ESP Seat Cordoba 2008 Manuel du propriétaire (in French) 

Éclairage et visibilité
96•
Si vous retirez la clé de contact sans avoir auparavant éteint l'éclairage,
un signal d'avertissement retentit ta nt que la porte du conducteur est
ouverte. Ceci vous rappelle que vous devez éteindre l'éclairage.
•
Le feu arrière de brouillard est tell ement lumineux qu'il peut éblouir les
véhicules suiveurs. Utilisez le feu arrière de brouillard uniquement en cas de
visibilité très limitée.
•
Si vous tractez une remorque dotée d' un feu arrière de brouillard à l'aide
d'un dispositif d'attelage monté d'origine, le feu arrière de brouillard du véhi-
cule tracteur s'éteint automatiquement.
•
Pour l'utilisation des dispositifs d'éclairage décrits, respectez les pres-
criptions du Code de la route.
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes / Réglage du site des projecteurs
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes
Lorsque l'éclairage est allumé, la lumi nosité du rhéostat d'éclairage des
cadrans et des commandes peut être régl ée en continu en tournant la molette
⇒ fig. 57 .
Les véhicules équipés avec des phares xénon intègrent un régulateur auto-
matique de portée des projecteurs.
Réglage du site des projecteurs
Le réglage électrique du site des pr ojecteurs vous permet d'ajuster en
continu les projecteurs à l'état de chargement du véhicule. Cela permet de
limiter l'éblouissement des usagers de la route circulant en sens inverse. En
même temps, le réglage correct des projecteurs assure une visibilité optimale
au conducteur.
Les projecteurs ne peuvent être réglés que si les feux de croisement sont
allumés. Pour abaisser le faisceau lumineux, tournez la molette vers le
bas à partir de sa position de base 0.
Réglage dynamique du site des phares
Les véhicules avec lampes à décharge de gaz (« lampes au xénon ») sont
dotés d'un réglage dynamique de la po rtée des projecteurs. De cette façon,
lors de l'allumage des feux, le site de ces derniers est réglé en fonction de
l'état de charge du véhicule.
Les véhicules avec lampes de décharge ne disposent pas du réglage de la
portée des feux.
Fig. 57 Détail du tableau
de bord : molettes du
rhéostat d'éclairage des
cadrans et des
commandes et du réglage
du site des projecteurs
A1
A1
A2
A2
A2
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Éclairage et visibilité
98
3. Coupez le moteur.
4. Serrez à fond le frein à main.
5. Engagez la 1ère vitesse dans le cas d'une boîte mécanique ou placez le levier sélecteur en position P dans le cas d'une boîte
automatique.
6. Utilisez le triangle de présignalisation pour que les autres usagers de la route remarquent votre véhicule.
7. Lorsque vous quittez le véhicule, munissez-vous toujours de la clé du véhicule.Activez le signal de détresse, par ex. si :•
Vous approchez d'un embouteillage,
•
Vous êtes en situation de détresse,
•
Votre véhicule tombe en panne en raison d'un défaut technique,
•
Vous remorquez un autr e véhicule ou votre propre véhicule est remorqué.
Lorsque le signal de détresse est activé, tous les clignotants du véhicule
clignotent en même temps. C'est à dire qu'aussi bien les témoins de cligno-
tants   que le témoin intégré à la commande
 clignotent simultané-
ment. Le signal de détresse fonctionne aussi lorsque le contact d'allumage
est coupé.
ATTENTION !
•
Un véhicule en panne représente un grand risque d'accident. Utilisez
toujours le signal de détresse et un triangle de présignalisation pour que
les autres usagers de la route remarquent votre véhicule à l'arrêt.
•
En raison des températures élevées du catalyseur, il convient de ne
jamais garer le véhicule à proximité de matières facilement inflammables,
comme des herbes sèches ou des fuites d'essence – risque d'incendie !
Nota
•
La batterie du véhicule se décharge (également lorsque le contact d'allu-
mage est coupé) si le signal de détresse reste activé durant une période
prolongée.
•
Lors de l'utilisation du signal de détresse, respectez les prescriptions du
Code de la route.
Levier des clignotants et de l'inverseur-codes
Outre les clignotants et les feux de route, le levier des cligno-
tants et de l'inverseur-codes permet également d'allumer les
feux de stationnement et d'actionner l'avertisseur optique.Le levier des clignotants et de l'inverseur-codes a les fonctions
suivantes :
Fig. 60 Levier des cligno-
tants et de l'inverseur-
codes
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Éclairage et visibilité99
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Activation des clignotants
– Soulevez le levier jusqu'en butée ⇒page 98, fig. 60 pour
actionner les clignotants droits ou abaissez-le jusqu'en butée
pour actionner les clignotants gauches.
Indication de changement de voie
– Levez le levier uniquement jusqu'au point dur ou abaissez-le uniquement jusqu'au point dur , puis relâchez-le. Les cligno-
tants clignotent alors plusieurs fois. Le témoin correspondant
clignote également.
Activation et extinction des feux de route
– Tournez la commande d'éclairage en position

.
– Poussez le levier vers l'avant ⇒page 98, fig. 60 pour allumer
les feux de route.
– Pour éteindre les feux de route, tirez le levier et ramenez-le à sa position initiale.
Actionnement de l'avertisseur optique
– Pour activer l'avertisseur optique, tirez le levier vers le volant .
Activation des feux de stationnement
– Coupez le contact d'allumage et retirez la clé du contact-démar- reur.
– Soulevez ou abaissez le levier des clignotants pour allumer les feux de stationnement droits ou gauches.
ATTENTION !
Les feux de route éblouissent fortement les autres conducteurs – risque
d'accident ! De ce fait, utilisez les feux de route ou l'avertisseur optique
uniquement lorsque personne ne risque d'être ébloui.
Nota
•
Les clignotants ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est
mis. Le témoin
 ou
 correspondant clignote également dans le combiné
d'instruments. Si une remorque a été attelée correctement au véhicule, le
témoin
 clignote lorsque vous activez le s clignotants. Lorsqu'une ampoule
de clignotant est défectueuse, le témoin clignote deux fois plus vite. Si les
ampoules sur la remorque sont défectueuses, le témoin
 ne s'allume pas.
Faites-les remplacer.
•
Les feux de route ne peuvent être allumés que si les feux de croisement
sont allumés. Le témoin
 s'allume alors dans le combiné d'instruments.
•
L' avertisseur optique reste allumé aussi longtemps que vous maintenez
le levier tiré – même si l'éclairage n'est pas allumé. Le témoin
 s'allume
alors dans le combiné d'instruments.
•
Lorsque les feux de stationnement sont allumés, le projecteur avec son
feu de position et le feu arrière sont allumés sur le côté souhaité du véhicule.
Les feux de stationnement ne s'allument que lorsque la clé de contact est
retirée. Lorsque l'éclairage est allumé, un vibreur retentit tant que la porte du
conducteur est ouverte.
•
Un signal d'avertissement retentit si vous retirez la clé de contact après
avoir manœuvré le levier des clignotants et tant que la porte du conducteur
reste ouverte. Ce signal vous rappelle que vous devez désactiver les cligno-
tants, à moins que vous ne vouliez allumer les feux de stationnement.
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Éclairage et visibilité
100Éclairage intérieurPlafonnier avant La commande ⇒fig. 61 vous permet de sélectionner les positions
suivantes :
Contacteur de portière

Contacteur coulissant en position centrale. Le plafonnier s'allume automati-
quement dès que vous déverrouillez le vé hicule ou retirez la clé de contact.
Et il s'éteint environ 20 secondes après la fermeture des portes. Lorsque vous
verrouillez le véhicule ou mettez le contact d'allumage, l'éclairage intérieur
s'éteint également.
Plafonnier allumé

Placer la commande rotative en position
.
Plafonnier éteint O
Placer la commande rotative en positionO ⇒fig. 61.
Nota
Lorsque les portes du véhicule ne sont pas toutes fermées, l'éclairage inté-
rieur s'éteint environ 10 minutes après le retrait de la clé et l'activation du
contacteur de porte. Cela empêche la batterie du véhicule de se décharger.Lampe de lecture avant*Allumage des lampes de lecture

Appuyez sur la touche correspondante ⇒fig. 62 pour allumer la lampe de
lecture.
Extinction des lampes de lecture

Réappuyez sur la touche correspondante pour éteindre la lampe de lecture.
Fig. 61 Détail du ciel de
pavillon : plafonnier avant
AA
Fig. 62 Lampe de lecture
avant
AB
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Éclairage et visibilité
104
Nota•
Ne mettez pas d'autocollants sur le pare-brise devant le capteur de pluie.
Cela pourrait provoquer des perturbations ou des défauts de celui-ci.
Lave-projecteurs*
Le lave-projecteurs nettoie les verres des projecteurs.Lorsque vous actionnez le lave-glace du pare-brise, les projecteurs sont aussi
nettoyés si vous maintenez le levier d'essuie-glace tiré vers le volant durant
au moins 1,5 seconde et si les feux de croisement ou de route sont allumés.
Il est toutefois recommandé d'éliminer à intervalles réguliers les salissures
(telles que les restes d'insectes) adhérant fortement à la glace des projec-
teurs, par exemple lors du ravitaillement en carburant.
Nota
•
Pour assurer le bon fonctionnement du lave-projecteurs également en
hiver, il convient de déba rrasser de la neige les porte-gicleurs situés dans le
pare-chocs et de les dégivrer à l'aide d'un aérosol dégivrant.
•
Dans le but d'économiser de l'eau, si l'essuie-glace du pare-brise est
activé plusieurs fois, le lave-phares ne fonctionne qu'une fois tous les trois
cycles.
Pare-brisePare-brise athermique*Les véhicules équipés de pare-brise athermique ont une surface sans traite-
ment athermique située au-des sus du rétroviseur intérieur ⇒fig. 66. Cette
surface permet le fonctionnement des composants électroniques des acces-
soires installés (par exemple : Télépéage).
Nota
Le client est responsable de la pose correcte du Télépéage sur la zone dési-
gnée afin d'assurer son fonctionnement.
Fig. 66 Zone d'emplace-
ment du télépéage
(surface rouge)
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Sièges et rangements
108Sièges et rangementsL'importance de régler les sièges correctement Le réglage correct des sièges est important, notamment pour
garantir une efficacité optimale des ceintures de sécurité et
du système d'airbags.Votre véhicule a en tout cinq places assises. Deux places assises à l'avant et
trois à l'arrière. Chaque place assise est équipée d'une ceinture de sécurité
trois points.
Les sièges du conducteur et du passager avant peuvent être adaptés de
diverses façons à la morphologie des occupants. Le réglage correct des
sièges est particulièrement important pour :•
Un accès aisé et rapide aux éléments de commande du tableau de bord.
•
Une position décontractée, peu fatigante.
•
Une conduite sûre ⇒page 7.
•
Obtenir une protection optimale pa r les ceintures de sécurité et le
système d'airbags ⇒page 18.
ATTENTION !
•
Une position assise incorrecte du conducteur et des occupants peut
entraîner des blessures graves.
•
Ne prenez jamais plus de passagers à bord qu'il n'existe de places
assises dans le véhicule.
•
Chaque occupant du véhicule doit porter et ajuster correctement la
ceinture de sécurité correspondant à sa place assise. Les enfants doivent être protégés par un siège de sécurité pour enfants
⇒page 46, « Sécurité
des enfants ».
•
Les sièges avant et tous les appuie-tête doivent toujours être réglés à
votre taille et les ceintures de sécurité toujours correctement ajustées afin
de vous faire bénéficier, à vous-même et à vos passagers, d'une protection
optimale.
•
Pendant la marche du véhicule, les pieds doivent toujours rester au
plancher – ne les posez jamais sur le tableau de bord ou sur les sièges et
ne les passez pas par la fenêtre. Cette recommandation s'adresse aussi aux
passagers. En adoptant une position assise incorrecte, vous vous exposez
à des risques de blessures plus graves en cas de freinage ou d'accident. Si
vous n'êtes pas correctement assis, vous risquez de subir de très graves
blessures en cas de déclenchement de l'airbag.
•
Il est important que le conducteur et le passager avant respectent une
distance d'au moins 25 cm par rapport au volant de direction ou au tableau
de bord. Si vous ne respectez pas cette distance minimale, le système
d'airbags est dans l'incapacité de vous protéger – danger de mort ! La
distance entre le conducteur et le vol ant ou entre le passager avant et le
tableau de bord doit toujours être aussi grande que possible.
•
Ne réglez le siège du conducteur ou du passager avant que lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Votre siège risquerait sinon de se déplacer inopiné-
ment et être ainsi à l'origine de situations routières dangereuses pouvant
entraîner des blessures. De plus, vous adoptez une position assise incor-
recte lors du réglage des sièges – danger de mort !
•
Des consignes toutes particulières sont applicables à l'installation d'un
siège pour enfants sur le siège du passager avant. Lors du montage du
siège, tenez impérativement compte des avertissements décrits dans la
section ⇒page 46, « Sécurité des enfants ».ATTENTION ! (suite)
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Sièges et rangements
110Réglage ou dépose des appuie-tête
Les appuie-tête peuvent être réglés par déplacement vertical.Réglage en hauteur (sièges avant)
– Attrapez les appuie-tête par les côtés puis tirez-les vers le haut
jusqu'à la position désirée.
– Pour descendre les appuie-tête, appuyez sur la touche et poussez vers le bas.
– Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche fermement dans l'une des positions.
Réglage en hauteur (sièges arrière gauche et droit)
– Attrapez les appuie-tête par les côtés puis tirez-les vers le haut ou vers le bas jusqu'à la position désirée. – Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche fermement dans l'une
des positions.
Réglage en hauteur (siège central arrière)
– Attrapez les appuie-tête par les côtés puis tirez-les vers le haut jusqu'à la position désirée.
– Pour descendre les appuie-tête, appuyez sur la touche et poussez vers le bas.
– Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche fermement dans l'une des positions ⇒page 13.
Réglage de l'inclinaison (sièges avant)
– Poussez l'appuie-tête vers l'arrière ou vers l'avant jusqu'à la position désirée.
Dépose des appuie-tête
– Relevez complètement l'appuie-tête.
– Appuyez sur le bouton ⇒fig. 71 (flèche).
– Maintenez le bouton enfoncé tout en retirant l'appuie-tête.
Repose des appuie-tête
– Insérez l'appuie-tête dans les guides du dossier correspondant.
– Abaissez l'appuie-tête.
– Ajustez l'appuie-tête en fonction de la taille de l'occupant ⇒page 13 et ⇒ page 13.
Fig. 71 Réglage ou
dépose de l'appuie-tête
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Sièges et rangements
112
ATTENTION !
•
Ne réglez jamais le siège du conducteur ou du passager avant pendant
la marche du véhicule. Vous adoptez en effet une position assise incorrecte
lors du réglage des sièges – danger de mort ! Ne réglez le siège du conduc-
teur ou du passager avant que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
•
Afin de réduire les risques de blessures en cas de freinage brusque ou
d'accident, les dossiers des sièges ne doivent en aucun cas être trop
inclinés vers l'arrière pendant la ma rche. Les ceintures de sécurité ne
peuvent offrir une protection optimale que si le dossier est en position
verticale et que le conducteur et le passager avant ont correctement ajusté
leur ceinture de sécurité. Plus le dossier est incliné en arrière, plus les
risques de blessures dues à un mauvais ajustement de la ceinture sont
élevés !
•
Prudence lors du réglage en hauteur ou en longueur des sièges ! Un
relèvement brutal ou accidentel du dossier peut entraîner des
contusions.
Sièges chauffants*

L'assise et le dossier des si èges avant sont équipés d'un
chauffage électrique.
– Tournez la molette correspondante ⇒fig. 73 pour activer le
chauffage de siège. En position initiale 0, le chauffage de siège
est désactivé.Les chauffages de sièges ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage
est mis. La molette gauche correspond au siège gauche et la molette droite
au siège droit.
Prudence !
Pour ne pas endommager les résistances du chauffage de siège, évitez de
vous agenouiller sur les sièges ou de concentrer une charge en un point
précis de l'assise ou du dossier.
Fig. 73 Molettes des
chauffages de sièges
avant
COR_FRA_0707 Seite 112 Donnerstag, 2. August 2007 11:29 11

Sièges et rangements113
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Banquette arrièreBasculer le siège arrière
Basculer le siège
– Déposez les appuie-têtes ⇒page 110.
– Tirer du bord avant de l'assise ⇒fig. 74 vers l'avant dans le
sens de la flèche.
– Soulever l'assise vers l'avant dans le sens de la flèche.
– Tirez la touche de déverrouillage ⇒fig. 75 dans le sens de la
flèche et basculer le dossier vers l'avant.
– Introduire les appuie-tête dans les fixations prévues à cet effet ⇒page 110.
Escamotage du siège
– Extraire les appuie-têtes de leur fixation avec l'assise.
– Lever le dossier jusqu'à ce qu'il emboîte correctement dans les dispositifs de blocage.
– Vérifier qu'il soit bien emboîté.
– Monter à nouveau les appui-têtes arrière ⇒page 13.
– Baisser l'assise et la pousser vers l'arrière sous les boîtiers de verrouillage des ceintures.
– Appuyer sur la partie avant de l'assise vers le bas.Pour les sièges arrière divisés
4) le dossier et l'assise peuvent être basculés et
levés respectivement en deux parties.
Fig. 74 Rabattement de
l'assise arrièreFig. 75 Touche de déver-
rouillage du dossier
arrière
4)Équipement optionnel
A1
A2
COR_FRA_0707 Seite 113 Donnerstag, 2. August 2007 11:29 11

Sièges et rangements
120La boîte de premiers secours peut être logée dans un rangement situé sous
le tapis du coffre. Le triangle de signalisation peut être fixé dans la partie
arrière du coffre, à l'aide de bandes élastiques. L'extincteur peut être placé
sur la partie latérale gauche du plancher du coffre, fixé avec une bande auto-
agrippante.
Nota
•
La boîte de premiers secours, le triang le de signalisation et l'extincteur
n'appartiennent pas à l'équipement de série du véhicule.
•
La boîte de secours, le triangle de signalisation et l'extincteur doivent
respecter les exigences légales.
•
Dans le cas de la boîte de premiers secours, il faut respecter la date de
péremption du contenu.
•
Assurez-vous que votre extincteur est toujours en état de fonctionner.
C'est la raison pour laquelle un extinc teur doit être contrôlé régulièrement.
L'échéance du prochain contrôle est indiquée sur le cachet de contrôle collé
sur l'extincteur.
•
Avant d'acheter des accessoires et des pièces de rechange, consultez les
indications de la section ⇒ page 177, « Accessoires, remplacement de
pièces et modifications »
CoffreRangement des bagages
Tous les bagages doivent être rangés de manière sûre.Pour conserver les bonnes qualités routières de votre véhicule,
veuillez tenir compte des points suivants : – Répartissez la charge le plus uniformément possible.
– Placez les objets lourds le plus loin possible à l'avant du coffre.
ATTENTION !
•
Les bagages ou autres objets mal placés dans l'habitacle peuvent
provoquer des blessures graves.
•
Les objets mal placés dans le coffre peuvent se déplacer et modifier les
qualités routières du véhicule.
•
En cas de manœuvres brusques ou d'accident, les objets mal placés
dans l'habitacle peuvent être projetés vers l'avant et blesser les occupants
du véhicule.
•
Transporter toujours les objets dans le coffre.
•
Si vous transportez des objets lourds, n'oubliez pas qu'une modifica-
tion du centre de gravité peut également entraîner une modification des
qualités routières du véhicule.
•
Veuillez tenir compte des remarques relatives à la sécurité de conduite
⇒ page 7, « Pour rouler en toute sécurité ».Prudence !
Des objets posés sur la plage arrière peuvent frotter contre la glace arrière et
endommager les fils de dégivrage.
Nota
Pour permettre à l'air vicié de s'écha pper du véhicule, les fentes d'aération
devant les glaces latérales arrière ne doivent pas être couvertes.
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