Seat Ateca XL 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

Viaggiare sicuri9
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Non guidare mai quando il proprio normale equilibrio psicofisico
è alterato (se per esempio si è sotto l’effetto di farmaci, alcool o
droghe).
– Rispettare le regole del codice stradale e i limiti di velocità.
– Adeguare la velocità alle condizioni del fondo stradale, al traffico e alle condizioni meteorologiche.
– Fare delle pause ad intervalli di tempo regolari, almeno ogni due ore, durante i viaggi lunghi.
– Evitare, se possibile, di guidare quando si è molto stanchi o agitati.
ATTENZIONE!
Un’eventuale riduzione del livello di sicurezza comporta un maggior rischio
di incidenti e di lesioni.
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Viaggiare sicuri
10Corretta posizione a sedereCorretta posizione a sedere del conducente
Per poter guidare in modo sicuro e rilassato, il conducente
deve stare seduto correttamente.
Per una maggiore sicurezza e per ridurre gli effetti di un eventuale
incidente, consigliamo al conducente di attenersi alle seguenti indi-
cazioni:
– Regolare la posizione del volante in modo tale che la distanza tra
il volante stesso e il torace sia di almeno 25 cm ⇒fig. 1 .
– Posizionare il sedile del conducente in modo che si riescano a premere fino in fondo i pedali del freno, della frizione e dell’acce-
leratore senza distendere completamente le gambe ⇒.
– Accertarsi di riuscire ad arrivare con le mani al punto più alto del volante.
– Regolare il poggiatesta portando il suo bordo superiore alla stessa altezza della parte superiore della testa ⇒ fig. 2.
– Mantenere lo schienale in posizione leggermente inclinata, appoggiandovi la schiena con tutta la sua superficie.
Fig. 1 La distanza
corretta tra il conducente
e il volante
Fig. 2 Corretto posiziona-
mento del poggiatesta del
conducente
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Viaggiare sicuri11
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Indossare correttamente la cintura di sicurezza ⇒pag. 20.
– Tenere entrambi i piedi nella zona dei pedali, in modo da poter avere il controllo del veicolo in qualsiasi momento.Regolazione del sedile del conducente ⇒pag. 131.
ATTENZIONE!
•
Un sedile di guida posizionato male può costituire un grave rischio per
l’incolumità di chi è al volante.
•
Posizionare il sedile di guida in modo tale che tra lo sterno del condu-
cente e il centro del volante ci sia una distanza di almeno 25 cm ⇒ pag. 10,
fig. 1 . Se si sta seduti a meno di 25 cent imetri di distanza non si può essere
protetti con adeguata efficacia dal sistema airbag.
•
Se per ragioni legate ad una particolare costituzione fisica non si riesce
a tenere una distanza di almeno 25 cm dal volante, occorre rivolgersi ad
un’officina specializzata, dove potr à essere valutata l’opportunità di
apportare delle modifiche al veicolo.
•
Mentre si guida entrambe le mani vanno tenute sulla parte esterna del
volante (posizione "nove e un quarto"). In questo modo ci sono meno rischi
di riportare lesioni in caso di apertura dell’airbag.
•
Non si deve mai tenere il volante in posizione "ore dodici", né afferrarlo
in altro modo non corretto (per esempio al centro). In tali casi, infatti, in
caso di apertura dell’airbag del conducente si potrebbero subire lesioni
alle braccia, alle mani e alla testa.
•
Per ridurre il rischio di subire lesioni in caso di manovre brusche o di
incidenti, si deve evitare di tenere eccessivamente inclinato all’indietro lo
schienale del sedile. Affinché il sistema airbag e le cinture di sicurezza
possano adempiere nel modo più efficace alla loro funzione protettiva, è
necessario che lo schienale del sedile sia tenuto in posizione eretta e che
il conducente indossi correttamente la cintura. Più lo schienale è inclinato
all’indietro, maggiore è il pericolo derivante dal posizionamento errato
della cintura di sicurezza e dalla scorretta posizione a sedere.
•
Posizionare correttamente il poggiatesta in modo che garantisca la
massima protezione.
Corretta posizione a sedere del passeggero
Il passeggero seduto sul sedile anteriore deve mantenere
una distanza minima dalla plancia di 25 cm, in modo che, in
caso di eventuale apertura de ll’airbag, sia garantita la
massima sicurezza.Per una maggior sicurezza e per ridurre gli effetti negativi di un even-
tuale incidente, consigliamo al passeggero sul sedile anteriore di
seguire le seguenti indicazioni:
– Far arretrare il più possibile il sedile del passeggero ⇒.
– Mantenere lo schienale in posizione leggermente inclinata, appoggiandovi la schiena con tutta la sua superficie.
– Regolare il poggiatesta portando il suo bordo superiore alla stessa altezza della parte superiore della testa ⇒pag. 13.
– Tenere entrambi i piedi nello spazio antistante il sedile.
– Indossare correttamente la cintura di sicurezza ⇒ pag. 20.È possibile disattivare l’airbag del passeggero anteriore in casi eccezionali
⇒ pag. 27.
Regolazione del sedile del passeggero ⇒pag. 134.
ATTENZIONE! (continua)
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ATTENZIONE!
•
Assumendo una posizione a sedere scorretta, il passeggero sul sedile
anteriore espone a gravi rischi la propria incolumità.
•
Il sedile va posizionato in modo che tra il torace della persona e la
plancia ci sia una distanza di almeno 25 cm. Se si sta seduti a meno di
25 centimetri di distanza non si può essere protetti con adeguata efficacia
dal sistema airbag.
•
Se per ragioni legate ad una particolare costituzione fisica non si riesce
a tenere una distanza di almeno 25 cm dal volante, occorre rivolgersi ad
un’officina specializzata, dove potr à essere valutata l’opportunità di
apportare delle modifiche al veicolo.
•
Durante la marcia si devono tenere sempre i piedi nello spazio anti-
stante il sedile e mai appoggiati sulla plancia portastrumenti, sui sedili o
fuori dal finestrino. Se si assume una posizione a sedere non corretta ci si
espone a un rischio più elevato di subire gravi lesioni a seguito di manovre
improvvise o di incidenti. In caso di apertura degli airbag, una posizione a
sedere non corretta può avere conseguenze fatali.
•
Per ridurre il rischio di subire lesioni in caso di manovre brusche o di
incidenti si deve evitare di tenere eccessivamente inclinato all’indietro lo
schienale del sedile. Affinché il sistema airbag e le cinture di sicurezza
possano adempiere nel modo più efficace alla loro funzione protettiva, è
necessario che lo schienale del sedile sia tenuto in posizione eretta e che
il passeggero indossi correttamente la cintura. Più lo schienale è inclinato
all’indietro, maggiore è il pericolo derivante dal posizionamento errato
della cintura di sicurezza e dalla scorretta posizione a sedere.
•
Posizionare correttamente il poggiatesta in modo che questo sia in
grado di espletare la massima funzione protettiva.
Corretta posizione a sedere dei passeggeri sui sedili posteriori
I passeggeri sui sedili posteriori devono stare seduti tenendo
il busto eretto, i piedi nello spazio antistante il sedile, i
poggiatesta in posizione di utilizzo e la cintura correttamente
allacciata.Onde prevenire una parte dei rischi derivanti da eventuali manovre
brusche o incidenti, i passeggeri seduti sui sedili posteriori devono
seguire le seguenti istruzioni:
– Regolare il poggiatesta nella posizione corretta ⇒pag. 15.
– Tenere entrambi i piedi all’interno degli spazi antistanti i sedili.
– Indossare correttamente la cintura di sicurezza ⇒pag. 20.
– Adottare per i bambini dei sistemi di ritenuta adeguati ⇒pag. 48.
ATTENZIONE!
•
Assumendo una posizione a sedere scorretta, i passeggeri che occu-
pano i sedili posteriori si espongono al rischio di subire gravi lesioni.
•
Posizionare correttamente il poggiatesta in modo che questo sia in
grado di espletare la massima funzione protettiva.
•
Affinché le cinture di sicurezza poss ano espletare nel modo più efficace
la loro funzione protettiva è necessar io che siano allacciate correttamente
da tutti i passeggeri e che gli schienali dei sedili si trovino in posizione
eretta. Una postura non eretta e la cattiva disposizione del nastro della
cintura aumentano per i passeggeri sui sedili posteriori il rischio di even-
tuali lesioni.
