sıvı seviyesi sembolü .
Ön cam yıkama suyunu yeniden doldurun
››› Sayfa 175. Gösterge paneli menüleri*
Menü kullanım örneği Şek. 36
Ön cam silecek kolu: kontrol
düğmeleri. Şek. 37
Direksiyondaki kumandalar: kontrol
düğmeleri. »1)
Modele bağlı olarak.
51
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Lambalar ve görüş
Ön sis lambalarının açılması*
– Anahtarı  veya konumundan ilk nok-
taya çekin. Lamba kumandasındaki 
sembolü yanar.
Arka sis lambalarının yakılması (ön sis
lambalı araçlar) – Anahtarı  veya 
konumundan ikinci
noktaya çekin ››› . Gösterge panelinde
bir kontrol lambası yanar.
Arka sis lambasının yakılması (ön sis
lambası olmayan araçlar)
– Lamba anahtarını  konumundan son
kademeye kadar çekin. Gösterge pane-
linde bir kontrol lambası yanar. DİKKAT
Sadece yan lambalar açıkken aracınızı
sürmeyin. Kaza tehlikesi. Yan lambalar
önünüzdeki yolu aydınlatacak ve yoldaki
diğer araç kullanıcıların sizi görmesini
sağlayacak kadar ışık vermez. Karanlık
olduğunda veya görüş alanı dar ol-
duğunda daima kısa farlarınızı kullanın. Not
● Kısa farlar sadece kontak açıkken çalı-
şacaktır. Kontak kapandığında yan lam-
balar otomatik olarak açılır.
● Anahtar kontak kilidinden çıkarıldıktan
sonra lambalar açık bırakılırsa, sürücü kapısı açık olduğu sürece sesli bir uyarı
duyulur. Bu lambaları kapatmanız için bir
uyarıdır.
● Arka sis farları çok parlak olduğundan
arkanızdaki sürücülerin gözü kamaşabi-
lir. Arka sis farları sadece görüş mesafe-
si çok az olduğunda kullanılmalıdır.
● Fabrikada takılmış çekme braketli bir
araçta arka sis lambalı bir römork çeki-
yorsanız araçtaki arka sis lambası oto-
matik olarak sönecektir .
● Burada anlatılan aydınlatmanın kullanı-
mı yasal yönetmeliklerdeki zorunlulukla-
ra bağlıdır
.
● Hava koşullarına (çok soğuk veya
yağmurlu) ön ve arka lambalar ve gös-
tergeler geçici olarak buğulanabilir. Bu-
nun aydınlatma sisteminden kullanım
süresi üzerinde bir etkisi yoktur. Lamba-
lar açıldığında kısa sürede buğulanma
geçecektir. Otomatik aydınlatma*
Şek. 59
Otomatik aydınlatma. Devreye alma
– Düğmeyi  konumuna döndürün. Ya-
nacaktır.
Devreden çıkarma – Lamba anahtarını 'a çevirin
Otomatik aydınlatma
Otomatik far kontrol anahtarı açık konum-
da, örneğin bir tünelden geçerken, kısa far-
lar bir foto sensör yardımıyla otomatik ola-
rak açılır.
Ön cam silecekleri birkaç saniye süreyle
sürekli olarak çalıştırıldığında yağmur sen-
sörü kısa farları açar ve sürekli veya fasılalı
silme işlevi birkaç dakika süreyle kapatıl-
dığında farları kapatır ››› Sayfa 85.
»
77
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
dakikadan uzun süreyle kayıtlı hızın 10
km/sa (6 mil/sa) üzerindeyse bu durum ge-
çerli değildir. Hızın tekrar kaydedilmesi ge-
rekir.
Fren pedalına basarak hızı azaltırsanız, hız
sabitleme kontrolü kapanır. İki yönlü Adüğmesinin üst kısmındaki
RES/+ ››› Şek.
136 tarafına basarak kumandayı yeniden
etkinleştirebilirsiniz.
Hız sabitleme kontrolünün geçici
olarak kapatılması* Şek. 137
Sinyal ve uzun far kolu: hız sabit-
leme düğmesi ve basmalı düğme. Hız sabitleme kontrol sistemi aşağıdaki du-
rumlarda devreden çıkacaktır:
● fren pedalına basılmışsa,
● debriyaj pedalına basılırsa, ●
aracın hızı 180 km/saatin (112 m/sa) üze-
rine çıkarsa,
● ESC veya ASR kullanıldığında.
● B kolu OFF (kapalı) konumuna ulaşma-
dan CANCEL (iptal) konumuna getirilmişse.
CANCEL (İPTAL) işlemi tamamlandığında,
kol bırakılır ve ilk konumuna döner.
