ECU TOYOTA 86 2022 Instructieboekje (in Dutch)

63
1 1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
Veiligheid en beveiliging
■Tabel m.b.t. geschiktheid en aanbevolen baby- en kinderzitjes
*1: Verstel de hoofdsteun van het zitje zodanig dat deze geen contact maakt met het interieur
van de auto.
*2: Geleid de veiligheidsgordel door de SecureGuard om deze vast te maken.
De in de tabel genoemde baby- en kinderzitjes zijn mogelijk niet verkrijgbaar buiten
de EU en het Verenigd Koninkrijk.
Bij het vastzetten van sommige typen
baby- of kinderzitjes op de achterstoel
kunnen de veiligheidsgordels op de
plaatsen naast het zitje mogelijk niet
goed worden gebruikt en komen ze
mogelijk in aanraking met het zitje. Ook
kan de werking van de veiligheidsgor-
del negatief worden beïnvloed. Draag
uw veiligheidsgordel goed aansluitend over uw schouder en laag over uw heu-
pen. Wanneer dit niet het geval is of
wanneer hij in aanraking komt met het
zitje, ga dan ergens anders zitten. Het
niet in acht nemen van de voorzorgs-
maatregelen kan dodelijk of ernstig let-
sel tot gevolg hebben.
BevestigingBeschrijving
F3In de rijrichting geplaatst baby- of kinderzitje, volledige hoogte
F2In de rijrichting geplaatst baby- of kinderzitje, verlaagd
F2XIn de rijrichting geplaatst baby- of kinderzitje, verlaagd
R3Tegen de rijrichting in geplaatst baby- of kinderzitje, volledig formaat
R2Tegen de rijrichting in geplaatst baby- of kinderzitje, kleiner formaat
R2XTegen de rijrichting in geplaatst baby- of kinderzitje, kleiner formaat
R1Tegen de rijrichting in geplaatst babyzitje
L1Naar links gericht babyzitje (reiswieg)
L2Naar rechts gericht babyzitje (reiswieg)
B2Zitkussen
B3Zitkussen
GewichtsgroepenAanbevolen baby-
of kinderzitjeZitpositie
0, 0+
Minder dan 13 kgG0+, BABY SAFE PLUS
(Ja/Nee)NeeJa
I
9 - 18 kgDUO PLUS (Ja/Nee)JaJa
II, III
15 - 36 kgKIDFIX 2S*1, 2 (Ja/Nee)JaJa
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 63 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

641-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
Verstel bij het plaatsen van een
baby- of kinderzitje op de achter-
stoelen de voorstoel zodanig dat
deze niet in aanraking komt met het
kind of het baby- of kinderzitje.
Indien bij het plaatsen van een kin-
derzitje met steunvoet de rugleu-
ning in de weg zit wanneer u het zitje
op de steunvoet wilt bevestigen, zet
dan de rugleuning naar achteren tot
er voldoende ruimte is.
Als het schouderbevestigingspunt
van de veiligheidsgordel zich vóór
de gordelgeleider van het kinderzitje
bevindt, verplaatst u de zitting naar
voren.Indien bij het plaatsen van een zit-
kussen het kind in het baby- of kin-
derzitje erg rechtop zit, zet u de rug-
leuning in een comfortabelere stand.
En als het schouderbevestigings-
punt van de veiligheidsgordel zich
vóór de gordelgeleider van het kin-
derzitje bevindt, verplaatst u de zit-
ting naar voren.
Geleid bij gebruik van een kinderzitje
met SecureGuard het heupgedeelte
van de gordel door de SecureGuard
zoals aangegeven in de afbeel-
ding.
Controleer aan de hand van de bij het baby- of kinderzitje bijgesloten handleiding de
plaatsing van het zitje.
Plaatsingsmethode baby- of kinderzitje
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 64 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

