TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2016 Brugsanvisning (in Danish)

411-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM12L13DK_Auris TS
ADVARSEL
nSygdomsramte personer
Få vejledning fra lægen, og brug sikkerhedsselen på den korrekte måde.
(ï‚®S. 38)
n Når der er børn i bilen
Lad ikke børn lege med sikkerhedsselen. Hvis selen bliver snoet omkring et
barns hals, kan det medføre kvælning eller alvorlige kvæstelser med døds-
fald til følge.
Hvis situationen skulle opstå, og spændet ikke kan udløses, skal selen klip-
pes over med en saks.
n Selestrammere (forsæder)
Hvis selestrammeren er blevet aktiveret, tændes SRS-advarselslampen.
Hvis dette sker, kan sikkerhedsselen ikke bruges igen, men skal udskiftes
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n Justerbart selefæste (forsæder)
Kontrollér altid, at skulderselen sidder over midten af din skulder. Selen skal
sidde sådan, at den ikke er for tæt på din hals, men heller ikke glider ned af
skulderen. Hvis skulderselen ikke sidder rigtigt, giver den en ringere beskyt-
telse ved ulykker, hvilket kan medføre døden eller alvorlige kvæstelser ved
en pludselig opbremsning, drejning eller ulykke. ( ï‚®S. 39)
n Beskadigelse og slid på sikkerhedsseler
l Pas på ikke at beskadige sikkerhedsselerne ved at lade selen, låsetungen
eller spændet komme i klemme i døren.
l Efterse selesystemet regelmæssigt. Kontrollér for flænger, trævler og løse
dele. Hvis selen er beskadiget, må den ikke bruges, men skal udskiftes.
Beskadigede sikkerhedsseler kan ikke beskytte brugeren mod død eller
alvorlige kvæstelser.
l Sørg for, at selen og låsetungen er låst, og at selen ikke er snoet.
Kontakt omgående en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis sikkerhedsselen ikke fungerer normalt.
l Udskift selearrangementet inklusive selerne, hvis bilen har været involve-
ret i et alvorligt færdselsuheld - også selvom der ikke er nogen synlig
skade.
l Forsøg ikke selv at montere, afmontere, ændre, adskille eller kassere sik-
kerhedsselerne. Få alle nødvendige reparationer udført hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk. Forkert
håndtering kan føre til ukorrekt funktion.
OM12L13DK_Auris TS.book Page 41 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

421-1. Sikker brug
OM12L13DK_Auris TS
uSRS-airbags foranSRS-airbag i førerside/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse
mod at kollidere med komponenter i kabinen
SRS-knæairbag i førersiden
Beskytter føreren
uSRS-side- og -gardinairbags
SRS-sideairbags foran
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
SRS-gardinairbag
Beskytter primært hovedet på passagerer i de yderste sæder
SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bi len udsættes for visse typer
påkørsel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser.
De arbejder sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte
risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
1
2
3
4
OM12L13DK_Auris TS.book Page 42 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

431-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM12L13DK_Auris TS
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-air-
bagsystemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses,
fylder en kemisk reaktion i ai rbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at førerens og passagerernes
bevægelse begrænses.
SRS-airbagsystemets komponenter
Sensorer for påkørsel fra
siden (bag)
SRS-advarselslampe
Gardinairbags
Førerairbag
Sideairbags foran
Sensorer for påkørsel fra
siden (foran)
Selestrammere og
kraftbegrænsere Fører-knæairbag
Sensorer for frontal påkørsel
Airbaggens styreenhed
Kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbag
Forsædeairbag
Indikator for
FORSÆDEAIRBAG1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM12L13DK_Auris TS.book Page 43 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

441-1. Sikker brug
OM12L13DK_Auris TS
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerhedsfora nstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre dø den eller alvorlige kvæstelser.
l Føreren og alle passagerer i bilen skal bruge deres sikkerhedsseler kor-
rekt.
SRS-airbaggene er supplerende udstyr til brug sammen med sikkerheds-
selerne.
l SRS-førerairbaggen udløses med stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en god sikkerhedsmargin ved at sæt\
te
dig i en afstand af 250 mm fra airbaggen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i en afstand på under 250 mm nu,
kan du ændre din kørestilling på flere forskellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig ne\
mt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskelligt, kan mange førere selv med fører-
sædet skubbet helt frem opnå en afstand på 250 mm blot ved at læne
ryglænet et stykke tilbage. Hvis du har svært ved at se vejen, når ryglæ-
net er lænet tilbage, kan du hæve dig op vha. en fast, skridsikker\
pude
eller hæve sædet, hvis bilen har denne funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan justeres. Derved kommer airbaggen til at pege mod dit bryst i stedet for mod hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor. Du skal fortsat kunne styre peda-
lerne og rattet og se alle betjeningsknapperne på instrumentbordet.
l SRS-forsædeairbaggen udløses også med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædet skal have størst mulig afstand til airbaggen o\
g have
ryglænet indstillet sådan, at vedkommende sidder opret.
l Børn og spædbørn, der ikke sidder korrek t og/eller ikke er forsvarligt fast-
spændt, kan blive dræbt eller alvorligt kvæstet af en airbag, der udløses.
Et barn eller spædbarn, der er for lille til at bruge en sikkerhedssele, skal
sikres forsvarligt ved hjælp af et børnesikringssystem. Toyota anbefaler
kraftigt, at alle børn og spædbørn anbringes på bilens bagsæder og fast-
spændes forsvarligt. Bagsæderne er mere sikre for børn og spædbørn
end forsædet. ( S. 55)
OM12L13DK_Auris TS.book Page 44 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

451-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM12L13DK_Auris TS
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l Sid ikke på kanten af sædet, og læn dig
ikke mod instrumentbordet.
l Lad aldrig et barn stå foran SRS-forsæ-
deairbaggen eller sidde på knæene af
en forsædepassager.
l Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande på skødet.
l Læn dig ikke op ad døren, tagrælingen
eller front-, midter- og bagstolperne.
l Lad ikke personer ligge på knæ på pas-
sagersæderne ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
OM12L13DK_Auris TS.book Page 45 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

461-1. Sikker brug
OM12L13DK_Auris TS
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l Hæng ikke klædebøjler eller andre hårde genstande på jakkeknagene.
Alle sådanne genstande kan blive forvandlet til projektiler og forårsage
død eller alvorlige kvæstelser, hvis SRS-gardinairbaggene udløses.
l Hvis der er påsat vinylovertræk i områder, hvor SRS-knæairbaggen i
førersiden udløses, skal du fjerne det.
lSæt ikke noget fast på og lad ikke noget
stå op ad områder som fx instrument-
brættet, ratpladen eller den nederste
del af instrumentbordet.
SÃ¥danne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører-, -for-
sæde- og -knæairbaggene udløses.
l Sæt ikke noget fast på områder som
døren, forruden, sideruder, front- eller
bagstolperne, tagrælinger og hjælpe-
greb. (Undtagen fartgrænsemærkaten
ï‚®S. 580)
l Biler uden smart-nøgle: Fastgør ikke
tunge, skarpe eller hårde genstande
som andre nøgler eller tilbehør til nøg-
len. Disse genstande kan hæmme
oppustningen af SRS-knæairbaggen i
førersiden eller blive slynget ind i fører-
sædet af kraften fra den udløsende air-
bag og på den måde udgøre en fare.
OM12L13DK_Auris TS.book Page 46 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

471-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM12L13DK_Auris TS
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l Brug ikke sædetilbehør, som dækk er de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke airbaggenes udløsning. Dette tilbeh\
ør kan for-
hindre korrekt aktivering af sideairbaggene, sætte systemet ud af funktion
eller medføre, at sideairbaggene udløses uden årsag, med død eller alvor-
lig tilskadekomst til følge.
l Slå ikke på og brug ikke stor kraft mod det område, som indeholder SRS-
airbagkomponenterne.
Det kan forårsage fejlfunktion på SRS-airbaggene.
l Rør ikke ved airbagkomponenter, um iddelbart efter at SRS-airbaggene er
udløst. Delene kan være meget varme.
l Hvis det bliver vanskeligt at trække vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at få frisk luft ind, eller forlad bilen, hvis
det er sikkert at gøre det. Vask eventuelle rester fra airbagudløsningen af
så hurtigt som muligt for at forebygge hudirritation.
l Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er placeret, fx ratpladen og front-
og bagstolpepolstringen, er beskadiget eller revnet, skal de udskiftes hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede\
fag-
folk.
n Ændring og bortskaffelse af komponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen af nedenstående ændringer uden at
rådføre dig med en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kva-
lificerede fagfolk. SRS-airbaggene kan f ungere forkert eller udløses (pustes
op) utilsigtet, hvilket kan medfør e død eller alvorlige kvæstelser.
l Montering, afmontering, adskillelse og reparation af SRS-airbags
l Reparation, ændring, afmontering elle r udskiftning af rattet, instrumentbor-
det, instrumentbrættet, sæderne eller sædepolstringen, front- o\
g bagstol-
perne eller tagrælingerne
l Reparation eller ændring af forkofangeren eller passagerkabinens sider
l Montering af et kølergitter (safarigitter, kængurugitter osv.), sneplov eller
kranspil
l Ændringer på bilens affjedring
l Installation af elektronisk udstyr som fx mobile tovejs-radiosystemer (RF-
sendere) og cd-afspillere
l Ændring af bilen, så den kan bruges af en person med et fysisk handicap
OM12L13DK_Auris TS.book Page 47 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

481-1. Sikker brug
OM12L13DK_Auris TS
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
l SRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger mm.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnen kan
være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm\
.
l Forruden kan revne.
n Betingelser for udløsning (SRS-frontairbags)
lSRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere:
• Bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skiltepæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor
fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
l Afhængigt af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
n Betingelser for udløsning (SRS-side- og -gardinairbag)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænseværdi (kraft svarende til den påkørsel-
skraft, der opstår, hvis en bil på cirka 1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
l SRS-gardinairbaggene udløses også ved en kraftig frontal påkørsel.
OM12L13DK_Auris TS.book Page 48 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

491-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM12L13DK_Auris TSn
Andre betingelser end kollision, hv or SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød. På billedet ses nogle\
eksempler.
n Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggen (SRS-frontair-
bags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel fra siden eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involve-
ret i en frontal kollision ved lav hastighed. Men hver gang en eller and\
en form
for påkørsel forårsager tilstrækkelig deceleration af bilen i fremadgående ret-
ning, kan det ske, at SRS-frontairbaggene udløses.
n Kollisionstyper, som muligvis i kke udløser SRS-airbaggene (SRS-
sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinairbaggene ikke aktiveres, hvis bilen
udsættes for en påkørsel fra siden fra visse vinkler eller en påkørsel på siden
af karosseriet uden for passagerkabinens område. l Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
l Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
l HÃ¥rd landing eller fald
l Påkørsel fra siden
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
l Påkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
l Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
OM12L13DK_Auris TS.book Page 49 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM

501-1. Sikker brug
OM12L13DK_Auris TSSRS-sidebaggene udløses generelt ikke, hvis
bilen er involveret i en påkørsel
forfra eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involveret i en påkør-
sel fra siden ved lav hastighed.
SRS-gardinairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involveret i en påkør-
sel fra siden eller forfra ved lav hastighed.
n Hvornår skal du kontakte en autori seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
I følgende tilfælde kræves der eftersyn eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk så
hurtigt som muligt.
l En af SRS-airbaggene har været udløst.
l
Påkørsel forfra
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
l Bilens front er beskadiget eller deforme-
ret, eller bilen har været involveret i en
ulykke, som ikke var alvorlig nok til, at
SRS-airbaggene foran blev udløst.
OM12L13DK_Auris TS.book Page 50 Thursday, October 27, 2016 4:33 PM