Hız sabitleme sistemini yeniden başlatmak
için, fren ve debriyaj pedalını bırakın veya
aracın hızını 180 km/saatin (112 m/sa) altı-
na indirin ve iki yönlü ››› Şek. 137 A düğmesinin üst kısmındaki
RES/+ tarafına
bir kez basın.
Tüm sistemin devreden
çıkarılması* Manüel şanzımanlı araçlar
Sistem
B
››› Şek. 137 kumandasını tama-
men sağa doğru iterek (kapalı konum) veya
araç hareketsiz durumdayken kontağı ka-
patarak tamamen kapatılır .
Otomatik şanzımanlı / DSG otomatik
şanzımanlı araçlar
Sistemi tamamen devreden çıkarmak için,
vites kolu aşağıdaki konumlardan birisinde
olmalıdır: P, N , R veya 1 , ya da araç durdu-
rulmuş ve kontak anahtarı kapatılmış du-
rumda. Çekme braketi cihazı
Römork çekme İzlenecek talimatlar Aracınız doğru ekipmanla donatıldığında,
bir römork çekmek için kullanılabilir.
Araç fabrikada monteli bir çeki braketi ile
donatılmışsa, halihazırda gerekli teknik
değişikliklere sahip olacak ve bir römork
çekmeye yönelik yasal gereksinimleri karşı-
layacaktır. Bir çeki braketi monte etmek

is-
terseniz bkz ›››

Sayfa 148.
Konnektörler
Aracınızda römorkla araç arasındaki elek-
trik bağlantısının kurulması için bir 12-pimli
soket bulunmaktadır.
Römorkta 7 pimli soket
olması durumunda
bir adaptör kablosu kullanmanız gerekir.
Bunu herhangi bir Teknik Servisten edine-
bilirsiniz.
Römork ağırlığı / çeki demiri yükü
İzin verilen römork yükünü asla aşmayın.
Römorku izin verilen istiap haddi üzerinde
yüklememeniz durumunda dik eğimleri
aşabilirsiniz.
Listelenen maksimum römork ağırlıkları
yalnızca deniz seviyesinden 1000 m
146

Çekme braketi cihazı
yüksekliğe kadar geçerlidir. Artan rakım-
larda, azalan hava yoğunluğundan dolayı
motor gücü ve bunun sonucunda aracın tır-
manma kabiliyeti olumsuz etkilenecektir. Maksimum römork istiap haddi de buna gö-
re azalacaktır .
Aracın ve römorkun ağırlığı
her 1.000 m (veya birim başına) yaklaşık
%10 düşürülmelidir. Brüt birleşik ağırlık,
yüklü araç gerçek ağırlığı ile yüklü römork
gerçek ağırlığının toplamıdır. Mümkün ol-
duğu durumda belirtilen sınırı aşmamak ko-
şuluyla, römorku çekme braketi rotilindeki
maksimum izin verilen çeki demiri yükü
ile
çalıştırın.
Çeki çubuğunun tanıtıcı plakasındaki rö-
mork ağırlığı ve
çeki demiri yük değerleri
sadece onay amaçlıdır. Çekme braketi için
bu rakamlardan düşük olabilecek araç mo-
delinize yönelik doğru rakamlar ››› bölüm
Teknik Veriler'de verilmiştir.
Yükün dağıtımı
Yükleri römork içinde ağır yükler mümkün
olduğunca aksa yakın olacak şekilde
dağıtın. Römorkta taşınan yükler sabitlen-
meleri için emniyete alınmalıdırlar.
Lastik basıncı
Lastik basıncını yakıt deposu kapağının iç
tarafındaki etikette gösterilen izin verilen
maksimum basınca göre ayarlayın. Rö-
mork lastiklerinin basıncını römork üreticisi-
nin önerilerine uygun şekilde ayarlayın. Dış aynalar
Standart dikiz aynalarıyla, römorkun arka-
sındaki yolu yeterince iyi görüp görme-
diğinizi kontrol edin. Görüş yeterli değilse
ilave dış aynalar monte ettirilmelidir. Her iki
dış ayna menteşelenmiş uzatma braketleri-
ne monte edilmelidir
. Aynaları arkayı yeterli
miktarda görecek şekilde ayarlayın. DİKKAT
Römork içerisinde asla yolcu taşımayın.
Bu, ölümcül kazalara neden olabilir. Not
● Römork çekmek araca yük binmesine
neden olur. Araç sık sık römork çekmek
için kullanılıyorsa, normal bakım aralık-
larının arasında ek bakımlar yapılmasını
tavsiye ederiz.
● Ülkenizde römork çekmeyle ilgili özel
yönetmelikler olup olmadığını araştırın. Çekme braketinin bilyalı
bağlantısı*
Modele bağlı olarak, römork kancasındaki
küresel başlık takım kutusunda muhafaza
edilebilir.
