ESP Seat Ibiza 2017 Betriebsanleitung (in German)

Fahrsicherheit
Sicherheit
F ahr
s
icherheit
Sicherheit geht vor! Dieses Kapitel enthält wichtige Informatio-
nen, Tip
p

s, Vorschläge und Warnungen, die
Sie im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit und
der Ihrer Mitfahrer lesen und beachten soll-
ten. ACHTUNG
● Dieser Ab s

chnitt hält wichtige Informatio-
nen zum Umgang mit dem Fahrzeug für den
Fahrer und seine Mitfahrer bereit. Weitere
wichtige Informationen, die Sie zur eigenen
Sicherheit und zur Sicherheit Ihrer Mitfahrer
wissen sollten, befinden sich auch in den an-
deren Kapiteln Ihres Bordbuches.
● Stellen Sie sicher, dass sich das komplette
Bordbuc
h immer im Fahrzeug befindet. Das
gilt ganz besonders, wenn Sie das Fahrzeug
an andere verleihen oder verkaufen. Fahrhinweise
V or j
eder F

ahrt Zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicher-
heit Ihr
er Mitf

ahrer beachten Sie vor jeder
Fahrt folgende Punkte:
– Stellen Sie sicher, dass die Beleuchtungs-
und Blinkan

lage am Fahrzeug einwandfrei
funktioniert.
– Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck.
– Stellen Sie sicher, dass alle Fensterschei-
ben eine kl ar

e und gute Sicht nach außen
gewährleisten.
– Stellen Sie sicher, dass mitgeführte Ge-
päcks

tücke sicher befestigt sind ›››
Sei-
te 168.
– Stellen Sie sicher, dass keine Gegenstände
die Pedal

e behindern können.
– Stellen Sie die Spiegel, den Vordersitz und
die Kopfs

tütze Ihrer Körpergröße entspre-
chend ein.
– Achten Sie darauf, dass sich die Kopfstütze
des mittl

eren Rücksitzes auf Gebrauchs-
stellung befindet.
– Weisen Sie Mitfahrer darauf hin, die Kopf-
stützen ihr

er Körpergröße entsprechend
einzustellen. –
Schützen
Sie Kinder durch einen geeigne-
ten Kindersitz und richtig angelegten Si-
cherheitsgurt ››› Seite 95.
– Nehmen Sie die richtige Sitzposition ein.
Weisen

Sie auch Ihre Mitfahrer an, die rich-
tige Sitzposition einzunehmen ››› Sei-
te 78.
– Legen Sie stets den Sicherheitsgurt vor
Fahrt

antritt richtig an. Weisen Sie auch Ihre
Mitfahrer an, sich richtig anzugurten ››› Sei-
te 83.
Sicherheitsfaktoren Als Fahrer tragen Sie die Verantwortung für
s
ic
h u

nd Ihre Mitfahrer. Wenn Ihre Fahrsicher-
heit beeinflusst wird, gefährden Sie sich und
auch andere Verkehrsteilnehmer ››› .
– Lassen Sie sich nicht vom Verkehrsgesche-
hen ab l
enk

en, z.B. durch Ihre Mitfahrer
oder durch Telefongespräche.
– Fahren Sie niemals, wenn Ihre Fahrtüchtig-
keit beeinträc

htigt ist (z.B. durch Medika-
mente, Alkohol, Drogen).
– Halten Sie die Verkehrsregeln und die an-
geg

ebenen Geschwindigkeiten ein.
– Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit stets
dem Straßen

zustand sowie den Verkehrs-
und Witterungsverhältnissen an. »
77
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Notsituationen
Sicherungen nur durch Sicherungen gleicher
Stärk e (gl
eic
he Farbe und gleicher Aufdruck)
und gleicher Baugröße ersetzen.
Nr.Verbraucher/Ampere
1
Einspritzmodul MPI-Motoren10
Einspritzmodul TSI-Motoren15
Einspritzmodul Diesel-Motoren30
2
Ventil für Kraftstoffdosierung
(TJ4/T6P/TJ7), Niedertemperatur-Kühl-
mittelpumpe (TJ4/T6P/TJ7); Öldruckre-
gelventil (TJ1), AGR-Kühler (TJ1), Hoch-
und Niederdruck-Wasserpumpen (TJ1),
Relaisspule SCR
7,5
3Lambdasonden15
4Pumpenrelais Benzinmotor (MPI), Pe-
gel-Steuergerät (TSI und Diesel)15
5
Druckwandler, EPW-Magnetventil,
TOG-Sensor, PWM-Elektrogebläse,
Ventil für Nockenwellenverstellung,
Ventil für Aktivkohlebehälter und Öl-
druckregelventil (TSI)
10
6
Zündspulen (MPI und TSI)20
Glühkerzenrelais, Saugrohrwiderstand
(Diesel)7,5
7Vakuumpumpe (TSI)15
8Einspritzventile und Relaisspule EKP
(MPI und CNG), Ventil für Kraftstoffdo-
sierung (Diesel)10
Nr.Verbraucher/Ampere
9Sensor Servolenkung7,5
10Vref Batterie: Gateway, BDM und BCM7,5
14Einspritzmodul Motor, Hauptrelais
Motor, ESP7,5
15Automatikgetriebe DQ200 und AQ16030
1750 Diag7,5
18Anlasser30
20ESP (Pumpe)60
ABS (Pumpe)40
21ESP/ABS (Ventile)25
24Elektrogebläse TH4 ohne Klimaanlage
für Länder mit gemäßigtem Klima30
25
Elektrogebläse TH4 mit Klimaanlage
oder T5I für Länder mit gemäßigtem
Klima20
PTC140
26Elektrogebläse TJ1/TJ4/TJ7/T6P oder
TH4/T5I für Länder mit warmem Klima50
27
Elektrogebläse TH4 mit Klimaanlage
oder T5I für Länder mit gemäßigtem
Klima30
PTC240
28PTC340 Glühlampen auswechseln
A l
l

gemeine Hinweise Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 64.
Das Wechseln von Glühlampen erfordert
fachmännisches Geschick.
Falls Sie Glühlampen im Motorraum selbst
wechseln, beachten Sie, dass der Motorraum
ein gefährlicher Bereich ist ››› in Sicher-
heitshin w

eise zum Arbeiten im Motorraum
auf Seite 281.
Eine Glühlampe darf nur durch eine Glühlam-
pe gleicher Ausführung ersetzt werden. Die
Bezeichnung steht auf dem Lampenträger.
Je nach Ausstattung kommen unterschiedli-
che Scheinwerfer- und Heckleuchtensysteme
zum Einsatz:
● Halogen-Hauptscheinwerfer
● Voll-LED-Hauptscheinwerfer*
● Halogen-Hauptscheinwerfer mit LED-Tag-
fahrlic ht*
● Hec

kleuchten mit Glühlampen
● Heckleuchten mit LED*
Sys
tem mit Voll-LED-Scheinwerfern*
Die Voll-LED-Hauptscheinwerfer erfüllen alle
Beleuchtungsfunktionen (Tagfahrlicht, Stand-
licht, Blinker, Abblend- und Fernlicht) mit
110

Einführung in das System Easy Connect*
das Symbol wird als Erinnerung am
Di s
p
layrand angezeigt.
Warnmeldungen mit der Priorität 2 werden
nur dann angezeigt, wenn keine Warnmel-
dungen mit Priorität 1 bestehen.
Beispiele für Warnmeldungen der Priorität 2
(gelb):*
● Kraftstoffvorratsanzeige mit Informations-
text
TANKEN . ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten
und T

extmeldungen kann zum Liegenbleiben
im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren
Verletzungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende
Warnl
euchten und Textmeldungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es mög-
lich und s
icher ist.
● Fahrzeug so in sicherer Entfernung zum
fließenden Verk
ehr abstellen, dass keine Tei-
le der Abgasanlage mit leicht entflammbaren
Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung
kommen (z.B. trockenes Gras, Kraftstoff).
● Ein liegengebliebenes Fahrzeug stellt ein
hohes Unf
allrisiko für sich selbst und andere
Verkehrsteilnehmer dar. Falls erforderlich,
Warnblinkanlage einschalten und Warndrei-
eck aufstellen, um andere Verkehrsteilneh-
mer zu warnen. ●
Bev or die Mot

orraumklappe geöffnet wird,
den Motor ausschalten und ausreichend ab-
kühlen lassen.
● Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein ge-
fährlicher Ber
eich und kann schwere Verlet-
zungen verursachen ››› Seite 280. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontroll-
l euc ht

en und Textmeldungen kann zu Fahr-
zeugbeschädigungen führen. Einführung in das System
E
a
sy

