stop start Seat Leon SC 2017 Betriebsanleitung (in German)

Fahrerassistenzsysteme
Motor abstellen/starten Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
– Schalten Sie vor Anhalten des Fahrzeugs
bzw . bei F
ahrzeugstillstand in den Leerlauf
und lassen Sie das Kupplungspedal los.
Der Motor wird abgestellt. Im Display des
Kombi-Instruments erscheint die Kontroll-
leuchte . Der Motor kann schon während
des Anhaltevorgangs (bei 7 km/h) abschal-
ten, bevor das Fahrzeug anhält.
– Wenn Sie das Kupplungspedal treten, star-
tet der Mot

or wieder. Die Kontrollleuchte er-
lischt.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe – Bremsen Sie das Fahrzeug bis zum Still-
stand u

nd bleiben Sie mit dem Fuß auf
dem Bremspedal. Der Motor wird abge-
stellt. Im Display erscheint die Kontroll-
leuchte . Je nach Getriebe des Fahrzeugs
kann der Motor schon während des Anhal-
tevorgangs (bei 7 oder 2 km/h) abschalten,
bevor das Fahrzeug anhält.
– Wenn Sie den Fuß vom Bremspedal neh-
men, star

tet der Motor wieder. Die Kontroll-
leuchte erlischt. Bei Fahrzeugen mit aktivi-
ertem Auto Hold*-System startet der Motor
nicht, wenn das Bremspedal losgelassen
wird. Das Starten erfolgt durch Betätigung
des Gaspedals. Weitere Informationen zum Automatikgetrie-
be
Der Motor w

ird in den Wählhebelstellungen P,
D, N und S sowie im manuellen Betrieb abge-
stellt. In der Wählhebelstellung P bleibt der
Motor auch dann aus, wenn Sie den Fuß von
der Bremse nehmen. Der Motor startet erst
wieder, wenn Sie das Gaspedal betätigen
oder eine andere Fahrstufe einlegen und die
Bremse lösen.
Wenn Sie während einer Stopp-Phase die
Wählhebelstellung R wählen, startet der Mo-
tor wieder.
Schalten Sie zügig von D nach P, um einen
ungewollten Motorstart beim Schalten über R
zu vermeiden.
Zusatzinformationen zu Fahrzeugen mit
Adaptive Cruise Control (ACC)
Bei Fahrzeugen mit ACC-Funktion springt der
Motor unter bestimmten Betriebsbedingun-
gen erneut an, wenn der Radarsensor er-
kennt, dass das vorausfahrende Fahrzeug
wieder anfährt. Hinweis
● Bei F ahr

zeugen mit Automatikgetriebe kön-
nen Sie selbst steuern, ob der Motor abge-
stellt wird oder nicht, indem Sie die Brems-
kraft verringern oder erhöhen. Wenn Sie die
Bremse z. B. im Stop-and-Go-Verkehr oder
beim Abbiegen nur leicht treten, wird bei Fahrzeugstillstand keine Stopp-Phase einge-
leit
et

. Sobald Sie die Bremse stärker treten,
wird der Motor abgestellt.
● Treten Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetrie-
be während einer St
opp-Phase die Fußbrem-
se, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu si-
chern.
● Wenn Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetrie-
be den Motor „abwür
gen“, können Sie ihn di-
rekt wieder starten, indem Sie das Kupp-
lungspedal sofort treten. Grundsätzlich gilt:
Der reguläre Start-Stopp-Betrieb kann aus
v
er
s

chiedenen Gründen systemseitig abge-
brochen werden.
Motor wird nicht abgestellt
Das System überprüft vor jeder Stopp-Phase,
ob bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Der
Motor wird z. B. in den folgenden Situationen
nicht abgestellt.
● Der Motor hat die Mindesttemperatur für
den Star
t-Stopp-Betrieb noch nicht erreicht.
● Die per Klimaanlage gewählte Innentempe-
ratur i
st noch nicht erreicht.
● Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.
● Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
›› ›

 Seite 52.
● Die Einparkhilfe* ist eingeschaltet. »
217
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
● Der La
dez
ustand der Batterie ist zu niedrig.
● Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder
es findet
eine Lenkbewegung statt.
● Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.
● Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
● Bei starker Neigung.
Als
Hinweis erscheint im Display des Kombi-
Instruments , im Fahrerinformationssys-
tem* zusätzlich .
Motor startet selbsttätig wieder
Während einer Stopp-Phase wird z. B. in den
folgenden Situationen der reguläre Start-
Stopp-Betrieb abgebrochen. Der Motor star-
tet ohne Aktion des Fahrers wieder.
● Die Innentemperatur weicht von dem per
Klimaanl
age gewählten Wert ab.
● Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
›››
 Seite 52.
● Die Bremse wurde mehrmals nacheinander
getret
en.
● Der Ladezustand der Batterie wird zu nied-
rig.
● Hoher Stromverbrauch. Hinweis
Wenn Sie bei Fahrzeugen mit Automatikge-
triebe n ac

h dem Einlegen des Rückwärts-
gangs die Wählhebelstellung D, N oder S ein- legen, muss das Fahrzeug über 10 km/h (6
mph) gef
ahr

en sein, damit das System den
Motor erneut abstellen kann. Start-Stopp-System manuell einschal-
ten/au
s

schalten Abb. 201
Mittelkonsole: Systemtaste Start-
St op
p

. Wenn Sie das System nicht nutzen möchten,
k
önnen
Sie e

s manuell ausschalten.
– Um das Start-Stopp-System manuell
aus-/einz

uschalten, drücken Sie die Taste
. Das Symbol in der Taste leuchtet bei
ausgeschaltetem System gelb. Hinweis
Das System wird jedes Mal eingeschaltet,
wenn Sie den Mot

or während eines Halts be-
wusst abstellen. Der Motor startet erneut au-
tomatisch. Fahrerhinweise auf dem Bildschirm
de
s
K

ombiinstruments Start-Stopp-System ausgeschaltet.
Starten Sie den Motor manuell.
Der F ahr

erhinweis erscheint, wenn bestimm-
te Bedingungen während der Stopp-Phase
nicht erfüllt sind und der Motor nicht wieder
durch das Start-Stopp-System gestartet wer-
den kann. Der Motor muss manuell angelas-
sen werden.
Start-Stopp-System: Störung!
Funktion nicht verfügbar
Es liegt eine Störung im Start-Stopp-System
vor. Fahren Sie demnächst in eine Werkstatt
und lassen Sie die Störung beheben.
218

Fahrerassistenzsysteme
●
Seien Sie immer d ar
auf vorbereitet. das
Fahrzeug zu jedem Zeitpunkt abzubremsen.
● Halten Sie stets die jeweiligen Vorgaben ei-
nes j
eden Landes in Bezug auf den obligatori-
schen Mindestabstand zu vor Ihnen fahren-
den Fahrzeugen ein. Hinweis
● Die pr ogrammier

te Geschwindigkeit wird
gelöscht, wenn die ACC ein- bzw. ausgeschal-
tet wird.
● Wenn die Anti-Rusch-Regulierung bei der
Bes
chleunigung (ASR) bzw. ESC im Betrieb
Sport* ( ››› Seite 126) ausgeschaltet wird,
schaltet sich die ACC automatisch ab.
● Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
sch
altet sich der Motor automatisch während
der Stopp-Phase des ACC aus und schaltet
automatisch nach dem Start wieder ein. Funktion zur Vermeidung von Rechts-
überho
l
en Abb. 213
Im Display des Kombiinstruments:
A C
C

aktiv, Fahrzeug auf der linken Seite er-
kannt Die automatische Distanzregelung (ACC) ver-
füg
t
über bei be

stimmten Geschwindigkeiten
über eine Funktion zur Vermeidung von
Rechtsüberholen.
Wenn sich links vom Fahrzeug eine anderes
Fahrzeug befindet, das mit geringerer Ge-
schwindigkeit fährt, wird dieses in der Multi-
funktionsdisplay angezeigt ››› Abb. 213.
Um ein Rechtsüberholen zu vermeiden,
bremst das System das eigene Fahrzeug
sanft ab und verhindert in Abhängigkeit der
Geschwindigkeit ein Rechtsüberholen. Der
Fahrer kann jederzeit die Regelung unterbre-
chen. Die automatische Distanzregelung
(ACC) in be

stimmten Situationen vorü-
bergehend deaktivieren In folgenden Situationen muss die automati-
sc
he Di

stanzregelung (ACC) aufgrund von
Systembegrenzungen deaktiviert werden
››› :
● Bei Fahrspurwechsel-Manövern, in engen
Kur v

en, in Kreisverkehren, auf Be- und Ent-
schleunigungsspuren der Autobahnen oder
auf Baustellen-Streckenabschnitten, um zu
vermeiden, dass unfreiwillig auf die program-
mierte Geschwindigkeit beschleunigt wird.
● Beim Durchfahren eines Tunnels, da der
Betrie b beeinträc

htigt würde.
● Auf Straßen mit mehreren Fahrspuren,
wenn andere F
ahrzeuge auf der Überholspur
langsamer fahren. In diesem Fall würden Sie
die Fahrzeuge rechts überholen, die auf lin-
ken Fahrspuren langsamer fahren.
● Bei starken Regenfällen, Schnee oder Nie-
selreg
en kann es vorkommen, dass das vor
Ihnen fahrende Fahrzeug nicht richtig oder
gar nicht erfasst wird. ACHTUNG
Wenn die ACC bei den genannten Situationen
nicht au

sgeschaltet wird, können Unfälle und
schwere Verletzungen die Folge sein.
● Schalten Sie die ACC in kritischen Situatio-
nen immer aus. » 233
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Fahrerassistenzsysteme
Beim Modell Leon Cupra sind die vier Profile
b zw
. Modi
Komfort, Sport, Cupra und In-
dividual .
Das Profil Individual hingegen bietet die
Möglichkeit, persönliche Präferenzen einzu-
stellen. Die anderen Profile sind festgelegt.
Beschreibung Je nach Ausstattung des Fahrzeugs hat der
SEA
T Driv

e Profile Auswirkungen auf folgende
Funktionen:
Motor
Abhängig vom gewählten Profil reagiert der
Motor spontaner oder harmonischer auf die
Betätigung des Gaspedals. Zudem schaltet
sich bei Wahl von Eco automatisch die Start-
Stopp-Funktion ein.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe wer-
den die Schaltpunkte in niedrigere oder hö-
here Drehzahlbereiche verlegt. Der Modus Eco 1)
aktiviert außerdem die Funktion zur
Nutzung des Freilaufmodus, um zusätzlich
Kraftstoff zu sparen.
Bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung än-
dern sich im Modus Eco1)
die Anzeigen für Schaltempfehlungen im Kombi-Instrument,
um eine effizient
er

e Fahrweise zu fördern.
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
DCC passt die Fahrwerksdämpfung der ge-
wählten Konfiguration gemäß ständig den je-
weiligen Fahrbahneigenschaften und der Ver-
kehrssituation an.
Bei einer Störung der DCC erscheint im Dis-
play des Kombiinstruments die Meldung Störung: Dämpfungsregelung .
Lenkung
Die Servolenkung wird im Modus Sport
schwergängiger, um eine sportliche Fahrwei-
se zu ermöglichen. Beim Modell Leon Cupra
ist die Servolenkung im Modus Cupra
schwergängiger.
Klima
Bei Fahrzeugen mit Climatronic arbeitet das
System im Modus eco1)
mit besonders mo-
deratem Verbrauch. Automatische Geschwindigkeitsregelung
(ACC)
2)
D
er Beschleunigungsgradient der automati-
schen Distanzregelung (ACC) variiert in Ab-
hängigkeit vom aktiven Fahrprofil.
Automatische elektronische Differenzialsper-
re 2)
Die automatische Differenzialsperre passt ihr
Verhalten dem jeweiligen gewählten Fahrpro-
fil an. Es kann ein Modus Normal oder ein
Modus Cupra gewählt werden, bei dem die
Priorität auf der Traktionsverbesserung bei
sportlicher Fahrweise liegt. 1)
Beim Modell Leon Cupra wird der Modus Eco
über
das Profil Individual ausgewählt.
2) Gilt für das Modell Leon Cupra.
243
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Prüfen und Nachfüllen
– Öff nen
Sie die Mot
orraumklappe ››› Sei-
te 287.
– Klappen Sie die Batterieabdeckung auf.
– Klemmen Sie die Polzangen des Ladege-
räts v

orschriftsmäßig an den Batterieplu-
spol (+) und ausschließlich an einen Mas-
sepunkt der Karosserie (–) an.
– Verwenden Sie ein Ladegerät, das mit Bat-
terien mit 12

V Nennspannung kompatibel
ist. Die Ladung darf eine Spannung von 15
V nicht überschreiten.
– Stecken Sie jetzt erst das Netzkabel des La-
degeräts

in die Steckdose und schalten Sie
das Gerät ein.
– Am Ende des Ladevorgangs: Schalten Sie
das

Ladegerät aus und ziehen Sie das
Netzkabel aus der Steckdose.
– Nehmen Sie jetzt erst die Polzangen des
Ladeg

eräts ab.
– Klappen Sie die Abdeckung wieder ord-
nung

sgemäß zurück auf die Batterie.
– Schließen Sie die Motorraumklappe ›››
Sei-
te 287.
Beachten Sie vor dem Laden der Batterie un-
bedingt die Herstellerhinweise des Ladege-
räts! ACHTUNG
Laden Sie niemals eine gefrorene Batterie
auf: T au

schen Sie sie aus! Ansonsten kann ei-
ne Explosion ausgelöst werden! Hinweis
Laden Sie die Batterie ausschließlich über die
Ans c

hlüsse im Motorraum. Akku wechseln
Die neue Batterie muss die gleichen Spezifi-
k
ationen (Str
oms

tärke, Ladung und Span-
nung) aufweisen wie die alte Batterie.
In Ihrem Fahrzeug sorgt ein intelligentes
Energiemanagement für die Verteilung der
elektrischen Energie ›››
Seite 212. Durch das
Energiemanagement wird die Batterie besser
geladen als bei Fahrzeugen ohne Energiema-
nagement. Damit die zusätzliche elektrische
Energie auch nach einem Batteriewechsel
wieder verfügbar ist, empfehlen wir, nur Bat-
terien des gleichen Typs und Herstellers (wie
sie bei der Auslieferung des Fahrzeugs ver-
baut waren) zu verwenden. Um die Funktio-
nen des Energiemanagements nach einem
Batteriewechsel wieder richtig nutzen zu kön-
nen, muss die Batterie im Energiemanage-
ment durch einen Fachbetrieb kodiert wer-
den. VORSICHT
● Fahr z

euge mit Start-Stopp-System* bei-
spielsweise sind mit einer Spezialbatterie
(Typ AGM oder EFB) ausgestattet. Durch Ein-
bau einer anderen Batterie kann die Start-
Stopp-Funktion schwer beeinträchtigt wer-
den, d. h. dass sich der Motor wiederholt
nicht abstellen lässt.
● Achten Sie darauf, dass der Entgasungs-
sch
lauch immer an der ursprünglichen Öff-
nung an der Batterieseite angeschlossen ist.
Andernfalls können Gase bzw. Batteriesäure
austreten.
● Batteriehalter und -klemmen müssen stets
korrekt
befestigt sein.
● Vor allen Arbeiten an der Batterie, beachten
Sie die Warnhin
weise unter ››› Seite 294,
Warnhinweise für den Umgang mit Batterien .
● Denken Sie daran, die Batterieabdeckung
anzubrin
gen, sofern vorhanden. Dies ist ein
Schutz vor hohen Temperaturen. Die Lebens-
dauer des Fahrzeugs wird so verlängert. Umwelthinweis
 Batterien enthalten schadstoffhaltige Sub-
s t

anzen wie Schwefelsäure und Blei. Sie müs-
sen daher vorschriftsmäßig entsorgt werden
und gehören auf keinen Fall in den Hausmüll!
Achten Sie darauf, dass die ausgebaute Bat-
terie nicht umkippen kann. Andernfalls könn-
te Schwefelsäure austreten! 295
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Technische Merkmale
Benzinmotor 1.2 TSI 81 kW (110 PS)Leistung in kW (PS) bei 1/minMax. Drehmoment (Nm bei 1/min)Anzahl Zylinder / Hubraum (cm 3
)Kraftstoff
81 (110)/4.600-5.600175/1.400-4.0004/1.197Super 95 ROZ/Normal 91 ROZ a)
a)
Mit geringfügigem Leistungsverlust.
Fahrleistungen und GewichteLEON
Schaltge- triebeLEON
Start-StoppLEON
Automatik- getriebeLEON SC
Schaltge- triebeLEON SC
Start-StoppLEON ST
Schaltge- triebeLEON ST
Start-StoppLEON ST
Automatik- getriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h)194 (V)194 (V)194 (V)194 (V)194 (V)194 (V)194 (V)194 (V)
Beschleunigung 0-80 km/h (s)6,66,66,66,76,56,76,76,7
Beschleunigung 0-100 km/h (s)9,99,99,910,19,810,110,110,1
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)1.7401.7401.7601.7201.7301.7901.8001.820
Leergewicht (mit Fahrer) (kg)1.2131.2131.2411.1861.1931.2401.2471.275
Zulässige Achslast vorn (kg)900900930890890880890910
Zulässige Achslast hinten (kg)890890880880890960960960
Zulässige Dachlast (kg)7575757575757575
Zulässige Anhängelast, ungebremst (kg)600600620590590620620630
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 8
% Steigung (kg)1.5001.5001.5001.5001.5001.5001.5001.500
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu
12 % Steigung (kg)1.3001.3001.3001.3001.3001.3001.3001.300 311
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Technische Daten
Benzinmotor 1.4 92 kW (125 PS) Start-StoppLeistung in kW (PS) bei 1/minMax. Drehmoment (Nm bei 1/min)Anzahl Zylinder / Hubraum (cm 3
)Kraftstoff
92 (125)/5.000-6.000200/1.400-4.0004/1.395Super 95 ROZ/Normal 91 ROZ a)
a)
Mit geringfügigem Leistungsverlust.
Fahrleistungen und GewichteLEONLEON SCLEON STLEON ST
X-PERIENCE
Höchstgeschwindigkeit (km/h)203 (V&VI)203 (V&VI)203 (V&VI)200 (V&VI)
Beschleunigung 0-80 km/h (s)6,26,16,46,6
Beschleunigung 0-100 km/h (s)9,18,99,49,7
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)1.7701.7501.8301.820
Leergewicht (mit Fahrer) (kg)1.2331.2131.2571.263
Zulässige Achslast vorn (kg)920910900890
Zulässige Achslast hinten (kg)900890980980
Zulässige Dachlast (kg)75757575
Zulässige Anhängelast, ungebremst (kg)610600620630
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 8 % Stei-
gung (kg)1.7001.7001.7001.700
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 12 % Stei-
gung (kg)1.4001.4001.4001.400 314

Technische Merkmale
Benzinmotor 1.8 132 kW (180 PS) Start-StoppLeistung in kW (PS) bei 1/minMax. Drehmoment (Nm bei 1/min)Anzahl Zylinder / Hubraum (cm 3
)Kraftstoff
132 (180)/5.100-6.200250/1.250-5.0004/1.798Super 95 ROZ/Normal 91 ROZ a)
a)
Mit geringfügigem Leistungsverlust.
Fahrleistungen und GewichteLEON
Schaltge- triebeLEON
Automatik- getriebeLEON
ohne Start- StoppLEON SC
Schaltge- triebeLEON SC
Automatik- getriebeLEON SC
ohne Start- StoppLEON ST
Schaltge- triebeLEON ST
Automatik- getriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h)226 (VI)224 (VI)224 (VI)226 (VI)224 (VI)224 (VI)226 (VI)224 (VI)
Beschleunigung 0-80 km/h (s)5,55,35,35,45,25,25,75,6
Beschleunigung 0-100 km/h (s)7,57,27,27,47,17,17,87,7
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)1.8301.8501.8501.8301.8401.8401.9001.890
Leergewicht (mit Fahrer) (kg)1.3101.3271.3221.2901.3071.3021.3551.372
Zulässige Achslast vorn (kg)970990980960980970960980
Zulässige Achslast hinten (kg)910910920920910920990960
Zulässige Dachlast (kg)7575757575757575
Zulässige Anhängelast, ungebremst (kg)650660660640650650670680
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 8 %
Steigung (kg)1.8001.8001.8001.8001.8001.8001.8001.800
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 12
% Steigung (kg)1.5001.5001.5001.5001.5001.5001.5001.500 317
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Technische Merkmale
Dieselmotor 2.0 110 kW (150 PS)Leistung in kW (PS) bei 1/minMax. Drehmoment (Nm bei 1/min)Anzahl Zylinder/Hubraum (cm 3
)Kraftstoff
110 (150)/3.500-4.000340/1.750-3.0004/1.968Diesel gemäß Norm EN 590, min. 51 CZ
Fahrleistungen und GewichteLEON
Start-
StoppLEON
Automa-
tikgetrie- beLEON SCStart-
StoppLEON SC Automa-
tikgetrie- beLEON STStart-
StoppLEON ST
Automa-
tikgetrie- beLEON ST
Allradan- triebLEON ST
X-PERIENCE 4WDLEON ST
X-PERIENCE 4WD
Automatik
Höchstgeschwindigkeit (km/h)215 (VI)211 (VI)215 (VI)211 (VI)215 (VI)213 (VI)211 (VI)208 (VI)205 (VI)
Beschleunigung 0-80 km/h (s)6,16,06,06,06,26,26,36,35,8
Beschleunigung 0-100 km/h (s)8,48,48,38,38,68,68,78,78,9
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)1.8201.8501.8101.8101.9101.9402.0102.0102.040
Leergewicht (mit Fahrer) (kg)1.3051.3351.2851.3051.3581.3881.4741.4911.519
Zulässige Achslast vorn (kg)1.0001.0309901.0109901.0201.0101.0101.040
Zulässige Achslast hinten (kg)8708708708509709701.0501.0501.050
Zulässige Dachlast (kg)757575757575757575
Zulässige Anhängelast, ungebremst
(kg)650660640650670690730740750
Zulässige Anhängelast gebremst bei
bis zu 8 % Steigung (kg)1.8001.8001.8001.8001.8001.8001.9002.0002.000
Zulässige Anhängelast gebremst bei
bis zu 12 % Steigung (kg)1.6001.6001.6001.6001.6001.6001.7002.0002.000 327
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Technische Merkmale
Dieselmotor 2.0 135 kW (184 PS)Leistung in kW (PS) bei 1/minMax. Drehmoment (Nm bei 1/min)Anzahl Zylinder / Hubraum (cm 3
)Kraftstoff
135 (184)/3.500-4.000380/1.750-3.0004/1.968Diesel gemäß Norm EN 590, min. 51 CZ
Fahrleistungen und GewichteLEON
Start-StoppLEON
Automatikge- triebeLEON SC
Start-StoppLEON SC
Automatikge- triebeLEON ST
Start-StoppLEON ST
Automatikge- triebeLEON ST
X-PERIENCE 4WD
Höchstgeschwindigkeit (km/h)228 (VI)226 (VI)228 (VI)226 (VI)228 (VI)226 (VI)224 (VI)
Beschleunigung 0-80 km/h (s)5,75,75,65,65,95,94,9
Beschleunigung 0-100 km/h (s)7,57,57,47,47,87,87,1
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)1.8801.9001.8601.8901.9701.9902.050
Leergewicht (mit Fahrer) (kg)1.3701.3901.3501.3701.4151.4351.529
Zulässige Achslast vorn (kg)1.0201.0401.0101.0301.0101.0301.050
Zulässige Achslast hinten (kg)9109109009101.0101.0101.050
Zulässige Dachlast (kg)75757575757575
Zulässige Anhängelast, ungebremst (kg)680690670680700710750
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 8 %
Steigung (kg)1.8001.8001.8001.8001.8001.8002.000
Zulässige Anhängelast gebremst bei bis zu 12
% Steigung (kg)1.6001.6001.6001.6001.6001.6002.000 329
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit