display Seat Cordoba 2007 Betriebsanleitung (in German)

Inhaltsverzeichnis3
InhaltsverzeichnisDer Aufbau dieses Handbuchs
. . .
Inhalte
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicher ist sicher
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicher fahren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Richtige Sitzposition der Insassen . . . . . . . . . . .
Pedalbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheitsgurte
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Die Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gurtstraffer* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbag-System
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seitenairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags abschalten* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheit von Kindern
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kindersitz befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bedienungshinweise
. . . . . . . . . . . . . . .
Cockpit
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Display im Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . .
Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . .
Lenkradschalter*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Audio-Kontrolle über Lenkradschalter . . . . . . . .
Auf und zu
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zentralverriegelung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funkfernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diebstahl-Warnanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schiebe-/Ausstelldach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Licht und Sicht
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Innenleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Windschutzscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sitzen und Verstauen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warum ist die Sitzeinstellung so wichtig? . . . . .
Kopfstütze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rücksitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aschenbecher, Zigarettenanzünder und
Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verbandskasten, Warndreieck und
Feuerlöscher* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klima
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klimaanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . .
Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Automatikgetriebe* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)* . . . . . . . .
Rat und Tat
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intelligente Technik
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antiblockiersystem ABS und
Antriebsschlupfregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
Fahren und Umwelt
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abgasreinigungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrten ins Ausland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahren mit einem Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . .
Wirtschaftlich und umweltbewusst fahren . . . .
5
6
7
7
7
10
15
16
18
18
20
24
27
29
29
33
36
40
43
45
45
47
50 55
55
55
56
58
64
72
72
74
74
74
80
82
84
87
88
91
94
94
99
100
101
103
104
107
107
108
110
112
113
116 118
119
121
121
124
127
130
132
132
133
134
135
138
139
143
145
149
149
149
150
151
153
153
154
155
161
163
cordoba_aleman Seite 3 Fr
eitag, 25. August 2006 1:56 13