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Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Corretto posizionamento dei poggiatesta anteriori
Se posizionati correttamente, i poggiatesta svolgono
un’importante funzione protettiva, contribuendo a ridurre i
rischi di lesioni nella maggior parte dei casi di incidenti.
Posizionare correttamente il poggiatesta in modo che questo sia in
grado di espletare la massima funzione protettiva.
– Regolare il poggiatesta portando il suo bordo superiore alla
stessa altezza della parte superiore della testa, almeno
all’altezza degli occhi ⇒fig. 3 e ⇒fig. 4.Regolazione dei poggiatesta ⇒pag. 131.
ATTENZIONE!
•
Viaggiare senza poggiatesta o con i poggiatesta regolati non corretta-
mente rende più elevato il rischio di lesioni gravi.
•
Se si viaggia con i poggiatesta posi zionati in modo non corretto, un
eventuale incidente potrebbe avere esiti drammatici.
•
La posizione errata dei poggiatesta costituisce un fattore di rischio per
l’incolumità delle persone anche in caso di manovre improvvise o di frenate
brusche.
•
L’altezza del poggiatesta va sempre regolata in base alla statura della
persona che occupa il sedile.
Poggiatesta attivi*In caso di tamponamento, i passeggeri vengono schiacciati contro i sedili. La
pressione esercitata dal corpo sullo schienale mette in funzione i poggiatesta
attivi* dei sedili anteriori, spostandosi velocemente e contemporaneamente
in avanti e verso l’alto. Questo movime nto repentino diminuisce la distanza
fra il capo e il poggiatesta, riducendo così il rischio di lesioni alla testa, come
per esempio il cosiddetto colpo di frusta.
Fig. 3 Poggiatesta posi-
zionato correttamente,
vista frontaleFig. 4 Poggiatesta posi-
zionato correttamente,
vista laterale
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Viaggiare sicuri
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ATTENZIONE!
Viaggiare senza poggiatesta o con i poggiatesta non correttamente rego-
lati rende più elevato il rischio di gravi lesioni.•
Se si viaggia con i poggiatesta po sizionati in modo non corretto, un
eventuale incidente potrebbe avere esiti drammatici.
•
La posizione errata dei poggiatesta costituisce un fattore di rischio per
l’incolumità delle persone anche in caso di manovre improvvise o di frenate
brusche.
•
L’altezza del poggiatesta va sempre regolata in base alla statura della
persona che occupa il sedile.Avvertenza
I poggiatesta attivi* possono entrare in funzione anche quando un passeg-
gero esercita una forte pressione contro lo schienale, per esempio se
nell’atto di salire sul veicolo si lascia “cadere“ sul sedile, oppure se da dietro
si preme contro il poggiatesta di un sed ile anteriore. Questa attivazione invo-
lontaria non costituisce tuttavia un pericolo perché i poggiatesta ritornano
subito dopo nella posizione iniziale e sono nuovamente pronti a rimettersi
eventualmente in funzione.
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Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Corretto posizionamento dei poggiatesta posteriori
Se posizionati correttamente, i poggiatesta posteriori svol-
gono un’importante funzione protettiva, contribuendo a
ridurre i rischi di lesioni nella maggior parte dei casi di inci-
denti
Poggiatesta posteriori laterali
– I poggiatesta posteriori laterali possono assumere tre posizioni.
–Due posizioni di utilizzo ⇒ fig. 5. In queste posizioni il poggia-
testa agisce come un poggiatesta convenzionale, assumendo,
assieme alla cintura di sicurezza, una funzione di protezione per
i passeggeri dei sedili posteriori.
–Una posizione di non utilizzo.
– Per regolare il poggiatesta in posizione di non utilizzo, tirarlo nel senso della freccia tenendo le parti laterali con entrambe le
mani.
Poggiatesta posteriore centrale
– Il poggiatesta posteriore centrale ha solo due posizioni, utilizzo
(poggiatesta sollevato) e non utilizzo (poggiatesta abbassato).
Fig. 5 Poggiatesta in
posizione di utilizzo
Fig. 6 Etichetta di avver-
timento posizione poggia-
testa
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ATTENZIONE!
