lock TOYOTA AYGO 2017 Manuale duso (in Italian)

3687-3. Manutenzione “fai da te”
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11DOME5Luce abitacolo, luce del vano bagagli
12HAZ10
Luci degli indicatori di direzione, luci
intermittenti di emergenza, indicatori e
misuratori
13AVVISATORE
ACUSTICO10Avvisatore acustico
14D/C CUT30ECU-B NO.1, ECU-B NO.2, ECU-B NO.3
15ECU-B NO.4*27,5Cambio manuale multi-modalità
16AM2 NO.27,5
Sistema d’iniezione carburante multipoint/
sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale
17AM2 NO.37,5Sistema di entrata e avviamento intelligente
18ICS*27,5Sistema di carica
19EFI-MAIN*125EFI NO.3, EFI NO.4, EFI NO.5, RDI NO.2
20ST30Circuito di avviamento
21STRG LOCK7,5Sistema bloccasterzo
22H-LP-MAIN25H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-LP
LH-HI
23WIPER-S*27,5
Sistema d’iniezione carburante multipoint/
sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale
24STA7,5
Sistema d’iniezione carburante multipoint/
sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale, sistema di avviamento, cambio
manuale multi-modalità, sistema di
spegnimento e avviamento intelligente
25ECU-B NO.315Impianto audio, sistema di entrata e
avviamento intelligente
26ECU-B NO.17,5Indicatori e misuratori
27ECU-B NO.27,5Sistema di controllo stabilità veicolo
28J/B60Scatola fusibili della strumentazione
29ALT*2125
DEF, S/HTR F/R, S/HTR F/L, CANVAS TOP,
ABS NO.1, ABS NO.2, RDI NO.1, FOG FR,
DRL
FusibileAmpereCircuito

3938-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Durante il traino del veicolo
■ Durante il traino
● Se il traino avviene mediante cavi o catene, evitare le partenze brusche, ecc. che
sottoporrebbero ad eccessive sollecitazioni gli occhielli di traino, i cavi o le catene.
Gli occhielli, i cavi o le catene di traino si potrebbero danneggiare e i pezzi che si
dovessero staccare potrebbero colpire le persone e causare gravi danni.
● Non girare l’interruttore motore nella posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di
entrata e avviamento intelligente) oppure spento (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente).
Esiste la possibilità che il volante si blocchi e non possa essere azionato.
■ Installazione dell’occhiello di traino sul veicolo
Controllare che l’occhiello di traino sia fissato saldamente.
In caso contrario, l’occhiello potrebbe allentarsi durante l’operazione di traino.
Assicurarsi che il trasporto del veicolo
avvenga con le ruote anteriori oppure con
tutt’e quattro le ruote staccate da terra.
Se il veicolo viene trainato con le ruote
anteriori a contatto del suolo, il gruppo
motore-trasmissione e le parti collegate
potrebbero rimanere danneggiati.

3948-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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NOTA
■Per evitare danni al veicolo quando viene trainato con un carro attrezzi con
sollevamento ruote
● Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il veicolo
dalla parte posteriore mentre l’interruttore motore si trova in posizione “LOCK” o se
la chiave è stata rimossa.
Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da mantenere
diritte le ruote anteriori.
● Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il veicolo dalla
parte posteriore quando l’interruttore motore è spento. Il meccanismo di bloccaggio
dello sterzo non è abbastanza forte da mantenere diritte le ruote anteriori.
● Quando si solleva il veicolo, mantenere un’altezza dal terreno adeguata per
trainare il veicolo rialzato sul lato opposto. Senza un’altezza dal terreno adeguata,
il veicolo potrebbe subire danni mentre viene trainato.
■ Per evitare di danneggiare il veicolo quando si effettua il traino con un carro
attrezzi con sollevatore
Non trainare mai con un carro attrezzi con sollevatore, né dalla parte anteriore né
dalla parte posteriore.
■ Per evitare di danneggiare il veicolo durante il traino di emergenza
Non assicurare cavi o catene ai componenti delle sospensioni.

3968-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Sistema di arresto della pompa carburante
Seguire la procedura sottostante al fine di riavviare il motore dopo che il
sistema è stato attivato.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ACC” o
“LOCK”.
Riavviare il motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY oppure spegnerlo.
Riavviare il motore.
Per minimizzare il rischio di perdite di carburante quando il motore si
arresta (solo motore 1KR) o quando un airbag si gonfia in seguito ad
una collisione, il sistema di arr esto della pompa carburante interrompe
l’alimentazione di carburante al motore.
NOTA
■ Prima di avviare il motore
Controllare il terreno sotto il veicolo.
Se si verificano perdite di carburante sul terreno, ciò significa che l’impianto di
alimentazione carburante è danneggiato e deve essere riparato. Non riavviare il
motore.