TESLA MODEL X 2018 Handleiding (in Dutch)

Als u het optionele Enhanced Autopilot- of
Full Self-Driving Capability -pakket hebt
aangeschaft, gebruikt Autopark informatie van
de ultrasone sensoren en het GPS-systeem
voor het volgende:

parkeerplekken voor fileparkeren die ten
mins
te 6 meter lang zijn maar korter dan 9
meter. Autopark werkt niet met schuine
parkeerplekken. Attentie: U mag er niet op v

ertrouwen
dat Autopark een parkeerplek vindt die
legaal, geschikt en veilig is. Autopark
detecteert mogelijk niet altijd objecten
die op de parkeerplek staan. Kijk altijd
goed of een parkeerplaats geschikt en
veilig is. Attentie: W

anneer Autopark de Model X
actief bestuurt, draait het stuur
overeenkomstig de aanwijzingen van
Autopark. Hinder de bewegingen van het
stuur niet. Als u dat doet, wordt Autopark
geannuleerd. Attentie: Gedur

ende de
parkeerprocedure moet u voortdurend
uw omgeving in de gaten houden. Wees
paraat om te remmen om auto

Gebruik van Summon
Opmerking: Summon is een BET A-functie.
Summon is uitsluitend bedoeld voor gebruik
op eigen terrein, waar de omgeving vertrouwd
en voorspelbaar is. Wanneer u Summon
gebruikt, moet u voortdurend op de auto
letten. De bestuurder is verantwoordelijk voor
een veilig en verantwoord gebruik van deze
functie, in overeenstemming met het beoogde
gebruiksdoel.
Met Summon kunt u de Model X laten in- en
uitparkeren van buiten het voertuig met
behulp van de mobiele app. Summon maakt
gebruik van de informatie van de ultrasone
sensoren om de Model X vooruit of achteruit
in een parkeerplek te manoeuvreren. Wanneer
het parkeren is voltooid, schakelt Summon de
Model X in de stand P (Parkeren). Het
parkeren is voltooid wanneer:

Beperkingen
Het risic
o dat Summon niet naar behoren
functioneert, is met name in de volgende
situaties groot:

De camera

Beperkingen en onvolkomenheden
Rijs trookassistent kan niet altijd duidelijk de
wegmarkeringen detecteren en in de volgende
situaties ervaart u mogelijk onnodige of
ongeldige waarschuwingen:

De volgende functies voor het vermijden van
botsingen zijn bedoeld om de v
eiligheid van u
en uw passagiers te vergroten:

wordt ook in uw bestuurdersprofiel
opgeslagen. Attentie: De camer

a(

te allen tijde de controle over de auto te
behouden. V
ertrouw nooit uitsluitend op
Automatisch remmen bij noodstop om
een aanrijding te voorkomen of de
gevolgen ervan te beperken. Attentie: A

utomatisch remmen bij
noodstop is ontworpen om de gevolgen
van een frontale botsing te beperken en
functioneert niet wanneer de Model X
achteruit rijdt. Attentie: A

utomatisch remmen bij
noodstop mag nooit dienen als
vervanging voor een veilige rijafstand
tussen u en de auto voor u. Attentie: Bij A

utomatisch remmen bij
noodstop maakt het rempedaal een
abrupte neerwaartse beweging. Zorg
ervoor dat het rempedaal altijd vrij kan
bewegen. Plaats geen materialen onder of
boven op de door Tesla geleverde
vloermat (waaronder een extra mat) en
zorg er altijd voor dat de vloermat aan de
bestuurderszijde goed vastzit. Als u dit
niet doet, kan dit de vrije beweging van
het rempedaal verhinderen.
Opmerking: Schak
el Forward Collision
Warning in om vooraf een waarschuwing te
krijgen voor Automatisch remmen bij
noodstop (zie Forward Collision Warning op
pagina 117). Wanneer het systeem is
ingeschakeld, hoort u een signaal en ziet u een
waarschuwing in het midden van het
instrumentenpaneel wanneer een aanrijding
waarschijnlijk wordt geacht. Als u dan niet
onmiddellijk ingrijpt, wordt een aanrijding
onvermijdelijk geacht en activeert
Automatisch remmen bij noodstop de remmen
om de rijsnelheid te verlagen. Als Automatisch
remmen bij noodstop is ingeschakeld, worden
de remmen geactiveerd telkens wanneer een
aanrijding onvermijdelijk wordt geacht, zelfs
als Forward Collision Warning is
uitgeschakeld. Tegengaan van verkeerde
pedaalbediening
T

egengaan van verkeerde pedaalbediening is
bedoeld om de gevolgen van een aanrijding te
verminderen door het motorkoppel te
verlagen en, in sommige gevallen, te remmen
wanneer de Model X een object in de
rijrichting detecteert en heeft vastgesteld dat
u per ongeluk het gaspedaal (in plaats van het
rempedaal) hebt ingetrapt. Als de Model X
bijvoorbeeld is geparkeerd voor een gesloten
garagedeur terwijl de rijversnelling is
ingeschakeld, detecteert hij dat u het
gaspedaal diep hebt ingetrapt. Hoewel de
Model X nog steeds accelereert en de
garagedeur raakt, wordt de schade mogelijk
beperkt door het lagere koppel.
Als het koppel wordt verlaagd, wordt het
volgende weergegeven op het
instrumentenpaneel: Om deze functie te overrulen en het normale
mot
orkoppel te hervatten (en eventueel
automatisch remmen op te
heffen), laat u het
gaspedaal opkomen en trapt u het opnieuw in.
Tegengaan van verkeerde pedaalbediening
werkt alleen als aan de volgende voorwaarden
wordt voldaan: