USB Seat Exeo ST 2013 Betriebsanleitung (in German)

14Sicher fahren
Richtige Einstellung der hinteren Kopfstützen
Richtig eingestellte hintere Kopfstützen sind ein wichtiger
Teil des Insassenschutzes und können in den meisten Un-
fallsituationen das Verletzungsrisiko verringern.
Abb. 5 Hintere Seiten-
sitzplätze: Kopfstütze
Abb. 6 Warnaufkleber
für Kopfstützenstellung Kopfstütze nach oben einstellen
–
Fassen Sie die Kopfstütze seitlich mit beiden Händen an.
– Ziehen Sie die Kopfstütze bis zum Anschlag nach oben.
Kopfstütze nach unten einstellen
– Drücken Sie den Knopf A
⇒ Abb. 5 und führen Sie die Kopf-
stütze nach unten.
Kopfstützen ausbauen
– Ziehen Sie die Kopfstütze bis zum Anschlag nach oben.
– Drücken Sie auf die Taste A
⇒ Abb. 5 und ziehen Sie gleichzei-
tig die Kopfstütze heraus.
Kopfstütze einbauen
– Setzen Sie die Kopfstütze in ihre Führung ein, bis sie einrastet.
Drücken Sie den Knopf A
und führen Sie die Kopfstütze nach
unten.
ACHTUNG
● Wenn sich Insassen auf den Rücksitzen befinden, dürfen die Kopfstüt-
zen keinesfalls auf die Außergebrauchsstellung eingestellt sein. Siehe
Warnaufkleber am hinteren kleinen Seitenfester ⇒ Abb. 6.
● Vertauschen Sie nicht die mittlere hintere Kopfstütze mit den beiden
äußeren Kopfstützen oder umgekehrt.
● Verletzungsgefahr bei einem Unfall!
VORSICHT
Beachten Sie die Hinweise zur Einstellung der Kopfstützen ⇒ Seite 13. 

34Airbag-System
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Alle Arbeiten am Airbag sowie der Aus- und Einbau von Systemteilen
wegen anderer Reparaturarbeiten (z.B. Lenkrad ausbauen) sollten nur
durch einen Fachbetrieb vorgenommen werden. Fachbetriebe haben die
erforderlichen Werkzeuge, Reparaturinformationen und das qualifizierte
Personal.
● Für alle Arbeiten am Airbag-System empfehlen wir Ihnen dringend,
sich an einen Fachbetrieb zu wenden.
● Nehmen Sie niemals Änderungen am vorderen Stoßfänger oder an der
Karosserie vor.
● Die Airbags schützen Sie nur bei einem Unfall und müssen nach einer
Auslösung ersetzt werden.
Umwelthinweis
Airbags enthalten pyrotechnische Komponenten und gehören zum Sonder-
abfall. Daher müssen sie durch zugelassene Betriebe entsorgt werden. 

46Airbag-System
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Die Airbags schützen Sie nur bei einem Unfall und müssen nach einer
Auslösung ersetzt werden.
● Alle Arbeiten am Kopfairbag sowie der Aus- und Einbau von System-
teilen wegen anderer Reparaturarbeiten (z.B. Dachhimmel ausbauen)
dürfen nur von einem Fachbetrieb ausgeführt werden. Ist dies nicht der
Fall, kann eine Störung des Airbag-Systems auftreten.
● An den Teilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei Veränderungen
vorgenommen werden.
● Die Steuerung der Seiten- und Kopfairbags erfolgt mittels Sensoren,
die sich im Innern der Vordertüren befinden. Um die korrekte Funktion
der Seiten- und Kopfairbags nicht zu beeinträchtigen, dürfen weder die
Türen noch die Türverkleidungen verändert werden (z. B. durch den
nachträglichen Einbau von Lautsprechern). Schäden an der Vordertür
können die korrekte Funktion des Airbag-Systems beeinträchtigen. Alle
Arbeiten an der Vordertür müssen in einem Fachbetrieb ausgeführt wer-
den.


55
Sicherheit von Kindern
Kindersitzbefestigung mit dem „ISOFIX“-System und/oder mit Top Tether
Die Kinderrückhaltesysteme lassen sich mit dem „ISOFIX“-System bzw. Top Tether (an der Rückenlehne der hinteren Sitzbank
befestigt) schnell und sicher auf dem Rücksitz anbringen.
Abb. 33 Lage der ISO-
FIX-Verankerungen am
äußeren Rücksitz
Abb. 34 Die ISOFIX-
Rastarme des Kindersit-
zes lassen sich über die
bereits angebrachten
Plastikführungen einfüh-
ren, bis sie in den ISOFIX-
Verankerungen des Fahr-
zeugs einrasten. Beim Ein- und Ausbau eines Kindersitzes sind die Herstelleranga-
ben zu beachten.
–
Befestigen Sie die Plastikführungen an den ISOFIX-Verankerun-
gen des Fahrzeugs, die sich zwischen der Lehne und der Sitzflä-
che des Rücksitzes befinden ⇒ Abb. 33.
– Führen Sie die Rastarme des Kindersitzes über die Plastikfüh-
rungen ein, bis diese in den ISOFIX-Verankerungen des Fahr-
zeugs einrasten (bei korrekten Anbringung ist ein „Klickge-
räusch“ zu hören. Zudem muss der Kindersitz über eine Anzeige
verfügen, die die korrekte Befestigung bestätigt) ⇒ Abb. 34.
– Prüfen Sie durch Ziehen am Kindersitz, dass das ISOFIX-System
fest eingerastet ist.
Eine genaue Montagebeschreibung finden Sie in der Bedienungsanleitung
des Kindersitzes.
Kindersitze mit „ISOFIX“-System erhalten Sie bei SEAT-Betrieben und im
Fachhandel. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

66Cockpit
–Stellen Sie mit der +
-/--Taste den Tag ein.
– Drücken Sie die MODE
-Taste, bis die Monatsanzeige blinkt.
– Stellen Sie mit der +
-/--Taste den Monat ein.
– Drücken Sie die MODE
-Taste, bis die Jahreszahlanzeige blinkt.
– Stellen Sie mit der +
-/--Taste die Jahreszahl ein.
Datumsanzeige ausblenden
– Drücken Sie die MODE
-Taste, bis die komplette Datumsanzeige
blinkt.
– Blenden Sie mit der -
-Taste die Datumsanzeige aus.
Datumsanzeige einblenden
– Drücken Sie die MODE
-Taste, bis die komplette Datumsanzeige
blinkt.
– Blenden Sie mit der +
-Taste die Datumsanzeige ein.
Ein Stellvorgang ist beendet und die Uhrzeit bzw. das Datum werden ge-
speichert, wenn die Anzeige aufhört zu blinken.
Bei ausgeschalteter Zündung kann durch Drücken der CHECK-Taste
⇒  Abb. 38 8
die Digitaluhr mit Datumsanzeige und der Kilometerzähler für
einige Sekunden eingeschaltet werden. Instrumentenbeleuchtung
Die Grundhelligkeit der Instrumentenbeleuchtung kann ein-
gestellt werden.
Abb. 42 Instrumenten-
beleuchtung
– Drücken Sie die Taste “+”, um die Grundhelligkeit zu erhöhen.
– Drücken Sie die Taste “-”, um die Grundhelligkeit zu reduzieren.
Ein im Kombiinstrument integrierter Fototransistor regelt in Abhängigkeit
des Außenlichts die Instrumentenbeleuchtung (Zeiger- und Skalenbeleuch-
tung), die Beleuchtung in der Mittelkonsole und die Beleuchtung der Dis-
plays. 

