USB Seat Cordoba 2007 Betriebsanleitung (in German)

Fahren
146•
Abhängig von der Jahreszeit können in einem geparkten Fahrzeug
lebensbedrohende Temperaturen entstehen.
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)*Beschreibung
Die Geschwindigkeitsregelanlage hält eine eingestellte
Geschwindigkeit im Bereich von ca. 30 km/h bis 180 km/h
konstant.Wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht und abgespeichert ist, kann
der Fuß vom Gaspedal genommen werden.
ACHTUNG!
Die Geschwindigkeitsregelanlage kann gefährlich sein, wenn es nicht
möglich ist, sicher mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren.•
Benutzen Sie die Geschwindigkeitsregelanlage nicht bei dichtem
Verkehr, kurvenreichen Strecken und ungünstigem Fahrbahnzustand (z. B.
Aquaplaning, Rollsplitt, Glätte, verschneite Straßen) – Unfallgefahr!
•
Um ein unbeabsichtigtes Benutzen der GRA zu verhindern, schalten Sie
die Anlage nach Benutzung immer aus.
•
Es ist gefährlich, die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzu-
nehmen, wenn die Geschwindigkeit für die gerade bestehenden Straßen-,
Verkehrs- oder Witterungsverhältnisse zu hoch ist – Unfallgefahr!
Hinweis
Bei Fahrten im Gefälle kann die Geschwindigkeitsregelanlage die Fahrzeug-
geschwindigkeit nicht konstant halte n. Durch das Eigengewicht des Fahr-
zeuges erhöht sich die Geschwindigkei t. Bremsen Sie das Fahrzeug mit der
Fußbremse ab.Geschwindigkeitsregelanlage ein- oder ausschaltenGeschwindigkeitsregelanlage einschalten
– Schieben Sie den Schalter ⇒ Abb. 102 nach links auf ON.
Geschwindigkeitsregelanlage ausschalten
– Schieben Sie entweder den Schalter nach rechts auf OFF oder
Sie schalten bei stehendem Fahrzeug die Zündung aus.
ACHTUNG! Fortsetzung
Abb. 102 Blinker- und
Fernlichthebel: Schalter
und Wippe für die
Geschwindigkeitsregel-
anlage
AA
AA
COR_ALE_0707 Seite 146 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17

Intelligente Technik153
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
•
bei Fahrten durch hohen Schnee oder weichen Boden,
•
wenn das Fahrzeug feststeckt, um es „herauszuschaukeln.“
Anschließend muss ASR wieder eingeschaltet werden.
ACHTUNG!
•
Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch die ASR
nicht außer Kraft gesetzt werden. Dies ist vor allem bei Fahrten rutschiger
oder nasser Straßen oder bei Fahrten mit Anhänger zu beachten.
•
Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der
Verkehrssituation angepasst werden. Die durch ASR erhöhte Fahrsicher-
heit darf Sie nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.Vorsicht!
•
Um die störungsfreie Funktion der ASR zu gewährleisten, müssen an allen
vier Rädern die gleichen Reifen montiert sein. Bei unterschiedlicher Lauf-
fläche an jedem Reifen kann zur Verringerung der Motorleistung führen.
•
Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Moto r, an der Bremsanlage, am Fahr-
werk oder eine andere Räder-/Reife nkombination) können die Funktion des
ABS und der ASR beeinflussen.
Elektronisches Stabilisierungsprogramm
(ESP)*Allgemeines
Das elektronische Stabilisierungsprogramm erhöht die Fahr-
stabilität.Durch das elektronische Stabilisierungsprogramm wird die Rutschgefahr
verringert.
Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) umfasst die Systeme ABS, EDS
und ASR .
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
ESP verringert die Rutschgefahr, we nn die Räder einzeln gebremst werden.
Durch die Lenkbewegung und die Fahrgeschwindigkeit wird die vom Fahrer
gewünschte Fahrweise bestimmt und fortlaufend mit dem tatsächlichen Fahr-
zeugverhalten verglichen. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes Schleu-
dern des Fahrzeugs, bremst das ESP das geeignete Rad automatisch ab.
Durch die Bremswirkung auf das Rad gewinnt das Fahrzeug seine Fahrstabi-
lität zurück. Wenn das Fahrzeug zum Übersteuern neigt (Ausbrechen des
Hecks), greift das System am kurvenäußeren Vorderrad.
ACHTUNG!
•
Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch das ESP
nicht außer Kraft gesetzt werden. Dies ist vor allem bei Fahrten rutschiger
oder nasser Straßen oder bei Fahrten mit Anhänger zu beachten.
•
Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der
Verkehrssituation angepasst werden. Die durch ESP erhöhte Fahrsicherheit
sollte nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.
COR_ALE_0707 Seite 153 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17

