stop start TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

W celu wy∏àczenia uk∏adu nale˝y
nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop &
Star t”.
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” zaÊwieci si´.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika
powoduje w∏àczenie uk∏adu wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop &
Star t” i lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” zgaÊnie.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”, zostanie on ponownie w∏àczony
po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie
w pozycj´ „START”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”, zostanie on ponownie w∏àczony
po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, a nast´pnie
uruchomieniu silnika.
WciÊni´cie wy∏àcznika uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start” przy zatrzymanym samochodzie
Przy wstrzymanej pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” wciÊni´cie wy∏àcznika spowoduje uruchomie-
nie silnika.
Przy nast´pnym zatrzymaniu samochodu (po wy∏àczeniu uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”) praca silnika nie zosta-
nie wstrzymana.
Przy wy∏àczonym uk∏adzie wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” naciÊni´cie wy∏àcznika za∏àczy uk∏ad, ale nie spowoduje
wstrzymania pracy silnika.
Przy nast´pnym zatrzymaniu samochodu (po w∏àczeniu uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”) praca silnika zostanie
wstrzymana.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu269
4
Jazda
Wy∏àczanie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 269 (Black plate)

Pokrywa silnika
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Praca silnika nie zostanie wznowiona
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” lub przez funkcj´ au-
tomatycznego uruchamiania silnika, je˝eli pokrywa silnika zosta∏a uniesiona
przy wy∏àczonym przez uk∏ad silniku, a dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu D lub M. W tej sytuacji silnik mo˝na uruchomiç w normalny spo-
sób wy∏àcznikiem zap∏onu lub przyciskiem rozruchu. (
S. 199, 203)
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Je˝eli pokrywa silnika zostanie otwar ta,
gdy praca silnika jest wstrzymana przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”, a dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu N lub P,
praca silnika zostanie wznowiona.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Praca silnika nie zostanie wznowiona
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” lub przez funkcj´ auto-
matycznego uruchamiania silnika, je˝eli pokrywa silnika zosta∏a uniesiona przy
wy∏àczonym przez uk∏ad silniku. W tej sytuacji silnik mo˝na uruchomiç w nor-
malny sposób wy∏àcznikiem zap∏onu lub przyciskiem rozruchu. (
S. 199, 203)
Nawet je˝eli po uruchomieniu silnika z otwar tà pokrywà silnika pokrywa
zostanie zamkni´ta, uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” nie
b´dzie dzia∏a∏. Nale˝y zamknàç pokryw´ silnika, wy∏àczyç silnik, odczekaç
30 sekund lub wi´cej, a nast´pnie ponownie uruchomiç silnik.
Warunki odpowiednie do korzystania z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Je˝eli silnik zostanie wstrzymany
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, a dêwignia skrzy-
ni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ neutralne N, a peda∏ sprz´g∏a
jest zwolniony, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i zacznie migaç lampka
kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”. Oznacza to,
˝e silnik zosta∏ jedynie wstrzymany przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”, ale nie wy∏àczony.
Uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” nale˝y u˝ywaç podczas
chwilowego zatrzymania samochodu np. na czerwonym Êwietle, skrzy˝owa-
niu itp. Podczas zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas nale˝y ca∏kowicie
wy∏àczyç silnik.
Gdy uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” nie dzia∏a, zostanie
wy∏àczony lub jest uszkodzony, kierowca zostanie o tym poinformowany za
pomocà komunikatów ostrzegawczych (wersje z zespo∏em wskaêników 2-
tarczowym) i sygna∏u ostrzegawczego. (
S. 275)
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nawet je˝eli przycisk rozruchu zostanie
wciÊni´ty podczas wstrzymania pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”, silnik nie uruchomi si´ ponownie. W tej sytuacji
silnik mo˝na uruchomiç w normalny sposób wy∏àcznikiem zap∏onu lub przy-
ciskiem rozruchu. (
S. 199, 203)
Gdy silnik uruchamia si´ po wstrzymaniu jego pracy przez uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”, gniazda elektryczne mogà chwilowo nie
dzia∏aç, nie Êwiadczy to jednak o ich uszkodzeniu.
Monta˝ i demonta˝ urzàdzeƒ elektrycznych i bezprzewodowych mo˝e mieç
wp∏yw na dzia∏anie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, dla-
tego zawsze nale˝y w tej sprawie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
2724-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 272 (Black plate)

Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
W∏àczyç funkcj´ usuwania zaparowania z przedniej szyby przyciskiem .
(Silnik zostanie uruchomiony przez funkcj´ automatycznego uruchamiania
silnika.)
S. 393
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy silnik jest wstrzymany przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Kiedy silnik jest wstrzymany przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”, funkcje ch∏odzenia, ogrzewania i osuszania powietrza mogà zostaç wy∏à-
czone, a intensywnoÊç nawiewu spadnie lub zostanie wy∏àczona w zale˝noÊci od
temperatury na zewnàtrz itp. Aby powstrzymaç automatyczne wy∏àczanie uk∏adu
klimatyzacji, nale˝y nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t”.
Zmiana ustawieƒ czasu wstrzymania pracy silnika przez uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Start” z w∏àczonym uk∏adem klimatyzacji
D∏ugoÊç czasu dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”,
gdy w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji, mo˝na zmieniç, wykonujàc poni˝sze
czynnoÊci. (D∏ugoÊci czasu dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”, gdy uk∏ad klimatyzacji jest wy∏àczony, nie mo˝na zmieniaç).
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
Przytrzymaç wciÊni´ty wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t”
Ka˝dorazowo, gdy wy∏àcznik uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”
zostanie wciÊni´ty i przytrzymany przez 3
sekundy lub d∏u˝ej, d∏ugoÊç czasu dzia∏ania
uk∏adu zostanie zmieniona. Aktualnie usta-
wiona d∏ugoÊç czasu dzia∏ania uk∏adu poja-
wi si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Normalny
D∏ugi
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
Przytrzymaç wciÊni´ty wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t”
Ka˝dorazowo, gdy wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” zostanie wciÊni´ty i przytrzymany przez 3 sekundy lub d∏u˝ej, uk∏ad
prze∏àczy si´ pomi´dzy ustawieniem normalnym a d∏u˝szym. Stan uk∏adu
mo˝na sprawdziç na ekranie ustawieƒ (ustawienia wskazaƒ wyÊwie-
lacza) na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 108)
Wybraç ekran ustawieƒ (ustawienia wskazaƒ wyÊwietlacza) na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 108)
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu273
4
Jazda
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 273 (Black plate)

Zabezpieczenia uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Wersje z mechanicznym kluczykiem: System audio, przy odtwarzaniu dêwi´-
ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczony przez uk∏ad wstrzymywania pra-
cy silnika „Stop & Star t” w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu ∏adowania
akumulatora. Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu
prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”, odczekaç 3 sekundy, a nast´pnie prze∏àczyç
w pozycj´ „ACC” lub „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: System audio, przy odtwarzaniu dêwi´-
ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczony przez uk∏ad wstrzymywania pra-
cy silnika „Stop & Star t” w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu ∏adowania
akumulatora. Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y przyciskiem roz-
ruchu wybraç stan wy∏àczony, odczekaç 3 sekundy, a nast´pnie wybraç stan
ACCESSORY lub IGNITION ON.
System audio mo˝e byç niedost´pny po od∏àczeniu i ponownym pod∏àcze-
niu akumulatora. Je˝eli tak si´ stanie, nale˝y wy∏àczyç silnik, a nast´pnie
dwukrotnie powtórzyç poni˝sze dzia∏ania, aby system audio zaczà∏ dzia∏aç
normalnie.
• Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w po-
zycj´ „ON”, a nast´pnie w pozycj´ „LOCK”.
• Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON, a nast´pnie wybraç stan wy∏àczony.
Wymiana akumulatora
S. 578
WyÊwietlanie stanu uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
S. 106
2744-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 274 (Black plate)

2764-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Komunikat Znaczenie/Sposób post´powania
„Powód: uk∏ad
hamulcowy.
[For brake system.]”• Podczas jazdy na du˝ej wysokoÊci.
• PodciÊnienie w uk∏adzie wspomagania ha-
mulców jest niskie.
Gdy podciÊnienie w uk∏adzie wspomagania
hamulców powróci do normy, uk∏ad odzyska
sprawnoÊç.
„Otwar ta maska.
[Bonnet open.]”Silnik zosta∏ uruchomiony z otwartà pokrywà
silnika.
Aby uruchomiç uk∏ad, nale˝y zamknàç pokry-
w´ silnika, wy∏àczyç silnik, odczekaç chwil´,
a nast´pnie ponownie uruchomiç silnik.
„Niezapi´ty pas
kierowcy. [Driver
seat belt
unbuckled.]”Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
„Akumul. innego
produc.
[Non-dedicated
battery.]”
(wersje z silnikiem
8NR-FTS)Zosta∏ pod∏àczony akumulator nieodpowied-
ni do pracy z uk∏adem wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”.
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” nie dzia∏a. Nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 276 (Black plate)

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Awaria
systemu Stop & Start. Sprawdê w stacji obs∏ugi. [Stop & Start system
malfunction. Inspect at dealer.]” (wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczo-
wym)
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Je˝eli lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
stale miga
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
2784-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Podczas dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” (lampka kontro-
lna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” Êwieci si´) nale˝y
mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego lub uruchomiç hamulec
postojowy.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” (lampka kontro-
lna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” Êwieci si´) nale˝y
pozostawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu neutralnym N oraz
mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego lub uruchomiç hamulec
postojowy.
Nie wolno pozostawiaç samochodu z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” (lampka kontrolna
uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miejscu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”. Silnik mo˝e zostaç urucho-
miony przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika i gazy spali-
nowe mogà si´ dostaç do wn´trza samochodu, w wyniku czego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 278 (Black plate)

Wielokrotne u˝ywanie uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Kiedy uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania jest wielokrotnie u˝ywany,
mo˝e dojÊç do chwilowego przegrzewania si´ uk∏adu wspomagania kierownicy.
Mo˝e to powodowaç dezaktywacj´ bàdê anulowanie pracy uk∏adu inteligentne-
go wspomagania parkowania. W takiej sytuacji nale˝y poczekaç kilka minut
i u˝yç uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania ponownie.
Dzia∏anie czujnika wspomagajàcego parkowanie podczas dzia∏ania
uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Nawet je˝eli przycisk czujnika wspomagajàcego parkowanie jest wy∏àczony,
a uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania jest aktywny, czujnik b´dzie
wcià˝ dzia∏a∏. W takiej sytuacji, gdy nastàpi anulowanie dzia∏ania uk∏adu inte-
ligentnego wspomagania parkowania lub uk∏ad inteligentnego wspomagania
parkowania zakoƒczy prac´, czujnik wy∏àczy si´.
Dzia∏anie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” podczas
dzia∏ania uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania (wersje
z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”)
Gdy dzia∏a uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania, uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t” jest nieaktywny. Je˝eli nastàpi w∏àczenie
uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania podczas pracy uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, dzia∏anie uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t” zostanie anulowane.
Gdy temperatura we wn´trzu samochodu jest wysoka
W przypadku gdy samochód by∏ przez d∏u˝szy czas zaparkowany na s∏oƒcu
i temperatura w kabinie jest wysoka, czujniki mogà dzia∏aç nieprawid∏owo.
Nale˝y poczekaç, a˝ temperatura w kabinie obni˝y si´, a nast´pnie w∏àczyç
uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania.
Czujniki uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
S. 289
Inicjowanie uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
W ciàgu 15 sekund od momentu wciÊni´cia przycisku „Simple-IPA” nale˝y obró-
ciç kierownic´ do oporu w lewo lub w prawo, a nast´pnie w przeciwnà stron´.
Proces inicjowania zakoƒczy si´, gdy zostanie wyÊwietlony ekran wykrywania
miejsc do parkowania.
Je˝eli po ponownym wciÊni´ciu przycisku „Simple-IPA” na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym nadal wyÊwietla si´ komunikat „System IPA niedost´pny, zatrzymaj
pojazd, obróç kierownic´ maksymalnie od lewej do prawej. [IPA not available,
stop the vehicle, turn wheel from left end to right end.]”oznacza to, ˝e nie po-
wiód∏ si´ proces incjowania. W takiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samo-
chodu.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
Jazda
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:28 Page 307 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych517
8
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód holo-
wany jest z przednimi ko∏ami dotykajàcymi
pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to uszkodze-
nie uk∏adu nap´dowego i powiàzanych z nim
podzespo∏ów.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start” podczas holowania (wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Start”)
Nie nale˝y holowaç tego samochodu z 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a. Do
holowania nale˝y u˝yç platformy samochodowej lub holowaç z przednià lub
tylnà osià na platformie.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Linka holownicza lub ∏aƒcuch
holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç
powa˝ne uszkodzenia.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno
prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK”.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu nie wolno
wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepów holowniczych
Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone.
W przeciwnym razie podczas holowania mogà si´ obluzowaç.
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:29 Page 517 (Black plate)

5188-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç prosto
przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a, poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Nie nale˝y przek∏adaç pasów przez jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie
nale˝y przek∏adaç ich przez elementy takie jak zawieszenie).
Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç
silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, wy∏àcznik zap∏onu nale˝y prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´, przyciskiem rozruchu nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:29 Page 518 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych523
8
Sytuacje awaryjne
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ uk∏adów:
• Stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Kontroli nap´du (TRC); lub
• Wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adów stabilizacji toru
jazdy (VSC) i kontroli nap´du (TRC). (
S. 313)
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t”.
Lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” zaÊwieci si´, gdy uk∏ad zostanie wy∏àczony:
S. 269
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi. Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia
Gdy lampka ostrzegawcza miga (i rozlega si´ sygna∏ ostrze-
gawczy):
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS).
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Gdy lampka ostrzegawcza miga (i nie rozlega si´ sygna∏ ostrze-
gawczy):
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) jest chwilowo nieaktywny, prawdopodobnie ze
wzgl´du na jednà z nast´pujàcych przyczyn:
• Fragment przedniej szyby w pobli˝u czujnika jest brudny, za-
parowany, pokryty kroplami wody, oblodzony, zakryty naklej-
kami itp.
WyczyÊciç brud, zaparowanie, krople wody, lód, naklejki
itp. (
S. 242)
• Temperatura w pobli˝u przedniego czujnika jest powy˝ej do-
puszczalnej war toÊci.
Odczekaç chwil´, a˝ w pobli˝u przedniego czujnika tem-
peratura si´ obni˝y.
Gdy lampka ostrzegawcza Êwieci si´:
Sygnalizuje, ˝e jeden z uk∏adów stabilizacji toru jazdy (VSC)
lub wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest
wy∏àczony lub oba sà wy∏àczone.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS), nale˝y w∏àczyç oba uk∏ady stabilizacji
toru jazdy (VSC) i wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS). (
S. 245, 314) Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
(ZaÊwieca si´)
(W niektórych
wersjach)
(Miga)
(W niektórych
wersjach)
16 IO AURIS TS OM12J31E 28/5/15 12:29 Page 523 (Black plate)