instrument panel Seat Mii electric 2016 Manual de instrucciones (in Spanish)

Climatización
Consejos e instrucciones de uso Fig. 144
En la parte superior de la consola cen-
tral: m ando
s del Climatronic. Los siguientes consejos y las siguientes ins-
truc
c
ione

s de uso le ayudarán a utilizar los
sistemas correctamente.
Motivos por los que la refrigeración se des-
conecta automáticamente o no se puede co-
nectar
● El motor no está en marcha.
● El ventilador está desconectado.
● El fusible del climatizador está fundido.
● La temperatura ambiente es inferior a
aprox. +3 °C
(+38 °F).
● El compresor de la refrigeración se ha des-
conecta
do temporalmente debido a la tem-
peratura excesiva del líquido refrigerante del
motor. ●
El v
ehículo presenta otro tipo de avería.
Acuda a un taller especializado y encargue la
revisión del climatizador.
Ajustes para optimizar la visibilidad
● Para mejorar el rendimiento de la calefac-
ción o de la r
efrigeración y para evitar que se
empañen los cristales, mantenga la entrada
de aire situada delante del parabrisas libre
de hielo, nieve u hojas.
● Para que el aire pueda circular por el habi-
táculo de
sde la parte delantera hacia la tra-
sera, deje libres las ranuras de ventilación si-
tuadas en la parte trasera del maletero.
● Solo se alcanzará la máxima potencia calo-
rífica pos
ible y una eliminación del hielo de
los cristales lo más rápida posible cuando el
líquido refrigerante esté a temperatura de
servicio. Ajustes recomendados en caso de sistema de
cal

efacción y aire fresco, y de aire acondicio-
nado manual
● Desconecte la recirculación de aire.
● Seleccione la velocidad  o  del v
entilador.
● Sitúe el regulador de la temperatura en la
posic
ión intermedia.
● Abra todos los difusores de aire del tablero
de instrument
os y oriéntelos.
● Gire el regulador de la distribución del aire
a la pos
ición deseada.
● Aire acondicionado manual: pul
se la te-
cla  del panel de mandos para conectar la
r efrig
er
ación. En el modo de refrigeración se
deshumedece el aire. »
139
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Kick-down
El di
s
positivo kick-down permite la máxima
aceleración con la palanca en las posición D
o bien en la posición Tiptronic M.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio au-
tomático cambia a una marcha más corta en
función de la velocidad y del régimen del mo-
tor. De este modo se aprovecha la máxima
aceleración del vehículo ››› .
C uando se pi
s

a el acelerador a fondo, el cam-
bio automático cambia a la siguiente marcha
sólo tras alcanzar el régimen máximo del mo-
tor especificado. ATENCIÓN
Acelerar rápidamente puede provocar una
pérdid a de tr

acción y derrape, especialmente
sobre firme resbaladizo. Ello podría provocar
la pérdida de control sobre el vehículo, oca-
sionando accidentes y lesiones graves.
● Adapte siempre el estilo de conducción al
flujo de la c
irculación.
● Utilice sólo el kick-down o aceleración rápi-
da si lo permit
en las condiciones de visibili-
dad, climáticas, de la calzada y del tráfico.
● Nunca ponga en peligro a otros conducto-
res
acelerando el vehículo o con su estilo de
conducción. CUIDADO
Si se detiene en una cuesta con una relación
de mar c

has engranada, no intente evitar que
el vehículo se vaya hacia atrás pisando el
acelerador. De lo contrario, el cambio auto-
mático podría sobrecalentarse y resultar da-
ñado. Fallo de funcionamiento del cambio
automátic
o Programa de emergencia
C
uando en el
p

anel de instrumentos se ilumi-
nan testigos de aviso y de control para el
cambio automático, puede haber un fallo del
sistema ›››
pág. 151. En algunos fallos el
cambio automático funciona con un progra-
ma de emergencia. Con este programa toda-
vía es posible conducir el vehículo, aunque a
velocidad reducida y no en todas las mar-
chas.
Con el cambio manual automático, en algu-
nos casos no se puede conducir con todas
las marchas .
En todos los casos, el cambio automático de-
be ser revisado en un taller especializado.
Sobrecalentamiento del cambio automático
El cambio automático puede calentarse de-
masiado con un arranque prolongado o al
parar y arrancar continuamente. El sobreca- lentamiento se mostrará con un testigo de
aviso

 en el panel de instrumentos. Adicio-
nalmente puede oírse un aviso acústico. Pare
y deje que el cambio se enfríe ››› .
El
v

ehículo se mueve hacia adelante o hacia
atrás a pesar de que haya una relación de
marchas engranada
Cuando el vehículo no se mueva en la direc-
ción deseada, puede que la relación de mar-
chas no esté correctamente engranada por
parte del sistema. Pise el pedal de freno y
vuelva a engranar la relación de marchas.
Cuando aun así el vehículo no se mueve en
la dirección deseada, significa que hay un fa-
llo del sistema. Pida ayuda especializada y
haga revisar el sistema. CUIDADO
● Cuando se mue s

tre por primera vez que el
cambio está sobrecalentado, el vehículo debe
estacionarse de forma segura o se debe con-
ducir a una velocidad de más de 20 km/h
(12 mph).
● Cuando se encienda el testigo de aviso y se
oiga el av
iso acústico, el vehículo se debe es-
tacionar de forma segura y apagar el motor.
Deje enfriar el cambio.
● Para evitar daños en el cambio, se debe se-
guir conduciendo c
uando los testigos de avi-
so ya no se enciendan. Mientras el cambio
esté sobrecalentado, se debe evitar arrancar
y conducir con una velocidad de marcha. 156