•
In nessun caso i passeggeri sui sedili posteriori devono viaggiare con i
poggiatesta in posizione di non utilizzo . Si veda l’etichetta di avvertimento
posta sul vetro del finestrino fisso posteriore laterale ⇒pag. 15, fig. 6.
•
Non invertire il poggiatesta centrale con i due laterali e viceversa.
•
Pericolo di lesioni in caso di incidente!Importante!
Seguire le istruzioni sulla regolazione dei poggiatesta ⇒pag. 132.Esempi di posizioni a sedere scorrette
Assumere una posizione a sedere non corretta aumenta il
rischio di subire lesioni, anche mortali, quando si verifica un
incidente.Le cinture di sicurezza possono offrire la loro migliore protezione
solo se utilizzate correttamente. L’efficienza delle cinture di sicu-
rezza si riduce notevolmente se si tiene una posizione a sedere non
corretta e aumenta il rischio di lesioni in caso di posizionamento
scorretto del nastro della cintura di sicurezza. Il conducente del
veicolo è responsabile della sicurezza di tutti i passeggeri a bordo e
in particolare di quella dei bambini.
– Non si deve mai permettere a nessun passeggero di assumere
una posizione a sedere non corretta quando il veicolo è in movi-
mento ⇒.
Ecco, nell’elenco che segue, degli esempi di errata posizione a sedere, con
conseguenti rischi per l’incolumità delle persone. L’elenco non può certo
definirsi completo, tuttavia è utile per rendersi conto dell’importanza della
questione.
A veicolo in movimento:•
mai stare in piedi all’interno dell’abitacolo,
•
mai stare in piedi sui sedili,
•
mai stare in ginocchio sui sedili,
•
mai inclinare troppo lo schienale all’indietro,
•
mai appoggiarsi sulla plancia portastrumenti,
•
mai stendersi sui sedili posteriori,
•
mai stare seduti sul bordo del sedile,
•
mai stare seduti rivolti da un lato,
•
mai sporgersi dai finestrini,
•
mai tenere i piedi fuori dai finestrini,
•
mai appoggiare i piedi sulla plancia anteriore,
•
mai appoggiare i piedi sul piano del sedile,
•
mai portare qualcuno rannicchiato nel vano piedi,
•
mai viaggiare senza indossare la cintura di sicurezza,
•
mai portare qualcuno all’interno del vano bagagli.
ATTENZIONE!
•
Ogni posizione a sedere scorretta aumenta il rischio di procurarsi gravi
lesioni.
•
Se si sta seduti in una posizione sbagliata ci si espone al pericolo di
subire lesioni mortali in caso di entrata in funzione degli airbag.
•
Assumere prima di partire la posizione corretta e mantenerla durante la
guida. Prima di partire, ricordare ogni volta ai passeggeri di assumere una
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Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
posizione a sedere corretta e di mantenerla sempre durante il viaggio
⇒
pag. 10, “Corretta posizione a sedere“.
Zona dei pedaliPedali
L’accesso ai pedali e il loro utilizzo non deve essere ostaco-
lato dalla presenza di tappetini o di altri oggetti.– Accertarsi che i pedali di frizione, freno e acceleratore possano
essere sempre premuti a fondo senza impedimento alcuno.
– Accertarsi che i pedali tornino alla posizione iniziale senza impe- dimento alcuno.Si deve fare uso solo di tappetini che lascino libera la zona dei pedali e che
si fissino in modo sicuro al fondo del vano piedi.
In caso di guasto ad un circuito dei freni, per poter far fermare il veicolo è
necessario schiacciare il pedale del freno più a fondo rispetto al solito.
Calzature adatte alla guida
Quando ci si mette al volante biso gna indossare calzature che non impedi-
scano i movimenti dei piedi e che rendano possibile una buona sensibilità
sui pedali.
ATTENZIONE!
•
Eventuali ostacoli all’azionamento dei pedali possono dar luogo a
situazioni di guida altamente pericolose.
•
Non si devono mai mettere oggetti nel vano piedi del conducente. Uno
degli oggetti potrebbe finire tra i peda li, intralciandone così il movimento.
Si rischierebbe così di causare un incidente, perché in una situazione in cui
occorresse reagire con rapidità non si sarebbe in grado di frenare adegua-
tamente né di premere il pedale della frizione o quello dell’acceleratore!
