lock TOYOTA AURIS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

5388-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç prosto
przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas awaryjnego
holowania w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodupodczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a, poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Nie nale˝y przek∏adaç pasów przez jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie
nale˝y przek∏adaç ich przez elementy uk∏adu zawieszenia).
Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç
silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, wy∏àcznik zap∏onu nale˝y prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´, przyciskiem rozruchu nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:43 PM Page 538 (Black plate)

W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Ponownie uruchomiç silnik.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY lub wy∏àczony.
Ponownie uruchomiç silnik.
2
1
2
1
5408-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uk∏ad samoczynnego odcinania dop∏ywu paliwa
(wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie
wy∏àczenia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek po-
wietrznych w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´,
odcinajàc dop∏yw paliwa do silnika.
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przypadku
nie wolno uruchamiaç silnika.
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:43 PM Page 540 (Black plate)

Nale˝y podjàç odpowiednie dzia∏ania zgodnie z treÊcià wyÊwietlanego
komunikatu.
Je˝eli wyÊwietli si´ jeden z poni˝szych komunikatów, nale˝y równie˝
zapoznaç si´ z treÊcià niniejszej instrukcji obs∏ugi.
Je˝eli wyÊwietlany jest komunikat „Sprawdê system ∏adowania.
[Check charging system.]”
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli wyÊwietlany jest komunikat „Niskie ciÊnienie oleju silni-
kowego. [Engine oil pressure low.]”
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju w silniku.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat
„Awaria systemu Êwiate∏ mijania. Skontaktuj si´ ze stacjà
obs∏ugi. [Headlight system malfunction. Visit your dealer.]”
(w niektórych wersjach)
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów. Zleciç niezw∏ocznie
sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Uk∏adu ledowych Êwiate∏ g∏ównych (LED)
Uk∏ad automatycznego poziomowania Êwiate∏ g∏ównych
Uk∏adu automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
(AHB)
Je˝eli wyÊwietlany jest komunikat „Uk∏. czujników przednich
jest czasowo niedost´pny z powodu nieodpowiedn. temp. Pro-
sz´ czekaç. [Front sensor systems are temporarily unavailable
due to inappropriate temp. Wait a moment.]” lub „Ograniczo-
na widocznoÊç z przedniej kamery. WyczyÊç i odparuj przednià
szyb´. [Front Camera Vision Blocked Clean and Demist Wind-
shield.]” (w niektórych wersjach)
Nast´pujàce uk∏ady mogà byç nieaktywne do momentu, a˝ problem
sygnalizowany w komunikacie nie zostanie rozwiàzany (nieodpo-
wiednia temperatura przedniego czujnika, brudna przednia szyba).
Wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA)
Automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB)
Rozpoznawania znaków drogowych (RSA)
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych555
8
Sytuacje awaryjne
Inne komunikaty pojawiajàce si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:43 PM Page 555 (Black plate)