radiator Seat Cordoba 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

Guida ed ecologia142
• Nei veicoli senza aria condizionata, l’impianto di raffreddamento
va potenziato prima montare di un dispositivo di rimorchio.
In caso contrario, il motore può surriscaldarsi se sottoposto a sforzi
eccessivi (percorsi montani, temperature elevate, peso del
rimorchio) . Per ulteriori informazioni rivolgersi a un Servizio
Tecnico.
• In percorsi di montagna con rimorchio, le masse rimorchiabili
indicate nei “Dati tecnici” valgono soltanto per pendenze del 10%
fino il 12%. Se però non si raggiunge la massa ammessa
rimorchiabile, si possono superare pendenze proporzionalmente
maggiori.
• Le masse rimorchiabili indicate valgono solo per altitudini per
ogni 1000 m di altitudine percorsi. Poiché, a causa della
rarefazione dell’aria, man mano che aumenta l’altitudine
diminuisce la potenza del motore e quindi anche la capacità di
salita, per ogni 1000 m di altitudine percorsi occorre ridurre del
10% la massa di motrice + rimorchio.
• Conviene sfruttare il massimo carico ammesso sulla sfera
dell’attacco di traino, però non eccederlo
⇒capitolo “Dati tecnici”.
• Ripartire il carico nel rimorchio – rispettando i valori ammessi per
massa in traino e carico d’appoggio – in modo che gli oggetti
molto pesanti stiano il più vicino possibile all’asse. Tutti gli oggetti
devono essere assicurati in modo da non poter spostarsi.
• Gonfiare i pneumatici della motrice ai valori per pieno carico
(controllare anche quelli del rimorchio).
• Una volta agganciato il rimorchio prima di iniziare il viaggio,
controllare ed eventualmente regolare i fari.
Veicoli con dispositivo di regolazione profondità fari: basta ruotare
la manopola.C Co
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Per un comportamento ottimale su strada di motrice + rimorchio:
• Non viaggiare a motrice vuota e rimorchio carico; se ciò è
inevitabile andare piano, perché in tal caso le masse risultano
ripartite sfavorevolmente
• Siccome aumentando la velocità diminuisce la stabilità del
traino, in condizioni del fondo ed atmosferiche sfavorevoli –
soprattutto in discesa – non sfruttare la velocità massima
legalmente consentita.
Ridurre immediatamente la velocità appena si noti un anche
minimo sbandamento pendolare del rimorchio, e non tentare
assolutamente di “stirare” il traino accelerando!
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• Frenare tempestivamente: se il rimorchio ha freni ad inerzia,
prima “prefrenare” lievemente, poi frenare speditamente, evitando
così strappi dovuti al blocco delle ruote di rimorchio; prima di
discese ridurre per tempo la marcia, in modo che il motore agisca
da freno.
Conducendo su strade a forti pendenze conviene utilizzare marce
corte per sfruttare la forza frenante del motore.
• Superando una lunga salita con motore ad alto regime in una
marcia bassa e temperatura esterna eccezionalmente alta, tenere
d’occhio l’indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento.
Se la lancetta si sposta nel campo destro della scala, ridurre subito
la velocità.
• L’azione raffreddante del ventilatore al radiatore non aumenta
riducendo le marce, perché il regime del ventilatore non dipende


Controllare e rabboccare163
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
miscelazione con l’additivo prescritto (vedere alla pagina
precedente).
Dopo perdite rilevanti aggiungere liquido solo a motore non più
caldo, per evitare danni.
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aumentando la temperatura il liquido superfluo verrebbe espulso
attraverso la valvola di sovrappressione del tappo.
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Normalmente il liquido di raffreddamento non va reimpiegato, ma eliminato
in modo conforme alle disposizioni antinquinamento.K
Ventilatore del radiatore
Il ventilatore del radiatore è elettrico e comandato attraverso
termointerruttore dalla temperatura del liquido di raffreddamento
(e del vano motore, in alcune versioni).
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Il serbatoio è a sinistra nel vano motore.
Nei veicoli dotati con ABS*, il serbatoio liquido freni si trova nello
stesso posto ma il suo disegno è diverso.
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Nei veicoli con guida a destra il serbatoio liquido freni si trova dalla parte
opposta.K
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Controllare e rabboccare170
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dovrebbe usarsi anche un prodotto per i vetri con antingelo in
inverno.
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Per evitare errori nell’indicatore del livello del serbatoio lavacristalli la
proporzione di alcol ed acqua nel liquido del serbatoio deve essere un 35%
di alcol ed un 65% d’acqua circa.
Si raccomanda di recarsi presso un Servizio Tecnico per un miglior servizio
di consulenza.
Non aggiungere mai antigelo per radiatore o altri additivi.
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Registrazione dei getti
A veicolo fermo il getto d’acqua deve colpire il parabrezza come è
illustrato nella figura.
Gli ugelli dei lavafari* si possono regolare soltanto con attrezzi
specifici. In caso di necessità recarsi presso un Servizio Tecnico.
K
IBN-025Fig. 129

Indice generale239
Sistema di preriscaldamento . . . . . . . . . . . . . 49
Sistema di raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . 161
Slacciare le cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . 14
Sollevamento del veicolo . . . . . . . . . . . . 182, 204
Sostituzione delle spazzole tergicristalli . . . . 82
Sostituzione di lampadine . . . . . . . . . . . . . . . 189
Sostituzione di ruote o pneumatici . . . . . . . . . 177
Sostituzione di un fusibile . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Sostituzione di una ruota . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Sostituzione liquido freni . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Spazzole tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Specchi esterni con regolazione elettrica* . . . 84
Specchi retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
Specchi ripiegabili elettricamente* . . . . . . . . . 85
Specchio interno anabbaggliante . . . . . . . . . . 83
Specifica del liquido di raffreddamento . . . . . 161
Specifiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Spegnimento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Spia cintura di sicurezza* . . . . . . . . . . . . . . . . 51Spie luminose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Stacco e riattacco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
Strumenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
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Tachimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Targhetta portadati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Temperatura del liquido di raffreddamento . . 40
Temperatura/livello* liquido di
raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Terza luce freno* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
Tettuccio apribile* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Tra 1000 e 1500 Km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Traino del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
Traino di rimorchi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
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Uso del freno a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Uso economico dell’aria condizionata . . . . . . 108
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Vano bagagli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Variazione di velocità memorizzata . . . . . . . . 124
Ventilatore del radiatore . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Verifica della memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Verifica di livello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Verifica di livello dell’acido . . . . . . . . . . . . . . . 166
Viaggi all’estero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Vista d'insieme della plancia degli strumenti . 37
Vista d'insieme della strumentazione . . . . . . . 39
Viti antifurto* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Viti ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
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Zona dei pedali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91