72Cockpit
Anhängerblinkanlage* 
Die Kontrollleuchte blinkt bei eingeschalteter Blinkanlage im
Anhängerbetrieb mit.
Die Kontrollleuchte  blinkt beim Einschalten des Blinkers, wenn ein An-
hänger ordnungsgemäß an das Fahrzeug angeschlossen wurde.
Fällt am Anhänger oder am Zugfahrzeug eine Blinkleuchte aus, blinkt die
Kontrollleuchte nicht. 
Antiblockiersystem (ABS) 
Die Kontrollleuchte überwacht das ABS und die integrierte
Elektronische Differenzialsperre (EDS). Die Kontrollleuchte  leuchtet beim Einschalten der Zündung bzw. während
des Startens des Motors für einige Sekunden auf. Die Kontrollleuchte er-
lischt, nachdem ein automatischer Prüfvorgang abgelaufen ist.
Eine Störung in der ABS-Anlage liegt vor, wenn:
● die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet.
● die Kontrollleuchte nach einigen Sekunden nicht wieder erlischt.
● die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch mit der normalen Bremsanlage - also ohne ABS -
gebremst werden. Bitte möglichst bald einen Fachbetrieb aufsuchen. Weite-
re Hinweise zum ABS ⇒ Seite 204.
Bei einer Störung im ABS leuchtet auch die ESC-Kontrollleuchte. Störung in der gesamten Bremsanlage
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte
 zusammen mit der Bremsanlagen-Kon-
trollleuchte  ⇒  Seite 75 (bei gelöster Handbremse) auf, ist nicht nur das
ABS, sondern auch die Bremsanlage defekt ⇒ 
.
Bei einer Funktionsstörung der Bremsanlage erscheint im Display des Kom-
biinstruments das Symbol . Beachten Sie bitte ⇒ Seite 83.
Störung der Elektronischen Differenzialsperre (EDS)
Die EDS arbeitet mit dem ABS zusammen. Ein Ausfall der EDS wird durch
Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte  angezeigt. Bitte möglichst bald ei-
nen Fachbetrieb aufsuchen. Weitere Hinweise zur EDS ⇒ Seite 205.
ACHTUNG
● Vor der Öffnung der Motorraumklappe und der Prüfung des Brems-
flüssigkeitsstands die Warnhinweise aus Kapitel ⇒ Seite 244, Arbeiten
im Motorraum beachten.
● Falls die Bremsanlagen-Kontrollleuchte  zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte  aufleuchtet, halten Sie sofort an und prüfen Sie den
Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter. Ist der Flüssigkeitsstand un-
ter die "MIN"-Markierung abgesunken, fahren Sie nicht weiter - Unfallge-
fahr! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
● Ist der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung, kann die Störung in der
Bremsanlage vom Ausfall der Regelfunktion des ABS verursacht worden
sein. Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blo-
ckieren. Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks
führen - Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbe-
trieb und lassen Sie die Störung beseitigen.


76Cockpit
ACHTUNG
● Vor der Öffnung der Motorraumklappe und der Prüfung des Brems-
flüssigkeitsstands die Warnhinweise aus Kapitel ⇒ Seite 244, Arbeiten
im Motorraum beachten.
● Sollte die Bremsanlagen-Kontrollleuchte nicht erlöschen oder wäh-
rend der Fahrt aufleuchten, ist der Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbe-
hälter zu niedrig - Unfallgefahr! Halten Sie an, fahren Sie nicht weiter.
Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
● Leuchtet die Bremsanlagen-Kontrollleuchte zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte auf, kann die Regelfunktion des ABS ausgefallen sein.
Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen -
Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbetrieb und
lassen Sie die Störung beseitigen.
 Fahrerinformationssystem
Allgemeines
Das Fahrerinformationssystem im Kombiinstrument infor-
miert Sie auf bequeme Weise über den aktuellen Betriebszu-
stand Ihres Fahrzeugs.
Abb. 48 Cockpit: Display
im Kombiinstrument
Die Informationen des Fahrerinformationssystems werden Ihnen im Display
in der Mitte des Kombiinstruments angezeigt.
Beim Einschalten der Zündung und während der Fahrt werden einige Funkti-
onen und Fahrzeugkomponenten auf ihren Zustand untersucht. Funktions-
störungen bzw. erforderliche Servicemaßnahmen werden akustisch signal-
isiert sowie durch rote und gelbe Symbolleuchten und Fahrerhinweise im
Display angezeigt.
Zudem wird der Fahrer auch über das Audio-System informiert.
Das Fahrerinformationssystem bietet folgende Funktionen: 

82Cockpit
Die Anzeige der eingeblendeten Fahrerhinweise im Display erlischt nach et-
wa 5 Sekunden. Durch kurzes Drücken der CHECK
-Taste kann der Fahrerhin-
weis erneut eingeblendet werden.
Fahrerhinweise und gelbe Symbole
Erscheint im Display ein gelbes Symbol, wird automatisch auch ein Fahrer-
hinweis angezeigt.
Beispielsweise erscheint im Display das Symbol , das auf einen niedrigen
Waschwasserstand hinweist. Zusätzlich erscheint der Hinweistext:
Waschwasser nachfüllen
Der Fahrerhinweis wird nach einigen Sekunden ausgeblendet. Durch kurzes
Drücken der CHECK
-Taste kann der Fahrerhinweis erneut eingeblendet wer-
den.
Hinweis
● Die Fahrerhinweise Handbremse angezogen und beim Einlegen eines
Gangs im Stand Fußbremse betätigen können nicht erneut eingeblendet wer-
den. Diese Fahrhinweise stehen so lange im Display, bis die Handbremse
gelöst bzw. eine Fahrstufe eingelegt wurde. 
Handbremswarnung
– Lösen Sie die Handbremse.
Falls Sie versehentlich mit angezogener Handbremse fahren, ertönt ein
Summer (Warnton) und im Display erscheint der Fahrhinweis: Handbremse angezogen
Die Handbremswarnung wird aktiv, wenn Sie länger als 3 Sekunden mit ei-
ner Geschwindigkeit über 5 km/h fahren. Rote Symbole
Ein rotes Symbol signalisiert eine Gefahr.
Abb. 55 Im Bildschirm:
Kühlmittelstandswar-
nung
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Motor abstellen.
– Überprüfen Sie die gestörte Funktion. Holen Sie ggf. fachmänni-
sche Hilfe.

