ESP Seat Cordoba 2005 Betriebsanleitung (in German)

3 Inhaltsverzeichnis
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Einführung in das Thema . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Sicherheit von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Kopfstützen* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
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Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Display im Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Lenkradschalter* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Auf und zu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Zentralverriegelung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Diebstahl-Warnanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63Funk-Fernbedienung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Elektrische Fensterheber* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Schiebe-/Ausstelldach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Licht und Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Schalter in der Mittelkonsole . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Innenleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Scheibenwischerblätter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
Rückspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Sitzen und Verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Kopfstützen* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Einstellbare Lenksäule* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Pedalbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Hintere Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Dachgepäckträger-System* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Aschenbecher*, Zigarettenanzünder* und Steckdosen95
Ablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Heizung und Belüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
Klimaanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Automatisches Getriebe* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Geschwindigkeits-Regel-Anlage* . . . . . . . . . . . . . . 122
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Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Dieselkraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Intelligente Technik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Antiblockiersystem ABS und Antriebsschlupfregelung131
Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP* . . . . . . . 132
Servolenkung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Fahren und Umwelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Die ersten 1500 Kilometer – und danach . . . . . . . 135
Abgasreinigungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
Wirtschaftlich und umweltbewusst fahren . . . . . . 137
Fahren mit Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Auslandsfahrten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Pflegen und Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Fahrzeugpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Prüfen und Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Motorraumklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

16Sicherheitsgurte
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des Gurtes ist die Schlosszunge im rechten Winkel
zum Gurtband auf die erforderliche Länge durchzuziehen
⇒Abb. 14.
Das Einstellen des Gurtes wird erleichtert, indem Schlosszunge
und Schnalle in Längsrichtung zusammengedrückt werden.
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genügt es, am freien Ende des Gurtes zu ziehen.
Überschüssige Gurtlänge wird durch den Kunststoffschieber
aufgefangen.
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Gurtstraffer*
Die Sicherheit für den a an
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n Fahrer und Beifahrer wird in
Ergänzung zum Airbagsystem durch Gurtstraffer an den
Aufrollautomaten der vorderen Dreipunkt-Automatikgurte erhöht.
Das System wird bei schweren Frontalzusammenstößen durch
Sensoren aktiviert, die an beiden Aufrollautomaten je eine
pyrotechnische Ladung auslösen.
Hierdurch bewirken die Gurtspanner einen der Gurtbandlockerung
entgegengesetzten Zug, so dass die Sicherheitsgurte gespannt
bleiben.H Hi
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•Beim Auslösen der Gurtstraffer wird Rauch freigesetzt. Dies deutet nicht
auf einen Fahrzeugbrand hin.
•Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder von Einzelteilen des Systems sind
unbedingt die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften zu beachten. Diese
Vorschriften sind für Werkstätten maßgeblich.
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42Cockpit
Außentemperaturanzeige*
Die Außentemperatur wird bei eingeschalteter Zündung angezeigt.
Bei Temperaturen zwischen +6°C bis –7°C erscheint zusätzlich zur
Außentemperatur ein Eiskristall-Symbol. Ist die Geschwindigkeit
dabei höher als 10 km/h, ertönt ein akustisches Warnsignal.
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Bei stehendem oder sehr langsam fahrendem Fahrzeug kann die
angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme des Motors u.U.
etwas höher sein als die tatsächliche Temperatur.
K
Multifunktionsanzeige*
Die Multifunktionsanzeige enthält:
• Uhrzeit
• Fahrzeit
• Durchschnittsgeschwindigkeit
• Zurückgelegte Fahrstrecke
• Reichweite
• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
• Momentaner Kraftstoffverbrauch
• Außentemperatur
Der Funktionswählschalter und die Rückstelltaste "Reset" befinden
sich im Griff des Scheibenwischerhebels.
Bei eingeschalteter Zündung laufen auf wiederholtes Drücken der
Ober- oder Unterkante des Wählschalters die einzelnen Funktionen
nacheinander durch.
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wird die vor dem Ausschalten der
Zündung eingestellte Funktion wieder aufgerufen, es sei denn,
dass die Außentemperatur sich im Frostbereich befindet. In dem
Falle erscheint diese Funktion.
Sobald die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt wird, werden alle
gespeicherten Werte gelöscht.
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Das System ist mit zwei automatisch arbeitenden Speichern ausgestattet:
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e 11)
)
sammelt vom
Einschalten bis zum Ausschalten der Zündung folgende Fahrdaten:
Fahrzeit, zurückgelegte Fahrstrecke und die verbrauchte Kraftstoffmenge.
Daraus werden die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit und der
durchschnittliche Kraftstoffverbrauch errechnet.
km/h
40
20
0 6080
100
140
180
220
260
10 30507090
120
160
200
240
2
0
B6L-0004Abb. 37