Fahren und Umwelt165
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Geschwindigkeit
Mit zunehmender Geschwindigkeit verringert sich die Fahrstabilität des
Gespannes. Daher sollten Sie bei ungünstigen Straßen- oder Witterungsbe-
dingungen (Gefahr bei starkem Wind!) die gesetzlich erlaubten Höchstge-
schwindigkeiten nicht ausnutzen. Dies gilt insbesondere für Gefällestrecken.
Auf jeden Fall müssen Sie die Geschwindigkeit sofort herabsetzen, sobald
Sie auch nur die geringste
Pendelbewegung des Anhängers erkennen. Versu-
chen Sie keinesfalls, das Gespann durch Beschleunigen „strecken“ zu
wollen.
Bremsen Sie rechtzeitig! Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse bremsen Sie
zuerst sanft , dann zügig. So vermeiden Sie Bremsstöße durch blockierende
Anhängerräder. Wählen Sie vor Gefällestrecken rechtzeitig eine kleinere Fahr-
stufe, damit der Motor als Bremse wirken kann.
Überhitzung
Wenn Sie bei sehr hohen Außentemperatur en eine längere Steigung in einem
niedrigen Gang mit hoher Motordrehzahl fahren müssen, achten Sie bitte auf
die Kühlmitteltemperaturanzeige ⇒Seite 55.
Elektronisches Stabilisierungsprogramm*
Lassen Sie das ESP* beim Fahren mit Anhänger immer eingeschaltet. Das
ESP* erleichtert es, einen ausbrechenden oder pendelnden Anhänger zu
stabilisieren.
Wirtschaftlich und umweltbewusst fahrenAllgemeine HinweiseDer Kraftstoffverbrauch, die Umweltbela stung und der Verschleiß von Motor,
Bremsen und Reifen hängen im wesentlichen von Ihrem Fahrstil ab. Der Kraft-
stoffverbrauch kann bei vorausschauender und wirtschaftlicher Fahrweise um 10 bis 15 % verringert werden. Nach
folgend möchten wir Ihnen ein paar
Tipps geben, mit denen Sie die Umwelt und gleichzeitig auch Ihren Geld-
beutel entlasten können.
Vorausschauend fahren
Beim Beschleunigen verbraucht ein Fahrzeug den meisten Kraftstoff. Wenn
Sie vorausschauend fahren, müssen Sie weniger bremsen und demzufolge
auch weniger beschleunigen. Las sen Sie das Fahrzeug mit einem einge-
legten Gang fahren, wenn Sie z. B. weiter vorne eine rote Ampel erkennen.
Energiesparend schalten
Eine wirksame Art Kraftstoff zu sparen, ist das frühe Hochschalten: Wer die
Gänge ausfährt, verbraucht unnötig Kraftstoff.
Schaltgetriebe: schalten Sie so früh wie möglich vom ersten auf den zweiten
Gang. Unsere Empfehlung ist, dass Sie bei einer Motordrehzahl von ca. 2000
U/min auf den nächst höheren Gang schalten.
Automatikgetriebe: vermeiden Sie übermäßiges Beschleunigen und das
einschalten des „Kick-down“ (Vollgasbeschleunigung).
Vollgas vermeiden
Die Höchstgeschwindigkeit Ihres Fahrzeuges sollten Sie möglichst nie ganz
ausnutzen. Kraftstoffverbrauch, Schadstoffemission und Fahrgeräusche
nehmen bei hohen Geschwindigkeite n überproportional zu. Langsamer
fahren spart Kraftstoff.
Leerlauf vermeiden
Im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase lohnt es sich,
den Motor abzustellen. Schon nach 30-40 Sekunden Motorpause ist die
Kraftstoffersparnis größer als die extra Kraftstoffmenge, die für das erneute
Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bi s der Motor betriebswarm wird. In der
Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders
hoch. Deshalb sollten Sie sofort nach dem Start losfahren. Vermeiden Sie
dabei hohe Drehzahlen.
COR_ALE_0707 Seite 165 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17

Pflegen und Reinigen
174
– Behandeln Sie die Räder mit einem säurefreien Reinigungs-mittel.
Alle drei Monate
– Reiben Sie die Räder gründlich mit Hartwachs ein.Damit das dekorative Aussehen der Leichtmetallräder über lange Zeit
erhalten bleibt, ist regelmäßige Pflege erforderlich. Wenn das Streusalz und
der Bremsabrieb nicht regelmäßig abgewaschen werden, wird das Alumi-
nium angegriffen.
Als Reinigungsmittel verwenden Sie bitte ein säurefreies Reinigungsmittel
für Leichtmetallräder.
Lackpolitur oder andere schleifende Mi ttel dürfen bei der Pflege der Räder
nicht verwendet werden. Falls die Schutzlackschicht, z. B. durch Stein-
schläge, beschädigt ist, muss de r Schaden umgehend behoben werden.
ACHTUNG!
•
Reifen dürfen niemals mit Rundstrahldüsen gereinigt werden. Selbst
bei relativ großem Spritzabstand und einer sehr kleinen Einwirkzeit
können sichtbare oder nicht sichtbare Schäden am Reifen entstehen. Es
besteht Unfallgefahr.
•
Nässe, Eis und Streusalz in der Bremsanlage beeinträchtigen die
Bremswirkung – Unfallgefahr! Vermeiden Sie gleich nach der Fahrzeugwä-
sche abrupte und plötzliche Bremsmanöver. Die Bremsen müssen erst
„trockengebremst“ werden ⇒Seite 155, „Bremswirkung und
Bremsweg“.
Unterbodenschutz
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechani-
sche Einflüsse geschützt.Während der Fahrt sind Verletzungen der Schutzschicht möglich. Deshalb
empfehlen wir Ihnen, die Schutzschicht der Fahrzeugunterseite und des Fahr-
werks vor Beginn und am Ende der kalten Jahreszeit zu prüfen und ggf.
ausbessern zu lassen.
Wir empfehlen Ihnen, Ausbesserungsarbeiten und zusätzliche Korrosions-
schutzmaßnahmen vom Fachbetrieb durchführen zu lassen.
ACHTUNG!
Verwenden Sie niemals Unterbodenschutz oder korrosionsschützende
Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren oder Hitzeschilde. Durch eine heiße
Abgasanlage oder durch heiße Motorteile entzünden sich diese
Substanzen. Brandgefahr!Motorraum reinigen
Gehen Sie bei der Reinigung des Motorraums besonders
vorsichtig vor.Korrosionsschutz
Der Motorraum und die Oberfläche des Antriebsaggregates sind im Werk
korrosionsschützend behandelt worden.
Besonders im Winter, wenn Sie häufig auf salzgestreuten Straßen fahren, ist
ein guter Korrosionsschutz sehr wichtig . Damit das Salz nicht zerstörend
wirken kann, sollte der Motorraum vor und nach der Streuperiode gründlich
gereinigt werden.
COR_ALE_0707 Seite 174 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17

Pflegen und Reinigen
176
– Sollte das nicht ausreichen, verwenden Sie eine milde Seifen-
lauge.
Vorsicht!Lösungsmittelhaltige Reiniger greifen das Material an.Polsterstoffe und Stoffverkleidungen reinigenPolsterstoffe und Stoffverkleidungen an Türen, Dachhimmel usw. behandeln
Sie mit speziellen Reinigungsmitteln bzw. mit Trockenschaum und einer
weichen Bürste.Leder reinigen*Normales Reinigen
–Säubern Sie verschmutzte Lederf lächen mit einem leicht ange-
feuchteten Baumwoll- oder Wolllappen.
Flecken entfernen
– Reinigen Sie stärker verschmutzte Stellen mit einem Lappen und einer milden Seifenlösung (zwei Esslöffel Neutralseife auf einen
Liter Wasser).
– Beachten Sie dabei, dass das Leder an keiner Stelle durch- feuchtet wird, und dass kein Wasser in die Nahtstiche eindringt.
– Wischen Sie mit einem weichen, trockenen Lappen nach. Lederpflege
– Behandeln Sie das Leder in halbjährlichen Abständen mit dem in
Fachbetrieben erhältlichen Lederpflegemittel.
– Tragen Sie das Pflegemittel äußerst sparsam auf.
– Wischen Sie mit einem weichen Lappen nach.
SEAT ist bestrebt, die besonderen Ei genschaften des Naturproduktes Leder
unverfälscht zu erhalten. Bedingt du rch die Exklusivität der verwendeten
Ledersorten und Eigenarten (wie Empf indlichkeit gegenüber Ölen, Fetten,
Verschmutzung usw.) sind eine gewisse Umsicht beim Gebrauch und eine
bestimmte Pflege erforderlich.
Staub und Schmutzpartikel in Poren, Falten und Nähten können scheuern
und die Oberfläche beschädigen. Bei längeren Standzeiten in der Sonne
sollten Sie das Leder vor direkter Sonneneinstrahlung schützen, um ein
Ausbleichen zu vermeiden. Leichte Fa rbveränderungen bedingt durch den
Gebrauch des hochwertigen Naturleders sind normal.
Vorsicht!
•
Das Leder darf nicht mit Lösungsmitteln, Bohnerwachs, Schuhcreme,
Fleckenentferner und ähnlichem behandelt werden.
•
Lassen Sie hartnäckige Flecken durc h einen Fachbetrieb entfernen, um
Beschädigungen zu vermeiden.
COR_ALE_0707 Seite 176 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17