Connect*
Systemeinstellungen (CAR)* CAR Menü Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 35.
Zur Auswahl der Einstellmenüs drücken Sie je
nach Ausführung die Taste Easy Connect  und tippen die Funktionsfläche
S
ETUP an,
ODER drüc k
en

Sie die Taste  und danach
SETUP .
Die An z
ah

l der tatsächlich verfügbaren Me-
nüs und die Bezeichnung der verschiedenen
Menüoptionen sind von der Elektronik und
der Ausstattung des Fahrzeugs abhängig.
Wenn das Prüfkästchen der Funktionstaste
markiert ist , ist die Funktion aktiv.
Bei Drücken der Menütaste  wird automa-
ti s
c

h das zuletzt aktivierte Menü aufgerufen.
Die in den Einstellungsmenüs vorgenomme-
nen Änderungen werden nach Schließen der
Menüs automatisch gespeichert.
Menü Einstellungen Fahr-
zeugSeite
ESC-System››› Seite 193» 127
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Sprachgesteuerte Bedienung des Audio-, Telefon- und Navigations-Systems Abb. 130
Bedienelemente am LenkradTasteRadioMedia (außer AUX)AUXTelefona)Navigation a)
ADrehen
Lautstärke erhöhen/verringern.
Audio-Modus ist nicht erforder-
lich (Radio).Lautstärke erhöhen/verringern.
Audio-Modus ist nicht erforder-
lich (Medien).Lautstärke erhöhen/verringern.
Audio-Modus ist nicht erforder-
lich (Medien).Lautstärke erhöhen/verringern.
Telefonmodus ist nicht erfor-
derlich.
Ansagelautstärke erhöhen/ver-
ringern. Der Navigationsmodus
ist nicht erforderlich, es muss
jedoch zum Zeitpunkt des Ein-
stellens der Lautstärke eine An-
sage erfolgen.
ADrückenStummschalten.Stummschalten.Stummschalten.Eingehenden Anruf stumm-
schalten.Aktuell wiedergegebene Navi-
gationsansage stummschalten.
Ba)Sprachsteuerung einschalten/ausschalten.
Diese Funktion kann von jedem Modus aus durchgeführt werden (Audio, Medien, Navigation, Assistenten, Fahrzeugzustand, Fahrdaten). Im Telefonmodus hat die Taste
während eines aktiven Telefongesprächs keine Funktion, ansonsten Radio-/Media-Funktion (außer AUX).
C/
DVorherigen/nächsten Sender
suchen b)
.
Kurz drücken: Wechsel zum
vorherigen/nächsten Titel.

Lang drücken: schneller
Rück-/Vorlauf c)
.
Keine Funktion
- Kein aktiver Anruf: Radio-/Me-
dia-Funktion (außer AUX)

- Aktiver Anruf: keine FunktionKeine Funktion in den restli-
chen Modi (Navigation, Assis-
tenten, Fahrzeugzustand, Fahr-
daten).
E/Fa)Menüwechsel im Kombiinstrument.
Diese Funktion kann von jedem Modus aus durchgeführt werden (Audio, Medien, Navigation, Assistenten, Fahrzeugzustand, Fahrdaten). 130

Öffnen und schließen
Die Diebstahlwarnanlage wird beim Verrie-
g eln de
s
Fahrzeugs automatisch eingeschal-
tet. Die Anlage ist danach sofort funktionsbe-
reit. Das Einschalten der Alarmanlage und
der Safesicherung (Doppelverriegelung) wer-
den durch Blinken der in der Fahrertür be-
findlichen Kontrollleuchte und der Blink-
leuchten angezeigt.
Ist eine Tür oder die Heckklappe beim Ein-
schalten der Diebstahlwarnanlage geöffnet,
so gehört sie nicht zu den Schutzzonen des
Fahrzeugs. Wird die Tür oder die Heckklappe
später geschlossen, so gehört sie automa-
tisch zu den Schutzzonen des Fahrzeugs, und
der optische Hinweis der Blinker wird ausge-
führt, wenn die Türen verriegelt werden.
● Die Blinker blinken beim Entriegeln und
beim Absc
halten der Diebstahlwarnanlage
zweimal auf.
● Die Blinker blinken beim Verriegeln und
beim Einsc
halten der Diebstahlwarnanlage
einmal auf.
Wann wird der Alarm ausgelöst?
Wenn am verriegelten Fahrzeug folgende un-
befugte Handlungen durchgeführt werden:
● Mechanisches Öffnen des Fahrzeuges mit
dem Fahrz
eugschlüssel, ohne Einschalten
der Zündung binnen 15 Sekunden (in einigen Ländern wie bspw. Holland löst der Alarm so-
fort