43 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Wird die Fahrt innerhalb von 2 Stunden nach Ausschalten der Zündung
fortgesetzt, gehen die neu hinzukommenden Werte in die Berechnung mit
ein. Bei einer Fahrtunterbrechung von mehr als 2 Stunden wird der Speicher
automatisch gelöscht.
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e 22)
)
sammelt die Fahrdaten
einer beliebigen Anzahl von Einzelfahrten bis zu insgesamt 100 Stunden
Fahrzeit, 10.000 km Fahrstrecke und 1.000 Liter verbrauchte
Kraftstoffmenge. Diese Fahrdaten dienen zur Berechnung der während aller
Einzelfahrten erzielten Geschwindigkeits- und Verbrauchs-
Durchschnittswerte.
Bei Überschreiten eines der genannten Werte wird der Speicher gelöscht
und die Berechnung erfolgt von neuem. Der Gesamtfahrt-Speicher wird im
Gegensatz zum Einzelfahrt-Speicher nicht nach 2 Stunden
Fahrtunterbrechung gelöscht.
K
Speicherabfrage
Zur Abfrage der gespeicherten Daten die "Reset"-Taste weniger als
2 Sekunden lang drücken.
– Einzelfahrt-Speicher – Multifunktionsanzeige 1
– Gesamtfahrt-Speicher – Multifunktionsanzeige 2
Folgende Daten werden angezeigt:
•Fahrzeit
•Durchschnittsgeschwindigkeit
•Zurückgelegte Fahrstrecke
•Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
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Die Speicherwerte werden zurückgesetzt, wenn Sie die "Reset"-Taste
mindestens zwei Sekunden lang drücken.
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Beim Einschalten der Zündung erscheint im Anzeigefeld die zuletzt
gewählte Funktion.
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Die Uhrzeit wird auch bei abgeschalteter Zündung angezeigt. Die
Uhr wird mit dem rechten Drehknopf unterhalb des Tachometers
gestellt
⇒"Digital-Zeituhr" in der Betriebsanleitung.
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e 11– Zeigt die Fahrzeit seit Einschalten der
Zündung oder seit Löschen des Speichers an
⇒"Einzelfahrt-
Speicher".
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e 22 – Zeigt die Fahrzeit aller Einzelstrecken
zusammengenommen an
⇒"Gesamtfahrt-Speicher".
In beiden Wählerstellungen werden höchstens 99 Stunden und 59Abb. 38
1
07
8
2 3.0°C
IBN-002


48Cockpit
Generator
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie
muss nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Der Generator wird durch einen langlebigen Keilrippenriemen
angetrieben.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt auf,
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und Keilrippenriemen prüfen.
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nwerden – die
Kühlmittelpumpe wird dann nicht mehr angetrieben. Der Riemen
muss überprüft bzw. erneuert werden.
Leuchtet die Kontrolleuchte, obwohl der Keilrippenriemen weder
gerissen noch lose ist, kann die Fahrt normalerweise noch bis zur
nächsten Werkstatt fortgesetzt werden.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
K
Abblend-/Stand- und Parklicht
Optische (grüne) Anzeige bei eingeschaltetem Abblend-, Stand-
oder Parklicht. Die Parklichter brennen bei ausgeschalteter Zündung.K
Servolenkung*
Die Kontrolleuchte leuchtet bei Einschalten der Zündung im Check-
Modus auf.
Die Kontrollleuchte leuchtet bei ungenügendem Hydraulikölstand
oder bei einem Ausfall der Fahrzeug-Elektrik auf.
Der Fahrer wird durch ein akustisches Signalgewarnt (ein Bip).
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5Blinkanlage⇒Seite 49
6Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand*⇒Seite 49
7Fernlicht⇒Seite 50
8Kraftstoffvorrat*⇒Seite 50
9Antiblockierschutz für Bremsen (ABS)*⇒Seite 50
10Bremsanlage/Handbremse
11Airbag-System1)⇒Seite 51
12Gurtwarnleuchte*⇒Seite 51
13Motor-Diagnose*⇒Seite 51
14Antriebsschlupfregelung (ASR)*/⇒Seite 51
14Elektronisches Stabilitäts-programm (ESP)*⇒Seite 52
15Elektronische Wegfahrsicherung*⇒Seite 52
16Motoröldruck/-stand*⇒Seite 52
17Anhängerblinkanlage*⇒Seite 53
1)Diese Ausstattung kann je nach Land unterschiedlich sein.
K

⇒Seite
50-51

50Cockpit
Fernlicht
Die Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht oder bei
Lichthupe auf.
K
Kraftstoffvorrat*
Die Kontrollampe leuchtet bei nur noch ca. 7 Litern Kraftstoffvorrat
auf. Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollampe im
Check-Modus auf.
K
Antiblockierschutz für Bremsen (ABS)*
Mit der Kontrollleuchte wird die Funktion des ABS kontrolliert.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte für ABS
für kurze Zeit auf. Am Ende des automatischen Prüfablaufs erlischt
sie.
Die ABS-Anlage ist beschädigt, wenn
• die Kontrollleuchte (ABS) bei Einschalten der Zündung nicht
aufleuchtet.
• die Kontrollleuchte nach ein paar Sekunden nicht erlischt.• die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch über die normale Bremsanlage ohne ABS
gebremst werden. Suchen Sie so bald wie möglich einen
zugelassenen Betrieb auf. Zu weiteren Informationen
⇒Seiten 131
bis 134.
Bei Störungen des ABS leuchtet auch die Kontrollleuchte für ESP*
auf.
Bremsanlage
Die Kontrollleuchte leuchtet bei zu geringem
Bremsflüssigkeitsstand.
Die Zündung muss dabei eingeschaltet sein.
Bei Fahrzeugen mit ABS leuchtet die Kontrollampe nach
Einschalten der Zündung oder Starten des Motors einige Sekunden
lang auf. Fäll das ABS* aus, kann die Kontrollampe für Bremslicht
zusammen mit der Kontrollampe für ABS aufleuchten.
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52Cockpit
Bei ausgeschalteter oder fehlerhafter ASR leuchtet die
Kontrollleuchte während der Fahrt ständig.
Da die ASR an ABS gekoppelt ist, leuchtet bei Ausfall des ABS auch
die Kontrollleuchte für ASR auf. Zu weiteren Informationen
⇒
Kapitel“Bremsen”.K
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)*
ABS, EDS und ASR sind an dieses Programm gekoppelt.
Die Kontrollleuchte zeigt den Betriebszustand des elektronischen
Stabilitätsprogramms an und hat folgende Funktionen:
•Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte
während der Funktionsprüfung einige Sekunden lang auf.
•Während der Fahrt blinkt sie, sobald sich das ESP einschaltet.
•Bei Störungen im ESP leuchtet sie auf.
•Bei abgeschaltetem ESP leuchtet sie ebenfalls.
•Da das ESP an ABS gekoppelt ist, leuchtet bei Ausfall des ABS
auch die Kontrollleuchte für ESP auf.
Wenn die Kontrollleuchte sofort nach Einschalten des Motors
aufleuchtet, ist das Programm möglicherweise vom
Fahrzeugsystem abgeschaltet worden. In diesem Fall die Zündung
aus- und wieder einschalten, um ESP wieder einzuschalten. Erlischt
die Kontrollleuchte, ist das System wieder betriebsbereit.
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EDS ist bei Fahrzeugen mit Elektronischem Stabilitätsprogramm ESP* an
das ABS gekoppelt.
Liegt in der EDS eine Störung vor, leuchtet sofort die Kontrollleuchte für ABS
auf. Suchen Sie so bald wie möglich ein Werkstattservice auf. Zu weiteren
Informationen zur EDS
⇒Seite 133.K
Elektronische Wegfahrsicherung*
Beim Einschalten der Zündung erfolgt automatisch eine
Datenprüfung des Fahrzeugschlüssels. Dieser Datenabgleich wird
durch kurzes Aufleuchten der Kontrollleuchte quittiert.
Falls ein nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel verwendet wurde,
geht die Kontrollleuchte in einen Dauerblinkmodus über. Das
Fahrzeug kann dann nicht in Betrieb genommen werden
⇒
Kapitel"Schlüssel mit Fernbedienung".K
Motoröldruck/-stand*
Die Kontrollleuchte leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Leuchtet sie rot oder gelb oder blinkt sie, so zeigt sie an, dass der
Motoröldruck oder -stand zu niedrig ist. Auch bei Eintreten einer
Betriebsstörung des Ölstandmessers leuchte diese Kontrollleuchte
auf.
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)
Leuchtet oder blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt rot, ertönt
außerdem bei Motordrehzahlen von über 1500/ min. als zusätzliche
Warnung dreimalein akustisches Signal. Anhalten, Motor abstellen:
Ölstand prüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen
⇒Kapitel"Motoröl".
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.
Wird während der Fahrt der Motor untertourig (Motordrehzahlunter
Leerlaufdrehzahl) betrieben, kann es vorkommen, dass die
Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet. Motordrehzahl durch Gasgeben oder
Herunterschalten erhöhen.


