USB Seat Mii electric 2013 Betriebsanleitung (in German)

Sicherheit
●
Der Sicherheitsgurt selbst oder ein loser
Sicherheitsgurt kann schwere Verletzungen
verursachen, wenn sich der Sicherheitsgurt
von harten Körperteilen in Richtung der
Weichteile (z. B. Bauch) verschiebt.
● Das Schultergurtteil des Sicherheitsgurts
muss über die Schultermitte und niemals un-
ter dem Arm oder über den Hals verlaufen.
● Der Sicherheitsgurt muss flach und fest am
Oberkörper anliegen.
● Das Beckengurtteil des Sicherheitsgurts
muss vor dem Becken verlaufen und niemals
über dem Bauch. Der Sicherheitsgurt muss
flach und fest am Becken anliegen. Gurtband
ggf. etwas nachziehen.
● Das Beckengurtteil des Sicherheitsgurts
muss bei Schwangeren möglichst tief vor
dem Becken verlaufen und um den „runden“
Bauch herum flach anliegen.
● Gurtband beim Tragen nicht verdrehen.
● Sicherheitsgurt niemals mit der Hand vom
Körper abhalten.
● Gurtband nicht über feste oder zerbrechli-
che Gegenstände führen, z. B. Brille, Kugel-
schreiber oder Schlüssel.
● Gurtbandverlauf niemals durch Gurtband-
klammern, Halteösen oder Ähnliches verän-
dern. Hinweis
Personen, die aufgrund ihrer körperlichen Ge-
gebenheiten den optimalen Gurtbandverlauf nicht erreichen können, sollten sich bei ei-
nem Fachbetrieb über mögliche Sonderein-
bauten informieren, um die optimale Schutz-
wirkung des Sicherheitsgurts und der Air-
bags zu erlangen. SEAT empfiehlt den Besuch
bei einem SEAT-Betrieb.
Gurtstraffer
Gurtaufrollautomat, Gurtstraffer,
Gurtkraftbegrenzer Die Sicherheitsgurte im Fahrzeug sind Teil
des Fahrzeug-Sicherheitskonzepts
››› Sei-
te 17 und bestehen aus folgenden wichti-
g en F
unktionen:
Gurtaufrollautomat
Jeder Sicherheitsgurt ist mit einem Gurtauf-
rollautomaten am Schultergurtteil ausgestat-
tet. Bei langsamem Zug am Sicherheitsgurt
oder bei normaler Fahrt wird am Schultergurt
volle Bewegungsfreiheit gewährleistet. Beim
schnellen Herausziehen des Sicherheitsgur-
tes, plötzlichen Bremsen, bei einer Bergfahrt,
in Kurven und beim Beschleunigen blockiert
der Gurtaufrollautomat den Sicherheitsgurt
jedoch. Gurtstraffer
Die Sicherheitsgurte für die vorderen Insas-
sen sind mit Gurtstraffern ausgestattet.
Gurtstraffer werden bei Frontal-, Seiten- und
Heckkollisionen mit höherer Unfallschwere
durch Sensoren aktiviert und straffen die Si-
cherheitsgurte entgegen der Auszugsrich-
tung. Ein lockerer Sicherheitsgurt wird einge-
zogen und dadurch kann die Vorwärtsbewe-
gung der Insassen bzw. die Bewegung der In-
sassen in Stoßrichtung reduziert werden. Der
Gurtstraffer arbeitet mit dem Airbag-System
zusammen. Der Gurtstraffer wird bei einem
Überschlag nicht ausgelöst, wenn die Seiten-
airbags nicht aktiviert werden.
Beim Auslösen kann feiner Staub entstehen.
Das ist normal und lässt nicht auf einen
Brand im Fahrzeug schließen.
Gurtkraftbegrenzer
Ein Gurtkraftbegrenzer mindert die auf den
Körper bei einem Unfall einwirkende Kraft
des Sicherheitsgurtes.
Hinweis
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder Ausbau
von Einzelteilen des Systems sind unbedingt
die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften
zu beachten. Diese Vorschriften sind Fachbe-
trieben bekannt ››› Seite 17.16

Sicherheit
kann das Risiko schwerer und tödlicher Ver-
letzungen reduziert werden. Andere Verlet-
zungen wie Schwellungen, Prellungen und
Hautabschürfungen können durch den aus-
gelösten Airbag nicht ausgeschlossen wer-
den. Bei der Entfaltung des ausgelösten Air-
bags kann auch Reibungshitze entstehen.
Airbags bieten keinen Schutz für die Arme
und die unteren Körperteile.
Die wichtigsten Faktoren für das Auslösen
der Airbags sind die Art des Unfalls, der Auf-
prallwinkel, die Fahrzeuggeschwindigkeit
und die Beschaffenheit des Objekts, auf das
das Fahrzeug aufprallt. Die Airbags lösen da-
her nicht bei jeder sichtbaren Fahrzeugbe-
schädigung aus.
Das Auslösen des Airbag-Systems ist abhän-
gig von der durch einen Aufprall verursachten
Verzögerungsrate des Fahrzeugs, die von ei-
nem elektronischen Steuergerät registriert
wird. Wenn der Wert der Verzögerungsrate
unterhalb des in dem Steuergerät einpro-
grammierten Bezugswerts liegt, werden die
Airbags trotz einer möglichen schweren Fahr-
zeugbeschädigung durch einen Unfall nicht
ausgelöst. Die Fahrzeugbeschädigung, die
Reparaturkosten oder gar das Ausbleiben ei-
ner Beschädigung des Fahrzeugs bei einem
Unfall müssen kein Anzeichen dafür sein, ob
ein Airbag auslösen sollte oder nicht. Da die
Situationen der verschiedenen Kollisionen
stark variieren können, kann unmöglich eine
Bandbreite an Fahrzeuggeschwindigkeiten und Referenzwerten definiert werden. Daher
ist es nicht möglich, jede denkbare Art des
Aufpralls und Aufprallwinkels abzudecken,
die zum Auslösen der Airbags führen würden.
Wichtige Faktoren für das Auslösen der Air-
bags sind unter anderem die Beschaffenheit
des Gegenstands (hart oder weich), auf den
das Fahrzeug auftrifft, der Aufprallwinkel so-
wie die Fahrzeuggeschwindigkeit.
Airbags dienen nur als Ergänzung der Drei-
punkt-Sicherheitsgurte in einigen Unfallsitua-
tionen, wenn die Verzögerung des Fahrzeugs
hoch genug ist, die Airbags auszulösen. Air-
bags lösen nur einmal unter bestimmten Be-
dingungen aus. Die Sicherheitsgurte sind im-
mer da, um Schutz in solchen Situationen zu
bieten, in denen Airbags nicht auslösen sol-
len oder wenn diese bereits ausgelöst ha-
ben. Beispielsweise wenn das Fahrzeug nach
der ersten Kollision mit einem weiteren Fahr-
zeug kollidiert oder von einem anderen Fahr-
zeug getroffen wird.
Das Airbag-System ist Teil des gesamten pas-
siven Fahrzeug-Sicherheitskonzepts. Die
bestmögliche Schutzwirkung des Airbag-Sys-
tems kann nur im Zusammenwirken mit den
richtig angelegten Sicherheitsgurten und ei-
ner richtigen Sitzposition erreicht werden 
››› Seite 5 . ACHTUNG
Niemals nur auf das Airbag-System verlassen,
um sich zu schützen. ●
Auch wenn ein Airbag auslöst, hat er nur ei-
ne unterstützende Schutzfunktion.
● Das Airbag-System schützt am besten mit
richtig angelegten Sicherheitsgurten und re-
duziert das Verletzungsrisiko ››› Seite 10, Wa-
rum Sicherheitsgurte? .
● Jeder Insasse muss immer vor jeder Fahrt
die richtige Sitzposition einnehmen, den zum
Sitzplatz gehörenden Sicherheitsgurt richtig
anlegen und während der Fahrt richtig ange-
legt lassen. Das gilt für alle Mitfahrer. ACHTUNG
Wenn sich zwischen den Insassen und dem
Entfaltungsbereich der Airbags Gegenstände
befinden, erhöht sich das Verletzungsrisiko
beim Auslösen der Airbags. Dadurch ist der
Entfaltungsbereich der Airbags verändert
oder die Gegenstände werden gegen den Kör-
per geschleudert.
● Niemals während der Fahrt Gegenstände in
den Händen halten oder auf dem Schoß mit-
nehmen.
● Niemals Gegenstände auf dem Beifahrer-
sitz transportieren. Die Gegenstände können
bei plötzlichen Brems- oder Fahrmanövern in
den Entfaltungsbereich der Airbags gelangen
und beim Auslösen der Airbags gefährlich
durch den Innenraum geschleudert werden.
● Zwischen Insassen auf den Vordersitzen so-
wie den hinteren Sitzplätzen und dem Entfal-
tungsbereich des Airbags dürfen sich keine
weiteren Personen, Tiere oder Gegenstände 18

Airbag-System
markierte Bereich ››› Abb. 15 weist den Ent-
f alt
ungsbereich des Seitenairbags aus.
Bei einer Seitenkollision löst der Seitenair-
bag an der Unfallseite des Fahrzeugs aus
››› Abb. 15 und reduziert so die Verletzungs-
gef

ahr der Insassen auf der dem Unfall zuge-
wandten Kopf- und Körperpartie. ACHTUNG
Das Entfalten eines ausgelösten Airbags er-
folgt in Sekundenbruchteilen und mit sehr
hoher Geschwindigkeit.
● Immer die Entfaltungsbereiche der Seiten-
airbags frei lassen.
● Zwischen Insassen auf den Vordersitzen
und dem Entfaltungsbereich des Airbags dür-
fen sich keine weiteren Personen, Tiere oder
Gegenstände befinden.
● Montieren Sie keine Zubehörteile an den
Türen.
● Nur Sitz- oder Schonbezüge aufziehen, die
ausdrücklich für die Verwendung im Fahrzeug
freigegeben sind. Der Seitenairbag kann sich
sonst bei einer Auslösung nicht entfalten. ACHTUNG
Unsachgemäßer Umgang mit dem Fahrer- und
Beifahrersitz kann die ordnungsgemäße
Funktion der Seitenairbags verhindern und
schwere Verletzungen verursachen.
● Niemals die Vordersitze aus dem Fahrzeug
ausbauen oder Teile davon verändern. ●
Wenn zu große Kräfte auf die Sitzlehnen-
wangen ausgeübt werden, können die Seiten-
airbags möglicherweise nicht einwandfrei,
gar nicht oder unverhofft auslösen.
● Beschädigungen der Original-Sitzbezüge
oder der Naht im Modulbereich der Seitenair-
bags umgehend durch einen Fachbetrieb be-
heben lassen. Airbags abschalten
Kontrollleuchten Abb. 16
Kontrollleuchte in der Instrumenten-
tafel für abgeschalteten Beifahrer-Frontair-
bag. 
Leuchtet im Kombi-Instru-
ment
Airbag- und Gurt-
straffersystem ge-
stört.Fachbetrieb aufsuchen und Sys-
tem umgehend prüfen lassen.  
Leuchtet in der Instrumen-
tentafel
Airbag-System ge-
stört.Fachbetrieb aufsuchen und Sys-
tem umgehend prüfen lassen.
Beifahrer-Frontair-
bag abgeschaltet.Prüfen, ob der Airbag abgeschaltet
bleiben muss.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge Warn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden.
Wenn bei abgeschaltetem Beifahrer-Frontair-
bag die Kontrollleuchte





nicht dauerhaft , oder zusammen mit der Kon-
trollleuchte  im Kombiinstrument leuchtet,
kann eine Störung im Airbag-System vorlie-
gen ››› .
ACHTUNG
Bei einer Störung des Airbag-Systems kann
der Airbag möglicherweise nicht einwandfrei,
gar nicht oder unverhofft auslösen, was
schwere oder tödliche Verletzungen verursa-
chen kann. » 23
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Sicherheit
Die Rücksitze sind für Kindersitze mit ISOFIX-
System geeignet, die für diesen Fahrzeugtyp
n ac
h ECE-R 44 Norm speziell zugelassen
sind.
ISOFIX-Kindersitze, die für die Rücksitze
zugelassen sind
ISOFIX-Kindersitze sind eingeteilt in die Zu-
lassungskategorien „universal“, „semi-uni-
versal“ oder „fahrzeugspezifisch“.
● Wenn der ISOFIX-Kindersitz die Zulassung
„universal“ hat, muss der Kindersitz mit den
unteren Verankerungspunkten und dem Be-
festigungsgurt Top Tether befestigt werden.
● Bei ISOFIX-Kindersitzen mit der Zulassung
„semi-universal“ oder „fahrzeugspezifisch“
muss vor der Verwendung geprüft werden, ob
der Kindersitz für das Fahrzeug zugelassen
ist. Hierzu liefert der Kindersitzhersteller mit
dem ISOFIX-Kindersitz eine Liste mit Fahrzeu-
gen, für die der jeweilige ISOFIX-Kindersitz
zugelassen ist. Gegebenenfalls für eine aktu-
elle Liste der Fahrzeuge an den Hersteller des
Kindersitzes wenden.
Kindersitz mit Sicherheitsgurt
befestigen Kindersitze mit der Beschriftung
universal auf
dem orangefarbenen Label dürfen mit dem
Sicherheitsgurt auf den Sitzplätzen befestigt werden, die in der Tabelle mit einem
u ge-
k enn
zeichnet sind.
Gewichts- gruppeBeifahrersitzSitzplätze aufder Rücksitz- bank
Gruppe 0bis 10 kguu
Gruppe 0+ bis 13 kguu
Gruppe 1
9 bis 18 kguu
Gruppe 2
15 bis 25 kguu
Gruppe 3
22 bis 36 kguu Kindersitz mit Sicherheitsgurt befestigen
●
Lesen und beachten Sie die Anleitung des
Kindersitzherstellers.
● Beifahrersitz bzw. Rücksitzbank ganz nach
hinten schieben und bei verstellbarer Rü-
ckenlehne diese in eine aufrechte Position
bringen ››› Seite 5 .
● Kinder s

itz gemäß der Anleitung des Kinder-
sitzherstellers auf den Sitz stellen.
● Sicherheitsgurt nach der Anleitung des Kin-
dersitzherstellers anlegen bzw. durch den
Kindersitz führen. ●
Darauf achten, dass der Sicherheitsgurt
nicht verdreht ist.
● Stecken Sie die Schlosszunge in das zum
Sitz gehörende Schlossteil, bis es hörbar ein-
rastet.
● Das obere Gurtband muss fest und voll-
ständig am Kindersitz anliegen.
● Zugprobe am Sicherheitsgurt machen –
das untere Gurtband darf sich nicht mehr he-
rausziehen lassen.
Kindersitz ausbauen
Sicherheitsgurt nur bei stehendem Fahrzeug
lösen ››› .
● Rote Taste im Gurtschloss drücken. Die
Schlosszunge springt heraus.
● Führen Sie den Gurt von Hand zurück, da-
mit das Gurtband leichter aufrollt, der Sicher-
heitsgurt sich nicht verdreht und die Verklei-
dung nicht beschädigt wird.
● Kindersitz aus dem Fahrzeug nehmen. ACHTUNG
Das Lösen des Sicherheitsgurtes während
der Fahrt kann bei einem Unfall oder plötzli-
chen Brems- und Fahrmanövern zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen!
● Den Sicherheitsgurt nur bei stehendem
Fahrzeug ablegen. 30

Sicherheit
Einführhilfen sind teilweise Bestandteil des
Lieferumfangs des Kindersitzes oder sind
beim SEAT-Händler erhältlich. Die Einführhil-
fen werden bei Bedarf auf beiden Veranke-
rungspunkten des Fahrzeugs verrastet ››› .
● Beim Ein- oder Ausbau die Anleitung des
Kindersitzherstellers beachten ››› .
● Kindersitz in Pfeilrichtung auf die Halte-
ösen ››› Abb. 21 stecken. Kindersitz muss si-
c her u
nd hörbar einrasten.
● Zugprobe an beiden Seiten des Kindersit-
zes durchführen.
Kindersitz mit einstellbaren
Befestigungsgurten
● Beim Ein- oder Ausbau die Anleitung des
Kindersitzherstellers beachten ››› .
● Kindersitz auf die Sitzfläche stellen und die
Haken der Befestigungsgurte in die Halte-
ösen ››› Abb. 21 einhängen.
● Bef

estigungsgurte an der jeweiligen Ein-
stellvorrichtung gleichmäßig strammziehen.
Der Kindersitz muss eng an dem Fahrzeugsitz
anliegen.
● Zugprobe an beiden Seiten des Kindersit-
zes durchführen. ACHTUNG
Die unteren Verankerungspunkte für Kinder-
sitze sind keine Verzurrösen. Nur Kindersitze an den unteren Verankerungspunkten befesti-
gen.
VORSICHT
● Um das Entstehen von dauerhaften Abdrü-
cken an den Polstern zu verhindern, sollten
die Einführhilfen von den Verankerungspunk-
ten abgezogen werden, wenn kein Kindersitz
an den Verankerungspunkten das Fahrzeugs
verbaut ist.
● Um Schäden an den Sitzbezügen, den Pols-
tern oder den Einführhilfen zu vermeiden,
müssen die Einführhilfen vor dem Vorklappen
der Rücksitzbank immer von den Veranke-
rungspunkten abgezogen werden. Kindersitz mit Befestigungsgurt Top
Tether befestigen
Abb. 22
Beispiel eines eingehängten oberen
Befestigungsgurts. ●
Beim Ein- oder Ausbau die Anleitung des
Kindersitzherstellers beachten ››› .
● Sitzlehne entriegeln und Lehne etwas nach
vorn klappen ››› Seite 65 .
● Hint er dem Kinder

sitz befindliche Kopfstüt-
ze ausbauen und sicher im Fahrzeug verstau-
en ››› Seite 5
.
● Oberen Befestigungsgurt des Kindersitzes
zwischen Sitzlehne und Gepäckraumabde-
ckung nach hinten in den Gepäckraum füh-
ren.
● Sitzlehne zurückklappen und Lehne fest in
die Verriegelung drücken.
● Kindersitz an den unteren Verankerungs-
punkten befestigen ››› Seite 31
● Oberen Befestigungsgurt im Gepäckraum
in die entsprechende Halteöse einhaken
››› Abb. 22.
● Gurt

festspannen, damit der Kindersitz
oben an der Sitzlehne anliegt. ACHTUNG
Kindersitze mit unteren Verankerungspunk-
ten und oberem Befestigungsgurt müssen ge-
mäß den jeweiligen Herstellerangaben mon-
tiert werden. Ansonsten können schwere Ver-
letzungen die Folge sein.
● Immer nur einen Befestigungsgurt eines
Kinder