181
4 4-5. EyeSight
RijdenWanneer er tijdens het rijden een obstakel voor uw auto opduikt, treedt het systeem
in de volgende volgorde in werking om de bestuurder te waarschuwen, de remmen
aan te sturen en de remlichten te laten branden.
Waarschuwing volgafstand:
Wanneer het systeem vaststelt dat er een kans op een aanrijding is, klinkt een geluidssignaal
dat bestaat uit herhaaldelijke korte piepsignalen en gaan de controlelampjes op het display
van het instrumentenpaneel branden om de bestuurder te waarschuwen.
De waarschuwing volgafstand werkt als de Adaptive Cruise Control niet is geactiveerd.
Zodra de bestuurder het rempedaal heeft ingetrapt om snelheid te minderen en een veilige
volgafstand wordt aangehouden, stopt de waarschuwing.
Primair remmen en waarschuwing:
Wanneer het systeem vaststelt dat er een grote kans op een aanrijding met een obstakel vóór
de auto is, klinkt een geluidssignaal dat bestaat uit herhaaldelijke korte piepsignalen en gaan
de controlelampjes op het display van het instrumentenpaneel branden om de bestuurder te
waarschuwen. In bepaalde situaties kunnen de remmen worden aangestuurd en kan het
motorkoppel worden begrensd. Als het systeem oordeelt dat de bestuurder voldoende actie
(remmen, sturen, enz.) heeft ondernomen om de kans op een aanrijding te beperken, wordt de
aansturing van de remmen gestopt.
Secundair remmen en waarschuwing:
Wanneer het systeem oordeelt dat de kans op een aanrijding zeer groot is, verandert het
geluidssignaal in een continu piepsignaal en zorgt het systeem ervoor dat krachtiger wordt
afgeremd. Wanneer het systeem vervolgens ondanks eventuele acties van de bestuurder om
de aanrijding te voorkomen oordeelt dat een aanrijding onvermijdelijk is, zorgt het systeem
voor de aansturing van de remmen en de begrenzing van het motorkoppel.
WAARSCHUWING
●De voetganger bevindt zich vlak bij een
muur of een ander object.
●De voetganger maakt gebruik van een
paraplu.
●De voetganger draagt kleding in onge-
veer dezelfde kleur als de omgeving.
●De voetganger heeft veel bagage bij
zich.
●De voetganger bukt, zit gehurkt of ligt
op de grond.
●De voetganger bevindt zich in een don-
kere omgeving.
●De voetganger duikt plotseling van opzij
op of komt plotseling voor de auto langs.
Werking Pre-Crash Brake-systeem
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 181 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

1824-5. EyeSight
Wanneer de auto volledig tot stilstand is gebracht door het automatische noodremsysteem,
klinkt een geluidssignaal (3 korte piepjes - 1 kort piepje - 1 lange piep), waarna de remmen
geleidelijk worden gelost waardoor de auto weer in beweging begint te komen. Trap nadat de
auto tot stilstand is gekomen het rempedaal in om de auto op zijn plaats te houden.
●In de volgende gevallen wordt noch het primaire remmen, noch het secundaire remmen
geactiveerd.
• De rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of lager (als de selectiehendel in stand N staat en de rij-
snelheid ongeveer 4 km/h of lager is) of 200 km/h of hoger.
• De VSC is geactiveerd.
●Als het systeem de brandende remlichten van uw voorligger signaleert, begint uw auto eer-
der te decelereren dan wanneer dit niet het geval zou zijn.
●In bepaalde gevallen kan het primaire remmen voor een langere periode worden geacti-
veerd. Een reden daarvoor kan een groot snelheidsverschil met het obstakel voor uw auto
zijn. In die gevallen kan het systeem ervoor zorgen dat er sterker of minder sterk wordt afge-
remd.
Na activering van het Pre-Crash Brake-systeem wordt enige tijd een melding weer-
gegeven op het display van het instrumentenpaneel.
“Pre-Collision Braking System Activated” (Pre-Crash Brake-systeem geacti-
veerd)
Waarschuwing volgafstand
Kans op een aanrijding aanwezig
Primair remmen en waarschuwing
Kans op een aanrijding groot
A
A
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 182 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

183
4 4-5. EyeSight
Rijden
Secundair remmen en waarschuwing
Kans op een aanrijding zeer groot
Obstakel
Als het Pre-Crash Brake-systeem is
ingeschakeld, het systeem oordeelt dat
er een grote kans op een aanrijding met
een obstakel vóór de auto is en de
bestuurder het rempedaal intrapt, oor-
deelt het systeem dat de bestuurder
een noodstop wil maken en activeert
het automatisch de Brake Assist-func-
tie.
De Pre-Crash Brake Assist-functie werkt niet
bij een rijsnelheid van minder dan ongeveer
10 km/h of meer dan 200 km/h.
Display multimediasysteem
Schakel het Pre-Crash Brake-systeem
(inclusief de Pre-Crash Brake Assist)
in/uit via het scherm van het multimedi-
asysteem. (→Blz. 377)
Multi-informatiedisplay
U kunt het Pre-Crash Brake-systeem
(inclusief de Pre-Crash Brake Assist)
ook uitschakelen met de bedie-
ningstoets van het instrumentenpaneel.
(→Blz. 377)
Als het Pre-Crash Brake-systeem is uit-
geschakeld, brandt het controlelampje
OFF van het Pre-Crash Brake-sys-
teem.
Geactiveerde functieKracht van
automatisch remmenWeergave op het
multi-informatiedisplaySoort
waarschuwing
Waarschuwing volgaf-
standZwakHerhaaldelijke
korte piepjes
Primair remmenMatigHerhaaldelijke
korte piepjes
Secundair remmenSterkContinu piepsignaal
C
D
Werking Pre-Crash
Brake AssistOPMERKING
Als de bestuurder het rempedaal intrapt
terwijl de waarschuwing volgafstand is
geactiveerd, werkt de Pre-Crash Brake
Assist niet. De rijsnelheid neemt dan af
overeenkomstig de normale kracht waar-
mee de bestuurder het rempedaal intrapt.
In-/uitschakelen van het
Pre-Crash Brake-systeem
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 183 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

1984-5. EyeSight
In de volgende gevallen klinkt een
geluidssignaal van 1 korte piep en 1
lange piep en wordt de Adaptive Cruise
Control automatisch uitgeschakeld.
wordt wit in plaats van groen. Het uit-
schakelen van de Adaptive Cruise Con-
trol wordt bevestigd door een melding
op het multi-informatiedisplay.
Op een zeer steile helling.
De TRC of VSC is geactiveerd.
De rijsnelheid is verhoogd tot meer
dan ongeveer 200 km/h terwijl de
cruise control is ingeschakeld.
Er wordt een scherpe stuurbeweging
naar links of rechts gemaakt.
De selectiehendel wordt in een
andere stand dan D of M gezet.
• De werking van de Adaptive Cruise Con-
trol kan worden hervat nadat de selectie-
hendel is teruggezet in stand D of M.
Het bestuurders- of voorpassagiers-
portier is geopend.
De veiligheidsgordel van de bestuur-
der is niet vastgemaakt.
Er is een storing aanwezig in het
EyeSight-systeem. ( : geel)
(→Blz. 222)
De werking van het EyeSight-sys-
teem is tijdelijk onderbroken. ( :
wit) (→Blz. 223)
De functie secundair remmen van
het Pre-Crash Brake-systeem is
geactiveerd.
De parkeerrem is geactiveerd.
Het motortoerental komt in het rode
gebied van de toerenteller.
De modus SNOW is ingesteld.
(→Blz. 252)Het Pre-Crash Brake-systeem is uit-
geschakeld in de TRACK-modus.
(→Blz. 183, 257)
De TRC en het VSC-systeem zijn
uitgeschakeld. (→Blz. 257)
De aangedreven wielen slippen door
op een glad wegdek.
Het waarschuwingslampje van het
benzineroetfiltersysteem brandt of
knippert.●Bij een storing in EyeSight wordt
(geel) weergegeven op het display van het
instrumentenpaneel en branden het con-
trolelampje OFF van het Pre-Crash
Brake-systeem en het controlelampje Lane
Departure Warning OFF. Breng in dat
geval de auto op een veilige plaats tot stil-
stand, schakel de motor uit en start de
motor opnieuw. Als de controlelampjes na
het opnieuw starten blijven branden, kan
de Adaptive Cruise Control niet worden
gebruikt. U kunt wel normaal verder rijden
met de auto. Neem echter contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
om het systeem te laten controleren.
(→Blz. 222)
●Als de werking van EyeSight tijdelijk is
onderbroken, branden het controlelampje
OFF van het Pre-Crash Brake-systeem en
het controlelampje Lane Departure Warn-
ing OFF en wordt (wit) weergegeven
op het display van het instrumentenpaneel.
(→Blz. 223)
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 198 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

