ESP Seat Mii electric 2019 Betriebsanleitung (in German)

Inhaltsverzeichnis
Bremsen und Parken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Stabilisierungsprogramme und bremsun-
t erst
ützende Systeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Parken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Hilfen zum Parken und Rangieren . . . . . . . . . 171
Parkdistanzkontrolle* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Anhängevorrichtung und Anhänger . . . . . . 173
Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Rat und Tat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Hochvoltbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Sicherheitshinweise zum Hochvoltnetz und
zur Hochvoltbatt
erie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Hochvoltbatterie laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Ladekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Prüfen und Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Scheibenwaschwassertank . . . . . . . . . . . . . . . . 197
12-Volt-Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Reifenkontrollsystem* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
SEAT-Wartungsprogramm . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Service-Intervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Zusätzliche Service-Angebote . . . . . . . . . . . . . 210
Gewährleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Regelmäßige Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Pflegen und Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Zubehör und technische Änderungen . . . . 217
Zubehör, Ersatzteile und Reparaturarbei-
ten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17Verbraucherinformationen . . . . . . . . . . 219
Verbraucherinformationen . . . . . . . . . . . . . . . 219
Gespeicherte Informationen in den Steuer-
gerät

en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Andere interessante Informationen . . . . . . . . . 220
Information über die EU-Richtlinie
2014/53/EU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Hinweise zu den technischen Daten . . . . . . 226
Was Sie wissen sollten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Stichwortverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
6

Betriebsarten
kann das Prüfen von Alternativfrequenzen
(AF) k urzz
eitig zur Stummschaltung des Ge-
räts führen.
RDS ist nicht überall und über jeden Radio-
sender verfügbar.
Länder- und geräteabhängig können RDS
und der automatische Frequenzwechsel (AF)
über Einstellungen System ››› Seite 124
deaktiviert werden.
TP-Funktion (Verkehrsinformati-
onssender) Abb. 113
Aktivierte TP-Funktion. Die TP-Funktion ist ein Radiodatendienst RDS
› ›

› Seite 128. Bei DAB-fähigen Geräten
››› Seite 131 kann die TP-Funktion auch ohne
RDS genutzt werden ››› Seite 129. Eine Verkehrsfunküberwachung über die TP-
Funktion ist nur möglich, so lange ein V

er-
kehrsfunksender empfangbar ist.
Während die Verkehrsfunküberwachung funk-
tionsbereit ist (Anzeige: TP
››› Abb. 113), wer-
den die Verkehrsdurchsagen in den laufen-
den Audio-Betrieb eingespielt.
Im AM-Frequenzbereich ist die Verkehrsfunk-
überwachung nicht möglich 1)
.
Einige Sender ohne eigenen Verkehrsfunk un-
terstützen die TP-Funktion, indem sie mit ei-
nem Verkehrsfunksender korrespondieren
(EON). Verkehrsdurchsagen des korrespon-
dierenden Verkehrsfunksenders werden dann
in den laufenden Audio-Betrieb eingespielt.
TP-Funktion ein- und ausschalten

Betriebsarten
Sender auf den Stationstasten
speichern Abb. 116
Sender im Frequenzbereich FM auf
St ationst
aste 6 gespeichert. Abb. 117
Radio-Zusatzfunktionen. Bereits gespeicherte Sender werden über-
schrieben, w
enn in derselben Speicher

ebene
auf derselben Stationstaste ein anderer Sen-
der gespeichert wird.
Einzelne Stationstasten manuell belegen

Fahrbereitschaft und Fahren
Fahren
F ahrber
eitschaft und Fah-
ren
Fahrhinweise Funktionen des Elektroantriebs Leistungsabgabe des Elektromotors
Das maximal
e Dr

ehmoment des Elektromo-
tors steht sofort bei Betätigung des Gaspe-
dals zur Verfügung.
Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekupera-
tion)
Beim Abbremsen des Fahrzeugs wird über
den Elektroantrieb elektrische Energie er-
zeugt, die in der Hochvoltbatterie gespeichert
wird ››› Seite 148. Dies geschieht auch in ge-
ringerem Maße, wenn das Fahrzeug im
Schubbetrieb ausrollt oder bergab fährt.
Mit zunehmendem Ladezustand der Hoch-
voltbatterie nehmen die Rekuperation und
damit auch die Motorbremswirkung ab. Wenn
die Hochvoltbatterie vollständig geladen ist,
findet keine Rekuperation statt und es steht
keine Motorbremswirkung zur Verfügung
››› . Der Rekuperationsstatus wird im Display des
K
ombi-Instruments oder in der auf dem
Smartphone inst

allierten App angezeigt.
Kriechfunktion
Die Kriechfunktion ermöglicht ein langsames
Vorwärts- oder Rückwärtsfahren mit etwa 5
km/h (3 mph) ohne das Gaspedal zu betäti-
gen.
Die Kriechfunktion wird automatisch aktiviert:

Fahren
Die elektromechanische Lenkung funktioniert
nur bei eingeschalt et
em Elektroantrieb.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkun-
terstützung muss zum Lenken erheblich mehr
Kraft als gewöhnlich aufgewendet werden.
Mechanische Lenkungssperre
Um einen Diebstahl des Fahrzeugs zu er-
schweren, sollte die Lenkung vor jedem Ver-
lassen des Fahrzeugs gesperrt werden.
Die Lenksäule wird verriegelt, wenn der Fahr-
zeugschlüssel bei stehendem Fahrzeug aus
dem Zündschloss gezogen wird. Lenkrad et-
was drehen, bis die Lenkungssperre hörbar
einrastet.
Um die Lenkungssperre zu deaktivieren, Lenk-
rad etwas drehen, um diese zu entlasten. Ste-
cken Sie den Zündschlüssel ins Zündschloss.
Lenkrad in der Position halten und Zündung
einschalten. ACHTUNG
Wenn die Lenkunterstützung nicht arbeitet,
l ässt sich das L

enkrad nur sehr schwer dre-
hen und kann das Lenken des Fahrzeugs er-
schweren.

Verbraucherinformationen
Verbraucherinformatio-
nen
V erbr
aucherinformatio-
nen
Gespeicherte Informationen
in den Steuerger