ABS TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

992. A műszercsoport
2
A műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek meghi-
básodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
*1
(Piros)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa (491. o.)*1
Csúszásjelző lámpa
(492. o.)
*1
(Sárga)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa (491. o.)
*1, 2
(felszereltségtől
függően)
„PCS” (ütközés előtti biz-
tonsági rendszer) figyel-
meztető lámpa (493. o.)
Magas motorhűtőfolyadék-
hőmérsékletre figyelmez-
tető lámpa (491. o.)
Alacsony üzemanyag-
szintre figyelmeztető lámpa
(493. o.)
*1
Hibajelző lámpa (492. o.)
Ve z e tő és első utas bizton-
sági övének becsatolására
emlékeztető lámpa
(493. o.)
*1SRS figyelmeztető lámpa
(492. o.)*3Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására
emlékeztető lámpák
(494. o.)
*1
ABS figyelmeztető lámpa
(492. o.)
*1
(felszereltségtől
függően)
Gumiabroncsok nyomására
figyelmeztető lámpa
(494. o.)
*1Elektromos szervokor-
mányrendszer figyelmez-
tető lámpa (492. o.)*1Fő figyelmeztető lámpa
(494. o.)

1022. A műszercsoport
*1: Ha a motorindító gombot ON módba kapcsolja, a figyelmeztető lámpák ki-
gyulladnak, jelezve, hogy rendszerellenőrzés zajlik. A lámpák néhány má-
sodperc múlva vagy a hibrid rendszer beindulásakor kialszanak. Ha egy
lámpa nem kezd el világítani, vagy nem alszik ki, akkor előfordulhat, hogy
hiba van a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
*2: A lámpa villogása a rendszer működését jelzi.
*3: Ez a lámpa a középső panelen világít.
*4: Amennyiben a kültéri hőmérséklet nagyjából 3 °C (37 °F) vagy alacso-
nyabb, a visszajelző nagyjából 10 másodpercig villog, majd felkapcsolva
marad.
*4Alacsony kültéri hőmérsék-
let-jelző (108. o.)Sebességváltó-helyzet
visszajelzők (219. o.)
*1, 3„PASSENGER AIR BAG”
(első utasoldali légzsák)
visszajelző (48. o.)
VIGYÁZAT!
Ha valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS és az SRS figyelmeztető
lámpa nem kezd el világítani a hibrid rendszer indításakor, akkor előfordulhat,
hogy az adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, ami halálhoz
vagy súlyos sérüléshez vezethet. Ilyen esetben azonnal ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

2994-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
„IPA cancelled, take over,
TRC/ABS/VSC activa-
ted.” (Az IPA működése
megszakadt, vegye át a
kormányzást, TRC/ABS/
VSC működésben.)
A TRC, VSC, VSC+ vagy
az ABS működésbe
lépett.
• Ha parkolóhely-felis-
mertetés közben a
működés megszakadt,
kapcsolja be újra az
egyszerű IPA kapcso-
lóját.
• Ha automatikus kor-
mányzás közben a
működés megszakadt,
parkoljon a gépjármű-
vel kézi működtetéssel,
vagy ismertessen fel
másik parkolóhelyet.
„IPA cancelled, take over,
TRC/VSC is off.” (Az IPA
működése megszakadt,
vegye át a kormányzást,
TRC/VSC kikapcsolva.)
Az kapcsolót kikap-
csolta.Kapcsolja be az kap-
csolót.
„IPA cancelled, take over,
timeout.” (Az IPA műkö-
dése megszakadt, vegye
át a kormányzást, idő-
túllépés.)
Több mint 6 perc telt el az
egyszerű IPA kapcsolójá-
nak bekapcsolása óta, és
a sebességváltó kart R
helyzetbe kapcsolta,
mielőtt az automatikus
kormányzás elkezdődhe-
tett volna.
Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik par-
kolóhelyet.
Több mint 6 perc telt el a
sebességváltó kar R hely-
zetbe kapcsolása és az
automatikus kormányzás
kezdete óta, mielőtt még a
parkolássegítő művelet
befejeződhetett volna.
Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik par-
kolóhelyet.
Az automatikus kormány-
zás alatti teljes megállás
ideje meghaladta a 2
percet.Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik par-
kolóhelyet.
„IPA cancelled, take over,
check IPA system.” (Az
IPA működése megsza-
kadt, vegye át a kormány-
zást, ellenőrizze az IPA-t).
Rendszerhiba.
Ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota
márkakereskedésben,
szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező
szakembernél.
ÜzenetOkMi a teendő

3014-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Az egyszerű IPA működési feltételei
A hibrid rendszer beindult.
Az gomb be van kapcsolva.
A gépjárműsebesség legfeljebb 30 km/h (18 mph). (Automatikus kormány-
zás alatt a gépjárműsebesség legfeljebb 6 km/h [3 mph].)
Az egyszerű IPA működésének megszakítása
Az egyszerű IPA működése megszakad, ha:

Az egyszerű IPA kapcsolóját kikapcsolja.
Az ABS, VSC, VSC+ vagy TRC működésbe lép.
Parkolóhely-felismertetés közben a sebességváltó kart R helyzetbe kapcsolja.
A sebességváltó kart R helyzetbe kapcsolja, és a gépjárművel 1 m-t (3 ft.)
vagy többet tolat a parkolóhely felismerése után, még a hangjelzés megszó-
lalása előtt.
Automatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.
Több mint 6 percbe telik, mire az automatikus kormányzás elkezdődik, miután
az egyszerű IPA kapcsolóját bekapcsolta, és a sebességváltó kart R helyzet-
be kapcsolta.
A sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután az automatikus
kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkolóhelyet.
Több mint 6 percbe telik a parkolás befejezése, miután a sebességváltó kart
R helyzetbe kapcsolta, és az automatikus kormányzás elkezdődött.
Az automatikus kormányzás alatti teljes megállás ideje meghaladja a 2 percet.
Az egyszerű IPA működésének folytatása
Ha az egyszerű IPA működése a következő műveletek egyike miatt megsza-
kad, előfordulhat, hogy az az IPA-kapcsoló megnyomásával folytatható, még-
pedig olyan feltételektől függően, mint a gépjármű megállási helyzete és a
kormánykerék elfordulási szöge.

Automatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.
Automatikus kormányzás alatt a gépjárműsebesség meghaladja a 6 km/h-t
(3 mph).
A sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután az automatikus
kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkolóhelyet.
Ha a működés nem folytatódik, parkoljon a gépjárművel kézi működtetéssel,
vagy ismertessen fel másik parkolóhelyet.
Az egyszerű IPA ismételt használatakor
Az egyszerű IPA ismételt használatakor a szervokormány átmenetileg túlme-
legedhet. Ez az egyszerű IPA működésének kikapcsolásához vagy megsza-
kításához vezethet. Ebben az esetben várjon néhány percet, mielőtt újra
használná az egyszerű IPA-t.

3054-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
ECB (elektronikus vezérlésű fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rendszer a fék működtetésének megfe-
lelő fékező erőt generál.
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hir-
telen, illetve csúszós úton haladva működteti.
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat.
VSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozá-
sát nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény sza-
bályozásával segít az iránystabilitás fenntartásában.
TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
Hegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon
Vezetéssegítő rendszerek
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

3064-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásá-
hoz szükséges erőfeszítést.
Vészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hóban elakad, előfordulhat, hogy
a TRC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerből a kerekekre juttatott
erő mértékét. Ha az gomb megnyomásával kikapcsolja a rend-
szert, megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rö-
viden nyomja meg az gombot.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer működésekor
A TRC-rendszer kikapcsolása

3074-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az gombot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) visszajelző lámpa kigyullad, és a „TRC OFF”
(TRC kikapcsolva) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.
*: Az PCS-sel (ütközés előtti biztonsági rendszerrel) felszerelt gépjárművek-
nél az ütközés előtti fékasszisztens és az ütközés előtti fékezési funkciók is
letiltásra kerülnek. (263. o.)
Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jóllehet
nem nyomta meg az gombot
A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető. Lépjen
kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Az ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozott zaj és
rezgés
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
Megremeghet a gépjármű és a kormány.
A motorhang megállást követően is hallható.
Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
ECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő esetekben hallható, mégsem utal
meghibásodásra.
A fékpedál működtetésekor működési hang hallható a motortérből.
A vezetőajtó kinyitásakor a fékrendszer motorzaja hallható a gépjármű eleje
felől.
A hibridrendszer leállítása után 1–2 perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.

3094-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Az ABS nem működik hatékonyan, ha
A csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
Hólánc használatakor
Buckákon való áthaladáskor
Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi ese-
tekben
Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Meredek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulásse-
gítő nem működik hatékonyan.
A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
Ha működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
Ha a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltét-
lenül szükséges.

3104-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márkájú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvá-
si nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha különbö-
ző gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoz-
tatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás
működéséhez vezethet.

4177-1. Karbantartás és ápolás
7
Karbantartás és ápolás
Bőrfelületek ápolása
A Toyota javasolja, hogy az utastér minőségének megőrzése érdekében
évente legalább kétszer tisztítsa meg a belső felületeket.
A szőnyegek tisztítása
Kereskedelmi forgalomban számos habszerű tisztítószer vásárolható. A hab
felviteléhez használjon szivacsot vagy kefét. Dörzsölje körkörösen a felülete-
ket. Ne használjon vizet. Törölje le a szennyeződött felületeket és hagyja
megszáradni. A legjobb eredményt akkor érheti el, ha a szőnyeg szinte szá-
razon marad.
Biztonsági övek
Textilkendő vagy szivacs segítségével, langyos, szappanos vízzel végezze a
tisztítást. Ellenőrizze azt is, hogy nem tapasztal-e rajtuk kopást, rojtosodást
vagy vágást.
VIGYÁZAT!
Víz a gépjárműben
Vigyázzon, nehogy folyadék fröccsenjen vagy folyjon a gépjárműbe, pl. a
padlóra, a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) szellőzőjébe vagy a cso-
magtérbe.
Ellenkező esetben a hibrid akkumulátor, az elektromos alkatrészek stb.
meghibásodhatnak, illetve meggyulladhatnak.
Ügyeljen rá, hogy ne érje nedvesség az SRS-rendszer elemeit vagy a
gépjármű belsejében található vezetékeket. (39. o.)
Az elektromos meghibásodások a légzsákok kinyílásához vagy hibás mű-
ködéséhez vezethetnek, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Az utastér tisztítása (különös tekintettel a műszerfalra)
Ne használjon polírozóviaszt vagy polírozó tisztítószert. A szélvédőben vissza-
tükröződő műszerfal akadályozhatja a vezetőt a kilátásban, ami halállal vagy
súlyos sérüléssel végződő balesethez vezethet.