Bilyalı bağlantıda, çeki braketi bilyalı
bağlantısının takılması ve sökülmesine yö-
nelik talimatlar verilmiştir. DİKKAT
Çekme braketi bilyalı bağlantısı, araç
içerisine fırlayıp yaralanmalara neden ol-
maması için bagaj bölmesinde tutulmalı-
dır. Not
● Yasal olarak, römork çekilmiyorken
plakayı kapattığı için bilyalı bağlantı sö-
külmelidir. Sürüş ipuçları
Römorkla sürüş her zaman ekstra dikkat
gerektirir.
Ağırlık dağılımı
Yüklü bir römorkun yüksüz bir araçla yük
dağılımı elverişsizdir. Ancak, bunun kaçınıl-
maz olması durumunda dengesiz yük
dağılımı ile birlikte aracı kullanmak için da-
ha da yavaş kullanın.
Hız
Aracın ve römorkun dengesi hız artması ile
birlikte azalır. Bu nedenle aracın elverişsiz
yol, hava veya rüzgar koşullarında izin veri-
len maksimum hızda kullanılmaması öneri-
lir. Bu durum bilhassa yokuş aşağı sürüş
için önemlidir.
»
147
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Römorkta en ufak bir yalpalama belirtisi
görülmesi durumunda mutlaka hızı düşür-
meniz gerekir. „Aracın zikzak yapması “ du-
rumunda asla hızı artırarak kontrolü tekrar
sağlamaya çalışmayın.
Daima zamanında fren yapın. Römorkta
emniyet freni varsa, frene önce hafifçe
sonra kuvvetlice basın. Bu römork tekerlek-
lerinin kilitlenmesinden kaynaklanan ani
hareketi önleyecektir. Yokuş aşağı dik bir
rampa başına geldiğinde inmeye başlama-
dan önce düşük bir vites seçin. Bu aracı
yavaşlatmak için motor frenini kullanmanızı
sağlar.
Yeniden ısıtma
Çok yüksek sıcaklıklarda ve uzun süre yo-
kuşlu yollarda, düşük viteste ve yüksek mo-
tor devrinde sürüş esnasında, soğutma su-
yu sıcaklığı göstergesini (hararet gösterge-
si) daima izleyin ››› Sayfa 31.
Elektronik Denge Kontrolü*
ESC* sistemi kayma veya savrulma duru-
munda römorkun dengelenmesini kolaylaş-
tırır. Çekme braketinin takılması*
Şek. 138
Çekme braketi için montaj nokta-
ları. Çeki demirinin araç satın alındıktan sonra
takılması gerekiyorsa bunun çeki demiri
üreticisinin talimatlarına uygun olarak yapıl-
ması gerekir.Çekme braketi bağlantı noktaları
A aracın
alt kısmındadır.
Bilyalı bağlantının merkezi ile zemin ara-
sındaki mesafe, tam yüklü araçta bile asla
belirtilen değerden daha az olmamalıdır.
Çekme demirini sabitlemek için yükseltme
değerleri:
ALTEAALTEA XLALTEA FREE-
TRACK
B65 mm (minimum)
C350 mm ila 420 mm (tam yüklü araçta)
D357 mm344 mm
E569 mm531 mm
F875 mm1,044 mm
G1040 mm Çekme demirini takma
●
Aracın römork bağlıyken sürülmesi araç
için ekstra bir ağırlıktır. Bu nedenle, bir çek-
me braketi takmadan önce, soğutma siste-
minin herhangi bir değişiklik gerekip gerek-
mediği konusunda Teknik Servisle irtibata
geçin.
● Ülkenizde bununla ilgili geçerli kurallara
uyun (ör. ayrı bir kumanda lambasının takıl-
ması).
148

Çekme braketi cihazı
● Aracın bazı parçalarının, ör. arka tampo-
nun sökülmesi ve tekrar yerine takılması
gerekir. Çekme braketi tespit cıvatalarının
anahtar kullanılarak sıkılması ve aracın
elektrik sistemine bir elektrik soketinin takıl-
ması gerekir. Bu özel bilgi ve aletler gerek-
tirir.
● Şekildeki rakamlar yükseltme değerini ve
çekme demirinin sağlamlaştırılması ama-
cıyla üzerinde değişiklik yapılması duru-
munda bağlantı noktalarını gösterir. DİKKAT
Çekme braketleri uzman bir serviste
monte edilmelidir.
● Çekme braketinin yanlış takılması du-
rumunda ciddi kaza tehlikesi bulunur.
● Kendi güvenliğiniz için, lütfen çekme
braketi üreticisinin talimatlarını incele-
yin. ÖNEMLİ
● Elektrik soketinin yanlış şekilde takıl-
ması aracın elektrik sistemine hasar ve-
rir. Not
Sportif modellerde (Altea FR) tamponla-
rın tasarımı nedeniyle römork bağlantı
braketinin takılması önerilmez. 149Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik