display Seat Exeo 2010 Betriebsanleitung (in German)

87
Cockpit
Das Geschwindigkeitswarnsymbol im Display  der Warnschwelle 1
⇒ Abb. 57 erscheint beim Überschreiten der gespeicherten Höchstge-
schwindigkeit. Es erlischt wieder, wenn die Geschwindigkeit unter die ge-
speicherte Höchstgeschwindigkeit verringert wird.
Das Warnsymbol erlischt außerdem, wenn die Geschwindigkeit für mindes-
tens 10 Sekunden um etwa 40 km/h über die gespeicherte Höchstge-
schwindigkeit erhöht wird. Die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit wird
dadurch aber nicht gelöscht.
Warnschwelle 1 einstellen ⇒ Seite 87.
Warnschwelle 2 
Bei Warnschwelle 2 kann die maximale Geschwindigkeit nur bei ausge-
schalteter Zündung eingestellt oder gelöscht werden. Das Einspeichern der
Warnschwelle 2 ist zu empfehlen, wenn der Fahrer grundsätzlich an eine be-
stimmte Höchstgeschwindigkeit erinnert werden möchten. Beispiele sind
das Fahren in einem Land mit genereller Geschwindigkeitsbeschränkung
oder eine vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit bei Winterreifen.
Das Geschwindigkeitswarnsymbol der Warnschwelle 2  erscheint beim
Überschreiten der gespeicherten Höchstgeschwindigkeit im Display. Es er-
lischt im Unterschied zu Warnschwelle 1 nur dann, wenn die Geschwindig-
keit wieder unter die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit verringert wird.
Warnschwelle 2 einstellen ⇒ Seite 88.
Hinweis
Unabhängig von der Geschwindigkeitswarnanlage sollten Sie die Einhal-
tung der gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit mit Hilfe des
Tachometers überwachen. Warnschwelle 1 einstellen
Warnschwelle 1 wird mit der CHECK-Taste gesetzt.
Abb. 58 Ausschnitt aus
Kombiinstrument:
CHECK-Taste
Höchstgeschwindigkeit speichern
– Fahren Sie mit der gewünschten Höchstgeschwindigkeit.
– Die CHECK-Taste so lange drücken, bis das Symbol ⇒ Abb. 57
erscheint.
Höchstgeschwindigkeit löschen
– Fahren Sie mit mindestens 5 km/h.
– Drücken Sie die CHECK-Taste länger als 2 Sekunden.
Das erfolgreiche Speichern der Höchstgeschwindigkeit wird beim Loslassen
der Taste durch ein kurzes Aufleuchten des Geschwindigkeitswarnsymbols
 im Display angezeigt. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt so lange gespei-
chert, bis sie durch einen erneuten kurzen Knopfdruck geändert wird oder
bis sie durch einen langen Knopfdruck gelöscht wird. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

88Cockpit
Warnschwelle 2 einstellen
Warnschwelle 2 wird mit Schaltern im Scheibenwischerhe-
bel bedient.
Abb. 59 Scheibenwi-
scherhebel: Funktions-
wahlschalter
Höchstgeschwindigkeit speichern
– Schalten Sie die Zündung aus.
– Kurz die CHECK-Taste im Kombiinstrument ⇒ Abb. 58 drücken.
Der Kilometerzähler und die Digitaluhr sind jetzt beleuchtet.
– Drücken Sie die CHECK-Taste für mindestens 2 Sekunden. Im
Display erscheint die aktuell gespeicherte Höchstgeschwindig-
keit oder das durchgestrichene Symbol der Warnschwelle 2,
wenn zuvor keine Höchstgeschwindigkeit gesetzt war.
– Drücken Sie den Funktionswahlschalter im Scheibenwischerhe-
bel A
⇒ Abb. 59 oben bzw. unten, um den eingestellten Wert
zu verändern. Die Werte laufen in Schritten von 10 km/h auf-
bzw. abwärts. Höchstgeschwindigkeit löschen
–
Schalten Sie die Zündung aus.
– Kurz die CHECK-Taste im Kombiinstrument ⇒ Abb. 58 drücken.
Der Kilometerzähler und die Digitaluhr sind jetzt beleuchtet.
– Drücken Sie die CHECK-Taste für mindestens 2 Sekunden. Im
Display erscheint die aktuell gespeicherte Höchstgeschwindig-
keit.
– Drücken Sie die Reset-Taste im Scheibenwischerhebel B
⇒ Abb. 59 solange, bis im Display das durchgestrichene Ge-
schwindigkeitswarnsymbol der Warnschwelle 2 erscheint.
Einige Sekunden nach dem Stellvorgang schaltet sich die Beleuchtung des
Kilometerzählers und der Digitaluhr wieder aus. 

89
Cockpit
Bordcomputer
Einführung
Der Bordcomputer bietet Informationen zu Durchschnittsver-
brauch und -geschwindigkeit, Momentanverbrauch, Reich-
weite, Fahrzeit und Fahrstrecke.
Abb. 60 Bordcomputer:
Speicherebene 1
Durch Drücken der Reset-Taste B

⇒  Abb. 61 kann zwischen den Funktionen
1 und 2 des Bordcomputers umgeschaltet werden.
Welche Speicherebene gerade im Display angezeigt wird, können Sie an-
hand der dargestellten Nummer ⇒ Abb. 60 erkennen. Die Daten des Einzel-
fahrt-Speichers (Bordcomputer 1) werden angezeigt, wenn im Display eine 1
erscheint. Erscheint eine 2, werden die Daten des Gesamtfahrt-Speichers
(Bordcomputer 2) angezeigt.
Einzelfahrt-Speicher (Bordcomputer 1)
Der Einzelfahrt-Speicher sammelt die Fahrinformationen vom Einschalten
bis zum Ausschalten der Zündung. Wird die Fahrt innerhalb von 2 Stundennach dem Ausschalten der Zündung fortgesetzt, gehen die neu hinzukomm-
enden Werte in die Berechnung der aktuellen Fahrinformationen mit ein. Bei
einer Unterbrechung der Fahrt von
mehr als 2 Stunden wird der Speicher
erst automatisch gelöscht, wenn Sie die Fahrt fortsetzen.
Gesamtfahrt-Speicher (Bordcomputer 2)
Der Gesamtfahrt-Speicher wird im Gegensatz zum Einzelfahrt-Speicher nicht
automatisch gelöscht. Dadurch können Sie den Zeitraum für die Auswertung
Ihrer Fahrinformationen bzw. Fahrdaten selbst bestimmen.
Reichweite
Im Display erscheint die geschätzte Restreichweite in km. Die Anzeige er-
folgt in Sprüngen von 10 km.
Durchschnittsverbrauch
Im Display erscheint der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch in l/100 km
seit dem letzten Löschen des Speichers.
Momentanverbrauch
Im Display erscheint der gegenwärtige Kraftstoffverbrauch in l/100 km. Bei
stehendem Fahrzeug wird der zuletzt angezeigte Verbrauch beibehalten.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Im Display erscheint die durchschnittliche Geschwindigkeit in km/h welche
seit dem letzten Löschen des Speichers ermittelt wurde.
Fahrzeit
Im Display erscheint die Fahrzeit, die seit dem letzten Löschen des Spei-
chers vergangen ist. Der maximal erfassbare Zeitraum beträgt 999 Stunden
und 59 Minuten.
Fahrzeitalarm
Nach zwei Stunden Fahrzeit erscheint automatisch die Anzeige 2:00. Gleich-
zeitig blinkt die Fahrzeitanzeige. Durch den Fahrzeitalarm wird der Fahrer
aufgefordert, eine Pause zu machen. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

90Cockpit
Durch kurzes Drücken des Funktionswahlschalters oder der Reset
-Taste
⇒ Abb. 61 können Sie den Fahrzeitalarm abstellen.
Wenn die Fahrt fortgesetzt oder eine Pause unter 10 Minuten gemacht wird,
erfolgt ein neuer Alarm bei einer Fahrzeit von 4:00 Stunden, 6:00 Stunden
etc. Wenn Sie jedoch eine Pause machen, die 10 Minuten übersteigt, wird
der Fahrzeitalarmzähler gelöscht.
Fahrstrecke
Im Display erscheint die Fahrstrecke, die seit dem letzten Löschen des Spei-
chers zurückgelegt worden ist. Die maximal erfassbare Fahrstrecke beträgt
9999,9 Kilometer.
Hinweis
● Die Verbrauchswerte (Durchschnittsverbrauch und Momentanver-
brauch), die Reichweite und die Geschwindigkeit werden im metrischen
Maßsystem angezeigt.
● Falls die Fahrzeugbatterie abgeklemmt wird, werden alle Speicherwerte
gelöscht. Bedienung
Der Bordcomputer wird mit zwei Schaltern im Scheibenwi-
scherhebel bedient.
Abb. 61 Scheibenwi-
scherhebel: Bedienele-
mente des Bordcompu-
ters
Bordcomputer aufrufen
– Die Reset-Taste B
so lange antippen, bis der Bordcomputer
(Speicherebene 1 oder 2) im Display ⇒ Abb. 60 erscheint.
Funktion wählen
– Drücken Sie oben oder unten auf den Funktionswahlschalter A
⇒ Abb. 61. Dadurch werden die Funktionen des Bordcomputers
in den jeweiligen Speicherebenen nacheinander angezeigt.
Wert auf Null setzen
– Drücken Sie mindestens zwei Sekunden lang die Reset-Taste
B
.
Die folgenden Werte können mit der Reset-Taste auf Null gesetzt werden: 

91
Cockpit
● Fahrtzeit
● Fahrstrecke
● Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
● Durchschnittliche Geschwindigkeit
Die Bedienung des Bordcomputers funktioniert nur bei eingeschalteter Zün-
dung. Beim Einschalten der Zündung wird die Funktion angezeigt, die vor
dem Ausschalten angewählt war.
Im Display können neben den Informationen des Bordcomputers (Bordcom-
puter 1 oder 2) auch Informationen des Navigationssystems* angezeigt
werden. Um die Anzeige zwischen diesen Informationen zu wechseln, tip-
pen Sie kurz die Reset-Taste B
an.
Hinweis
● Wenn Sie die Reset-Taste länger als zwei Sekunden gedrückt halten,
wird der aktuelle Wert (beispielsweise der Durchschnittsverbrauch) auf Null
zurückgesetzt.
● Störungsanzeigen des Auto-Check-Controls werden auch bei ausge-
schaltetem Display dargestellt.
● Falls die Fahrzeugbatterie abgeklemmt wird, werden alle Speicherwerte
gelöscht. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

92Cockpit
Menüanzeige
Einführung
Abb. 62 Scheibenwi-
scherhebel: Bedientaste
für Menüanwahl
Abb. 63 Im Bildschirm:
Anfangsmenü Einige Funktionen in Ihrem Fahrzeug lassen sich über Menüs einstellen, ak-
tivieren und steuern. Mithilfe des Menüs können Sie darüber hinaus aus-
wählen, welche Informationen im FIS-Display angezeigt werden sollen. Dies
funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung. Die Bedienung erfolgt über
die
Reset
-Taste am Scheibenwischerhebel
⇒ Abb. 62.
Das Anfangsmenü zeigt Ihnen die verschiedenen Anzeigearten:
Programmieren
Abfragen
Menü aus
Hinter den Anzeigearten im Anfangsmenü verbergen sich die verschiedene
Untermenüs:
Programmie-
renUhr⇒ Seite 93Bordcomputer⇒ Seite 93Tempoalarm (Geschwindig-
keitswarnung)⇒ Seite 86
Radioanzeige (ein-/aus-
schalten)
Einheiten (Strecke, Ver-
brauch, Temperatur)⇒ Seite 93
Sprache (6 Sprachen)⇒ Seite 93AbfragenService⇒ Seite 78Menü ausEs erscheinen im Display all die Anzeigen, die bei Fahr-
zeugen ohne Menüanzeige angezeigt werden.
Die Hilfe-Funktion erläutert Ihnen die Bedeutung be-
stimmter Symbole, die in den verschiedenen Menüs ver-
wendet werden können.

Hilfe
Hilfe

93
Cockpit
Menüsteuerung
Mit der Reset-Taste und dem Wählschalter am Scheibenwi-
scherhebel wird die Menüanzeige aufgerufen. Abfragen und
Einstellungen werden durchgeführt.
Abb. 64 Scheibenwi-
scherhebel: Reset-Taste
und Wippschalter
Funktionen der Reset
-Taste
B ⇒ 
Abb. 64 und des Wippschalters
A.
Menü aufrufen
– Drücken Sie die Reset
-Taste so oft, bis die Menüanzeige
⇒ Abb. 63 erscheint.
Auswählen und einstellen
– Drücken Sie den Wippschalter, um eine Menüanzeige anzusteu-
ern. Die Schalterbedienung (auf-/abwärts) erfolgt analog zur
Anzeige. Eingeben und bestätigen
–
Drücken Sie auf die Reset
-Taste.
Durch Bedienen des Wippschalters können Sie die Menüs in der Anzeige
auswählen bzw. Einstellwerte verändern. Die ausgewählten Werte werden
rot hinterlegt.
Durch Drücken der Reset
-Taste aktivieren Sie die getroffene Auswahl bzw.
bestätigen Sie die eingestellten Werte. Gewählte Funktionen sind mit durch
einen Haken gekennzeichnet.
Die Symbole im Display haben die folgende Bedeutung:
WählbalkenAusgewählte FunktionRoter Hintergrund (aktiv)
HäkchenGewählt
KästchenNicht gewählt
Dreieck nach obenVorige Seite
Dreieck nach untenNächste Seite
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

94Cockpit
Reifendruckkontrolle*
Einführung
Das Reifenfülldruckkontrollsystem überwacht während der
Fahrt automatisch den Reifenfülldruck an den vier Reifen.
Der Fahrer wird bei einem Druckverlust durch Symbole und Hinweistexte am
Display des Kombiinstruments gewarnt. Bei der Überwachung verwendet
das System die ABS-Sensoren an den Rädern.
Bitte beachten Sie, dass der Reifenfülldruck auch von der Temperatur des
Reifens abhängig ist. Der Reifenfülldruck erhöht sich um ca. 0,1 bar pro
10 °C erhöhter Reifentemperatur. Während der Fahrt erwärmt sich der Reifen
und der Reifenfülldruck steigt an. Den Reifenfülldruck daher nur in kaltem
Zustand einstellen, wenn die Temperatur des Reifens in etwa der Umge-
bungstemperatur entspricht.
Damit das Reifenfülldruckkontrollsystem einwandfrei funktioniert, sollte der
Reifenfülldruck in regelmäßigen Abständen kontrolliert, ggf. korrigiert und
in richtigem Zustand (Solldruck) abgespeichert werden.
Auf der Innenseite der Tankklappe befindet sich ein Aufkleber mit dem emp-
fohlenen Reifenfülldruck.
ACHTUNG
● Korrigieren Sie keinesfalls den Reifendruck bei überhöhter Reifen-
temperatur. Dadurch können die Reifen beschädigt werden, sie könnten
sogar platzen. Unfallgefahr!
● Bei hohen Dauergeschwindigkeiten muss ein Reifen mit zu geringem
Druck mehr Walkarbeit leisten, wodurch der Reifen erhitzt. Dadurch
könnte sich die Laufstreifen ablösen, und der Reifen könnte platzen. Un-
fallgefahr!
Umwelthinweis
Ein zu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraftstoffverbrauch und den Rei-
fenverschleiß.
Hinweis
● Das Kontrollsystem unterstützt den Fahrer bei der Überwachung des Rei-
fenfülldrucks. Die Verantwortung für den richtigen Reifenfülldruck bleibt je-
doch beim Fahrer.
● Der Reifendruck darf nur bei Reifen, deren Temperatur in etwa der Umge-
bungstemperatur entsprechen, korrigiert werden. 
Reifendruckkontrollanzeige 
Ein zu niedriger Reifenfülldruck sollte so schnell wie möglich
korrigiert werden. Wenn das Symbol  erscheint, ist der Reifenfülldruck an mindes-
tens einem Reifen zu niedrig.
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Überprüfen Sie den bzw. die Reifen.
– Reifendruck korrigieren ⇒ Seite 255
Ausführliche Informationen zur Reifendruckkontrollanzeige siehe
⇒  Seite 254. 

108Öffnen und schließen
Gepäckraumklappe
Gepäckraumklappe: öffnen und schließen
Abb. 75 Fahrertür: Ge-
päckraumklappe entrie-
geln
Abb. 76 Gepäckraum:
Öffnen von außen Heckklappe öffnen
–
Die mittlere Taste 
am Funkschlüssel oder die Taste*  in
der Fahrertür ⇒  Abb. 75 drücken. Die Gepäckraumklappe wird
geöffnet.
– Die Gepäckraumklappe öffnet selbstständig* bzw. heben Sie
die Gepäckraumklappe an.
Heckklappe schließen
– Ziehen Sie die Gepäckraumklappe herunter und lassen Sie sie
mit leichtem Schwung ins Schloss fallen ⇒ 
.
Das Herunterziehen der Gepäckraumklappe wird durch Hineingreifen in die
Griffmulde in der Innenverkleidung erleichtert.
ACHTUNG
● Stellen Sie sicher, dass nach dem Schließen der Gepäckraumklappe
das Schloss eingerastet ist. Die Gepäckraumklappe könnte sich sonst
während der Fahrt plötzlich öffnen, auch wenn der Schließzylinder abge-
schlossen ist. Unfallgefahr!
● Fahren Sie nie mit angelehnter oder gar offener Gepäckraumklappe,
da sonst Abgase in den Innenraum gelangen können. Vergiftungsgefahr!
Hinweis
● Ist beim Einschalten der Zündung die Gepäckraumklappe geöffnet oder
nicht richtig geschlossen, erscheint im Display des Kombiinstruments die
Tür- und Gepäckraumklappenwarnung ⇒  Seite 77.

124Licht und Sicht
ACHTUNG
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, ziehen Sie die Schlüssel aus dem
Zündschloss, denn falls die Coming-Home-Funktion aktiviert ist, schalten
sich die Lichter nicht aus, was zu einer Entladung der Batterie und zu ei-
nem Ausfall des Fahrzeugs führt.
Hinweis
● Falls Sie die Coming-/Leaving-Home-Funktion stets nutzen wollen, kön-
nen Sie diese permanent eingeschaltet lassen. Da das System über einen
Lichtsensor gesteuert wird, arbeitet es auch nur bei dunklen Lichtverhältnis-
sen.
● Insbesondere im Kurzstreckenbetrieb bei Dunkelheit, steigt bei stetiger
Nutzung von Coming-/Leaving-Home-Funktion die Batteriebelastung. Damit
die Batterie des Fahrzeugs stets ausreichend geladen ist, sorgen Sie zwi-
schendurch für Fahrten über eine längere Streckendistanz.
● In der Coming-/Leaving-Home-Funktion werden eventuell leuchtende
Nebelscheinwerfer mit dem Einschalten der Zündung ausgeschaltet.
● Beachten Sie bei der Benutzung der beschriebenen Beleuchtungsein-
richtung die gesetzlichen Bestimmungen. Instrumentenbeleuchtung
Die Helligkeit der Instrumente, Displays und die Beleuch-
tung in der Mittelkonsole kann nur bei eingeschaltetem
Licht reguliert werden.
Abb. 86 Instrumenten-
beleuchtung
– Drücken Sie die Taste +
, um die Helligkeit zu erhöhen.
– Drücken Sie die Taste -
, um die Helligkeit zu reduzieren.
Bei eingeschalteter Zündung
Die Beleuchtung der digitalen Displays wird automatisch an die Umge-
bungsbeleuchtung angepasst.
Bei eingeschaltetem Licht
Bei eingeschaltetem Licht kann die Helligkeit der Instrumente, Displays und
die Beleuchtung in der Mittelkonsole durch Drücken der Taste +
und - re-
guliert werden. 