lock Seat Cordoba 2006 Betriebsanleitung (in German)

Fahren und Umwelt163
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Geschwindigkeit
Mit zunehmender Geschwindigkeit verringert sich die Fahrstabilität des
Gespannes. Daher sollten Sie bei ungünstigen Straßen- oder Witterungsbe-
dingungen (Gefahr bei starkem Wind!) die gesetzlich erlaubten Höchstge-
schwindigkeiten nicht ausnutzen. Dies gilt insbesondere für Gefällestrecken.
Auf jeden Fall müssen Sie die Geschwindigkeit sofort herabsetzen, sobald
Sie auch nur die geringste
Pendelbewegung des Anhängers erkennen. Versu-
chen Sie keinesfalls, das Gespann durch Beschleunigen „strecken“ zu
wollen.
Bremsen Sie rechtzeitig! Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse bremsen Sie
zuerst sanft , dann zügig. So vermeiden Sie Bremsstöße durch blockierende
Anhängerräder. Wählen Sie vor Gefällestrecken rechtzeitig eine kleinere Fahr-
stufe, damit der Motor als Bremse wirken kann.
Überhitzung
Wenn Sie bei sehr hohen Außentemperatur en eine längere Steigung in einem
niedrigen Gang mit hoher Motordrehzahl fahren müssen, achten Sie bitte auf
die Kühlmitteltemperaturanzeige ⇒Seite 55.
Elektronisches Stabilisierungsprogramm*
Lassen Sie das ESP* beim Fahren mit Anhänger immer eingeschaltet. Das
ESP* erleichtert es, einen ausbrechenden oder pendelnden Anhänger zu
stabilisieren.
Wirtschaftlich und umweltbewusst fahrenAllgemeine Hinweise
Der Kraftstoffverbrauch hängt wesentlich vom persönlichen
Fahrstil ab.Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbel astung und der Verschleiß von Motor,
Bremsen und Reifen hängen im wesentlichen von drei Faktoren ab:•
Persönlicher Fahrstil
•
Einsatzbedingungen (Witteru ng, Fahrbahnbeschaffenheit)
•
Technische Voraussetzungen
Durch vorausschauende und ökonomische Fahrweise lässt sich der Kraftstoff-
verbrauch leicht um 10-15 Prozent reduzieren. Dieses Kapitel soll Ihnen
helfen, die Umwelt und gleichzeitig Ihren Geldbeutel zu entlasten.
Vorausschauend fahrenBeim Beschleunigen verbraucht ein Fahrzeug den meisten Kraftstoff. Wenn
Sie vorausschauend fahren, müssen Sie weniger bremsen und demzufolge
auch weniger beschleunigen. Lassen Sie das Fahrzeug ausrollen, wenn dies
möglich ist, beispielsweise wenn erkennbar ist, dass die nächste Ampel auf
Rot steht.Regelmäßige WartungWenn Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig von Ih rem SEAT-Betrieb warten lassen ist
es auch immer auch vor Fahrtantritt betriebsbereit, und Sie können den
cordoba_aleman Seite 163 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Selbsthilfe
206
ACHTUNG!
Schalten Sie den Warnblinker ein und stellen Sie das Warndreieck auf. Sie
schützen damit sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer.
Vorsicht!
Wenn Sie den Radwechsel auf einer ab schüssigen Fahrbahn durchführen,
blockieren Sie das gegenüberliegende Rad mit einem Stein oder dergleichen,
um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Hinweis
Hierbei sind die gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.Rad wechselnDer Radwechsel besteht aus den folgenden Schritten
– Nehmen Sie die Abdeckung des Rades ab. Siehe auch
⇒ Seite 207.
–Lockern Sie die Radschrauben.
– Heben Sie den Wagen an
– Bauen Sie das Rad ab bzw. an
– Lassen Sie den Wagen herunter.
– Verwenden Sie zum Anziehen der Schrauben den Radschlüssel
– Bringen Sie die Radkappe wieder an.
Nachträgliche Arbeiten
Nach dem eigentlichen Radwechsel fallen einige Nachar-
beiten an.– Verstauen Sie das Bordwerkzeug an seinem Platz.
– Verstauen und befestigen Sie das ausgewechselte Rad im
Gepäckraum.
– Prüfen Sie den Reifenfülldruck des montierten Rades sobald als möglich.
– Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald als möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Es muss
120 Nm betragen.
Hinweis•
Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben korro-
diert und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des
Anzugsdrehmoments erneuert werden.
•
Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzu gsdrehmoments vorsichtshalber nur
mit mäßiger Geschwindigkeit.
cordoba_aleman Seite 206 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Selbsthilfe
208Radschrauben lockern und anziehen
Bevor das Fahrzeug angehoben wird, müssen die
Radschrauben gelockert werden.Lockern
–Schieben Sie den Radschlüssel bis zum Anschlag auf die
Radschraube.
– Greifen sie das Ende des Radschlüssels und drehen Sie die Schraube etwa eine Umdrehung nach links ⇒ Abb. 133 .
Festziehen
– Schieben Sie den Radschlüssel bis zum Anschlag auf die Radschraube. – Fassen Sie am Schlüsselende an, und drehen Sie die Schraube
nach rechts, bis sie fest angezogen ist.
– Zum Lösen und Festziehen von diebstahlhemmenden Radschrauben benötigen Sie den entsprechenden Adapter.
ACHTUNG!
Lockern Sie die Radschrauben nur ein wenig (etwa eine Umdrehung),
solange das Fahrzeug nicht mit dem Wagenheber angehoben ist – Unfall-
gefahr!
Hinweis
•
Verwenden Sie den Innensechskant im Schraubendrehergriff nicht zum
Lösen oder Festziehen der Radschrauben.
•
Lässt sich eine Radschraube nicht lo ckern, können Sie vorsichtig mit dem
Fuß auf das Ende des Radschlüssels drücken. Halten Sie sich dabei am Fahr-
zeug fest und achten Sie auf einen sicheren Stand.
Abb. 133 Radwechsel:
Radschrauben lockern
cordoba_aleman Seite 208 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Selbsthilfe
210Das Rad abnehmen und anbringen
Zum Ab- bzw. Anbauen des Rades sind die folgenden Schritte
durchzuführen.Nachdem Sie die Radschrauben gelockert und das Fahrzeug mit
dem Wagenheber angehoben haben, tauschen Sie das Rad wie folgt
aus:
Rad abnehmen
– Schrauben Sie die Schrauben mit dem Innensechskant-Werk-
zeug des Griffs des Schraubendrehers (Bordwerkzeug ab und
legen Sie sie auf sauberem Untergrund ab ⇒Abb. 136 .
Rad anbauen
– Schrauben Sie die Radschrauben ein und ziehen Sie sie mit Hilfe des Innensechskants leicht fest.
Die Radschrauben müssen sauber und leichtgängig sein. Kontrollieren Sie
die Auflageflächen von Rad und Nabe. Verunreinigungen auf diesen Flächen
sind vor der Radmontage zu entfernen.
Der Innensechskant im Schraubendrehergriff erleichtert die Handhabung der
Radschrauben. Dabei sollte die Umsteckklinge herausgezogen sein.
Bei der Montage von laufrichtungsgebun denen Reifen beachten Sie bitte die
Laufrichtung.
Hinweis
Verwenden Sie den Innensechskant im Schraubendrehergriff nicht zum
Lösen oder Festziehen der Radschrauben.Diebstahlhemmende Radschrauben*
Zum Lösen der diebstahlhemmenden Schrauben benötigt
man einen speziellen Adapter.
Abb. 136 Radwechsel:
Innensechskant zum
Drehen der Schrauben
Abb. 137 Diebstahlhem-
mende Radschrauben
cordoba_aleman Seite 210 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Selbsthilfe231
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
4. Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels
beim Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein massives,
fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den
Motorblock selbst an, jedoch nicht in der Nähe der Batterie
⇒ .
5. Verlegen Sie die Leitungen so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Einschalten
6. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
7. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „läuft“.
Starthilfekabel abnehmen
8. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr- licht – falls eingeschaltet – aus.
9. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das Heizungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit
beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut
werden.
10. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab.Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend metal-
lischen Kontakt haben.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach
10 Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute.
ACHTUNG!
•
Beachten Sie bitte die Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum
⇒ Seite 182, „Arbeiten im Motorraum“ .
•
Die stromgebende Batterie muss die gleiche Spannung (12V) und etwa
die gleiche Kapazität (siehe Aufdru ck auf der Batterie) wie die leere
Batterie haben. Andernfalls besteht Explosionsgefahr!
•
Führen Sie niemals Starthilfe durch, wenn eine der Batterien gefroren
ist – Explosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen besteht Verätzungsgefahr
durch auslaufende Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene Batterie.
•
Halten Sie Zündquellen (offenes Lich t, brennende Zigaretten usw.) von
den Batterien fern. Andernfalls besteht Explosionsgefahr!
•
Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers der Starthilfe-
kabel.
•
Schließen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht direkt an
den Minuspol der entladenen Batterie an. Durch Funkenbildung könnte
sich das aus der Batterie ausströmende Knallgas entzünden – Explosions-
gefahr!
•
Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht an Teile des
Kraftstoffsystems oder an den Bremsleitungen an.
•
Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren.
Außerdem darf das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Kabel nicht
mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen – Kurz-
schlussgefahr!
•
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden
Teilen im Motorraum erfasst werden können.
•
Beugen Sie sich nicht über die Batterien – Verätzungsgefahr!Hinweis
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berü hren, andernfalls könnte bereits bei
Verbindung der Pluspole Strom fließen.
AX
cordoba_aleman Seite 231 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Selbsthilfe233
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Vordere Abschleppöse einschrauben
– Entfernen Sie zunächst die rechte Abdeckung des Unterteils des
Stoßfängers.
– Entfernen Sie die Schraube ⇒Seite 232, Abb. 159 .
– Entnehmen Sie die Abschleppöse und den Radschlüssel dem Bordwerkzeug.
– Drehen Sie die Abschleppöse mithilfe des Radschlüssels nach links, bis sie vollständig eingeschraubt ist.
– Zum Entfernen der Abschleppöse diese mithilfe des Radschlüs- sels nach rechts abschrauben.Abschleppseil bzw. Abschleppstange
Am schonendsten und sichersten fahr en Sie mit einer Abschleppstange. Nur
wenn eine solche nicht zur Verfügung steht, sollten Sie ein Abschleppseil
benutzen.
Das Abschleppseil sollte elastisch sein, damit beide Fahrzeuge geschont
werden. Verwenden Sie ein Kunstfaserseil oder ein Seil aus ähnlich elasti-
schem Material.
Befestigen Sie das Abschleppseil bzw. die Abschleppstange nur an den dafür
vorgesehen Ösen bzw. an der Anhängevorrichtung..
Fahrweise
Das Abschleppen erfordert eine gewisse Übung, insbesondere wenn ein
Abschleppseil verwendet wird. Beide Fahrer sollten mit den Besonderheiten
des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten weder an- noch
abschleppen.
Achten Sie bei Ihrer Fahrweise stets darauf, dass keine unzulässigen
Zugkräfte und keine stoßartigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanö- vern abseits der befestigten Straße besteht immer die Gefahr, dass die Befes-
tigungsteile überlastet werden.
Die Zündung des gezogenen Fahrzeuges
muss eingeschaltet sein, damit das
Lenkrad nicht blockiert ist, und die Blinkleuchten, die Hupe, die Scheibenwi-
scher und die Scheibenwaschanlage eingeschaltet werden können.
Da der Bremskraftverstärker bei stehendem Motor nicht arbeitet, müssen Sie
zum Bremsen das Bremspedal wesentlich kräftiger als normalerweise treten.
Da die Servolenkung bei stehendem Mo tor nicht arbeitet, müssen Sie zum
Lenken mehr Kraft aufwenden.
Abschleppen von Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
•
Stellen Sie den Wählhebel auf die Position „N“.
•
Nicht schneller als mit 50 km/h schleppen.
•
Nicht weiter als 50 km schleppen.
•
Mit dem Abschleppwagen darf da s Fahrzeug nur mit angehobenen
Vorderrädern abgeschleppt werden.Hinweis
•
Beachten Sie beim An- oder Abschleppen die gesetzlichen Vorschriften.
•
Schalten Sie an beiden Fahrzeugen die Warnblinkanlage ein. Beachten
Sie dabei aber ggf. anders lautende Vorschriften.
•
Ein Fahrzeug mit Automatik-Getrie be kann aus technischen Gründen
nicht angeschleppt werden.
•
Falls aufgrund eines Defektes das Getriebe Ihres Fahrzeuges kein
Schmiermittel mehr enthält, darf das Fahrzeug nur mit angehobenen
Antriebsrädern abgeschleppt werden.
•
Falls ein Abschleppen über mehr als 50 km nötig ist, muss das Fahrzeug
mit angehobenen Vorderrädern fachmännisch abgeschleppt werden.
•
Bei stromlosem Fahrzeug bleibt die Lenkung gesperrt. Das Fahrzeug
muss dann mit angehobenen Vorde rrädern fachmännisch abgeschleppt
werden.
AA
cordoba_aleman Seite 233 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Stichwortverzeichnis255
Stichwortverzeichnis
AAbblendlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Abgaskontrollsystem
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Abgasreinigungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Abkleben der Einfachscheinwerfer Linkslenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Rechtslenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Ablage auf der Beifahrerseite . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Ablagefach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Abschleppöse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Airbagabdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Airbags abschalten Beifahrer-Frontairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Seitenairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Akustisches Signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Alarmanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Änderungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Anhängelasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161, 238
Anhängerblinkanlage
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71, 98
Anhängevorrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Anhängevorrichtung nachrüsten . . . . . . . . . . . 177
Anschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Anschluss für den iPod von Apple . . . . . . . . . . 118
Anti-Blockier-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Antiblockiersystem Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Anti-Diebstahl-Schrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Antriebs-Schlupf-Regelung . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Anzahl der Sitzplätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Anzeigen der Multifunktions-Anzeige Anzeigen der Speicher . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Anzugsdrehmomente der Radschrauben . . . . 239
Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Arbeiten im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Aschenbecher vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Auslandsfahrten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Außenantenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Außenspiegel reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Außentemperatur-Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Außentemperaturanzeige* . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Ausstelldach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Automatikbetrieb
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Automatikgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Hinweise zum Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Kick-down-Einrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Wählhebelstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Automatisch abblendbarer Innenspiegel Automatische Abblendfun ktion ausschalten . .
104
Automatisch abblendbarer Innenspiegel* Automatische Abblendfun ktion einschalten . . .
104
Automatische Waschanlagen . . . . . . . . . . . . . . 166
Autotelefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
BBAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Batterie Ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Winterbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Batteriesäure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Bedienelemente elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . 88
cordoba_aleman Seite 255 Freitag, 25. August 2006 1:56 13