display Seat Leon 5D 2013 Betriebsanleitung (in German)

Instrumente und Kontrollleuchten
Der Tageskilometerzähler kann durch Drü-
cken der Taste 0.0/SET
››› Abb. 84 auf Null zu-
rüc k
gesetzt werden.
Fehleranzeige
Liegt ein Fehler im Kombi-Instrument vor,
wird im Anzeigebereich des Tageskilometer-
zählers DEF angezeigt. Lassen Sie die Stö-
rung möglichst umgehend beheben.
Kühlmitteltemperaturanzeige Bei Fahrzeugen ohne Temperaturanzeige für
Kühlmittel, erscheint eine Kontrollleuchte
,
wenn die Temperatur erhöht ist ››› Seite 217 .
B e

achten Sie ››› .
Die Kühlmitteltemperaturanzeige 2›››
Abb. 82 arbeitet nur bei eingeschalteter
Zündu n

g. Um Motorschäden zu vermeiden,
beachten Sie bitte die folgenden Hinweise zu
den Temperaturbereichen.
Kaltbereich
Wenn nur die LED im unteren Teil der Skala
leuchten, bedeutet dies, dass der Motor noch
nicht seine Arbeitstemperatur erreicht hat.
Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Voll-
gas und starke Motorbelastung. Normalbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-
reicht, wenn die Dioden bei normaler Fahr-
weise bis in den mittleren Bereich der Skala
leuchten. Bei starker Motorbelastung und ho-
hen Außentemperaturen können die leuch-
tenden Dioden auch weiter nach oben rei-
chen. Dies ist unbedenklich, solange die
Kontrollleuchte  im Display des Kombi-In-
s

truments nicht leuchtet.
Heißbereich
Wenn die Dioden im oberen Anzeigebereich
leuchten und die Kontrollleuchte  im Dis-
play des Kombi-Instruments erscheint, ist die
Kühlmitteltemperatur zu hoch ››› Seite 217. VORSICHT
● Zum Erreichen einer langen Motorlebens-
dauer wird das Vermeiden des Betriebs bei
hohen Drehzahlen, Durchtreten des Gaspe-
dals und Aussetzen des Motors hohen Belas-
tungen in den ersten 15 Minuten empfohlen,
solange der Motor kalt ist. Die Phase, bis der
Motor warm ist, ist auch abhängig von der
Außentemperatur. Berücksichtigen Sie in die-
sem Fall die Motoröltemperatur* ››› Sei-
te 81.
● Zu

satzscheinwerfer und andere Anbauteile
vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die
Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Au-
ßentemperaturen und starker Motorbelas- tung besteht dann die Gefahr einer Motor-
überhitzung!
● Der Frontspoiler sorgt auch für die richtige
Verteilung der Kühlluft während der Fahrt.
Sollte der Spoiler beschädigt sein, ver-
schlechtert sich die Kühlmittelwirkung und es
besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung.
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Kraftstoffvorrat - Erdgas
Abb. 85
Kraftstoffvorratsanzeige. Die Anzeigen
2 und
6
››› Abb. 82 funktio-
nier en nur bei ein

geschalteter Zündung. So-
bald die Anzeige die Markierung für Reserve-
tank erreicht, leuchtet diese im unteren Teil
rot auf und das Warn-Kontrolllämpchen 
wird angezeigt ››› Seite 69. Wenn der Kraft-
stofffüllstand sehr niedrig ist, blinkt die rote
LED. »
73
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit
Grundsätzliches

Bedienung
Die gelbe Kontrollleuchte  leuchtet bei Er-
reichen der Reservemenge auf.
Die grüne Kotnrollleuchte  leuchtet auf,
wenn das Fahrzeug mit Erdgas betrieben
wird.
Die grüne Kontrollleuchte  erlischt, wenn
kein Erdgas mehr vorhanden ist. Der Motor
geht in den Benzinbetrieb über.
Besonderheit: Wird das Fahrzeug direkt nach
dem T
anken für längere Zeit abgestellt, zeigt
die Gasvorratsanzeige möglicherweise nicht
genau den gleichen Gasvorrat an wie beim
erneuten Starten nach dem Tanken. Dies liegt
nicht daran, dass das System undicht ist,
sondern an einem Druckabfall im Gastank
aus technischen Gründen nach einer Abküh-
lungsphase direkt nach dem Auftanken.
Kraftstofffüllstand - Benzin/Diesel Abb. 86
Kraftstoffvorratsanzeige. Die Anzeige
6
››› Abb. 82 arbeitet nur bei
ein g

eschalteter Zündung. Sobald die Anzeige
die Markierung für Reservetank erreicht,
leuchtet diese im unteren Teil rot auf und das
Warn-Kontrolllämpchen
 wird angezeigt
››› Seite 69. Wenn der Kraftstofffüllstand sehr
niedrig is
t, blinkt die rote LED.
Die Reichweite des Kraftstoffvorrats wird im
Display des Kombi-Instruments 3
››› Abb. 82
angezeigt.
Die Kraftstoffkapazität Ihres Fahrzeugs fin-
den Sie im Abschnitt Technische Angaben
››› Seite 285. VORSICHT
Fahren Sie den Tank nie ganz leer. Durch die
unregelmäßige Kraftstoffversorgung kann es
zu Fehlzündungen kommen. Dabei kann un-
verbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage ge-
langen, was zur Überhitzung und Beschädi-
gung des Katalysators führen kann. Kontrollleuchten
Warn- und Kontrollleuchten Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
formationen durch
›
›
›
 Seite 22
.
Die Warn- und Kontrollleuchten zeigen Warn-
ungen ››› , Störungen
››› oder bestimmte
Funktionen an. Einige Warn- und Kontroll- leuchten leuchten beim Einschalten der Zün-
dung auf und müssen bei laufendem Motor
oder während der Fahrt verlöschen.
Je nach Modellausführung können im Display
des Kombiinstruments zusätzlich Textmel-
dungen angezeigt werden, die weitere Infor-
mationen geben oder zu Handlungen auffor-
dern
››› Seite 69, Armaturen.
Je nach Fahrzeugausstattung kann statt einer
Warnleuchte im Display des Kombiinstru-
ments eine symbolische Darstellung ange-
zeigt werden.
Beim Aufleuchten einiger Warn- und Kontroll-
leuchten ertönen zusätzlich akustische Sig-
nale. ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten
und Textmeldungen kann zum Liegenbleiben
im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren
Verletzungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende
Warnleuchten und Textmeldungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es mög-
lich und sicher ist.
● Fahrzeug so in sicherer Entfernung zum
fließenden Verkehr abstellen, dass keine Tei-
le der Abgasanlage mit leicht entflammbaren
Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung
kommen (z.B. trockenes Gras, Kraftstoff).
● Ein liegengebliebenes Fahrzeug stellt ein
hohes Unfallrisiko für sich selbst und andere 74

Fahrerinformationssystem
Verkehrsteilnehmer dar. Falls erforderlich,
Warnblinkanlage einschalten und Warndrei-
eck aufstellen, um andere Verkehrsteilneh-
mer zu warnen.
●
Bevor die Motorraumklappe geöffnet wird,
den Motor ausschalten und ausreichend ab-
kühlen lassen.
● Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein ge-
fährlicher Bereich und kann schwere Verlet-
zungen verursachen ››› Seite 212. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontroll-
leuchten und Textmeldungen kann zu Fahr-
zeugbeschädigungen führen. Motorsteuerung* 
Die Kontrollleuchte überwacht die Motorsteu-
erung bei Benzinmotoren.
Die Kontrollleuchte  (Electronic Power Con-
trol) leuchtet beim Einschalten der Zündung
zur Funktionskontrolle auf. Sie muss nach An-
springen des Motors erlöschen.
Tritt während der Fahrt eine Störung in der
elektronischen Motorsteuerung auf, leuchtet
diese Kontrollleuchte auf. Halten Sie das
Fahrzeug bitte an und wenden Sie sich an ei-
nen Fachbetrieb. Vorglühanlage/Motorstörung*  Die Kontrollleuchte leuchtet, solange der Die-
selmotor vorgeglüht wird.
Die Kontrollleuchte  leuchtet.
W
enn beim Ein
schalten der Zündung die Kon-
trollleuchte
 aufleuchtet, wird vorgeglüht.
Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte soll-
te der Motor sofort angelassen werden.
Kontrollleuchte
 blinkt
Tritt während der Fahrt eine Störung in der
Motorsteuerung auf, wird dies durch Blinken
der Kontrollleuchte für Vorglühanlage  an-
gezeigt. Suchen Sie möglichst bald einen
Fachbetrieb auf und lassen Sie den Motor
überprüfen. Fahrerinformationssystem
Informationssystem Einführung Bei eingeschalteter Zündung können über
die Menüs die verschiedenen Funktionen des
Displays aufgerufen werden.
Bei Fahrzeug mit Multifunktions-Lenkrad
kann die Multifunktionsanzeige nur mit den
Tasten des Lenkrads verwendet werden.
Der Umfang der Menüs im Display des Kom-
biinstruments hängt von der Fahrzeugelekt-
ronik und dem Ausstattungsumfang des
Fahrzeugs ab.
Eine Fachwerkstatt kann je nach Fahrzeug-
ausstattung weitere Funktionen programmie-
ren oder verändern. SEAT empfiehlt Ihnen,
sich an einen SEAT Fachbetrieb zu wenden.
Einige Menüpunkte können nur bei Fahrzeug-
stillstand aufgerufen werden.
Solange eine Warnmeldung der Priorität 1
angezeigt wird, können keine Menüs aufge-
rufen werden. Einige Warnmeldungen kön-
nen mit der Taste im Scheibenwischerhebel
bzw. der Taste des Multifunktionslenkrads
bestätigt und ausgeblendet werden.
Das Informationssystem vermittelt ebenso
die nachfolgenden Informationen und Hin-
weise (je nach Fahrzeugausstattung):
»
75
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit
Grundsätzliches

Bedienung
Außentemperaturanzeige Bei Außentemperaturen kälter als +4
℃ (+39
°F) erscheint in der Anzeige zur Außentempe-
ratur zusätzlich ein „Eiskristall-Symbol“
(Glatteiswarnung). Dieses Symbol blinkt an-
fänglich und leuchtet anschließend, bis die
Außentemperatur über +6 °C (+43 °F) an-
steigt ››› in Displayanzeigen auf Seite 72.
Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedri-
ger Fahrgeschwindigkeit kann die angezeigte
Temperatur durch Abstrahlungswärme vom
Motor etwas höher sein als die tatsächliche
Außentemperatur.
Der Messbereich beträgt -40 ℃ (-40,00°F) bis
+50 ℃ (+122°F).
Sc h
altanzeige Abb. 90
Kombi-Instrument: Ganganzeige
(Handgetriebe). Um die Schaltanzeige kennen zu lernen, fah-
ren Sie zunächst bitte wie gewohnt. Das Sys-
tem empfiehlt einen Gang, wenn der einge-
legte nicht der wirtschaftlichste für die Fahrt
ist.
Sollte das System keinen Gang vorschlagen,
bedeutet dies, dass Sie bereits im richtigen
Gang fahren.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Die Symbole im Display
››› Abb. 90 bedeuten:
●  Höheren Gang einlegen: die Anzeige
l euc

htet rechts vom eingelegten Gang auf,
wenn ein höherer Gang empfohlen wird.
●  Niedrigeren Gang einlegen: die Anzeige
leuc

htet links vom eingelegten Gang auf,
wenn ein niedrigerer Gang empfohlen wird.
Bei der Gangempfehlung kann es sein, dass
ein Gang übersprungen wird (2.  4.).
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*
Die Anzeige wird nur im Tiptronic-Modus an-
gezeigt ››› Seite 143.
Die S

ymbole im Display bedeuten:
●  Hochschalten
●  Herunterschalten VORSICHT
Die Ganganzeige soll Ihnen dabei helfen,
Kraftstoff zu sparen, ist aber nicht die ideale
Vorgabe in jeder Situation. Für Fahrsituatio-
nen wie z. B. Überholen, Bergfahrt oder An-
hängerbetrieb kann die Wahl des richtigen
Gangs nur vom Fahrer getroffen werden. Hinweis
Während das Kupplungspedal betätigt wird,
erlischt die Anzeige im Kombi-Instrument. Motorraumklappe,
Gepäckraumklappe und Türen
geöffnet
Beim Einschalten der Zündung bzw. während
der Fahrt zeigt das Kombi-Instrument an, falls
eine oder mehrere Türen, die Motor- oder die
Gepäckraumklappe geöffnet sind. Ggf. ertönt
auch ein akustisches Signal. Je nach Ausfüh-
rung des Kombi-Instruments kann die Dar-
stellung abweichen.
BildLegende zu
››› Abb. 83
A  Nicht weiterfahren!
Motorraumklappe geöffnet oder nicht
richtig geschlossen ››› Seite 212.
B  Nicht weiterfahren!
Gepäckraumklappe geöffnet oder nicht
richtig geschlossen ››› Seite 94. 78

FahrerinformationssystemBildLegende zu
››› Abb. 83
C, D  Nicht weiterfahren!
Fahrzeugtür geöffnet oder nicht richtig
geschlossen ››› Seite 86. Warn- und Informationstexte
Beim Einschalten der Zündung oder während
der Fahrt werden einige Funktionen im Fahr-
zeug und Fahrzeugkomponenten auf ihren
Zustand kontrolliert. Funktionsstörungen
werden durch rote und gelbe Warnsymbole
mit Textmeldungen im Display des Kombi-
instruments angezeigt (
›››
Seite 74 ) und ggf.
auc h ak

ustisch signalisiert. Je nach Ausfüh-
rung des Kombiinstruments kann die Darstel-
lung variieren.
Warnmeldung der Priorität 1 (rote Symbole)
Symbol blinkt oder leuchtet – zum Teil zusammen mit
Warntönen.
 Nicht weiterfahren! Es besteht eine Gefahr ››› in
Warn- und Kontrollleuchten auf Seite 74 !
Gestörte Funktion prüfen und Ursache beseitigen. Gege-
benenfalls fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Warnmeldung der Priorität 2 (gelbe Symbole)
Symbol blinkt oder leuchtet, teilweise zusammen mit
Warntönen.
Fehlfunktionen oder mangelnde Betriebsflüssigkeiten
können Fahrzeugbeschädigungen und den Ausfall des
Fahrzeugs verursachen! ›››
in Warn- und Kontroll-
leuchten auf Seite 75.
Die Störung so schnell wie möglich prüfen. Gegebenen-
falls fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Informationstext
Informationen über verschiedene Vorgänge am Fahr-
zeug. Untermenü Assistenten
Menü
Assisten-
tenFunktion
Lane As-
sist*Spurhalteassistent ein- oder ausschalten
››› Seite 179.
Müdig-
keitserken-
nung*Müdigkeitserkennung (Pausenempfeh-
lung) ein- oder ausschalten ››› Seite 183. Fahrdaten
Speicher Die MFA (Multifunktionsanzeige) zeigt ver-
schiedene Fahr- und Verbrauchswerte an.
Zwischen den Anzeigen der MFA wechseln
● Bei Fahrzeugen mit Multifunktions-Lenkrad:
Kipphebel  des Scheibenwischhebels be-
tätigen ››› Abb. 87.
● Be i Fahrz

eugen mit Multifunktionslenkrad:
Rändelrad drehen ›››
Abb. 88.
Speicher der MFA
Die Multifunktionsanzeige ist mit drei auto-
matischen Speichern ausgestattet: MFA ab
Start, MFA ab Tanken, MFA Langzeit. Welcher
Speicher aktuell angezeigt wird, ist in der
Displayanzeige ablesbar.
Um zwischen den Speichern zu wechseln, bei
eingeschalteter Zündung und angezeigtem
Speicher die Taste  im Scheibenwi-
scherhebel bzw. die Taste  des Multifunkti-
onslenkrads drücken. »
79
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit
Grundsätzliches

BedienungMenüFunktion
MFA ab
Start
Anzeige und Speicherung der Fahr- und Ver-
brauchswerte vom Einschalten bis zum Aus-
schalten der Zündung.
Bei einer Fortsetzung der Fahrt innerhalb
von weniger als 2 Stunden nach Ausschal-
ten der Zündung werden die neuen Daten
zu den bereits gespeicherten Daten hinzu-
gefügt. Bei einer Fahrtunterbrechung von
mehr als 2 Stunden wird der Speicher auto-
matisch gelöscht.
MFA ab
TankenAnzeige und Speichern der Werte der zu-
rückgelegten Strecke und Verbrauch. Beim
Tanken wird der Speicher automatisch ge-
löscht.
MFA
Langzeit
Der Speicher sammelt die Fahrwerte einer
beliebigen Anzahl von Einzelfahrten je nach
Ausführung des Kombi-Instruments bis zu
insgesamt 19 Stunden und 59 Minuten bzw.
99 Stunden und 59 Minuten Fahrzeit oder
1999,9 km bzw. 9999 km Fahrstrecke.
Wenn eine dieser Höchstmarken
a)
über-
schritten wird, löscht sich der Speicher au-
tomatisch und beginnt wieder bei 0.
a) Variiert je nach Ausführung des Kombi-Instruments.
Speicher manuell löschen
● Speicher wählen, der gelöscht werden soll.
● Die Taste  des Scheibenwischhebels
oder die Taste  des Multifunktions-Lenk-
rads ca. 2 Sekunden lang drücken. Persönliche Auswahl der Anzeigen
Im System Easy Connect kann eingestellt
werden, welche Anzeigen der MFA auf dem
Display des Kombi-Instruments mit der Taste
 und der Funktionstaste
Setup
››› Sei-
te 85 angezeigt werden können.
Z u

sammenfassung
MenüFunktion
Aktueller
Kraftstoffver-
brauchDie Anzeige des momentanen Kraft-
stoffverbrauchs erfolgt während der
Fahrt in l/100 km, bei laufendem Mo-
tor und Fahrzeugstillstand in l/h.
Durchschnittli-
cher Kraft-
stoffver-
brauch a)
Der durchschnittliche Kraftstoffver-
brauch in l/100 km wird nach dem Ein-
schalten der Zündung erst nach einer
Strecke von ca. 100 Metern angezeigt.
Bis dahin werden Striche angezeigt.
Der angezeigte Wert aktualisiert sich
etwa alle 5 Sekunden.
ACT®
*: Je nach Finish, Anzahl der akti-
ven Zylinder.
Reichweite a)
Ungefähre Fahrstrecke in km, die noch
mit dem vorhandenen Tankinhalt bei
gleicher Fahrweise gefahren werden
kann. Zur Berechnung dient unter an-
derem der momentane Kraftstoffver-
brauch.
FahrtzeitFahrzeit in Stunden (h) und Minuten
(min), die nach Einschalten der Zün-
dung vergangen ist.
MenüFunktion
FahrstreckeDie nach Einschalten der Zündung zu-
rückgelegte Fahrstrecke in km.
CNG-Qualität
Nach jedem Tanken wird automatisch
die Qualität des Erdgases überprüft
und beim Einschalten der Zündung an-
gezeigt. Die Anzeige umfasst den Be-
reich zwischen 70 und 100%. Je höher
die angezeigte Prozentzahl ist, desto
niedriger fällt der Verbrauch aus.
Durchschnittli-
che Geschwin-
digkeit
Die durchschnittliche Geschwindigkeit
wird nach dem Einschalten der Zün-
dung erst nach einer Strecke von ca.
100 Metern angezeigt. Bis dahin wer-
den Striche angezeigt. Der angezeigte
Wert aktualisiert sich etwa alle 5 Se-
kunden.
Digitale Ge-
schwindig-
keitsanzeigeAktuell gefahrene Geschwindigkeit als
digitale Anzeige.
Geschwindig-
keitswarnung
bei --- km/h
oder Ge-
schwindig-
keitswarnung
bei --- mphBeim Überschreiten der gespeicherten
Geschwindigkeit (im Bereich zwischen
30-250 km/h, oder 19-155 mph) wird
ein akustisches und ggf. ein optisches
Warnsignal ausgegeben.
Motoröltem-
peraturAktuelle Motoröltemperatur als digitale
Anzeige. 80

FahrerinformationssystemMenüFunktion
Kühlmittel-
temperaturAktuelle Kühlmitteltemperatur als digi-
tale Anzeige.
a)
Bei Fahrzeugen mit Erdgasmotor beziehen sich die Reichwei-
te und der durchschnittliche Verbrauch nur auf Angaben bezüg-
lich des Erdgases. Im „Benzinmodus“ wird die Information bei-
der Angaben nur im Kombi-Instrument angezeigt, aber nicht im
Multifunktions-Display.
Geschwindigkeit für die
Geschwindigkeitswarnung speichern
● Anzeige Warnung bei --- km/h
auswählen.
● Taste  im Scheibenwischerhebel
bzw. Taste  des Multifunktionslenkrads
drücken, um die aktuelle Geschwindigkeit zu
speichern und die Warnung zu aktivieren.
● In diesem Fall die Geschwindigkeit in 5 Se-
kunden mithilfe des Kipphebels  des
Scheibenwischhebels oder durch Drehen des
Rädchens auf dem Multifunktions-Lenkrad
einstellen. Danach erneut Taste  bzw.
 drücken oder einige Sekunden warten.
Die Geschwindigkeit ist gespeichert und die
Warnung aktiviert.
● Zum Deaktivieren Taste  oder Taste
 drücken. Die gespeicherte Geschwindig-
keit wird gelöscht. Motoröltemperaturanzeige Fahrzeuge ohne Multifunktionslenkrad
–
Zum Anzeigen der Motoröltemperatur den
Kipphebel ››› Abb. 87 2 drücken, bis das
Hauptmenü angezeigt wird. Fahrdaten auf-
rufen. Mit Taste 2 bis zur Anzeige der Mo-
toröltemperatur blättern.
Fahrzeuge mit Multifunktionslenkrad
– Zur Anzeige der Motoröltemperatur das Un-
termenü Fahrdaten aufrufen und das Räd-
c hen dr

ehen, bis die Motoröltemperatur an-
gezeigt wird.
Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-
reicht, wenn bei normaler Fahrweise die Mo-
toröltemperatur zwischen 80 °C
und 120 °C
liegt. Bei starker Motorbelastung und hohen
Außentemperaturen kann sich die Motoröl-
temperatur weiter erhöhen. Dies ist unbe-
denklich, solange die Kontrollleuchten 
›››  Tab. auf Seite 23 oder 
›››
 Tab.
auf Seite 23 nicht im Display erscheinen.
Z u

satzverbraucher 3 Bei Fahrzeugen mit Erdgasmotor (CNG) nicht
verfügbar.
–
Bedienung mit dem Scheibenwischerhe-
bel*: Drücken Sie auf die Wipptaste
››› Abb. 87 2 , bis das Hauptmenü er-
scheint. Abschnitt Fahrdaten
aufrufen. Mit der Wipptaste bis zur Anzeige
Komfortgerä-
te blättern.
– Handhabung mit dem Multifunktions-Lenk-
rad*: Gehen Sie mithilfe der Tasten 1 ode
2 zu
Reisedaten und rufen Sie diese durch
Drüc k

en von OK auf. Das rechte Rädchen
drehen, b
is die Anzeige Komfortgeräte er-
scheint.
Darüber hinaus informiert eine Skala über
die aktuelle Summe aller Zusatzgeräte.
Sparhinweise Ist der Kraftstoffverbrauch durch bestimmte
Bedingungen erhöht, werden Sparhinweise
angezeigt. Wenn Sie diese Sparhinweise be-
folgen, können Sie den Kraftstoffverbrauch
Ihres Fahrzeugs reduzieren. Die Anzeigen
werden automatisch angezeigt und werden
nur mit dem Sparprogramm angezeigt. Nach
Ablauf einer gewissen Zeit erlöschen die
Sparhinweise automatisch.
– Um einen Sparhinweis unmittelbar nach
dem Erscheinen auszublenden, drücken
Sie eine beliebige Taste am Scheibenwi-
scherhebel*/ des Multifunktionslenkrads*. Hinweis
● Wenn Sie einen Sparhinweis ausgeblendet
haben, erscheint dieser erst wieder, wenn Sie
die Zündung erneut einschalten. » 81Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit
Grundsätzliches

Bedienung
●
Die Sparhinweise werden nicht in jedem
Fall, sondern gezielt in größeren zeitlichen
Abständen angezeigt. Lap-Timer*
Wenn die entsprechende Ausstattung vor-
handen ist, kann über das Auswahlmenü auf
den Lap-Timer zugegriffen werden
››› Sei-
te 77.
Mit der
Stoppuhr werden die Rundenzeiten
des Fahrzeugs auf der Rennstrecke manuell
gemessen, automatisch gespeichert und mit
den zuvor für das Fahrzeug gemessenen
Bestzeiten verglichen.
Die folgenden Menüpunkte können ange-
zeigt werden:
● Stoppen
● Runde
● Pause
● Zwischenzeit
● Langzeitstatistik
Menüwechsel
● Fahrzeuge ohne Multifunktionslenkrad:
Wipptaster  im Scheibenwischerhebel
drücken.
● Fahrzeuge mit Multifunktionslenkrad: Tas-
te  oder
 drücken.
Menü „Anhalten“
Start
Zeitmessung starten.
Wenn bereits Rundenzeiten vorliegen und
in der Statistik aufgenommen wurden,
wird diese mit der Anzahl der Runden, die
Sie berühren, gestartet.
Es kann nur mit einer ersten Runde begon-
nen werden, wenn im Menü Statistik die
Statistik auf null zurückgesetzt wurde.
Ab Start
Die Zeitmessung beginnt, wenn das Fahr-
zeug die Fahrt aufnimmt.
Wenn sich das Fahrzeug bereits bewegt,
beginnt die Zeitmessung, sobald das
Fahrzeug nach einem Stopp anfährt.
Das Menü Statistik wird auf dem Display
angezeigt.
Menü „Runde“
Neue Run-
de
Die Zeitmessung der aktuellen Runde wird
abgebrochen und anschließend eine neue
Runde gestartet. Die gerade beendete
Rundenzeit wird in die Statistik aufgenom-
men.
Zwischen-
zeitDie Zwischenzeit wird etwa 5 Sekunden
lang angezeigt. Die Zeitmessung wird pa-
rallel dazu fortgesetzt.
StoppenDie aktuelle Zeitmessung wird unterbro-
chen. Runde nicht beendet. Das Menü Pause wird angezeigt.
Menü „Pause“
FortsetzenDie unterbrochene Zeitmessung wird fort-
gesetzt.
Neue Run-
deEine neue Zeitmessung wird gestartet. Die
unterbrochene Runde wird beendet und in
die Statistik aufgenommen.
Unterbr.
RundeDie Zeitmessung der aktiven Runde wird
beendet und gelöscht. Wird nicht in die
Statistik aufgenommen.
BeendenDie aktuelle Zeitmessung wird beendet.
Die Runde wird in die Statistik aufgenom-
men.
Menü „Zwischenzeit“
Zwischen-
zeitDie Zwischenzeit wird etwa 5 Sekunden
lang angezeigt. Die Zeitmessung wird pa-
rallel dazu fortgesetzt.
Neue Run-
de
Die Zeitmessung der aktuellen Runde wird
abgebrochen und anschließend eine neue
Runde gestartet. Die gerade beendete
Rundenzeit wird in die Statistik aufgenom-
men.
StoppenDie aktuelle Zeitmessung wird unterbro-
chen. Runde nicht beendet. Das MenüPause wird angezeigt. 82
Statistik

FahrerinformationssystemMenü „Statistik“

Anzeige der letzten Rundenzeiten
– Gesamtzeit
– beste Rundenzeit
– schlechteste Rundenzeit
– durchschnittliche Rundenzeit
Es sind max. 10 Runden möglich, bzw. ei-
ne Gesamtdauer von 99 Stunden, 59 Mi-
nuten und 59 Sekunden.
Wenn beide Grenzwerte erreicht wurden,
kann nur eine neue Zeitmessung durchge-
führt werden, indem diese in der Statistik
auf null gesetzt wird.
zurückZurück zum vorherigen Menü.
Auf Null
setzenAlle in der Statistik gespeicherten Daten
werden auf null gesetzt.
ACHTUNG
Die Bedienung des Zeitmessers während der
Fahrt sollte möglichst vermieden werden.
● Voreinstellungen des Zeitmessers und Ab-
ruf der Statistik nur bei stehendem Fahrzeug
durchführen.
● Bedienen Sie den Zeitmesser während der
Fahrt nicht unter schwierigen Fahrbedingun-
gen. Geschwindigkeitswarnanlage
Einführung Die Geschwindigkeitswarnanlage warnt den
Fahrer, wenn er eine zuvor abgespeicherte
Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Sobald
die Geschwindigkeit den abgespeicherten
Wert um etwa 3 km/h überschreitet, ertönt
ein akustisches Warnsignal. Gleichzeitig er-
scheinen im Display des Kombi-Instruments
die Kontrollleuchte 
und der Fahrerhinweis
W

arnschwelle überschritten!. Die Kontroll-
leuchte  erlischt, wenn die Geschwindigkeit
wieder unter die gespeicherte Höchstge-
schwindigkeit verringert wird.
Das Einspeichern einer Warnschwelle ist zu
empfehlen, wenn Sie an eine bestimmte
Höchstgeschwindigkeit erinnert werden
möchten. Beispiele sind das Fahren in einem
Land mit genereller Geschwindigkeitsbe-
schränkung oder eine vorgeschriebene
Höchstgeschwindigkeit bei Winterreifen. Hinweis
● Unabhängig von der Geschwindigkeits-
warnanlage sollten Sie die Einhaltung der ge-
setzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwin-
digkeit mit Hilfe des Tachometers überwa-
chen.
● Die Geschwindigkeitswarnanlage warnt Sie
in einigen Länderausführungen bei einer Ge- schwindigkeit von 120 km/h. Diese Warn-
schwelle ist werkseitig eingestellt.
Warnschwelle einstellen
Die Warnschwelle wird im Radio oder in Easy
Connect* gesetzt, verändert und gelöscht.
Fahrzeuge mit Radio
– Wählen Sie aus: Taste SETUP > Steuertaste
 Fahrerassistent > Geschwindigkeitshin- weis.
Fahrzeuge mit Easy Connect – Wählen Sie aus: Steuertaste Systeme bzw.
Fahrzeugsysteme > Fahrerassistent > Ge-
schwindigkeitshinweis.
Die Warnschwelle kann in 10-km/h-Schritten
zwischen 30 und 240 km/h eingestellt wer-
den.
Wartungsintervall-Anzeige Service-Intervall-Anzeige Die Service-Intervall-Anzeige erscheint im
Display des Kombiinstruments
››› Abb. 82 4 .
»
83
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit
Grundsätzliches

Bedienung
Bei SEAT wird zwischen Services mit Ölwech-
sel (z. B. Ölw
echsel-Service) und Services oh-
ne
Ölwechsel (z. B. Inspektions-Service) un-
terschieden.
Bei Fahrzeugen mit zeit- oder laufleistungs-
abhängigem Service sind feste Service-Inter-
valle vorgegeben.
Bei Fahrzeugen mit LongLife Service werden
die Intervalle individuell ermittelt. Der techni-
sche Fortschritt ermöglicht es, die Wartungs-
arbeit erheblich zu reduzieren. Dank der von
SEAT eingesetzten Technologie braucht man
beim Langzeit-Service nur das Öl zu wech-
seln, wenn dies wirklich erforderlich ist. Zum
Bestimmen des Ölwechsel-Service (max.
2 Jahre) werden sowohl die Nutzungsbedin-
gungen des Fahrzeugs als auch die persönli-
che Fahrweise berücksichtigt. Die Service-
Vorwarnung wird erstmalig 20 Tage vor dem
errechneten fälligen Service angezeigt. Die
angezeigte Restfahrtstrecke wird immer auf
100 km gerundet bzw. die Restzeit auf ganze
Tage. Die aktuelle Service-Meldung lässt sich
erst ab 500 km nach dem letzten Service ab-
fragen. Bis dahin erscheinen nur Striche in
der Anzeige.
Service-Erinnerung
Wenn es nicht mehr lang bis zum nächsten
Service ist, wird beim Anlassen eine Service-
Erinnerun

g angezeigt. Bei Fahrzeugen ohne Textmeldungen im Dis-
play des Kombiinstruments erscheint ein
Schraubenschlüssel-Symbol
 und eine An-
zeige km. Die angegebene Kilometerzahl ist
die Anzahl der Kilometer, die noch maximal
bis zum fälligen Service-Termin gefahren wer-
den kann. Nach einigen Sekunden wechselt
die Anzeigenart. Es erscheint ein Uhr-Symbol
und die Anzahl der Tage bis zum fälligen Ser-
vice-Termin.
Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen im Dis-
p

lay des Kombiinstruments erscheint Service
in --- km oder --- Tagen.
Service-Ereignis
Bei einem
fälligen Service ertönt beim Ein-
schalten der Zündung ein akustisches Signal
und für einige Sekunden erscheint das blin-
kende Schraubenschlüssel-Symbol  . Bei
Fahrzeugen mit Textmeldungen im Display
des Kombiinstruments erscheint Service jetzt.
Service-Meldung abfragen
Bei eingeschalteter Zündung, abgestelltem
Motor und stehendem Fahrzeug kann die ak-
tuelle Service-Meldung abgefragt werden:
Halten
Sie die Taste ››› Abb. 82 4 länger als
5 Sekunden lang gedrückt, um die Service-
Meldung anzuzeigen.
Ein überfälliger Service
w
ir
d durch ein Mi-
nuszeichen vor der Kilometer- oder Tagesan-
gabe angezeigt. Bei
Fahrzeugen mit Textmel- dungen wird Folgendes auf dem Display an-
gezeigt:
Service seit --- km bzw --- Tagen
.
Die Einstellung der Uhrzeit kann auch über
die Taste  und die Funktionstaste
Setup des Systems Easy Connect erfolgen
››› Sei-
te 85 .
Ser v

ice-Intervall-Anzeige auf Null
zurücksetzen
Wenn der Service nicht von einem SEAT-Be-
trieb durchgeführt wurde, kann die Anzeige
wie folgt zurückgesetzt werden:
● Zum Rücksetzen der Service-Intervall-An-
zeige die Zündung ausschalten und die Taste
››› Abb. 82 4 drücken und halten.
● Zündung wieder einschalten.
● Lassen Sie die Taste ››› Abb. 82 4 los und
drücken Sie die Taste 4 die folgenden 20
Sekunden lang gedrückt. Hinweis
● Die Service-Meldung verlischt nach einigen
Sekunden, bei laufendem Motor oder durch
Drücken der Taste OK/RESET im Scheibenwi-
scherhebel bzw. die Taste OK des Multifunk-
tionslenkrads.
● Wenn die Fahrzeugbatterie bei Fahrzeugen
mit LongLife Service längere Zeit abgeklemmt
war, ist keine zeitliche Berechnung für den
nächsten fälligen Service möglich. Die Ser-
vice-Anzeigen können daher falsche Berech-
nungen anzeigen. In diesem Fall die maximal 84