Tappetini sul lato del conducente
Vanno utilizzati esclusivamente tappetini che si possano
fissare saldamente al fondo del vano piedi e che non intral-
cino i pedali.– Accertarsi che i tappetini utilizzati non si sgancino dai loro fermi quando il veicolo è in movimento e che non possano andare ad
intralciare la corsa dei pedali ⇒.Vanno utilizzati esclusivamente tappetini che lascino libera la zona dei pedali
e che si possano fissare in modo sicuro. Per acquistare i tappetini più adatti
ci si può rivolgere a un rivenditore specializzato.
ATTENZIONE!
•
Se il movimento dei pedali è impedito, nelle situazioni critiche non si
può reagire con la necessaria rapidità e si mette in gioco così la propria
incolumità.
•
Accertarsi che i tappetini siano sempre ben fissati.
ATTENZIONE! (continua)
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Viaggiare sicuri
18•
Non bisogna mai coprire i tappetini con ulteriori tappetini o altri rivesti-
menti, in quanto, così facendo, si ridu rrebbe lo spazio libero nella zona dei
pedali, impedendone parzialmente la corsa, con tutti i rischi che ne
conseguono.
Carico dei bagagliCarico dei bagagli
Tutti i bagagli e gli altri oggetti devono essere collocati nel
vano bagagli e fissati in modo che non possano muoversi.Se non si fissano adeguatamente, gli oggetti che si trovano
all’interno del vano bagagli potrebbero, spostando il baricentro del
veicolo, alterarne la stabilità e la sicurezza.
– I bagagli vanno disposti in modo omogeneo all’interno del vano loro destinato.
– Gli oggetti più pesanti vanno messi, per quanto possibile, nella zona anteriore del vano bagagli.
– Gli oggetti più pesanti vanno messi più in basso possibile sul fondo del vano bagagli.
– Fissare gli oggetti pesanti agli occhielli d’ancoraggio ⇒pag. 19.
ATTENZIONE!
•
All’interno del vano bagagli non devono trovarsi bagagli o oggetti di
altro tipo che non siano ben fissati, in quanto potrebbero causare gravi
lesioni agli occupanti.
•
Tutti gli oggetti vanno sempre messi all’interno del vano bagagli e
fissati agli appositi occhielli di ancoraggio.
•
Per fissare oggetti pesanti si raccomanda di adoperare delle apposite
cinghie.
•
Gli oggetti che non sono stati adeguatamente fissati possono essere
scagliati in avanti in caso di manovre particolarmente repentine o in caso
di incidente e ferire le persone che si trovano all’interno del veicolo o
persino persone che viaggiano su altri veicoli. Tale rischio di ferirsi seria-
mente aumenta ancora di più se qualcuno di questi oggetti viene colpito
dall’airbag in fase di apertura. In tal caso questi oggetti possono trasfor-
marsi in veri e propri “proiettili“ mortali!
•
Ricordare che, quando si trasportano oggetti pesanti, il comporta-
mento su strada del veicolo può cambiare a causa dello spostamento del
baricentro: pericolo d’incidente! Ado ttare pertanto una condotta di guida e
una velocità adeguate.
•
Non superare mai la massa complessiva né quella sui singoli assi. Se si
supera la massa sugli assi o quella complessiva, le caratteristiche di guida
del veicolo possono alterarsi, con il conseguente rischio di incidenti,
lesioni o danni materiali.
•
Non si deve mai lasciare il veicolo incustodito, specialmente quando il
portellone posteriore è aperto. Un bambino potrebbe eventualmente infi-
larvisi e poi, una volta all’interno, chiudere il portellone. Sarebbe estrema-
mente pericoloso in quanto il bambino resterebbe imprigionato dentro e
non sarebbe in grado di liberars i da solo. Pericolo di morte!
•
Evitare che i bambini giochino nelle vicinanze del veicolo o al suo
interno. Quando si lascia il veicolo incustodito si devono chiudere a chiave
sia le porte che il portellone posteriore. Assicurarsi prima di chiudere a
chiave che non ci sia nessuno all’interno del veicolo.
ATTENZIONE! (continua)
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