Cockpit
58Auch wenn der Kühlmittelstand in Ordnung sein sollte fahren Sie bitte nicht
weiter . Nehmen Sie die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch.
ACHTUNG!
Beachten Sie vor allen Arbeiten im Motorraum Sie die Sicherheitshinweise
⇒ Seite 182.
Vorsicht!
Anbauteile vor dem Kühllufteinlass vers chlechtern die Kühlwirkung des Kühl-
mittels. Bei hohen Außen temperaturen und starker Motorbelastung besteht
dann die Gefahr einer Motorüberhitzung!Kraftstoffvorrats-Anzeige
 und Reservekontrollleuchte
Ausschnitt aus Kombiinstrument: Kraftstoffvorrats-Anzeige Der Kraftstoffbehälter fasst etwa 45 Liter.
Sobald der Zeiger die rote Markierung des Reservebereichs erreicht
⇒
Abb. 33, leuchtet das Warnsymbol auf. Gleichzeitig ertönt ein Warnsignal,
um Sie daran zu erinnern, dass Sie tanken müssen. In diesem Moment
verfügen Sie noch über 7 Liter Kraftstoff.
Tachometer (Geschwindigkeitsmesser) Der Geschwindigkeitsmesser ist mit einem Kilometerzähler, einem Tageskilo-
meterzähler und einer Service-Intervall-Anzeige ausgestattet.
Solange das Fahrzeug eingefahren wird, sind die Anweisungen unter
⇒ Seite 153 zu beachten.Display im KombiinstrumentDigitaluhr* –Drehen Sie den Einstellknopf ⇒Seite 56, Abb. 31 bis zum
Anschlag nach links, die Stunden werden eingestellt. Wenn Sie
den Einstellknopf nur kurz nach links drehen, wird jeweils um
eine Stunde weitergestellt.
– Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag nach rechts, die Minuten werden eingestellt. Wenn Sie den Einstellknopf nur kurz
nach rechts drehen, wird jeweils um eine Minute weitergestellt.
Abb. 33 Kraftstoffvor-
rats-Anzeige
A5
cordoba_aleman Seite 58 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Cockpit59
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Außentemperaturanzeige*
Die Außentemperatur wird bei eingeschalteter Zündung
angezeigt.Bei sinkenden Temperaturen im Bereich von +4°C bis -7°C und bei stei-
genden Temperaturen von -5°C bis +6°C erscheint außer der Außentempe-
ratur zusätzlich ein Eiskristall-Symbol. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von
über 10 km/h ertönt außerdem ein Warnsignal.
Das Aufleuchten des Eiskristall-Symbols dient als Glatteiswarnung und
fordert den Fahrer zu besonders vorsichtigem Fahren auf.
Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedriger Fahrgeschwindigkeit kann
die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme vom Motor etwas
höher sein als die tatsächliche Außentemperatur.
Display mit Multifunktions-Anzeige (MFA)*
Die Multifunktions-Anzeige (MFA) zeigt Ihnen verschiedene
Fahr- und Verbrauchswerte an.
Abb. 34 Scheibenwi-
scher- und Scheibenwa-
scherhebel: Taste A und
Wippe BAbb. 35 Display im
Kombiinstrument: Außen-
temperaturanzeige
cordoba_aleman Seite 59 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Cockpit
60
Die Multifunktionsanlage ist mit zwei automatisch arbeitenden
Speichern ausgestattet: 1 - Einzelfahrt-Speicher und 2 - Gesamt-
fahrt-Speicher . Oben rechts in der Anzeige wird der jeweils
gewählte Speicher angezeigt.
Speicher wählen
– Bei eingeschalteter Zündung drücken Sie kurz die Taste ⇒Seite 59, Abb. 34 im Scheibenwischerhebel, um zwischen
den beiden Speichern zu wechseln.
Speicher löschen
– Wählen Sie den Speicher, den Sie zurücksetzen möchten.
– Halten Sie die Taste im Scheibenwischerhebel mindestens zwei Sekunden gedrückt.Der Einzelfahrt-Speicher 1 sammelt vom Einschalten bis zum Ausschalten der
Zündung die Fahr- und Verbrauchswerte. Wird die Fahrt innerhalb von zwei
Stunden nach Ausschalten der Zündung fortgesetzt, gehen die neu hinzu-
kommenden Werte mit ein. Bei einer Fa hrtunterbrechung von mehr als zwei
Stunden wird der Speicher automatisch gelöscht.
Der Gesamtfahrt-Speicher 2 sammelt die Fahrwerte einer beliebigen Anzahl
von Einzelfahrten (auch wenn die Zünd ung länger als zwei Stunden ausge-
