TOYOTA AVENSIS 2018 Návod na použití (in Czech)

3014-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
■Ochranná funkce systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automati cky vy-
pnut, aby se snížila spotřeba akumulátoru.
Pokud se tak stane, otočením spínače motoru do polohy "LOCK" a pak do
polohy "ACC" nebo "ON" se audiosystém opět zapne.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automati cky vy-
pnut, aby se snížila spotřeba akumulátoru.
Pokud se tak stane, vypnutím spínače motoru a pak přepnutím do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO se audiosystém opět za-
pne.
■ Výměna akumulátoru
 S. 597
■ Zobrazení stavu systému Stop & Start
● Pouze barevný displej: Provozní stav systému Stop & Start bude zobrazen
na multiinformačním displeji.
● Provozní stav systému Stop & Start může být zobrazen na multiinformačním
displeji.
Monochromatický displej:
Stiskněte spínač TRIP na volantu. ( S. 107)
Barevný displej:
Zvolte (Informace o jízdě) z ikon menu ( S. 111)
Zobrazuje aktuální dobu vypnutí motoru.
(Doba, kdy je motor vypnut pomocí sys-
tému Stop & Start.)
Stav A:
(Monochromatický displej)
(Barevný displej)
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor
vypnut pomocí systému Stop & Start od
nastartování motoru až do vypnutí
motoru.

3024-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
Zobrazení stavu B může být vynulováno.
Monochromatický displej:
Stiskněte a držte spínač TRIP na volantu, když je na multiinfor mačním disple-
ji zobrazeno ECO ODO.
Barevný displej:
Stiskněte a držte na volantu, když je na multiinformačním disp leji zobra-
zen stav systému Stop & Start.
■Hlášení na multiinformačním displeji
Když nelze motor vypnout pomocí systému Stop & Start, když se m otor auto-
maticky nastartuje poté, co byl vypnut pomocí systému Stop & St art, a když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start a řadicí páka je přesu nuta do po-
lohy jiné než N při uvolněném spojkovém pedálu, zobrazí se na m ultiinfor-
mačním displeji následující hlášení.
● Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start (Barevný displej)
Stav B:
(Monochromatický displej)
(Barevný displej)
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor
vypnut pomocí systému Stop & Start od
předchozího vynulování až do opětovné-
ho vynulování.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
• Používá se systém klimatizace, když je
okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Systém bude ihned fungovat, když
bude rozdíl mezi nastavenou teplotou
a teplotou v kabině malý.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
"For climate con-
trol" (Z důvodu kli-
matizace)

3034-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
"Battery charging"
(Dobíjení akumulá-
toru)
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Vypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá-
toru, ale pokud bude motor krátkou
dobu v činnosti, vypnutí motoru bude
povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení (Příklady:
Krátkou dobu po výměně akumulátoru, od-
pojení pólů akumulátoru atd.)
Po dokončení obnovovacího nabíjení za
přibližně 5 až 40 minut bude systém
fungovat.
• Motor mohl být nastartován s otevřenou ka-
potou.
Zavřete kapotu, vypněte spínač motoru,
počkejte chvíli a pak nastartujte motor.
• Akumulátor může být studený.
Běh motoru na krátkou dobu umožní
obnovení činnosti systému pomocí zvý-
šení teploty v motorovém prostoru.
• Akumulátor může být extrémně horký.
Pokud je motor vypnut a je umožněno
dostatečné vychladnutí motorového
prostoru, systém obnoví činnost.
"For brake sys-
tem" (Z důvodu
brzdového sys-
tému)• Tlak posilovače brzd poklesl.
• Vozidlo je provozováno ve vysoké nadmoř-
ské výšce.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak, systém bude fungovat.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
"Bonnet open"
(Otevřená kapota)Kapota je otevřena.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti

3044-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)●Když se motor automaticky nastartuje, když je vypnut pomocí systému Stop
& Start (Barevný displej)
●Když je řadicí páka přesunuta do polohy jiné než N při uvolněném spojko-
vém pedálu, když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start
■Pokud indikátor zrušení Stop & Start stále bliká
Systém Stop & Start může mít poruchu. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
• Je zapnut systém klimatizace nebo je kli-
matizace používána.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
"For brake sys-
tem" (Z důvodu
brzdového sys-
tému)Brzdový pedál je pevně nebo opakovaně se-
šlápnut.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak při jízdě s vozidlem,
systém bude fungovat.
"Battery charging"
(Dobíjení akumulá-
toru)
Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Motor je nastartován, aby se upřednost-
nilo nabíjení akumulátoru. Běh motoru
na krátkou dobu umožní obnovení čin-
nosti systému.
"Steering wheel
turned" (Volant byl
otočen)
Volant je otočen.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
HlášeníČinnosti
"Stop & Start system active.
Shift to N and depress clutch
to restart." (Systém Stop &
Start je aktivní. Pro nastarto-
vání přeřaďte do N a sešláp-
něte spojku.)
Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte
spojkový pedál. Motor se nastartuje.
"For climate con-
trol" (Z důvodu kli-
matizace)

3054-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v činnosti
●Z bezpečnostních důvodů mějte řadicí páku v N a zabrzděte brzdovým pe-
dálem nebo parkovací brzdou, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start (když svítí indikátor Stop & Start).
Z důvodu funkce automatického startování motoru by mohlo dojít k neoče-
kávaným nehodám.
●Neopouštějte vozidlo, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start
(když svítí indikátor Stop & Start).
Z důvodu funkce automatického startování motoru by mohlo dojít k neoče-
kávaným nehodám.
●Ve špatně větraných prostorách se ujistěte, že motor není vypnutý pomocí
systému Stop & Start. Motor se může nastartovat z důvodu funkce auto-
matického startování, což způsobí, že výfukové plyny se mohou hromadit
a vniknout do vozidla, což by mohlo vést ke smrti nebo vážnému ohrožení
zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících situací, systém Stop & Start nemusí
fungovat správně, proto nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu
bliká.
●I když bezpečnostní pás řidiče není zapnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu zůstává zhasnutá.
●I když jsou dveře řidiče zavřené, výstražná kontrolka otevřených dveří je
zobrazena na multiinformačním displeji, nebo svítí osvětlení interiéru,
když je spínač osvětlení interiéru v poloze dveří.
●I když jsou dveře řidiče otevřené, výstražná kontrolka otevřených dveří
není zobrazena na multiinformačním displeji, nebo nesvítí osvětlení interi-
éru, když je spínač osvětlení interiéru v poloze dveří.

3064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje situaci nouzového brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování předních kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce nebo kluz-
kého svahu
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3074-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém) (je-li ve výbavě)
 S. 259
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blik ají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Indikátor prokluzu bude blikat,
když jsou v činnosti systémy TRC/
VSC.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z motor u na kola. Stisknutí pro vypnutí
systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla, abyste vozidlo vy -
prostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se
zobrazí "TRC OFF".
Stiskněte znovu, abyste sys-
tém opět zapnuli.
Když jsou v činnost i systémy TRC/VSC
Zrušení systému TRC

3084-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
"TRC VYP." (TRC off).
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: U vozidel s PCS (Přednárazový bezpečnostní systém) bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a funkce přednárazového brzdění.
(S. 271)
■Když je multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC
byl vypnut, i když nebyl stisknut spínač vypnutí VSC
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC,
VSC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač motoru otočen do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bez-
klíčového nastupování a startování) nebo vypnut (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování).
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.

3094-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat;
●Multidrive: Řadicí páka je v poloze jiné než N nebo P (když se rozjíždíte do-
předu/dozadu do kopce).
●Manuální převodovka: Řadicí páka je v poloze jiné než R, když se rozjíždíte
dopředu do kopce, nebo v R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce bude zrušen v některé z následujících situací;
●Multidrive: Řadicí páka je přesunuta do N nebo P.
●Manuální převodovka: Řadicí páka je přesunuta do R, když se rozjíždíte do-
předu do kopce, nebo z R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

3104-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C79CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Kterákoliv z následujících podmínek může způsobit nehodu s následkem smr-
ti nebo vážných zranění:
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■TRC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přeno-
su hnací síly, i když je systém TRC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu
hnací síly.
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách po-
krytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asisten-
ta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to
může vést k nehodě.
■Když je aktivován VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně.
Nepozorné řízení vozidla může způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatr-
ní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vozovky. Proto-
že tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevy-
pínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.