207
4 4-5. EyeSight
Rijden
De rijsnelheid wordt lager dan onge-
veer 25 km/h (door een steile helling
of een andere oorzaak).
De rijsnelheid wordt hoger dan onge-
veer 220 km/h.
De TRC of VSC is geactiveerd.
Het bestuurders- of voorpassagiers-
portier is geopend.
De veiligheidsgordel van de bestuur-
der is niet vastgemaakt.
Er is een storing aanwezig in het
EyeSight-systeem. ( : geel)
(→Blz. 222)
Er wordt een scherpe stuurbeweging
naar links of rechts gemaakt.
Op een steile helling.
De functie secundair remmen van
het Pre-Crash Brake-systeem is
geactiveerd.
De parkeerrem is geactiveerd.
Het motortoerental komt in het rode
gebied van de toerenteller.
De modus SNOW is ingesteld.
(→Blz. 252)
Het Pre-Crash Brake-systeem is uit-
geschakeld in de TRACK-modus.
(→Blz. 183, 257)
De TRC en het VSC-systeem zijn
uitgeschakeld. (→Blz. 257)
De aangedreven wielen slippen door
op een glad wegdek.
Het waarschuwingslampje van het
benzineroetfiltersysteem brandt of
knippert.
●Bij een storing in EyeSight wordt
(geel) weergegeven op het display van het
instrumentenpaneel en branden het con-
trolelampje OFF van het Pre-Crash
Brake-systeem en het controlelampje Lane
Departure Warning OFF. Breng in dat
geval de auto op een veilige plaats tot stil-
stand, schakel de motor uit en start de
motor opnieuw. Als de controlelampjes na
het opnieuw starten blijven branden, kan
de conventionele cruise control niet wor-
den gebruikt. U kunt wel normaal verder rij-
den met de auto. Neem echter contact op
met een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
om het systeem te laten controleren.
(→Blz. 222)
●Als de conventionele cruise control auto-
matisch is uitgeschakeld, stel dan de snel-
heid opnieuw in nadat de oorzaak van het
uitschakelen is verholpen. Als de cruise
control niet kan worden ingeschakeld
nadat de oorzaak van het uitschakelen is
verholpen, is er mogelijk een storing aan-
wezig in het EyeSight-systeem. U kunt wel
normaal verder rijden met de auto. Neem
echter contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige om het systeem
te laten controleren.
●Wanneer het waarschuwingslampje laag
brandstofniveau brandt, is de conventio-
nele cruise control mogelijk niet beschik-
baar.
WAARSCHUWING
Gebruik de conventionele cruise control
niet op gladde wegen. Als u dit toch doet,
kan een ongeval het gevolg zijn.
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 207 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

2204-5. EyeSight
Overzicht van waarschuwings-/meldingsgeluiden
Overzicht van waarschuwings-/meldingsgeluiden
Waarschuwings-/
meldingsgeluidStatusZie bladzijde
Eén continu piepsignaalPre-Crash Brake-systeem:
Secundair remmen is geactiveerd.→Blz. 181
1 korte piep en 1 lange
piepDe Adaptive Cruise Control of conventio-
nele cruise control is automatisch uitge-
schakeld.
→Blz. 197, 206
Herhaaldelijke korte
piepjes
Pre-Crash Brake-systeem:
Primair remmen is geactiveerd.
→Blz. 181Pre-Crash Brake-systeem:
De waarschuwing volgafstand is geacti-
veerd.
De waarschuwing “Obstacle Detected”
(obstakel gesignaleerd) van de Adaptive
Cruise Control is geactiveerd.
→Blz. 200
Pre-Collision Throttle Management is
geactiveerd.→Blz. 209
3 korte piepjes
De Lane Departure Warning is geacti-
veerd.→Blz. 214
De Lane Sway Warning is geactiveerd.→Blz. 216
3 korte piepjes - 1 kort
piepje - 1 lange piep
Pre-Crash Brake-systeem:
Vlak voordat de automatische remregeling
van het systeem de remmen langzaam lost
nadat de auto tot stilstand is gebracht door
Pre-Crash-remmen.
→Blz. 181
Adaptive Cruise Control:
Vlak voordat de automatische remregeling
van het systeem de remmen lost nadat de
auto tot stilstand is gebracht door de Adap-
tive Cruise Control. De Adaptive Cruise
Control laat de auto stoppen als de voorlig-
ger ook stopt.
→Blz. 197
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 220 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

225
4 4-5. EyeSight
Rijden
●Als (wit) brandt, kunnen er geen Eye-
Sight-functies worden gebruikt, uitgezon-
derd de conventionele cruise control.
●Als (wit) brandt, werkt het Reverse
Automatic Braking-systeem (RAB) moge-
lijk niet.
“EyeSight Disabled Temp
Range” (EyeSight uitgescha-
keld, temperatuur buiten
bereik)
Zeer lage of hoge tempera-
tuur
Het systeem wordt weer inge-
schakeld als de temperatuur
weer binnen het werkingsbe-
reik van het EyeSight-sys-
teem ligt. Als het systeem ook
wanneer de binnentempera-
tuur van de auto binnen het
werkingsbereik ligt niet meer
wordt ingeschakeld, neem
dan contact op met een
erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een
andere naar behoren gekwali-
ficeerde en uitgeruste des-
kundige om het systeem te
laten controleren.
“EyeSight Disabled Check
Manual” (EyeSight uitgescha-
keld, raadpleeg handleiding)
• Het EyeSight-systeem
wordt opgestart.
• Het systeem heeft bepaald
dat de auto sterk helt.
• De functie secundair rem-
men van het Pre-Crash
Brake-systeem is 3 keer
geactiveerd sinds de motor
is gestart.
• De motor is uitgeschakeld.
Het systeem wordt weer inge-
schakeld als de oorzaak is
verholpen. Het kan in dat
geval even duren tot het sys-
teem weer wordt ingescha-
keld. Als het systeem ook
nadat de omstandigheden zijn
verbeterd en er enige tijd is
verstreken niet meer wordt
ingeschakeld, neem dan con-
tact op met een erkende
Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige om
het systeem te laten controle-
ren.
WaarschuwingsmeldingOorzaakActie
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 225 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

3046-3. Zelf uit te voeren onderhoud
■Periodieke controle van de banden-
spanning
Het bandenspanningswaarschuwingssys-
teem vervangt de periodieke controle van de
bandenspanning niet. Controleer daarom ook
zelf regelmatig de bandenspanning.
■Bandenspanning
●Nadat met de startknop stand AAN gese-
lecteerd is, kan het enkele minuten duren
voordat de bandenspanning wordt weerge-
geven. Het kan ook enkele minuten duren
voordat de bandenspanning wordt weerge-
geven nadat de banden op spanning zijn
gebracht.
●De bandenspanning verandert met de tem-
peratuur. De weergegeven waarden kun-
nen verschillen van de waarden die met
andere bandenspanningmeters worden
gemeten.
■Situaties waarin het bandenspannings-
waarschuwingssysteem mogelijk niet
goed werkt
●Onder de volgende omstandigheden werkt
het bandenspanningswaarschuwingssys-
teem mogelijk niet goed.
• Als er niet-originele Toyota-velgen zijn
gemonteerd.
• Er is een band vervangen door een exem-
plaar dat niet overeenkomt met de
OE-specificaties (Original Equipment).
• Er is een band vervangen door een exem-
plaar dat niet de voorgeschreven maat
heeft.
• Er zijn sneeuwkettingen gemonteerd.
• Er is een run-flat band met ondersteu-
nende ring gemonteerd.
• Als de ruiten zijn voorzien van een coating
die de ontvangst van de radiografische sig-
nalen nadelig beïnvloedt.
• Als de auto bedekt is met sneeuw of ijs,
vooral bij de wielen of de wielkasten.
• Als de bandenspanning aanzienlijk hoger
is dan de voorgeschreven waarde.
• Als er banden zonder bandenspannings-
sensoren en -zenders worden gebruikt.
• Als de identificatiecode op de banden-
spanningssensoren en -zenders niet is
geregistreerd in de bandenspanningswaar-
schuwingssysteem-ECU.
●In de volgende situaties kunnen de presta-
ties worden beïnvloed.
• Wanneer u in de buurt van een televisie-
zendmast, elektriciteitscentrale, tanksta-
tion, radiozender, videowall, luchthaven of
andere locatie rijdt waar sterke radiogolven
of elektromagnetische velden aanwezig
zijn
• Als u een draagbare radio, mobiele tele-
foon, draadloze telefoon of een ander
draadloos communicatiemiddel bij u draagt
Als de bandenpositiegegevens niet juist wor-
den weergegeven als gevolg van slechte ont-
vangst van de radiogolven, kan de weergave
worden hersteld door verder te rijden en zo
de ontvangst van de radiogolven te verande-
ren.
●Wanneer de auto geparkeerd is, kan het
langer duren voordat de waarschuwing
verschijnt of verdwijnt.
●Wanneer de bandenspanning snel daalt,
zoals bij een klapband, dan verschijnt de
waarschuwing mogelijk niet.
■Waarschuwingen bandenspannings-
waarschuwingssysteem
De eventuele waarschuwing van het banden-
spanningswaarschuwingssysteem is geba-
seerd op de rijomstandigheden. Daarom laat
het systeem mogelijk zelfs een waarschu-
wing zien wanneer de bandenspanning niet
laag genoeg is of wanneer de druk hoger is
dan de druk die was ingesteld tijdens het ini-
tialiseren van het systeem.
Bij het vervangen van banden of velgen
moeten de bandenspanningssensoren
en -zenders ook worden geplaatst.
Als er nieuwe bandenspanningssenso-
ren en -zenders geplaatst worden,
moeten de identificatiecodes van deze
componenten worden geregistreerd in
de bandenspanningswaarschuwings-
systeem-ECU en moet het banden-
spanningswaarschuwingssysteem wor-
den geïnitialiseerd.
Plaatsen van
bandenspanningssensoren
en -zenders
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 304 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM