Seat Tarraco 2019 Betriebsanleitung (in German)

Die Sicherheitsgurte

Sicherheit
Fahrzeuginnenraum geschleudert würden. Ein
nicht angegurt et
er Mitf ahr
er auf dem Rück -
sitz gef ährdet al
so nicht nur sich, sondern
auch den vorne sitzenden Fahrer und/oder
Beifahrer ››› Abb. 9.
Richtige Einstellung der Si-
cherheitsgurte Sicherheitsgurt an- und ablegen Abb. 10
Schlosszunge des Sicherheitsgurts in
das Gurtschl oss einsteck
en. Abb. 11
Schlosszunge vom Gurtschloss l

Die Sicherheitsgurte
Richtiger Gurtbandverlauf Abb. 12
Richtiger Gurtbandverlauf und richti-
ge K opfst

Sicherheit

Die Sicherheitsgurte
Fachbetrieben bekannt und können dort
eingesehen werden.
Service und Entsorgung der Gurt-
straffer
Die Gurtstraffer sind Bestandteil der Sicher-
heitsgurte, die an den Sitzplätzen Ihres Fahr
-
z
euges vorhanden sind. Wenn Sie Arbeiten
am Gurtstraffer sowie Aus- und Einbauarbei-
ten von Systemteilen wegen anderer Repara-
turarbeiten ausführen, kann der Sicherheits-
gurt beschädigt werden. Das kann zur Folge
haben, dass die Gurtstraffer im Falle eines
Unfalls nicht richtig oder gar nicht funktionie-
ren.
Damit die Wirksamkeit der Gurtstraffer nicht
beeinträchtigt wird und ausgebaute Teile kei-
ne Verletzungen und Umweltverschmutzun-
gen verursachen, müssen Vorschriften be-
achtet werden, die den Fachbetrieben be-
kannt sind. ACHTUNG

Sicherheit
Einstellung bei der Fahrprofilauswahl
In F ahrz
eugen mit F ahrpr
ofilaus
wahl passt
sich das Pr
eCrash-System automatisch an
das gewählte Fahrprofil an ››› Seite 280.
Begrenzte Funktion
Unter folgenden Bedingungen steht das
PreCrash-System nicht oder nur bedingt zur
Verfügung:

Airbag-System
gesetzlichen Bestimmungen, sondern auch
aus Sicherheitsgründen immer zu benutz en
› ››
Seit
e 16, W
arum Sicherheitsgur t
e?.
Der Airbag entfaltet sich innerhalb von Milli-
sekunden, so dass, wenn Sie im Moment der
Auslösung eine falsche Sitzposition einge-
nommen haben, tödliche Verletzungen verur-
sacht werden können. Aus diesem Grund ist
es unerlässlich, dass alle Insassen eine richti-
ge Sitzposition während der Fahrt beibehal-
ten.
Starkes Bremsen kurz vor einem Unfall kann
bewirken, dass ein nicht angegurteter Insasse
nach vorne in den Bereich des auslösenden
Airbags geschleudert wird. In diesem Fall
kann sich der Insasse durch den auslösenden
Airbag lebensgefährliche oder tödliche Ver-
letzungen zuziehen. Dies gilt ganz besonders
für Kinder.
Halten Sie immer den größtmöglichen Ab-
stand zwischen Ihnen und dem Frontairbag
ein. Dadurch können sich die Frontairbags im
Falle einer Auslösung vollständig entfalten
und somit eine maximale Schutzwirkung bie-
ten.
Die wichtigsten Faktoren für das Auslösen der
Airbags sind die Art des Unfalls, der Aufprall-
winkel und die Fahrzeuggeschwindigkeit.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags
ist der bei der Kollision auftretende und vom
Steuergerät erfasste Verzögerungsverlauf.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-
r
enzwerte, werden die Front-, Seiten-
und/oder Kopfairbags nicht ausgelöst. Be-
rücksichtigen Sie bitte, dass sichtbare noch
so schwere Beschädigungen am Unfallfahr-
zeug kein zwingender Hinweis darauf sind,
dass sich die Airbags ausgelöst haben müss-
ten. ACHTUNG

Sicherheit

Airbag-System
Funktionsweise der Airbags K ontr
ollleucht
en des Airbag-Sys-
t ems T
Leuchtet im Kombi-Instrument
Airbag- und Gurtstraffersystem gest

Sicherheit
Frontairbags Abb. 16
Einbauort Fahrerairbag: im Lenkrad. Abb. 17
Beifahrerairbag in der Instrumententa-
f el Der Frontairbag für den Fahrer befindet sich
im L
enkr
ad
››
› Abb
. 16 und der Airbag für den
Beif
ahrer in der Instrumententafel ››› Abb. 17.
Der Einbauort ist durch das Wort „AIRBAG“
gekennzeichnet.
Die Airbag-Abdeckungen öffnen sich und
bleiben beim Auslösen des Fahrer- und Bei-
fahrerairbags am Lenkrad bzw. der Instru-
mententafel befestigt ››› Abb. 16
››› Abb. 17.
Das Frontairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Kopf- und Brustbereich des Fahrers und des Beifahrers bei Frontalkollisio-
nen mit höherer Unfallschwere
›››

.
Ihr e besonder
e Konstruktion ermöglicht einen
k ontr olliert
en Gasausgang, indem der Insas-
se Druck auf den Sack ausübt. So bl eiben
K
opf und Torax durch den Airbag geschützt.
Nach einem Unfall leert sich der Sack demzu-
folge so weit, dass die Sicht nach vorne wie-
der frei wird. ACHTUNG