Trc TOYOTA AYGO 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

872. A műszercsoport
2
A műszercsoport
*1: Ezek a lámpák a gyújtáskapcsoló „ON” állásba fordításakor (intelligens nyi-tási és indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb
IGNITION ON módba kapcsolásakor (intelligens nyitási és indítór endszer-
rel felszerelt gépjárművek) gyulladnak ki azt jelezve, hogy a r endszer ellen-
őrzése folyamatban van. A lámpák néhány másodperc múlva vagy a motor
beindulásakor kialszanak. Ha a figyelmeztető lámpák nem kezdene k el vi-
lágítani, vagy nem alszanak ki, az valamely rendszer meghibásod ására
utal. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakeresk edésben,
szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel r endelkező
szakembernél.
*2: Felszereltségtől függően
*3: A lámpa villogása a rendszer működését jelzi.
*4: 1KR motorhoz
*5: Ez a lámpa a középkonzolon világít.
*2
(Zöld) Intelligens nyitási és indí-
tórendszer visszajelző
lámpa (
158. o.)
*2
Első ködlámpa vissza-
jelző lámpa ( 176. o.)
Hátsó ködlámpa vissza-
jelző lámpa ( 176. o.)
*1, 2Stop & Start visszajelző
lámpa (216. o.)
*1, 2, 3
Csúszásjelző lámpa
(224. o.)
*1, 2Stop & Start kikapcsolva
visszajelző lámpa
(217. o.)
*1, 2VSC OFF (VSC kikap-
csolva) visszajelző lámpa
(224. o.)*1, 2TRC OFF (TRC kikap-
csolva) visszajelző lámpa
(224. o.)
*2, 4
(Zöld) Sebességhatá
roló vissza-
jelző lámpa ( 212. o.)
*2, 3, 7
PCS aktiválás visszajelző
(192, 195. o.)
*2
(Zöld)LDA visszajelző lámpa
(206. o.)
*1, 2, 6
PCS figyelmeztető lámpa
(195. o.)
*2, 8
(Zöld)
Sávjelző visszajelzők
(207. o.)
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsák) visszajelző
(47. o.)
*1, 5

2054-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
nHa a PCS figyelmeztető lámpa villog vagy világít
Lehetséges, hogy az ütközés előtti biztonsági rendszer ideiglen esen nem el-
érhető, vagy a hiba lehet a rendszerben.
l A következő helyzetekben a figyelmeztető lámpa eltűnik a kijelz őről, és a
rendszer újra működik, ha a nor mál működési körülmények helyre állnak:
• Ha az érzékelő körüli terület forró, például ha hosszú ideig p arkolt a napon
• Ha a szélvédőt pára vagy lecsapódott víz vagy jég borítja (292, 298. o.)
• Ha olyan körülmények között vezet, amikor az első érzékelő nem érzékel
tárgyat, például sötétben (éjszaka kivilágítatlan útszakaszon s tb.), ha
erős fény süt az érzékelőre, hóban vagy ködben.
• Ha az első érzékelő, vagy az azok körülötti terület nagyon lehűlt, például egy rendkívül hideg környezet hatására
• Ha az érzékelő előtti területet valami takarja, például, ha nyitva van a mo-
torháztető
l Ha a PCS figyelmeztető lámpa tovább villog vagy világít, lehets éges, hogy a
rendszer meghibásodott. Azonnal ellenőriztesse gépjárművét hiva talos To-
yota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesít éssel
és felszereléssel rendelkező szakembernél.
n VSC kikapcsolva
lHa a TRC és VSC kikapcsolt állapotban van ( 225. o.), az ütközés előtti
fékasszisztens és az ütközés előtti fékező funkciók szintén kikapcsolnak. Az
ütközés előtti figyelmeztető funkció azonban aktív marad.
l Ha a PCS figyelmeztető lámpa világítani kezd.

223
4
4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hi r-
telen, illetve csúszós ú ton haladva működteti
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjárműstabilit ás-szabályozó rendsze r) (felszereltségtől
függően)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uTRC (Kipörgésgátló) (VSC rends zerrel felszerelt gépjárművek)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uHegymeneti elindulássegítő rend szer (VSC rendszerrel felsze-
relt gépjárművek)
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon.
uPCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől füg-
gően)
192. o.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad tú lzottan ezekre bíznia magát.

2244-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessé k az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A TRC-/VSC-rendszer működése-
kor a csúszásjel ző lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordul hat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a mo torból a kerekekre juttatott erő
mértékét. Ha az gomb megnyom ásával kikapcsolja a rendszert,
megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
nCsak a TRC-rendszer kikapcsolása
A TRC-rendszer kikapcsolásá-
hoz röviden nyomja meg a
gombot.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
visszajelző lámpa világítani
kezd. A gomb ismételt megnyo-
másával kapcsolhatja be újra a
rendszert.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor
A TRC-rendszer kikapcsolása

2254-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer ki-
kapcsolásához tartsa nyomva a
gombot legalább 3 másodpercig
a gépjármű álló helyzetében.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
visszajelző lámpa és a VSC
OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző lámpa kigyullad.
*
A gomb ismételt megnyomásá-
val kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműve knél az üt-
közés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszis ztens és az
ütközés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS figyelmeztető lámpa vilá-
gítani kezd. ( 205. o.)
nAz ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozot t zaj és
rezgés
l A motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy a
motortérből zaj hallható. Ez a hang nem az egyes rendszerek meg hibáso-
dására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC- és a VSC-rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetek ben auto-
matikusan újraaktiválódik:
l A gyújtáskapcsoló „LOCK” állásba fordításakor (intelligens nyit ási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb kikapcsol ásakor
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k).
l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműseb esség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.

2274-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rend szer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulás-
segítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindi g vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltét-
lenül szükséges.

2284-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok fel-
fúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha kül önbö-
ző gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoz-
tatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szerviz hez vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem berhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszere k hibás
működéséhez vezethet.

3938-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Csúszásjelző lámpa (felszereltségtől függően)Hibát jelez a következő egységekben:
• A VSC-rendszerben;
• A TRC-rendszerben; vagy
• A hegymeneti elindulássegítő rendszerben.
A lámpa a VSC-, a TRC- vagy a hegymeneti elindulássegítő
rendszer működésekor villog.
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
(Sárga)
(Sárga)
LDA visszajelző és Sávjelző vi sszajelző (felszereltségtől
függően) Az LDA-rendszer meghibásodását jelzi.
 Ellenőriztesse a gé pjárművet hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
(Sárgán villog
15 másodpercig.)
Intelligens nyitási és indító rendszer visszajelző lámpa
(figyelmeztető hangjelzés) (felszereltségtől függően) Meghibásodást jelez az intelli gens nyitási és indítórend-
szerben.
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa (figyelmeztető hang-
jelzés)
*2
Azt jelzi, hogy valamelyik a jtó nincs teljesen becsukva.
 Ellenőrizze, hogy minden ajtó be van-e csukva.
Vezető és első utas biztonság i övének becsatolására emlé-
keztető lámpa (figyelmeztető hangjelzés)*3
A vezetőt és/vagy az első utast biztonsági öve becsatolására
figyelmezteti.
 Csatolja be a bi ztonsági övet.
Ha az első utasülés foglalt, akkor a figyelmeztető lámpa
(figyelmeztető hangjelzés) kikapcsolásához az első utas-
nak is be kell csatolnia a biztonsági övét.
(A középkonzolon)
Hátsó utasok biztonsági öve inek becsatolására emlékez-
tető lámpák (figyelmeztető hangjelzés)
*3
A hátsó utasokat biztonsági övü k becsatolására figyelmezteti.
 Csatolja be a bi ztonsági övet.
Alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető lámpa (figyel-
meztető hangjelzés)
Jelzi, ha a maradék üzeman yag kb. 5,25 L (1,4 gal.,
1,1 Imp.gal.) vagy kevesebb.
 Tankoljon.
Figyelmez-
tető lámpaFigyelmeztető lámpa/Részletek/Műveletek

4108-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nSzükségpótkerék használatakor
lNe feledje, hogy a rendelkezésre álló szükségpótkereket kifejez etten az
Ön gépjárművéhez tervezték. A szükségpótkereket ne használja se mmi-
lyen más gépjárműhöz.
l Egyidejűleg ne használjon egynél több szükségpótkereket.
l Minél előbb cserélje ki a szükségpótkereket szabvány kerékre.
l Kerülje a hirtelen gyorsítást, a kapkodó kormányzást, a hirtele n fékezést
és sebességfokozat-váltást, amely hirtelen motorfékezést vált k i.
n Ha a gépjárműre szükségpótkerék van felszerelve
Előfordulhat, hogy a gépjárműsebesség érzékelése nem pontos, és a kö-
vetkező rendszerek nem helyesen működnek:
• ABS
• Fékasszisztens
• VSC (felszereltségtől függően)
• TRC (felszereltségtől függően)
• PCS (ütközés előtti biztonság i rendszer) (felszereltségtől függően)
• LDA (sávelhagyásra figyelmezte tő rendszer) (felszereltségtől függően)
• EPS
• Gumiabroncsnyomásra figyelmezt ető rendszer (felszereltségtől függően)
nSebességkorlátozás szükségpótkerék használatakor
Ha gépjárművére szükségpótkerék van felszerelve, ne vezessen 80 km/h-nál
(50 mph) nagyobb sebességgel.
A szükségpótkereket nem nagy sebességre tervezték. A figyelmeztetés be
nem tartása súlyos vagy halálos sérülést okozó balesethez vezet het.
n A szerszámok és az emelő használata után
Indulás előtt az ütközés vagy hirtelen fékezés közben okozott b aleset és sé-
rülés elkerülése érdekében gondoskodjon arról, hogy a szerszámo k és az
emelő a helyükön és megfelelően rögzítve legyenek.
n
A defektes gumiabroncs kicserélése (acél keréktárcsás gépjárműv eknél)
Soha ne használjon olyan szerszámokat,
mint pl. imbuszkulcsot, melyeket a csavar-
fej hatszögletű konkáv részén kell alkal-
mazni. Ez ugyanis a csavar deformálódá-
sához és nem megfelelő beszereléshez
vezethet, ami súlyos sérülést okozhat.

4408-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha elakad a gépjár mű
Állítsa le a motort. Működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a se-
bességváltó kart N helyzetbe.
Távolítsa el az elakadt kerék k örül a sarat, havat vagy homokot .
A tapadás növelése érdekében hel yezzen fát, követ vagy egyéb
anyagot a kerekek alá.
Indítsa újra a motort.
Kapcsolja a sebességvál tó kart E, M vagy R helyzetbe (MMT) vagy
1. vagy R fokozatba (kézi kapcsolású sebességváltó), és engedje
ki a rögzítőféket. Majd nagyon elővigyázatosan nyomja le a gázp e-
dált.
n Ha nehéz kiszabadítania a gépjárművet (VSC-kikapcsoló gombbal felsze-
relt gépjárművek)
Nyomja meg az gombot a TRC kikapcsolásához.
Kapcsolja ki a TRC- és/vagy a VSC-rendszert, ha ezek működése g átolja a
gépjármű kiszabadításában. ( 224. o.)
n Szükséghelyzeti vonószemek
Ha a kerekek kipörögnek, vagy a gépjármű sárban, homokban
vagy hóban elakad, hajtsa végre a következő műveleteket:
Ha a gépjármű elakad és nem mozdul, a
szükséghelyzeti vonóhorog használatá-
val, egy másik gépjármű segítségével ki-
húzathatja.
Gépjárművét nem arra tervezték, hogy
másik gépjárművet vontasson.