Stichwortverzeichnis
262Hupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Hutablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120IIdentifizierungsnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Innenleuchte vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Innenraum heizen oder kühlen . . . . . . . . . . . . 126
Innenraumüberwachung*
Abschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Aktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Instrumenten- und Schalterbeleuchtung . . . . . 96
Instrumentenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Instrumententafel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Instrumententafel reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Intervall-Wischen Windschutzscheibe . . . . . . . 102KKatalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Kilometeranzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Kindersitz auf dem Beifahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Einteilung in Gruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Gruppe 0 und 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Gruppe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Gruppe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Gruppe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
System ISOFIX und Toptether . . . . . . . . . . . . 52
Klimaanlage Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Klimaanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Kofferraum Siehe Gepäckraum beladen . . . . . . . . . . . . . 16
Komfortöffnen Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Komfortschließen Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Schiebe-/Ausstelldach . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Kopfstützen ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Neigungsverstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Richtige Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Kraftbegrenzung Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Schiebe-/Ausstelldach . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Kraftstoff Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Kraftstoff sparen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Kraftstoffreserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Kraftstoffvorrat
Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Kugelkopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Kühlmittelstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Kühlmitteltemperatur Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Kühlmittelverlust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Kunststoffanhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Kunststoffteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Kunststoffteile reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
LLaderaum Siehe Gepäckraum beladen . . . . . . . . . . . . . 16
Laufrichtungsgebundene Reifen . . . . . . . . . . . 202
Leder reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Leichtmetallräder reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Lenkradhöheneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Lenkradschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Lenkung sperren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Leseleuchten vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Leuchtweitenregulierun g . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lichthupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
COR_ALE_0707 Seite 262 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17

Stichwortverzeichnis265
Starthilfekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Staubfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Stoffverkleidungen reinigen . . . . . . . . . . . . . . . 176
Störung der Elektronischen Differenzial-Sperre
(EDS)
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Summer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99, 135
System ISOFIX und Toptether . . . . . . . . . . . . . . . 52TTachometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tank Kraftstoffvorrat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Reservekontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tankfassungsvermögen . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tankklappe öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Siehe auch Kraftstoffreserve . . . . . . . . . . . . . 68
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Technische Änderungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Teileersatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Tire-Mobility-System (Rei fenreparaturset) . . . 209,
215
Türen Auf und zu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Kindersicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Türöffnungshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Türschließzylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Typschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
UÜbersicht Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Instrumententafel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Warnleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Umluftbetrieb Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Halbautomatische Klimaanlage . . . . . . . . . 127
Umwelt Umweltverträglichkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Umweltbewusst fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Umwelthinweis Verschmutzungen vermeiden . . . . . . . . . . . 184
Umweltschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Unterbodenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
USB-Anschluss* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119VVerbandskasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Verschleißanzeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Vor jeder Fahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Vordersitze einstellen Lendenwirbelstütze einstellen . . . . . . . . . . 111
Vorglühanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
WWärmeabweisende Windschutzscheibe* . . . . 104
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Warndreieck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Warnleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Warnton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Warum die richtige Sitzposition? . . . . . . . . . . . . 29
Warum Kopfstützen richtig ei nstellen? . . . . . . . 13
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . 18, 20, 29
Was beeinflusst die Fahrsic herheit negativ? . . . . 8
Was geschieht mit nicht angegurteten Insassen? .
21
Was ist vor jeder Fahrt zu beachten? . . . . . . . . . . 8
Waschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Waschen mit Hochdruckreiniger . . . . . . . . . . . 170
Waschen von Hand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Waschwasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Werkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Windschutzscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Winterbetrieb Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Winterreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Wirtschaftlich fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Wisch-/Wasch-Automatik für die Windschutzscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Wischerblätter auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . 197
COR_ALE_0707 Seite 265 Mittwoch, 1. August 2007 5:47 17