72Auf und zu
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Zum Schließen des Daches den Drehschalter auf Position Astellen.
Das Schiebe-/Ausstelldach ist mit einer S Sc
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ausgerüstet. Wird das Fenster durch Schwergängigkeit oder durch
ein Hindernis am Schließvorgang gehindert, öffnet sich das Fenster
sofort wieder.
Das Schließen erfolgt durch Drücken des vorderen Teils des
Drehschalters in Position
A, bis es vollständig geschlossen ist.
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H Hi
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Nach dem Ab- und Anklemmen der Fahrzeugbatterie kann es sein, daß das
Dach nicht vollständig schließt. Der vordere Teil des Drehschalters muß
daher 10 Sekunden lang gedrückt bleiben.
Ö Öf
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n B
Drehen Sie den Schalter im Uhrzeigersinn in die gewünschte
Position. Auf Position Cöffnet sich das Dach in K Ko
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Wenn Sie das Dach vollständig öffnen wollen, müssen Sie den
Schalter ohne loszulassen in die Stellung Bbringen. Allerdings
können bei einem so weit geöffneten Dach starke Windgeräusche
auftreten.
H Hi
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Der Sonnenschutz wird automatisch aktiviert, um das Eindringen von zu viel
Sonnenlicht bei geöffnetem Dach zu vermeiden. Wenn Sie es wünschen,
können sie den Sonnenschutz bei geschlossenem Dach manuell entfernen.
A
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ll
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Drehschalter im Uhrzeigersinn drehen, bis die gewünschte Position
erreicht ist. Steht der Drehschalter auf Position D, wird das Dach
vollständig geöffnet.
Beim Zurückstellen schließt das Dach ohne
S Sc
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.K
Konfort-Schließen*
Das Schiebedach kann nicht nur mittels Schalter geschlossen
werden, sondern auch mit der Zentralverriegelung* (falls
vorhanden). Dabei muss allerdings von der Fahrer- bzw.
Beifahrerseite aus abgeschlossen werden:
Halten Sie den Schlüssel in Abschließposition, bis sich das Dach
geschlossen hat.
K
Notfunktion
B6X-100DAbb. 54

77 Licht und Sicht
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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Antriebsschlupfregelung (ASR)*. Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)*
Die TCS bzw. das ESP wird beim Starten des Motors automatisch
eingeschaltet. Erforderlichenfalls ist das Ein- und Ausschalten auch
durch Antippen der entsprechenden Taste möglich.
Bei ausgeschaltetem System brennt die dazugehörige
Kontrollleuchte.
Weitere Informationen
⇒Seiten 131 bis 134.
H Hi
in
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we
ei
is
s
Die Lage dieses Schalters kann je nach Modellversion oder Land
veränderlich sein.K
S Si
ic
ch
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t
Sonnenblenden
Die Sonnenblenden können aus den seitlichen Halterungen
herausgenommen und zu den Türen geschwenkt werden.
Die Make-up-Spiegel* sind mit einem Schiebedeckel versehen.
K
L Li
ic
ch
ht
t
Schalter für Blink- und Abblendlicht
Die Blinkanlage arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung.
• Blinker rechts – Hebel nach oben
1
Abb. 60
Abb. 61
CON-0131
0 234
5
6
7
8
rpm x 1000
o
1
2
B6L-0006


100Klima
Bei Fahrzeugen, die mit einem Staub- und Pollenfilter* ausgerüstet
sind, hält der Filter in jeder Stellung des GebläseschaltersB
Staub, Pollen, Ruß usw. zurück.
In Stellung 0ist das Gebläse abqeschaltet. Da dann jedoch die
Scheiben beschlagen können, sollte diese Einstellung nicht lange
beibehalten werden.
Bei Fahrzeugen, die mit einem Frischluftfilter ausgestattet sind, ist
die Position 0des Drehschalters
Bnur im Falle von gasförmig
verunreinigter Luft (schlechter Geruch) erforderlich. Der Filter hält
Staub, Pollen, Ruß usw. zurück.
D Dr
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Diese Funktion wird durch Tastendruck eingeschaltet. Gleichzeitig
leuchtet das Symbol orangefarben.
Im Umluftbetrieb wird die Außenluftzufuhr abgesperrt. Ist eine
Gebläsestufe eingestellt, wird statt der Außenluft die Luft im
Fahrzeuginnenraum angesaugt und umgewälzt. Dadurch kann
vorübergehend das Eindringen von schlechten Gerüchen, Rauch
und Staub von draußen verhindert werden. Ein weiterer Vorzug
dieser Funktion besteht darin, dass die Luft im Wageninneren
durch das Umwälzen schneller erwärmt oder abgekühlt wird.
Zum Ausschalten der Funktion die Drucktaste noch einmal
betätigen.
K
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