lane assist Seat Leon SC 2017 Betriebsanleitung (in German)

Inhaltsverzeichnis
Motorsteuerung und Abgasreinigungsanla-
g e
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
F
ahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Fahrerassistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Start-Stopp-System* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Auto-Hold-Funktion* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)* . . . . . . . . 220
Bremsunterstützende Systeme (Front As-
sis
t)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Adaptive Cruise Control ACC (Automatische
Dist
anzregelung)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Spurhalteassistent (Lane Assist)* . . . . . . . . . . . 236
Stauassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Notfallassistent (Emergency Assist) . . . . . . . . . 241
SEAT Fahrmodi (SEAT Drive Profile)* . . . . . . . . . 242
Verkehrszeichenerkennung* . . . . . . . . . . . . . . . 246
Müdigkeitserkennung (Pausenempfeh-
lung)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Einparkhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Rückfahrassistent „Rear View Camera“* . . . . . 256
Anhängevorrichtung und Anhänger . . . . . . . . . 259
Anhängevorrichtung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Fahren mit Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Empfehlungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Pflege und Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Zubehör und technische Änderungen . . . . . . . . 271
Pflegen und Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Fahrzeugpflege außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Fahrzeugpflege innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Prüfen und Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Tanken fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Scheibenwaschwassertank . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Räder
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Reifenkontrollsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Notrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Winterbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Technische Merkmale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Fahrzeugkenndaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Wie wurden die Angaben ermittelt? . . . . . . . . . 307
Fahren mit Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Motordaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Stichwortverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
6

Grundsätzliches
● Wenn s
ic
h das Menü öffnet, die Taste der
gewünschten Funktion drücken.
Wenn das Prüfkästchen der Funktionstaste
markiert ist , ist die Funktion aktiv. Bei Drücken der Menütaste
 wird automa-
ti s
c
h das zuletzt aktivierte Menü aufgerufen. Die in den Einstellungsmenüs vorgenomme-
nen Änderung
en werden nach Schließen der
Menüs automatisch gespeichert.
MenüUntermenüMögliche EinstellungBeschreibung
ESC-System–Aktivierung oder Deaktivierung der Antriebsschlupfregelung (ASR) und des elektron-
isches Stabilitätsprogramms (ESP), Auswahl des Sport-Modus/ Offroad* des elekt-
ronisches Stabilisierungsprogramms (ESC Sport)››› Seite 197
Reifen
ReifenfülldruckkontrolleReifenfülldruckwerte speichern (Kalibrieren)››› Seite 300
WinterreifenAktivierung und Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung, Einstellen des Ge-
schwindigkeitswarnungswertes››› Seite 304
Licht
BeleuchtungsassistentDynamic Light Assist, Light Assist, Autobahnlicht, Einschaltzeit, Leuchtweitenrege-
lung, automatisches Licht bei Regen, Tagesfahrlicht, Komfortblinker, Reisemodus.››› Seite 147
InnenraumbeleuchtungStärke der Instrumenten- und Schalterbeleuchtung››› Seite 154
Coming Home-/Leaving Home-FunktionLaufzeit der Funktionen „Coming home“ und „Leaving home“››› Seite 151
››› Seite 151
Fahrerassistenz
ACC (automatische Distanzregelung)Aktivierung und Deaktivierung: voreingestellter Sicherheitsabstand, Fahrmodi.››› Seite 226
Front Assist (bremsunterstützende
Systeme)Aktivierung und Deaktivierung: Front Assist, Vorwarnung, Anzeige der Abstandswar-
nung››› Seite 222
Lane Assist (Spurhalteassistent)Aktivierung und Deaktivierung: Spurhalteassistent, adaptive Spurführung››› Seite 236
VerkehrszeichenerkennungIm Kombiinstrument anzeigen, Geschwindigkeitswarnung aktivieren und deaktivie-
ren››› Seite 246
AnhängerAnhängererkennung (Anzeige der Verkehrszeichen für Fahrzeuge mit Anhängern), zur
Berechnung der Route verwenden, Höchstgeschwindigkeit für Anhänger››› Seite 259
MüdigkeitserkennungEin- und Ausschalten››› Seite 249 34

Grundsätzliches
Menü AssistentenMenüFunktion
ACCAnzeige der automatischen Dis-
tanzregelung (ACC) ››› Seite 226
Front AssistMit dem Überwachungssystem
verbinden oder trennen ››› Sei-
te 222.
Lane Assist *Spurhalteassistent ein- oder aus-
schalten ››› Seite 238.
Verkehrszei-
chenerkennungAnzeige der Verkehrszeichen
››› Seite 246:
Müdigkeitser-
kennung *Müdigkeitserkennung (Pausen-
empfehlung) ein- oder ausschal-
ten ››› Seite 249. Lap-Timer*
Sie können auf den Timer über die Menüaus-
w
ah
l

zugreifen ››› Seite 38.
Die ermöglicht, dass die Rundenzeiten des
Fahrzeugs auf der Rennstrecke manuell ge-
messen, automatisch gespeichert und mit
den zuvor für das Fahrzeug gemessenen
Bestzeiten verglichen werden können.
Die folgenden Menüpunkte können ange-
zeigt werden:
● Stoppen
● Runde ●
Pause
● Zwischenzeit
● Langzeitstatistik
Menüwec
hsel
● Fahrzeuge ohne Multifunktionslenkrad:
Wippt
aster  im Scheibenwischerhebel
drüc k
en.
● Be
i Fahrzeugen mit Multifunktionslenkrad:
Rädchen drehen ›

›› Abb. 44.
Menü „Anhalten“
Start
Zeitmessung starten.
Wenn bereits Rundenzeiten vorliegen
und in der Statistik aufgenommen
wurden, wird diese mit der Anzahl der
Runden, die Sie berühren, gestartet.
Es kann nur mit einer ersten Runde be-
gonnen werden, wenn im Menü Sta-
tistik die Statistik auf null zurück-
gesetzt wurde.
Ab Start
Die Zeitmessung beginnt, wenn das
Fahrzeug die Fahrt aufnimmt.
Wenn sich das Fahrzeug bereits be-
wegt, beginnt die Zeitmessung, so-
bald das Fahrzeug nach einem Stopp
anfährt.
Langzeit-
statistikDas Menü Statistik wird auf dem
Display angezeigt.
Menü „Runde“
Neue Runde
Die Zeitmessung der aktuellen Runde
wird abgebrochen und anschließend
eine neue Runde gestartet. Die gerade
beendete Rundenzeit wird in die Sta-
tistik aufgenommen.
Zwischen- zeitDie Zwischenzeit wird etwa 5 Sekun-
den lang angezeigt. Die Zeitmessung
wird parallel dazu fortgesetzt.
StoppenDie aktuelle Zeitmessung wird unter-
brochen. Runde nicht beendet. Das
Menü Pause wird angezeigt.
Menü „Pause“
FortsetzenDie unterbrochene Zeitmessung wird
fortgesetzt.
Neue RundeEine neue Zeitmessung wird gestartet.
Die unterbrochene Runde wird been-
det und in die Statistik aufgenommen.
Unterbr.
RundeDie Zeitmessung der aktiven Runde
wird beendet und gelöscht. Wird nicht
in die Statistik aufgenommen.
BeendenDie aktuelle Zeitmessung wird been-
det. Die Runde wird in die Statistik
aufgenommen.
Menü „Zwischenzeit“
Zwischen-
zeitDie Zwischenzeit wird etwa 5 Sekun-
den lang angezeigt. Die Zeitmessung
wird parallel dazu fortgesetzt.
» 41

Grundsätzliches
Gelbe Warn- und Kontrollleuchten Mittlere Warnleuchte: Zusatzin-
formationen im Display des Kom-
bi-Instruments–

Vordere Bremsbeläge verschlis-
sen.›››
Sei-
te 195 
leuchtet auf:
ESC-Störung bzw.
vom System herbeigeführte Ab-
schaltung.
››› Sei-
te 197
Blinkt: ESC bzw. ASR aktiv. 
ASR manuell ausgeschaltet.
›››
Sei-
te 197ESC im Sportmodus oder ausge-
schaltet. 
ABS gestört oder ausgefallen.

Nebelschlussleuchte eingeschal-
tet.›››
Sei-
te 147 
leuchtet auf oder blinkt:
Störung
des Abgaskontrollsystems.››› Sei-
te 213 
Leuchtet auf:
Vorglühen Diesel-
motor.
››› Sei-
te 214
blinkt: Störung in der Dieselmo-
torsteuerung. 
Störung in der Ottomotorsteue-
rung.›››
Sei-
te 214 
leuchtet oder blinkt:
Lenkung ge-
stört.››› Sei-
te 209 
Geringer Reifenfülldruck oder
Störung der Reifenfülldruckanzei-
ge.›››
Sei-
te 300 
Kraftstoffbehälter fast leer.›››
Sei-
te 123 
Airbag- und Gurtstraffersystem
gestört.›››
Sei-
te 92 
Spurhalteassistent (Lane Assist)
eingeschaltet aber nicht aktiv.›››
Sei-
te 236 Weitere Kontrollleuchten

Blinklicht links oder rechts.›››
Sei-
te 148
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Seite 32
››› Sei-
te 152 
Anhängerblinkanlage›››
Sei-
te 259 
Leuchtet auf:
Bremspedal betäti-
gen!
blinkt grün: Die Sperrtaste im
Auswahlhebel ist nicht eingeras-
tet.››› Sei-
te 201
››› Sei-
te 228 
leuchtet: Geschwindigkeitsregel-
anlage regelt oder Geschwindig-
keitsbegrenzer eingeschaltet und
aktiv.
›››
Sei-
te 220
blinkt: Eingestellte Geschwindig-
keit im Geschwindigkeitsbegren-
zer wurde überschritten. 
Leuchte grün: Spurhalteassistent
(Lane Assist) eingeschaltet und
aktiv.›››
Sei-
te 236 
Fernlicht eingeschaltet oder Licht-
hupe betätigt.›››
Sei-
te 148 
Erdgasbetrieb›››
Sei-
te 124 
››› in Warn- und Kontrollleuchten auf
Seite 124
››› Seite 124 Im Display des Kombiinstruments
Abb. 52
IM Display des Kombiinstruments » 49

Sicherheit
Unfalldatenspeicher (Event
Dat a R
ec
order)
Beschreibung und Funktionsweise Ihr Fahrzeug verfügt über einen Unfalldaten-
speic
her (EDR).
Die EDR

-Funktion zeichnet bei einem leichten
oder schweren Unfall Daten auf. Diese Daten
dienen zur Unterstützung bei der Analyse
zum Verhalten der verschiedenen Fahrzeug-
systeme.
Der EDR zeichnet über eine verringerte Zeit-
spanne (normalerweise 10 Sekunden oder
weniger) dynamische Fahrdaten und Daten
der Rückhaltesysteme auf, wie zum Beispiel:
● Wie die verschiedenen Systeme im Fahr-
zeug f u

nktionierten.
● Ob Fahrer und Beifahrer die Sicherheitsgur-
te ang
elegt hatten.
● Wie der Fahrer das Gas- oder Bremspedal
benutzt h
at.
● Fahrzeuggeschwindigkeit.
Diese Daten tr
agen zum einem besseren Ver-
ständnis der Umstände bei unter denen sich
der Verkehrsunfall ereignet hat.
Ebenso werden Daten der Fahrassistenzsys-
teme aufgezeichnet. Diese beinhalten Anga-
ben darüber, ob das System z. B. inaktiv oder aktiv war und ob dessen Eingreifen einen
Einfluss

auf das dynamische Verhalten des
Fahrzeugs hatte und in den vorher beschrie-
benen Situationen beim Be- oder Entschleu-
nigen eine Spurabweichung erfolgte.
Je nach Fahrzeugausstattung schließt dies
folgende Systemdaten ein:
● Automatische Distanzregelung (ACC).
● Bremsunterstützende Systeme (Front As-
sis
t).
● Einparkhilfe (ParkPilot).
● Spurhalteassistent (Lane Assist)
Die Daten aus
dem EDR werden ausschließ-
lich in besonderen Unfallsituationen aufge-
zeichnet. Bei normalen Fahrbedingungen
werden keine Daten aufgezeichnet.
Es werden keine Audio- oder Videodaten im
Fahrzeuginnenraum oder im Fahrzeugumfeld
aufgezeichnet. Persönliche Daten wie Name,
Alter oder Geschlecht werden unter keinen
Umständen aufgezeichnet. Hingegen ist es
möglich, dass Dritte (wie beispielsweise
Strafverfolgungsbehörden) den Inhalt des
EDR mit anderen Datenbanken in Verbindung
bringen und so einen persönlichen Bezug im
Kontext von Unfalluntersuchungen herstellen
können.
Um die Daten des EDR lesen zu können, ist
der gesetzlich vorgeschriebene Zugang auf
die OBD-Schnittstelle („On-Board-Diagnose“)
Ihres gestarteten Fahrzeugs notwendig. SEAT hat keinen Zugang zu den Daten des
EDR, außer der Bes

itzer (oder im Fall von
„Leasing“ der Leasingnehmer) erteilt sein
Einverständnis dazu. Mit Rücksicht auf die
gesetzlichen und vertraglichen Bestimmun-
gen können Ausnahmen gemacht werden.
Aufgrund der gesetzlichen Anforderungen für
Produkte, die Ihre Sicherheit betreffen, kann
SEAT die Daten des EDR für Felduntersuchun-
gen und für die Qualitätsverbesserung der
Fahrzeugsysteme verwenden. Die für Feldun-
tersuchungen verwendeten Daten werden
anonym behandelt (das heißt ohne Angaben
zum Fahrzeug, zum Besitzer oder Leasing-
nehmer).
96

Cockpit
Bedienung
C oc
kpit
A
llgemeine Übersicht Türgriff
Zentr
alv

erriegelungsschalter . . . . . .134
Taste für elektrische Außenspiegel-
vers
tellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Luftaustrittsdüsen . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Bedienhebel für:
– Blinker u nd F

ernlicht . . . . . . . . . . . . 148
– Sp urh

alteassistent (Lane
Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
– Fernlic
htassistent . . . . . . . . . . . . . . . 149
– Gesc
hwindigkeitsregelanlage
(GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Je nach Ausstattung:
– Hebel für Ge

schwindigkeitsregel-
anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Lenkrad mit Hupe und – Fahrer

-Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
– Bedient a

sten für Bordcompu-
ter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
– Bedienta
sten für Radio, Telefon
Navigation und Sprachdialogsys-
tem ›››
Buch Radio
1 2
3
4
5
6
7 –
Sc h
altw

ippen für Tiptronic-Be-
trieb (Automatikgetriebe) . . . . . . .204
Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Bedienhebel für:
– Scheibenw

isch-/ Waschanlage . .156
– Hecks
cheibenwisch-/ Waschanla-
ge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
– Bordcomp
uter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Je nach Ausstattung: Radio oder Ea-
sy Connect
-Display (Navigation, Ra-
dio, TV/Video) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Je nach Ausstattung Tasten für:
– SEAT F

ahrmodi . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
– Star t

-Stopp-System . . . . . . . . . . . . . 216
– Parkl
enkassistent . . . . . . . . . . . . . . . 250
– Warnblink
anlage . . . . . . . . . . . . . . . 152
– Schalt
er für Reifenfülldruck . . . . .302
– Airbag-O
ff-Anzeige . . . . . . . . . . . . . 91
Je nach Ausstattung Handschuh-
fac h mit: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
– CD-Pla y

er* und/oder SD-Karte*
››› Buch Radio
Schalter für Reifenfülldruck . . . . . . .302
Schalter für Beifahrerairbag . . . . . . .91
Beifahrerairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Schalter der Sitzheizung auf der
Beif ahr

erseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
8 9
10
11
12
13
14
15
16 Je nach Ausstattung Bedienelemen-
t
e für:
– Heiz u

ngs- und Belüftungsanlage
bzw. manuelle Klimaanlage . . . . .56, 54
– Automati
sche Klimaanlage . . . . . .52
Je nach Ausstattung:
– USB/AUX-IN-Ein

gang . . . . . . . . . . . 129
– Connectivity
Box/Wireless Char-
ger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
– Ablag
en
Je nach Ausstattung Wähl- oder
Schalthebel für: – Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
– autom ati

sches Getriebe . . . . . . . . .201
Taste für die elektronische Park-
bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
T a

ste für Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . 219
Starterknopf (schlüsselloses
Schließ- u
nd Startsystem Keyless
Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Schalter der Sitzheizung auf der
Fahrer
seite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Zündschloss (Fahrzeuge ohne Key-
les
s Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Knieairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Verstellbare Lenksäule . . . . . . . . . . . .21
Ablagen
Entrieg elu

ng für Motorraumklap-
pe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287»
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
117
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
des Kombiinstruments erlöscht und die ACC
k ann w
ieder ein
geschaltet werden.
Im Fall der starken Rückstrahlung des Radar-
signals wie z. B. in einem Parkhaus kann die
Funktionsweise der ACC beeinträchtigt wer-
den.
Fahren mit Anhänger
Beim Fahren mit Anhänger regelt die ACC mit
weniger Fahrdynamik.
Überhitzte Bremsen
Wenn die Bremsen sich zu sehr aufheizen,
wie z. B. nach einer abrupten Bremsung oder
auf langen, starken Gefällstrecken kann die
ACC vorübergehend abgeschaltet werden. Im
Display des Kombiinstruments wird eine ent-
sprechende Information erscheinen. In die-
sem Fall kann die Geschwindigkeitsregelung
nicht aktiviert werden.
Sobald die Temperatur der Bremsen ausrei-
chend abgesunken ist, schaltet sich die Ge-
schwindigkeitsregelung erneut ein. Die Mel-
dung im Display des Kombiinstruments ver-
schwindet. Wenn die Meldung ACC nicht
verfügbar über einen längeren Zeitraum
aufleuchtet, bedeutet dies, dass eine Stö-
rung vorliegt. Fachbetrieb aufsuchen. SEAT
empfiehlt dazu einen SEAT-Händler aufzusu-
chen. ACHTUNG
Wird der Aufforderung Bremse betätigen
nicht F

olge geleistet, könnte sich das Fahr-
zeug unbeabsichtigt in Bewegung setzen und
gegen das Vorderfahrzeug stoßen. Vergewis-
sern Sie sich in jedem Fall vor dem Losfahren,
dass die Fahrbahn frei ist. Es ist möglich,
dass der Radarsensor eventuell vorhandene
Hindernisse auf der Fahrbahn nicht erkennt.
Dies kann zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen. Betätigen Sie bei Bedarf die
Fußbremse. Spurhalteassistent (Lane As-
s
i
s

t)*
Einführung Abb. 216
Kamerasichtfenster des Spurhal-
t e
a

ssistenten. Mit einer Kamera an der Frontscheibe erkennt
der
S
p

urhalteassistent mögliche Begren-
zungslinien der Fahrspur. Wenn sich das
Fahrzeug unbeabsichtigt einer erkannten Be-
grenzungslinie nähert, warnt das System den
Fahrer durch einen korrigierenden Lenkein-
griff. Dadurch soll nicht nur der Fahrer ge-
warnt werden, sondern auch das Fahrzeug in
der Spur gehalten werden. Diese Bewegung
kann zu jeder Zeit übersteuert werden.
Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine
Warnung, da der Spurhalteassistent einen
beabsichtigten Spurwechsel annimmt.
236

Bedienung
Betriebsart Lenkradvibration
Fo
l
gende Situationen können zu einer Vibra-
tion des Lenkrads führen und eine aktive
Übernahme der Lenkung durch den Fahrer er-
fordern:
● Wenn der für die Lenkhilfe erforderliche
Wert
zum Halten des Fahrzeugs in der Spur
den maximalen Betriebswert des Systems
überschreitet.
● Wenn das System nicht mehr die Begren-
zu n

gslinien anzeigt, während es Lenkhilfe
gibt.
Spurhalteassistent ein- oder ausschalten
Mit dem System Easy Connect
● Taste Easy Connect  drücken
● Funktionsfläche S
ETUP ●
Die Funktionstaste F
ahr
er
assistenz drücken,
um d a
s
Menü zu öffnen.
Oder: mit der Taste Fahrassistenten am
Blinkerhebel* ›››
 Seite 38.
Lane Assist mit adaptiver Spurführung
Die Funktion adaptive Spurführung soll
das Fahrzeug in der Mitte der Fahrbahn hal-
ten. Sollte der Fahrer zum Abweichen von der
Fahrbahnmitt

e neigen, passt sich die Spur-
führung an die Vorlieben des Fahrers an.
Die Funktion adaptive Spurführung wird
im System Easy Connect über die Taste  und die Funktionsfläche
EINS
TELL
UNGEN ein-/ausgeschaltet
››
›
Seite 126.
Eigenständige Deaktivierung: Der Spurhal-
teassistent kann sich selbstständig abschal-
ten, falls eine Systemstörung vorliegt. Die
Kontrollleuchte verlischt.
Funktion „Hands-Off“ ● Bei Abwesenheit von Lenkbewegungen
warnt d
as System den Fahrer mittels Warnsig-
nalen und einer Textmeldung im Kombiinstru-
ment und fordert ihn auf, die Kontrolle über
das Lenkrad zu übernehmen.
● Wenn der Fahrer darauf nicht reagiert,
warnt d
as System zusätzlich mit einer kleinen
Bremsung und aktiviert – soweit verfügbar –
die Funktion Emergency Assist ››› Seite 241.
● Bei Fahrzeugen ohne Emergency Assist
wird die
Spurhaltefunktion nach Ausgabe der
entsprechenden Warnungen an den Fahrer
deaktiviert.
Spurhalteassistent ist aktiv, aber nicht ver-
fügbar (die Kontrollleuchte leuchtet gelb):
● Wenn die Fahrgeschwindigkeit 65 km/h
(38 mph) nicht über
schreitet. ●
Wenn der S
purhalteassistent die Fahrspur-
begrenzungslinien der Fahrbahn nicht er-
kennt. Beispielsweise bei Baustellenmarkie-
rungen oder bei Schnee, Schmutz, Nässe
oder Gegenlicht.
● Wenn der Kurvenradius zu eng ist.
● Wenn keine Fahrbahnmarkierung vorhan-
den ist
.
● Wenn der Abstand zur nächsten Fahrbahn-
markieru
ng zu groß ist.
● Wenn das System längere Zeit keine deutli-
che aktive L
enkbewegung des Fahrers er-
kennt.
● Vorübergehend bei sehr dynamischer Fahr-
weise.
● W

enn der Blinker eingeschaltet ist.
● Wenn das elektronisches Stabilisierungs-
programm E
SC auf Sport-Modus gestellt oder
ausgeschaltet ist.
Spurhalteassistent in folgenden Situationen
ausschalten:
In folgenden Situationen Spurhalteassistent
aufgrund der Grenzen des Systems ausschal-
ten:
● Wenn eine höhere Aufmerksamkeit des
Fahrer
s gefordert ist.
● Bei sportlicher Fahrweise.
● Bei ungünstigen Wetterbedingungen.
● Bei schlechten Straßen.
238

Fahrerassistenzsysteme
● In B au
s
tellenbereichen. ACHTUNG
Die intelligente Technik des Spurhalteassis-
tent en k

ann die physikalisch und systembe-
dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwin-
den. Ein unachtsames oder unkontrolliertes
Verwenden des Spurhalteassistenten kann
Unfälle und schwere Verletzungen verursa-
chen. Das System kann die Aufmerksamkeit
des Fahrers nicht ersetzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zu v
orausfahrenden Fahrzeugen immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
● Hände immer am Lenkrad lassen, um jeder-
zeit ber
eit zum Lenken zu sein.
● Der Spurhalteassistent erkennt nicht alle
Fahrbahnm
arkierungen. Schlechte Fahrbah-
nen, Fahrbahnstrukturen oder Objekte kön-
nen unter Umständen vom Spurhalteassisten-
ten fälschlicherweise als Fahrbahnmarkierun-
gen erkannt werden. In solchen Situationen
den Spurhalteassistenten sofort ausschalten.
● Auf Anzeigen im Display des Kombi-Instru-
ments ac
hten und entsprechend der Aufforde-
rungen handeln.
● Immer das Umfeld des Fahrzeugs aufmerk-
sam beob
achten.
● Wenn der Sichtbereich der Kamera ver-
schmutz
t, abgedeckt oder beschädigt ist,
kann die Funktion des Spurhalteassistenten
beeinträchtigt sein. VORSICHT
Um die Funktionsfähigkeit des Systems nicht
zu beeinflu s

sen, sind folgende Punkte zu be-
achten:
● Sichtbereich der Kamera regelmäßig reini-
gen, sauber
, schnee- und eisfrei halten.
● Sichtbereich der Kamera nicht abdecken.
● Frontscheibe im Sichtbereich der Kamera
auf Be
schädigungen prüfen. Hinweis
● Der S

purhalteassistent schaltet sich bei ei-
ner Geschwindigkeit unter 60 km/h (37 mph)
ab.
● Der Spurhalteassistent ist nur für das Fah-
ren auf bef
estigten Straßen entwickelt wor-
den.
● Wenn der Spurhalteassistent nicht wie in
diesem Kapit
el beschrieben funktioniert,
Spurhalteassistent nicht nutzen und Fachbe-
trieb aufsuchen.
● Vor Fahrtantritt prüfen, dass das Kamera-
sichtf
enster nicht abgedeckt ist ››› Abb. 216.
● Das Kamerasichtfenster stets sauber hal-
ten.
● Bei einer

Störung des Systems Fachbetrieb
aufsuc
hen und System prüfen lassen. Stauassistent
V ideo Abb. 219
Sicherheit Beschreibung und Funktionsweise
Der Stauassistent hilft dem Fahrer, das Fahr-
z
eug in der
S

pur zu halten und bei dichtem
Verkehr oder Stau hintereinander zu fahren.
Der Stauassistent ist eine zusätzliche Funkti-
on des Spurhalteassistenten (Lane Assist)
››› Seite 236 und kombiniert dessen Funktio-
nen mit denen der automatischen Distanzre-
gelung (ACC) ›››
Seite 226 Lesen Sie daher
unbedingt diese beiden Kapitel und beach-
ten Sie die Systemgrenzen und die Hinweise.
Funktionsweise des Stauassistenten
Der Stauassistent kann bei Geschwindigkei-
ten unter 60 km/h (40 mph) einen vom Fah-
rer vorher eingestellten Abstand zum voraus-
fahrenden Fahrzeug einhalten und hilft, die
Spur zu halten ››› .
»
239
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Dazu steuert das System automatisch das
G a
s
pedal, die Bremse und die Lenkung,
bremst das Fahrzeug bei Bedarf bis zum voll-
ständigen Stillstand , wenn ein vorausfahren-
des Fahrzeug steht und fährt automatisch
wieder an, sobald das vorausfahrende Fahr-
zeug weiterfährt.
Der Stauassistent ist nur für den Gebrauch
auf Autobahnen und breiten Straßen ausge-
legt. Verwenden Sie ihn, daher nicht im
Stadtverkehr.
Technische Anforderungen zur Verwendung
des Stauassistenten
● Der Spurhalteassistent muss aktiviert sein:
Ta
ste  > EINSTELLUNGEN > Fahrer-
assistenz > Spurhalteassistent
(Lane Assist) › ›
›
 Seite 33.
● Die adaptive Spurführung muss aktiviert
sein: T
aste  > EINSTELLUNGEN > Fah-
rerassistenz > Spurhalteassistent
(Lane Assist) .
● Die automatische Distanzregelung (ACC)
mu s
s

eingeschaltet und aktiv sein ››› Sei-
te 230.
● Die Geschwindigkeit muss unter 60 km/h
(38 mph) betragen. D

er Stauassistent ist nicht aktiv (die Kon-
trol
lleuchte des Spurhalteassistenten (Lane
Assist) leuchtet gelb).
● Wenn eine der in Seite 240, Tec
hnische An-
forderungen zur Verwendung des Stauassis-
tenten genannten Bedingungen nicht erfüllt
wird.
● Wenn eine der erforderlichen Bedingungen
zum Betrie
b des Spurhalteassistenten (Lane
Assist) nicht erfüllt wird ››› Seite 236.
● Wenn eine der erforderlichen Bedingungen
für den Betrieb der aut
omatische Distanzre-
gelung (ACC) nicht erfüllt wird ››› Seite 226.
Situationen, in denen der Stauassistent aus-
zuschalten ist
Infolge der Systemgrenzen sollte der Stauas-
sistent in folgenden Situationen stets ausge-
schaltet werden.
● Wenn vom Fahrer hohe Aufmerksamkeit
verlan
gt wird.
● Wenn sehr sportlich gefahren wird.
● Bei widrigen die Witterungsverhältnissen,
z.B. Bei Sc
hnee oder starkem Regen.
● Wenn Fahrbahnen im schlechten Zustand
befahren w
erden.
● In Baustellenabschnitten.
● Im Stadtverkehr. ACHTUNG
Die intelligente Technologie des Stauassis-
tent en k

ann die physikalisch vorgegebenen
Grenzen nicht überwinden und funktioniert
nur innerhalb der Systemgrenzen. Der nach-
lässige oder ungewollte Gebrauch des Assis-
tenten kann Unfälle und schwere Verletzun-
gen verursachen. Das System kann die Auf-
merksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zum v
orausfahrenden Fahrzeug immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
● Verwenden Sie den Assistenten nicht bei
Staus
im Stadtverkehr.
● Verwenden Sie den Assistenten weder bei
sch
lechten Sichtverhältnissen, zum Beispiel
bei Schnee, Eis, Regen oder losem Gestein,
noch auf steilen, rutschigen oder überfluteten
Streckenabschnitten.
● Verwenden Sie den Assistenten niemals bei
Staus
außerhalb befestigter Fahrbahnen oder
auf unbefestigten Fahrbahnen. Der Stauassis-
tent wurde ausschließlich für den Gebrauch
auf befestigten Fahrbahnen ausgelegt.
● Der Stauassistent reagiert weder auf Perso-
nen oder Tiere noc
h auf quer kreuzende oder
auf derselben Fahrspur entgegenkommende
Fahrzeuge.
● Bremst der Stauassistent das Fahrzeug
nicht au
sreichend ab, bremsen Sie sofort mit
dem Bremspedal. 240