sitzes an einer Halteöse im Gepäck-
raum befestigen. 32

Öffnen und schließenFunktion›››
Abb. 41
oder
››› Abb. 42Handlung
Schiebedach
ganz auf-
schieben:3
Den Knopf über die Stel-
lung 2 drehen und in die-
ser Stellung halten, bis
sich das Glasdach in der
gewünschten Position
befindet.
Schiebedach
in Komfort-
stellung brin-
gen:
2
Drehknopf in gewünsch-
te Position drehen:Eine Zwi-
schenpositi-
on einstel-
len:
2 bis 1
Schiebedach
ganz schlie-
ßen:1
Das Ausstell-
dach ganz
ausstellen:4Kurz im hinteren Bereich
des Knopfes drücken.
Die automa-
tische Funk-
tion anhal-
ten:
4 oder 5Den Knopf erneut kurz
drücken oder ziehen.
Ganz schlie-
ßen:5Kurz am hinteren Bereich
des Knopfes ziehen. Das Schiebe- und Ausstelldach ist nur bei
eingeschalteter Zündung funktionsbereit.
Nach dem Ausschalten der Zündung kann das elektrische Panorama-Schiebe- und Aus-
stelldach noch für einen Moment geöffnet
oder geschlossen werden, solange die Fah-
rer- oder Beifahrertür nicht geöffnet wird.
Alle Vorgänge werden bei Betätigung des
Drehknopfs unterbrochen.
Sollte es nicht möglich sein, das Schiebe-
und Ausstelldach elektrisch zu schließen,
muss dies manuell erfolgen. Ein Notverrie-
geln des Schiebe- und Ausstelldachs ist nicht
ohne den Ausbau von Fahrzeugbauteilen
möglich. In diesem Fall sollte Hilfe von Fach-
personals in Anspruch genommen werden.
Rollo
Befindet sich der Griff im vorderen Bereich
der Dachöffnung, kann das Rollo in die ge-
wünschte Position verschoben werden.
Hinweis
Die Komfortposition ermöglicht eine ausrei-
chende Lüftung bei Windgeräuschen. Kraftbegrenzung beim elektrischen
Panorama-Schiebe- und Ausstelldach
aus Glas
Die Kraftbegrenzung kann Quetschgefahr
beim Schließen des elektrischen Panorama-
Schiebe- und Ausstelldachs aus Glas reduzie-
ren
››› . Stößt das Schiebe- und Ausstell-dach beim Schließen auf Widerstand oder ein
Hindernis, öffnet es sich sofort wieder.
●
Prüfen, warum sich das Schiebe- und Aus-
stelldach nicht schließen lässt.
● Erneut versuchen, es zu schließen.
● Kann das Dach aufgrund eines Hindernis-
ses oder Widerstands weiterhin nicht ge-
schlossen werden, bleibt es in der entsprech-
enden Position stehen. In diesem Fall das
Dach ohne Kraftbegrenzung schließen.
Schließen des elektrischen Panorama-
Schiebe- und Ausstelldachs aus Glas ohne
Kraftbegrenzung
● Innerhalb von etwa 5 Sekunden nach dem
Auslösen der Kraftbegrenzung am Schalter
››› Abb. 42 5 ziehen, bis das Schiebe- und
Ausstelldach ganz geschlossen ist.
● Das Schiebe- und Ausstelldach schließt
jetzt ohne die Funktion der Kraftbegrenzung!
● Wenn das Dach immer noch nicht geöffnet
werden kann, einen Fachbetrieb aufsuchen.
Wenn der Knopf während des Schließvor-
gangs losgelassen wird, öffnet sich das
elektrische Panorama-Schiebe- und Ausstell-
dach aus Glas automatisch. ACHTUNG
Das Schließen des elektrischen Panorama-
Schiebe- und Ausstelldachs aus Glas ohne » 55
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Sitze und Kopfstützen
Sitze und Kopfstützen
einstellen Manuelle Sitzeinstellung Abb. 53
Bedienungselemente am linken Vor-
dersitz. Die Bedienungselemente sind beim rechten
Vordersitz spiegelbildlich angeordnet.
Die Kopfstützen der vorderen Sitze sind in die
Sitzlehnen integriert und nicht einstellbar.Abb. 53FunktionHandlung
1Vordersitz vor-
oder zurück-
schieben.Den Hebel ziehen und
Vordersitz verschieben.
Der Vordersitz muss
nach dem Loslassen des
Hebels einrasten!
Abb. 53FunktionHandlung
2Sitzhöhe ein-
stellen.Den Hebel ggf. mehr-
fach nach oben oder un-
ten bewegen.
3
3 Türen: Easy
Entry + Funkti-
on der Sitznei-
gungsregulie-
rung.

5-Türer: Nur
Sitzneigungs-
regulierung.
Einstellen: Den Hebel so
lange betätigen und da-
bei die Lehnenneigung
verstellen, bis sich die
Sitzlehne in gewünsch-
ter Position befindet.
Die Sitzlehne muss ein-
rasten.
Vorklappen: Den Hebel
betätigen und dabei die
Sitzlehne vorklappen.
Gleichzeitig den Sitz
nach vorn schieben.
Zurückklappen: Den Sitz
ganz nach hinten schie-
ben, bis er einrastet.
Den Hebel betätigen
und dabei die Sitzlehne
zurückklappen. Die Sitz-
lehne muss in aufrech-
ter Position einrasten. Kopfstütze hinten aus- und einbauen
Abb. 54
Kopfstütze hinten ausbauen. Die hinteren Sitzplätze sind mit Kopfstützen
ausgestattet.
Hintere Kopfstütze einbauen
● Rücksitzlehne entriegeln und Lehne nach
vorn klappen ››› Seite 75 .
● Kopf

stütze ganz nach oben schieben ››› .
● Kopfstütze bei gedrückter Tas-
te ››› Abb. 54 1 ganz herausziehen.
● Klappen Sie die Sitzlehne des Rücksitzes
wieder nach hinten und versichern Sie sich,
dass sie einrastet.
● Ausgebaute Kopfstütze sicher verstauen.
Hintere Kopfstütze einbauen
● Rücksitzlehne entriegeln und Lehne nach
vorn klappen ››› Seite 75 .
64

Bedienung
Sitzlehne der Rücksitzbank vor- und
zurückklappen Abb. 69
Rücksitz: Entriegelungstaste A ; rote
Markierung B .
Die Rücksitzlehne kann vorgeklappt werden,
um den Gepäckraum zu vergrößern.
Rücksitzlehne vorklappen
●
Kopfstütze ganz nach unten schieben,
ggf. ausbauen ››› Seite 5 und sicher verstau-
en.
● Entriegelungstaste ››› Abb. 69 A nach vorn
ziehen und gleichzeitig die Rücksitzlehne
vorklappen.
● Die Rücksitzlehne ist entriegelt, wenn eine
rote Markierung an der Taste B zu sehen ist.
● Wenn die Rücksitzlehne vorgeklappt ist,
dürfen auf den Sitzplätzen der vorgeklappten
Rücksitzbank keine Personen oder Kinder be-
fördert werden. Rücksitzlehne zurückklappen
●
Rücksitzlehne nach hinten klappen und
fest in die Verriegelung drücken, bis sie si-
cher einrastet ››› .
● Die rote Markierung an der Entriegelungs-
taste B darf nicht mehr sichtbar sein.
● Die Rücksitzlehne muss sicher eingerastet
sein, damit die Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurte auf den hinteren Sitzplätzen ge-
währleistet ist.
● Gegebenenfalls Kopfstützen wieder einbau-
en und einstellen ››› Seite 64 . ACHTUNG
Durch unkontrolliertes oder unachtsames
Vor- und Zurückklappen der Rücksitzlehne
können schwere Verletzungen verursacht
werden.
● Niemals die Rücksitzlehne während der
Fahrt vor- und zurückklappen.
● Darauf achten, dass beim Zurückklappen
der Rücksitzlehne der Sicherheitsgurt nicht
eingeklemmt oder beschädigt wird.
● Hände, Finger und Füße oder sonstige Kör-
perteile beim Vor- und Zurückklappen der
Rücksitzlehne immer von dem Schwenkbe-
reich fernhalten.
● Jede Rücksitzlehne muss immer in aufrech-
ter Position sicher eingerastet sein, damit die
Schutzwirkung der Sicherheitsgurte auf den
hinteren Sitzplätzen gewährleistet ist. Wenn
ein Sitzplatz benutzt wird und die entspre- chende Sitzlehne ist nicht sicher eingerastet,
bewegt sich der Insasse mit der Rücksitzleh-
ne bei plötzlichen Brems- und Fahrmanövern
sowie bei Unfällen nach vorn.
●
Eine rote Markierung an der Taste B sig-
nalisiert eine nicht eingerastete Lehne. Im-
mer prüfen, dass die rote Markierung niemals
sichtbar ist, wenn sich die Rücksitzlehne in
der aufrechten Position befindet.
● Wenn die Rücksitzlehne vorgeklappt oder
nicht sicher eingerastet ist, dürfen auf diesen
Sitzplätzen niemals Personen oder Kinder be-
fördert werden. VORSICHT
Vor dem Umklappen der Rücksitzlehne die
Vordersitze so einstellen, dass die Kopfstütze
oder das Polster der Rücksitzlehne nicht ge-
gen die Vordersitze stößt. Gegebenenfalls
Kopfstütze ausbauen und sicher verstauen
››› Seite 64.76

Transportieren und praktische Ausstattungen
Gepäckraumabdeckung* Abb. 70
Im Gepäckraum: Gepäckraumabde-
ckung aus- und einbauen. Leichte Kleidungsstücke können auf der Ge-
päckraumabdeckung abgelegt werden. Da-
rauf achten, dass die Sicht nach hinten nicht
eingeschränkt ist.
Gepäckraumabdeckung hochklappen
Die Gepäckraumabdeckung hochklappen
und in die seitlichen Arretierungen
››› Abb. 70 1 drücken. Stellen Sie sicher,
dass sie vollständig eingerastet ist. Zum He-
runterklappen die Gepäckraumabdeckung
aus den Arretierungen drücken.
Gepäckraumabdeckung ausbauen
Gepäckraumabdeckung nach oben aus den
seitlichen Halterungen herausziehen 2 .Gepäckraumabdeckung einbauen
Gepäckraumabdeckung nach unten in die
seitlichen Halterungen drücken
2 .
ACHTUNG
Ungesicherte oder falsch gesicherte Gegen-
stände oder Tiere auf der Gepäckraumabde-
ckung können bei plötzlichen Fahr- und
Bremsmanövern und bei Unfällen schwere
Verletzungen verursachen.
● Keine harten, schweren oder scharfen Ge-
genstände lose oder in Taschen auf der Ge-
päckraumabdeckung verstauen.
● Niemals Tiere auf der Gepäckraumabde-
ckung mitnehmen.
● Niemals mit aufgestellter Gepäckraumab-
deckung fahren. Diese vor der Fahrt immer
herunterklappen bzw. ausbauen. VORSICHT
Um Schäden an der Gepäckraumabdeckung
zu vermeiden: ● Immer darauf achten, dass diese fest in den
seitlichen Halterungen eingerastet ist.
● Den Gepäckraum nur so hoch beladen, dass
die Gepäckraumabdeckung nicht auf die La-
dung drücken kann, wenn die Heckklappe ge-
schlossen ist. 77Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Variabler Gepäckraumboden Abb. 71
A: variablen Gepäckraumboden öff-
nen. B: hochgeklappter variabler Gepäck-
raumboden. Abb. 72
C: Gepäckraum nach unten vergrö-
ßern. D: Gepäckraum nach vorne vergrößern. Gepäckraumboden hoch- und zurückklappen
● Um den Gepäckraumboden hochzuklap-
pen , heben Sie den Zuggriff › ››
Abb. 71 1 in
Pfeilrichtung an und ziehen Sie den Boden
ganz nach oben ›››
Abb. 71
B
.
● Zum Zurückklappen führen Sie ihn wieder
n

ach unten.
Gepäckraum nach unten vergrößern
● Den Gepäckraumboden anheben und in
der Schiene nach unten drücken ›››
Abb. 72 C
(Pf

eile). ●
Setzen Sie den variablen Boden auf die Bo-
denverkleidung.
● Klappen Sie ggf. die Rücksitzlehnen nach
vorne ››› Seite 76.
Gepäck

raum nach vorne vergrößern
● Gepäckraumabdeckung ausbauen ››› Sei-
te 77
.
● Bauen Sie die hinteren Kopfstützen aus
››› Seite 5.
● Klap

pen Sie die die Rücksitzlehnen nach
vorne ››› Seite 76.
● Ver

größern Sie ggf. den Gepäckraum nach
unten. VORSICHT
Lassen Sie den Gepäckraumboden beim
Schließen nicht fallen, sondern führen Sie ihn
immer kontrolliert nach unten. Ansonsten
können die Verkleidungen und der Gepäck-
raumboden beschädigt werden. Fahrzeuge der Klasse N1
(Nutzfahrzeuge)
Für einen sicheren Betrieb des Fahrzeugs ist
die einwandfreie Funktion der elektrischen
Anlage zwingend erforderlich. Es ist darauf
zu achten, dass die elektrische Anlage bei
der Anpassung und der Be- und Entladung
78