aus).
● Öffnen einer Tür.
● Motorraumklappe öffnen
● Öffnen der Heckklappe.
● Einschalten der Zündung mit einem ungül-
tigen Sc
hlüssel.
● Bewegungen im Fahrzeuginnenraum (bei
Fahrz
eugen mit Innenraumüberwachung).
● Abschleppen des Fahrzeuges 1)
.
● Fahrzeugneigung 1)
.
● Unsachgemäße Manipulation des Alarms.
● Manipulation der Batterie.
Dabei werden für etw
a 30 Sekunden Hup-
und Lichtsignale (Blinker) ausgelöst. Dieser
Zyklus kann sich je nach Land bis zu 10 Mal
wiederholen.
Manuelle Entriegelung aller Türen
Bei Fahrzeugen ohne Alarm werden beim ma-
nuellen Öffnen der Fahrertür alle Türen entrie-
gelt.
Alarm ausschalten
Zum Ausschalten der Diebstahlwarnanlage
Fahrertür mit dem Fahrzeugschlüssel entrie- geln und öffnen, oder die Entriegelungstaste
 des F

ahrzeugschlüssels drücken.
Bei Fahrzeugen, die mit einer Diebstahlwarn-
anlage ausgestattet sind, stehen nach dem
Öffnen der Fahrertür 15 Sekunden zur Verfü-
gung, um den Schlüssel in das Zündschloss
einzustecken und um die Zündung einzu-
schalten.
Andernfalls wird für 30 Sekunden der Alarm
ausgelöst und die Zündung gesperrt. Hinweis
● Wir d d

as Fahrzeug über einen langen Zeit-
raum nicht bewegt, so erlischt die Kontroll-
leuchte nach Ablauf von 28 Tagen, um die
Batterie zu schonen. Die Diebstahlwarnanla-
ge bleibt eingeschaltet.
● Wird nach Verstummen des Alarms ver-
sucht, in eine ander
e Schutzzone des Fahr-
zeugs einzudringen, so wird der Alarm erneut
ausgelöst.
● Die Alarmanlage kann mithilfe der Funk-
Fernbedienun
g ein- und ausgeschaltet wer-
den. ››› Seite 136.
● Die Diebstahlwarnanlage wird beim Verrie-
geln v
on innen mit der Zentralverriegelungs-
taste  nicht aktiviert.
● Bei schwacher oder entladener Fahrzeug-
batterie arbeit
et die Diebstahlwarnanlage
nicht ordnungsgemäß. »1)
Bei Fahrzeugen mit Abschleppschutz.
145
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Schalter für die Fenster El ektri
s
ches Öffnen und Schließen der
Fenster* Abb. 146
Ausschnitt aus der Fahrertür: Bedie-
nel ement
e für die

vorderen und hinteren
Fenster (Fahrzeug mit elektrischen Fensterhe-
bern vorne und hinten). Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 18
.
Über die Bedienelemente in der Fahrertür las-
sen sich die vorderen und hinteren Fenster
bedienen. In den anderen Türen befinden
sich separate Tasten für das jeweilige Fens-
ter.
Schließen Sie die Fenster immer vollständig,
wenn Sie das Fahrzeug parken oder unbeauf-
sichtigt verlassen ››› .Nach Ausschalten der Zündung können Sie
die F
en
s

ter noch ca. 10 Minuten lang betäti-
gen, wenn weder der Zündschlüssel abgezo-
gen noch die Fahrer- oder die Beifahrertür ge-
öffnet wurden.
Sicherheitsschalter *
Mit dem Sicherheitsschalter ››› Abb. 146 5 in der Fahrertür können die Fensterheber-Tas-
t
en in den hint
er

en Türen außer Funktion ge-
setzt werden.
● Sicherheitsschalter ausgerastet: Die Ta
sten
in den hinteren Türen sind funktionsbereit.
● Sicherheitsschalter eingerastet: Die Ta
sten
in den hinteren Türen sind außer Funktion.
Das Symbol des Sicherheitsschalters 
leuchtet gelb, wenn die Tasten der hinteren
Fenster gesperrt sind. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Sch lüs
selsatz auf Seite 135.
● Ein unsachgemäßer Gebrauch der elektri-
schen F
ensterheber kann zu Verletzungen
führen!
● Seien Sie beim Schließen der Fenster nicht
unauf
merksam oder leichtfertig, dies könnte
zu schweren Verletzungen bei Ihnen oder
Dritten führen. Stellen Sie deshalb sicher,
dass sich niemand im Funktionsbereich der
Fenster befindet. ●
Wir d die

Zündung eingeschaltet, können
elektrische Ausstattungselemente einge-
schaltet werden – Quetschgefahr, z. B. durch
elektrische Fensterheber.
● Die Fahrzeugtüren können mit dem Funk-
sch
lüssel verriegelt werden, so dass in einer
Notsituation die Hilfe erschwert wird.
● Nehmen Sie deshalb in jedem Fall den
Schlüs
sel mit, wann immer Sie das Fahrzeug
verlassen.
● Die Fensterheber sind erst dann außer
Funktion, w
enn die Zündung ausgeschaltet
ist und eine der vorderen Türen geöffnet wird.
● Setzen Sie – wenn notwendig – die hint-
eren Fen
sterheber mit dem Sicherheitsschal-
ter außer Funktion. Stellen Sie sicher, dass
diese tatsächlich abgeschaltet sind. Hinweis
Wird der Schließvorgang eines Fensters durch
Sch w

ergängigkeit oder durch ein Hindernis
beeinträchtigt, öffnet sich das Fenster sofort
wieder ››› Seite 148. Überprüfen Sie in die-
sem Fall, warum das Fenster nicht geschlos-
sen werden konnte, bevor Sie erneut versu-
chen, es zu schließen. Kraftbegrenzung der Fenster
Die Kraftbegrenzung der elektrischen Fenster
v
erminder
t

die Gefahr von Quetschverletzun-
gen, wenn ein Fenster schließt.
148

Bedienung
Komfortfunktion zum Öffnen oder Schließen
de s
Gl
asdachs*
Das Glasdach lässt sich wie auch die Fenster
mit der Komfortfunktion öffnen und schlie-
ßen:
Über das Schloss der Fahrertür *
● Halten Sie den Schlüssel im Schloss der
Fahrer
tür in der Öffnungs- oder Schließpositi-
on, um das Dach in ausgestellter Position zu
öffnen oder zu schließen.
● Lassen Sie den Schlüssel los, um den Ab-
lauf
zu unterbrechen.
Mit der Funk-Fernbedienung
● Halten Sie die Verriegelungs-/Entriege-
lung
staste gedrückt, damit sich das Dach öff-
net bzw. schließt. Wenn Sie die gedrückte
Taste loslassen, wird der Öffnungs- bzw.
Schließvorgang unterbrochen.
Sobald alle Fenster und das Glasdach ge-
schlossen sind, blinken alle Blinker. Beim
Komfortschließen schließen alle Fenster und
das Schiebedach gleichzeitig.
Kraftbegrenzung des Panorama-
Schiebed
achsDie Kraftbegrenzung kann die Quetschgefahr
beim
Sc
h

ließen des Glasdachs vermindern
››› . Stößt das Glasdach beim Schließen auf Widerstand oder ein Hindernis, öffnet es sich
sof
ort

wieder.
● Prüfen Sie, warum sich das Dach nicht ge-
sch
lossen hat.
● Versuchen Sie, das Glasdach erneut zu
sch
ließen.
● Sollte sich das Glasdach aufgrund eines
Hindernisse
s oder Widerstandes nicht schlie-
ßen können, verbleibt es in der jeweiligen
Position und öffnet sich dann wieder. Bei ak-
tivierter Automatikfunktion kann ein erneuter
Schließversuch folgen.
● Sollte sich das Glasdach wiederholt nicht
sch
ließen, schließen Sie es ohne aktivierte
Kraftbegrenzung.
Das Glasdach ohne Kraftbegrenzung schlie-
ßen
● Vor Ablauf von etwa 5 Sekunden ab der Ak-
tivierun
g des Einklemmschutzes drücken Sie
den Taster  ››› Abb. 147 bis zur zweiten
Stufe in Pfeilrichtung ››› Abb. 147 D , bis das
Dac h
v

ollständig schließt.
● Das Glasdach schließt sich ohne Einwirken
der Kraft
begrenzung.
● Wenn sich das Dach weiterhin nicht schlie-
ßen lässt, einen F
achbetrieb aufsuchen. ACHTUNG
Beim Schließen des Glasdachs ohne Aktivie-
run g der Kr

aftbegrenzung kann es zu schwe-
ren Verletzungen kommen.
● Schließen Sie Glasdach immer mit größter
Vors
icht.
● Es darf sich niemals eine Person im Funkti-
onsber
eich des Daches befinden, besonders
wenn es ohne Kraftbegrenzung geschlossen
wird.
● Die Kraftbegrenzung verhindert nicht, dass
Finger oder ander
e Körperteile gegen den
Dachrahmen gedrückt werden und Verletzun-
gen - Verletzungsgefahr! 152

Bedienung
Fahren
Mot or an
l
assen und abstellen
Zündschlossstellungen Abb. 177
Positionen des Zündschlüssels Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 31.
Zündung ausgeschaltet, Lenkungssperre
In dieser Position ››› Abb. 177 1 sind die
Zündu n
g u

nd der Motor ausgeschaltet und
die Lenkung kann gesperrt werden.
Zum Sperren der Lenkung ohne Schlüssel im
Zündschloss drehen Sie das Lenkrad ein we-
nig, bis es hörbar einrastet. Grundsätzlich
sollten Sie immer die Lenkung sperren, wenn
Sie Ihr Fahrzeug verlassen. Damit wird ein
Diebstahl erschwert ››› .Zündung bzw. Vorglühanlage einschalten
D
en
Zünd

schlüssel bis zu dieser Stellung
drehen und loslassen 2 . Wenn er sich nicht
oder nur s c
h

wer von der Position 1 auf die
P o
s
ition 2 drehen lässt, bewegen Sie das
L enk
r
ad zur Entriegelung von einer Seite zu
anderen.
Starten
In dieser Stellung wird der Motor angelassen 3 . Dabei werden größere elektrische Geräte
v orüber
g

ehend abgeschaltet.
Bei jedem Neustart des Fahrzeugs müssen
Sie den Zündschlüssel auf die Position 1 stellen. Die An
l
a
ss-Wiederholsperre des
Zündschlosses verhindert eine Beschädi-
gung des Anlassers bei laufendem Motor. ACHTUNG
● Ziehen Sie den

Zündschlüssel erst aus dem
Zündschloss, wenn das Fahrzeug zum Still-
stand gekommen ist! Anderenfalls kann die
Lenkungssperre sofort einrasten – Unfallge-
fahr!
● Ziehen Sie in jedem Fall den Zündschlüssel
ab, wenn Sie d
as Fahrzeug, auch nur kurzzei-
tig, verlassen. Dies gilt besonders dann,
wenn sich im Fahrzeug Kinder oder hilfsbe-
dürftige Personen befinden, da diese den Mo-
tor starten oder elektrische Ausstattungsele-
mente wie Fensterheber bedienen könnten,
was zu Unfällen führen könnte. ●
Ein unber ec

htigtes Benutzen des Fahrzeug-
schlüssels kann dazu führen, dass z.B. der
Motor gestartet wird oder elektrische Aus-
stattungen (wie die elektrischen Fensterhe-
ber) betätigt werden, was zu ernsthaften Ver-
letzungen führen kann. VORSICHT
Der Anlasser kann nur bei stehendem Motor
betätig t w

erden (Zündschlüssel steht auf 3 ).
Benzinmotor anlassen
Der Motor kann nur mit einem passend co-
dier
t
en,

zum Fahrzeug gehörenden SEAT-Ori-
ginalschlüssel angelassen werden.
– Bringen Sie den Schalthebel in Leerlauf-
Stellu

ng und treten Sie das Kupplungspe-
dal ganz durch und halten Sie es in dieser
Stellung – der Anlasser muss dann nur den
Motor durchdrehen.
– Drehen Sie den Zündschlüssel in die Start-
position ›

›› Abb. 177 3 .
– Lassen Sie den Zündschlüssel los, wenn
der Mot or an
s

pringt - der Anlasser darf
nicht mitlaufen.
Beim Starten eines sehr heißen Motors muss
nach dem Anlassvorgang möglicherweise et-
was Gas gegeben werden.
184

Bedienung
Kontrollleuchte, ist das System wieder be-
trie b
s
bereit.
Die Kontrollleuchte  informiert über den Ab-
schaltzustand des Systems:
● Leuchtet dauerhaft nach dem Ausschalten
der ASR oder Auswah
l des Modus ESC Sport,
nur über Easy Connect möglich. ACHTUNG
● Bitte v

ergessen Sie nicht, dass die Elektro-
nische Stabilisierungskontrolle (ESC) physi-
kalische Gesetze nicht außer Kraft setzen
kann. Dies ist vor allem bei Fahrten auf rut-
schiger oder nasser Straße oder beim Fahren
mit Anhänger zu beachten.
● Die Fahrweise muss deshalb stets dem
Fahrbahn
zustand und der Verkehrssituation
angepasst werden. Die durch ESC erhöhte
Fahrsicherheit sollte nicht zu riskantem Fahr-
verhalten verleiten. VORSICHT
● Um die störu n

gsfreie Funktion des ESC zu
gewährleisten, müssen an allen vier Rädern
identische Reifen montiert sein. Eine unter-
schiedliche Lauffläche an jedem Reifen kann
zur Verringerung der Motorleistung führen.
● Änderungen am Fahrzeug (z.B. am Motor,
an der Bremsan
lage, am Fahrwerk oder eine
andere Räder-/Reifenkombination) können
die Funktion von ABS, EDS, ESC und ASR be-
einflussen. Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die Antriebsschlupfregelung verhindert das
Dur
c

hdrehen der Antriebsräder beim Be-
schleunigen.
Beschreibung und Funktion der Antriebs-
schlupfregelung (ASR) bei Beschleunigung
Die ASR wirkt durch Reduzierung der Motor-
leistung einem Durchdrehen der Antriebsr-
äder beim Beschleunigen entgegen.
Durch die ASR wird selbst bei ungünstigen
Fahrbahnverhältnissen das Anfahren, Be-
schleunigen und Bergauffahren wesentlich
erleichtert bzw. überhaupt erst ermöglicht.
Die ASR schaltet sich beim Anlassen des Mo-
tors automatisch ein. Bei Bedarf kann die
ASR über das System Easy Connect ein- bzw.
ausgeschaltet werden*.
Bei ausgeschalteter ASR leuchtet die Kon-
trollleuchte  . Normalerweise sollte die ASR
immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten
Ausnahmesituationen, wenn Schlupf er-
wünscht wird, ist es sinnvoll, die ASR über
das System Easy Connect über die Taste  und die Funktionstaste EINSTELLUNGEN >
ESC-System aus
z

uschalten, z. B.:
● beim Fahren mit kleinerem Notrad;
● beim Fahren mit Schneeketten;
● bei Fahrten durch hohen Schnee oder auf
weichem Unt
ergrund. ●
Wenn da
s Fahrzeug feststeckt, um es „he-
rauszuschaukeln“.
Anschließend sollte die ASR wieder einge-
schaltet werden.
Kontrollleuchte
Für die Antriebsschlupfregelung gibt es drei
Kontrollleuchten:  (für Fahrzeuge mit M-
ABS),  (für Fahrzeuge mit ESP) und . Die
Kontrollleuchten leuchten beim Einschalten
der Zündung gleichzeitig auf und müssen
nach ungefähr 2 Sekunden wieder ausgehen.
In dieser Zeit wird die Funktionsfähigkeit
überprüft.
Die Kontrollleuchte  oder  hat folgende
Funktion:
● Sie blinkt während der Fahrt auf, wenn die
ASR reg
elnd eingreift.
Bei ausgeschalteter ASR oder Störung in der
ASR leuchtet die Kontrollleuchte kontinuier-
lich auf. Die ASR-Kontrollleuchte leuchtet
auch bei einer Störung des ABS auf, da die
ASR-Anlage zusammen mit dem ABS arbeitet.
Weitere Hinweise finden Sie auf ››› Sei-
te 195.
Die Kontrollleuchte  informiert über den Ab-
schaltzustand des Systems:*
● Leuchtet dauerhaft bei Abschaltung der
ASR über Ea sy

Connect.
194

Fahren
Über Easy Connect wird die ASR wieder akti-
v ier
t
und die Kontrollleuchte erlischt. ACHTUNG
● Die Gesetz e der Ph

ysik können auch durch
die ASR nicht außer Kraft gesetzt werden.
Dies ist vor allem bei Fahrten auf rutschiger
oder nasser Straße oder beim Fahren mit An-
hänger zu beachten.
● Die Fahrweise muss deshalb stets dem
Fahrbahn
zustand und der Verkehrssituation
angepasst werden. Das erhöhte Sicherheits-
angebot durch die ASR darf nicht dazu verlei-
ten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen! VORSICHT
● Um die störu n

gsfreie Funktion der ASR zu
gewährleisten, müssen an allen vier Rädern
die gleichen Reifen montiert sein. Eine unter-
schiedliche Lauffläche an jedem Reifen kann
zur Verringerung der Motorleistung führen.
● Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor,
an der Bremsan
lage, am Fahrwerk oder eine
andere Räder-Reifen-Kombination) können
die Funktion des ABS und der ASR beeinflus-
sen. ESC und ASR ein-/ausschalten*
Die elektronische Stabilisierungskontrolle
E
SC
w

ird bei Anlassen des Motors automa-
tisch eingeschaltet, arbeitet nur bei laufen- dem Motor und umfasst die Systeme ABS,
EDS u

nd ASR.
Die Funktion ASR und die elektronische Sta-
bilitätskontrolle ESC dürfen nur dann ausge-
schaltet werden, wenn kein ausreichender
Antrieb erreicht wird. So zum Beispiel in fol-
genden Fällen:
● Beim Fahren durch tiefen Schnee oder auf
weichem Unt
ergrund.
● Zum „Freifahren“ des festgefahrenen Fahr-
zeuge
s.
Anschließend sind die Funktion ASR und die
elektronische Stabilitätskontrolle wieder ein-
zuschalten.
Je nach Ausführung und Fahrzeugversion
kann entweder nur die Funktion ASR abge-
schaltet oder die elektronische Stabilitäts-
kontrolle ESC im Fahrmodus Sport einge-
schaltet werden.
ESC im „Sportmodus“
Der Sportmodus wird über das Menü des Sys-
tems Easy Connect eingeschaltet ››› Sei-
te 127. Die Stabilisierungseingriffe des ESC
und die der Antriebsschlupfregelung (ASR)
sind beschränkt.
Die Kontrollleuchte  leuchtet. Bei Fahrzeu-
gen mit Fahrerinformationssystem* erscheint
der Fahrerhinweis Stabilisierungskon-
trolle (ESC): Sport. Achtung!
Eingeschränkte Stabilität. ESC im Modus „Sport“ ausschalten
Über das

Menü des Systems Easy Connect
››› Seite 127. Die Kontrollleuchte  erlischt.
Bei Fahrzeugen mit Fahrerinformationssys-
tem* erscheint der Fahrerhinweis Stabili-
sierungskontrolle (ESC): on.
ASR ausschalten
Die ASR wird über das Menü des Systems Ea-
sy Connect ausgeschaltet ››› Seite 127. Die
Antriebsschlupfregelung ist damit deakti-
viert.
Die Kontrollleuchte  leuchtet. Bei Fahrzeu-
gen mit Fahrerinformationssystem* erscheint
der Fahrerhinweis ASR deaktiviert .
ASR einschalten
Das ASR wird über das Menü des Systems Ea-
sy Connect eingeschaltet ››› Seite 127. Die
Antriebsschlupfregelung ist damit aktiviert.
Die Kontrollleuchte  verlöscht. Bei Fahrzeu-
gen mit Fahrerinformationssystem* erscheint
der Fahrerhinweis ASR aktiviert.
● Die Funktion ASR oder ESP im System Easy
Connect mithi
lfe der Taste  und den Funk-
tion sfläc
hen S
ETUP und
S
y
s tem ESP ein- oder
au s
s
chalten. »
195
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit