TOYOTA AVENSIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

411-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Az SRS-légzsákrendszer fő komponensei a fenti ábrán láthatók. Az
SRS-légzsákrendszert a légzsákérz ékelő-egység vezérli. A légzsákok
kinyílásakor a felfúvószerkeze tben lezajló kémiai reakció pilla natok
alatt megtölti a légzsákokat nem mérgező gázzal, ez megakadályo z-
za az ülésben helyet foglaló személyek előrecsapódását.
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
A légzsákokkal kapcsolatban ügyeljen a következő óvintézkedések betartá-
sára.
A szabályok be nem tartása súlyos vagy halálos sérüléshez vezet het.
l A vezetőnek és az összes utasnak megfelelő módon kell használni a a biz-
tonsági övet.
Az SRS-légzsákok a biztonsági övvel együtt használatos kiegészí tő esz-
közök.
l Az SRS vezetőoldali légzsák nagy erővel nyílik ki, és halálos vagy súlyos
sérüléseket okozhat különösen akkor, ha a vezető túl közel ül h ozzá.
A vezetőoldali légzsák felfúvódásának veszélyes szakasza az els ő 50–
75 mm (2–3 in.). Ha a vezető 250 mm-re (10 in.) ül a kormánykeré ktől,
akkor nagyobb biztonságban van. Ezt a távolságot a kormánykerék köze-
pétől a vezető mellkasáig mérjük. Ha Ön 250 mm-nél (10 in.) köz elebb ül
a kormánykerékhez, akkor tegye az alábbiak egyikét:
• Tolja hátra az ülést egészen addig, míg a pedálokat még kényel mesen
eléri.
• Kissé hajtsa hátra az ülés háttámláját. A gépjárművet úgy tervezték, hogy még teljesen előretolt üléssel is betarthatja a 250 mm-es (10 in.)
távolságot, ha az ülés háttámláját egy kicsit hátradönti. Ha az ülés hát-
támlájának hátradöntése következtében nem látja megfelelően az
utat, akkor használjon ülésmagasítót, vagy emelje meg az ülést,
amennyiben gépjárműve rendelkezik ilyen funkcióval.
• Ha a kormánykerék állítható, akkor döntse lefelé. Ezzel azt ér heti el,
hogy a légzsák a mellkasra irányuljon a fej vagy a nyak helyett .
Az ülést a fenti eljárások szerint úgy állítsa be, hogy a pedál okat és a kor-
mánykereket kényelmesen tudja kezelni, és a műszerfal a látómez ejében
legyen.

421-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Az első utasoldali SRS-légzsák szintén nagy erővel nyílik ki, és halálos
vagy súlyos sérülést okozhat különösen akkor, ha az első utas t úl közel ül
hozzá. Az első utasülést állítsa a lehető legtávolabb a légzsáktól a háttám-
la megdöntésével úgy, hogy az utas még függőleges helyzetben ül jön.
l
Helytelenül elhelyezett vagy beköt ött csecsemők vagy gyermekek súlyosan
megsérülhetnek vagy meg is halhat nak egy kinyíló légzsák miatt. A csecse-
mők vagy azok a gyer mekek, akik nem elég nagyok ahhoz, hogy a b iztonsá-
gi övet használják, gyermekbiztonsági rendszerben utazzanak. A Toyota azt
javasolja, hogy a csecsemőket és kisgyermekeket a gépjármű háts ó ülésén,
megfelelő rögzítéssel helyezzék el. A csecsemők és gyermekek sz ámára a
hátsó ülés biztonságosabb az első utasülésnél. (
55. o.)
l Ne üljön az ülés szélére, és ne támasz-
kodjon a műszerfalra.
l Ne engedje, hogy az SRS első utas-
oldali légzsákegység előtt gyermek áll-
jon, vagy az első utas ölében üljön.
l Nem megengedhető, hogy az első ülé-
sen utazók csomagokat tartsanak az
ölükben.

431-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
lNe támaszkodjon az ajtónak, az oldalsó
tetőburkolatnak vagy az első, oldalsó
vagy hátsó ajtóoszlopoknak.
l Ne engedje, hogy az utasülésen bárki is
az ajtó felé térdeljen, illetve fejét vagy
kezét kitartsa a gépjárműből.
l Ne erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kor-
mánykerék párnázott részéhez vagy a
műszerfal alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a kinyíló vezetőoldali
légzsák, első utasoldali légzsák és térd-
légzsák nagy erővel elrepítheti.

441-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Ne akasszon vállfát vagy bármilyen más kemény tárgyat az akaszt ókra.
Az ilyen tárgyakat a kinyíló SRS-függönylégzsák nagy erővel elr epítheti,
ami súlyos sérülést vagy halált is okozhat.
l Ne erősítsen semmilyen tárgyat az ajtó-
ra, a szélvédőre, az ajtók üvegére, az
első vagy a hátsó ajtóoszlopokra, az ol-
dalsó tetőburkolatra és a kapaszkodóra.
(Szükséghelyzeti defektjavító készlettel
felszerelt gépjárművek: A sebességha-
tár-címke kivételével 559. o.)
l Intelligens nyitási és indítórendszer nél-
küli gépjárművek: Ne csatlakoztasson
nehéz, éles vagy kemény tárgyakat (pl.
kulcsokat és tartozékokat) a gyújtás-
kulcshoz. Akadályozhatják az SRS-
térdlégzsák felfúvódását, illetve a felfú-
vódó légzsák ereje révén, a vezető irá-
nyába repülve balesetet okozhatnak.

451-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Semmilyen burkolattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan a z SRS-
térdlégzsák kinyílik.
l Ne használjon az üléshez olyan kiegészítőket, amelyek zavarhatják az ol-
dallégzsák felfúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer hel yes mű-
ködését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
l Ne üssön rá, és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkat-
részeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
l Közvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne ér intse meg
azok egyetlen részét sem, mivel forróak lehetnek.
l Amennyiben a légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót, vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen be, vagy
szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerülése ér-
dekében mossa le a porszerű anyagot.
l Ha az SRS-légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párná-
zott része és az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt,
a sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel cseréltesse ki.
n Az SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok me ghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása.
l A kormánykerék, a műszerfal, az ülések vagy az üléskárpit, az e lső, oldal-
só vagy hátsó ajtóoszlopok vagy a tetőkárpit oldalsó részének javítása,
módosítása vagy cseréje.
l Az első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása.
l Hűtőrácsok, (bivaly- és kengururácsok stb.) hóekék, csörlők felszerelése.
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása.
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF rádióadó) vagy
CD-lejátszó beszerelése.

461-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék agyrésze, a lég zsák és
a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első ajtóoszlo p és a tetőkár-
pit oldalsó része a kioldást követően néhány percig igen melegek lehetnek.
Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l
Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket meghala-
dó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, h a egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] se besség-
gel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki az utastérnek).
lAz SRS-függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is kiny ílhatnak.

471-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS-függönylégzsákok akkor is felfú vódhat-
nak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhá ny ilyen pél-
da látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontális ütk özések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS első légzsákok
kinyílhatnak. l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

481-1. Biztonságos használat
nÜtközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsá kok ki-
nyílását (SRS-oldal- és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, hátulról törté-
nő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, oldalirány ú ütközések
esetén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő üt-
közés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű oldalirán yú vagy
alacsony sebességű frontális ütközés esetén. l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez?
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjármű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS-oldal- és
függönylégzsákok felfúvódjanak.
l A kormánykerék párnázott része, az
utas oldali első légzsák környezete vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.
l Az ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.

501-1. Biztonságos használat
lHa az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat függönylégzsá-
kot tartalmazó (párnázott) része belül
megrepedt, ütés érte, vagy egyéb mó-
don megsérült.