BREMSENBremsflüssigkeitsmangel oder
Störung der Bremsanlage⇒ Seite 83

KÜHLMITTELKühlmittelstand zu niedrig / Kühlmittel-
temperatur zu hoch⇒ Seite 83

ÖLDRUCKMotoröldruck zu niedrig⇒ Seite 84
Die roten Symbole zeigen eine Funktionsstörung der Priorität 1 (Gefahr) an. 

83
Cockpit
Beim Erscheinen eines roten Symbols ertönen drei aufeinanderfolgende
Warnsignale. Das Symbol blinkt so lange, bis der Defekt beseitigt ist. Lie-
gen mehrere Funktionsstörungen der Priorität 1 vor, erscheinen die Symbole
nacheinander und sind jeweils für etwa 2 Sekunden erleuchtet. 
Störung in der Bremsanlage 
Eine Störung in der Bremsanlage sollte so bald wie möglich
behoben werden.
Wenn das Symbol  im Display blinkt, liegt eine Störung der
Bremsanlage vor. Zusätzlich zum Symbol, wird im Display einer der
beiden Fahrhinweise eingeblendet:
Stand der Bremsflüssigkeit und des Hydrauliköls prüfen.
Achtung! Störung Bremse (ABS). Bitte Werkstatt aufsuchen
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand ⇒ Seite 256.
Bei Ausfall des ABS leuchtet die ABS-Kontrollleuchte  zusammen mit dem
Symbol Störung Bremsanlage  auf ⇒ 
.
ACHTUNG
● Vor der Öffnung der Motorraumklappe und der Prüfung des Brems-
flüssigkeitsstands die Warnhinweise aus Kapitel ⇒ Seite 244, Arbeiten
im Motorraum beachten.
● Ist der Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter zu niedrig - Unfall-
gefahr! Fahren Sie nicht weiter! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in An-
spruch.
● Leuchtet die Bremsanlagen-Kontrollleuchte zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte auf, kann die Regelfunktion des ABS ausgefallen sein.
Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen -
Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbetrieb und
lassen Sie die Störung beseitigen.

Störung im Kühlsystem 
Eine Störung im Kühlsystem muss unmittelbar behoben
werden.
Wenn das Symbol  im Display blinkt, ist entweder die Kühlmittel-
temperatur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig. Zusätzlich
zum Symbol wird im Display der folgende Fahrhinweis eingeblen-
det:
Motor abstellen und Kühlmittel prüfen
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Motor abstellen.
– Überprüfen Sie den Kühlmittelstand ⇒ Seite 251.
– Bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen ⇒ Seite 251.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

98Bedienelemente am Lenkrad
Bedienelemente am Lenkrad Variante Audio
AB(Mode)C(PTT)D+-Drücken Sie+-Drücken Sie
Radio-
BetriebSendersuche.
Frequenzband auf- wärtsSendersuche.
Frequenzband abwärts
1. Tastenbetäti-
gung: Suche star- tet.
2. Tastenbetäti-
gung: Suche ab- brechenAnhaltende Tasten-betätigung:
Sperrung der Lenk- radbedieneinheit
Kurze Tastenbetäti- gung:
Aktivierung der Lenk- radbedieneinheit
(wenn sie gesperrt ist / keine spezifi-
sche Funktion (wenn sie nicht gesperrt ist))
Keine spezifi-
sche Funktion
Erhöhung der LautstärkeVerringerung
der LautstärkeTaste MUTE
CD-/
iPod-/
USB-Be- triebCD-Betrieb:
Nächstes Musik- stück.
iPod/USB-Betrieb: Nächstes Musik- stückCD-Betrieb: Vor-heriges Musik- stück.
iPod/USB-Be-
trieb: Vorheriges MusikstückCD-Betrieb: Schnel- ler Vorlauf.
iPod/USB-Betrieb: Schneller VorlaufErhöhung der LautstärkeVerringerung
der LautstärkeTaste MUTE
MP3-Be- triebNächstes Musik- stückVorheriges Musik- stückSchneller VorlaufErhöhung derLautstärkeVerringerung
der LautstärkeTaste MUTE