schaltet war) bis zu insgesamt 99 Stunden und 59 Minuten Fahrzeit, 9999 km
Fahrstrecke und 999 Liter verbraucht e Kraftstoffmenge. Wird einer der
genannten Werte überschritten, wird der Speicher automatisch gelöscht.
Anzeigen der Multifunktions-Anzeige (MFA)* In der Multifunktions-Anzeige (MFA) können Sie durch Betätigen der Wippe
⇒ Abb. 36 im Scheibenwischerhebel zwischen folgenden Anzeigen
wechseln:
AAAA
Abb. 36 Scheibenwi-
scher- und Scheibenwa-
scherhebel: Taste A und
Wippe BAbb. 37 Display im
Kombiinstrument: Außen-
temperaturanzeige.
AB
cordoba_aleman Seite 60 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Cockpit
62
HinweisBei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedriger Fahrgeschwindigkeit kann
die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme vom Motor etwas
höher sein als die tatsächliche Außentemperatur.Anzeigefeld der Wählhebelstellung*Die Stellung des Wählhebels des Automatikgetriebes wird auf dem Display
angezeigt ⇒Seite 140.Kilometeranzeigen oder Service-Intervall-Anzeige Kilometerzähler
Das obere Zählwerk im Display registriert die gesamte zurückgelegte Fahr-
strecke. Das untere Zählwerk registriert die Kurzstrecken. Die letzte Stelle steht für
Strecken von 100 m. Der Kurzstreckenzähler kann durch Drücken des Rück-
stellknopfs
⇒Seite 56, Abb. 31 auf Null gestellt werden.
Service-Intervall-Anzeige
Ist ein Service fällig, so erscheinen im Tageskilometerzähler des Geschwin-
digkeitsmessers ein Schraubenschlüssel-Symbol sowie die folgende
Meldung:
INSP - Inspektion
Die Meldung -Inspektion- erlischt 20 Sekunden nach Starten des Motors.
Wann immer gewünscht, können Sie den Kurzstreckenzähler zurückstellen,
indem Sie den Rückstellknopf lä nger als 0,5 Sekunden drücken.
2)
Der Fachbetrieb, bei dem Sie die Inspektion durchführen lassen, wird die
Service-Intervall-Anzeige nach Abschluss der Inspektion zurücksetzen.
Wir empfehlen, alle Reparatur- und Wartungsarbeiten ausschließlich in
autorisierten SEAT-Betrieben durchführen zu lassen.
Die Service-Intervall-Anzeige kann auch mithilfe des Rückstellknopfes des
Kurzstreckenzählers zurückgesetzt werden. Gehen Sie hierfür folgender-
maßen vor:
- Schalten Sie die Zündung aus.
- Halten Sie den „Reset“-Knopf des Kurzstreckenzählers gedrückt.
- Schalten Sie bei gedrücktem „Reset“-Knopf die Zündung ein. Die
Anzeige erscheint feststehend.
- Lassen Sie den Reset-Knopf los und drehen Sie ihn nach rechts. Das Display schaltet automatisch auf die normale Anzeige. Das Reset der
Meldung ist damit ausgeführt.
Abb. 38 Service-Inter-
vall-Anzeige
2)Bei „Zündung OFF“ bleibt die Meldung -Inspektion- auf dem Display sichtbar.
A6
cordoba_aleman Seite 62 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Cockpit
66
ACHTUNG!
•
Wenn Sie aufleuchtende Warn- oder Kontrollleuchten nicht beachten,
kann das zu schwerwiegenden Körperverletzungen oder Fahrzeugbeschä-
digungen führen.
•
Ein liegen gebliebenes Fahrzeug stellt ein hohes Unfallrisiko dar.
Benutzen Sie die Warndreiecke, um andere Verkehrsteilnehmer auf Ihr
stehendes Fahrzeug aufmerksam zu machen.
•
Der Motorraum jedes Fahrzeuges ist ein gefährlicher Bereich! Bevor Sie
die Motorraumklappe öffnen und Arb eiten am Motor oder im Motorraum
durchführen: schalten Sie den Motor aus und lassen ihn abkühlen, um
Verbrühungen oder andere Verletzungen zu reduzieren. Lesen und
beachten Sie die entsprechenden Warnhinweise in ⇒Seite 182.Hinweis
•
Bei Fahrzeugen ohne Anzeige von Warn- oder Informationstexten im
Display leuchtet bei einer Störung ausschließlich die jeweilige Kontroll-
leuchte auf.
•
Bei Fahrzeugen mit Anzeige von Warn- oder Informationstexten im Display
leuchtet bei einer Störung die jeweilige Kontrollleuchte auf und zusätzlich
erscheint im Display ein Warn- oder Informationstexte.
Generator


Die Warnleuchte zeigt einen Defekt am Generator an.
Die Warnleuchte
 leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie muss
nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte
 während der Fahrt auf, wird die Fahrzeugbat-
terie nicht mehr vom Generator geladen. Es sollte umgehend der nächste
Fachbetrieb aufgesucht werden.
Da sich dabei die Fahrzeugbatterie entlädt, sollten Sie alle nicht unbedingt
erforderlichen elektrischen Verbraucher ausschalten.
Wenn die Kontrollleuchte aufblinkt, ist die Spannung für einen normalen
Betrieb des Fahrzeugs nicht ausreichend.
Elektrohydraulische Lenkung*

Die Unterstützung durch die Lenkhilfe hängt von der Fahrzeuggeschwindig-
keit und von der Lenkraddrehung ab.
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige
Sekunden auf. Sie muss nach dem Anspringen des Motors verlöschen.


Sättigung des Partikelfilters mit Ruß bei Dieselmotoren
⇒Seite 70

Elektronische Wegfahrsperre ⇒Seite 71

Motoröldruck ⇒Seite 71

Anhängerblinkanlage eingeschaltet ⇒Seite 71
Pos.
Symbol Bedeutung der Warn- und Kontrollleuchten Weitere Informationen
A14A15A16A17
cordoba_aleman Seite 66 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Klima129
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Im Automatikbetrieb wird bei einer eingestellten Temperatur von 22°C (72°F)
schnell ein behagliches Klima im Fahrzeug erreicht. Diese Einstellung sollte
deshalb nur verändert werden, wenn
das persönliche Wohlbefinden oder
bestimmte Umstände dies erfordern. Die Innentemperatur kann zwischen
+18°C (64°F) und +29°C (86°F) eingestellt werden. Werden Temperaturen
darunter bzw. darüber gewählt erscheint im Anzeigenfeld LO bzw. HI . Es
handelt sich hierbei um annähernde Temperaturwerte, die abhängig von den
äußeren Bedingungen etwas höher oder etwas niedriger ausfallen können.
Die Climatronic hält ein Temperaturniveau vollautomatisch konstant. Dazu
wird die Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläsestufen und die Luft-
verteilung selbsttätig verändert. Auch starke Sonneneinstrahlung wird durch
die Anlage berücksichtigt, so dass ein Nachregeln von Hand überflüssig ist.
Deshalb bietet in fast allen Fällen der Automatikbetrieb die besten Voraus-
setzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen über alle Jahreszeiten
hinweg.
Der Automatikbetrieb wird verlassen, we nn über die Tasten für Luftverteilung,
Gebläse oder eingegriffen wird. Die Temperatur wird weiterhin
geregelt.
Manueller Betrieb
Im manuellen Betrieb können Lu fttemperatur, Luftmenge und
Luftverteilung selbst bestimmt werden.Manuellen Betrieb einschalten
– Drücken Sie eine der Tasten bis ⇒ Seite 127, Abb. 91 bis ,
oder drehen Sie den Gebläseregler . Die Anzeige erlischt.Temperatur
Die Innentemperatur kann zwischen +18°C (64°F) und +29°C (86°F) einge-
stellt werden. Es handelt sich hierbei um annähernde Temperaturwerte, die abhängig von den äußeren Bedingunge
n etwas höher oder etwas niedriger
ausfallen können.
Werden Temperaturen unter 18°C (64°F) gewählt, erscheint in der Anzeige LO.
Die Anlage läuft mit maximaler Kühlleistung, die Temperatur wird nicht gere-
gelt.
Werden Temperaturen über 29°C (86°F) gewählt, erscheint in der Anzeige HI.
Die Anlage läuft mit maximaler Heizleistung, die Temperatur wird nicht gere-
gelt.
Gebläse
Das Gebläse ist mit dem Gebläseregler stufenlos einstellbar. Das Gebläse
sollte immer in niedriger Stufe mitlaufen, damit jederzeit Frischluft ins Fahr-
zeug gelangt. Ist das Gebläse ausgestellt (im Display werden keine Gebläse-
stufen angezeigt) und Sie drehen den Gebläseregler weiter nach links, ist
die Climatronic ausgeschaltet. Dies wird durch ein OFF im Display angezeigt.
Luftverteilung
Mit den Tasten , und lässt sich die Luftverteilung regeln. Zusätzlich
können einige Luftaustrittsdüsen separat geöffnet oder geschlossen werden.
Kühlanlage ein-/ausschalten
Mit der Taste lässt sich die Kühlanlage ausschalten, um Kraftstoff zu
sparen. Die Temperatur wird weiterhin geregelt. Die eingestellte Temperatur
kann nur erreicht werden, wenn sie höher als die Außentemperatur ist.
ECON
A13
A15
A1
A7
A1
A2



ECON
cordoba_aleman Seite 129 Freitag, 25. August 2006 1:56 13

Fahren
140
HinweisAbhängig vom Fahrwiderstand wird automatisch ein Programm gewählt,
dass durch Herunterschalten in eine n niedrigeren Gang mehr Zugkraft
gewährleistet und somit einen st ändigen Gangwechsel verhindert.Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre in der Position P oder N verhindert,
dass versehentlich eine Fahrstufe eingelegt werden kann und
sich dadurch das Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung
setzt.
Die Wählhebelsperre wird wie folgt gelöst:
– Schalten Sie die Zündung ein.
– Treten und halten Sie das Bremspedal und drücken Sie dabei die
Sperrtaste links im Wählhebel.Ein Verzögerter sorgt dafür, dass beim schnellen Bewegen des Wählhebels
über die Position N (z.B. beim Schalten von R nach D) die Wählhebelsperre
nicht aktiviert wird. Dadurch kann das Fahrzeug, falls es feststeckt, „heraus-
geschaukelt“ werden. Nur wenn der Wählhebel länger als ca. 1 Sekunde in
der Position N steht und die Bremse dabei nicht betätigt wird, wird die Wähl-
hebelsperre aktiviert.
Bei Geschwindigkeiten über ca. 5 km/h wird die Blockierung des Wählhebels
in der Position N automatisch aufgehoben.
Abb. 98 Ausschnitt aus
der Mittelkonsole: Wähl-
hebel vom Automatikge-
triebe
Abb. 99 Display im
Kombi-Instrument: Wähl-
hebelsperre in Fahrstufe P
cordoba_aleman Seite 140 Freitag, 25. August 2006 1:56 13