airbag TOYOTA AYGO 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

361-1. Pre bezpečné používanie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK
5dverové modely
Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém
SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Keď sa air-
bagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní air-
bagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržať pohyb cestujúcich.
Airbag spolujazdca vpredu
Spínač manuálneho zapnutia/
vypnutia airbagov
Indikátory "PASSENGER AIR
BAG"
Bočné airbagy
Výstražná kontrolka SRS
Hlavové airbagy
(ak sú vo výbave)Senzory bočného nárazu
(zadné) (ak sú vo výbave)
Senzory bočného nárazu
(predné)
Predpínače bezpečnostných
pásov
Airbag vodiča
Jednotka senzorov airbagov
Senzor čelného nárazu1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

371-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
<002c0046004b000300510048004700520047005500e500440051004c004800030050007b00e50048000300560053007b005600520045004c012200030056005000550057004801100051007000030044004f00480045005200030059006900e50051004800
03005d00550044005100480051004c00480011[
●Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnost-
nými pásmi.
●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo. Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho
vodičov môže dosiahnuť vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo po-
sunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklope-
nie operadla zhorší výhľad na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej
polohy pevný, nekĺzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo
túto funkciu.
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pri-
tom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie
prvky prístrojového panelu.

381-1. Pre bezpečné používanie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
●Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali byť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, aby
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozidla a riad-
ne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. (S. 50)
●Neseďte na kraji sedadla alebo sa ne-
nakláňajte nad palubnú dosku.
●Nedovoľte dieťaťu, aby stálo pred jed-
notkou čelného SRS airbagu spolu-
jazdca vpredu alebo aby sedelo na
kolenách spolujazdca vpredu.
●Nedovoľte cestujúcim na prednom se-
dadle držať na kolenách nejaké pred-
mety.
●Vozidlá bez hlavových SRS airbagov:
Nenakláňajte sa ku predným dverám.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Ne-
nakláňajte sa ku dverám, k bočnému
obloženiu strechy alebo k predným,
bočným a zadným stĺpikom.

391-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú
bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných air-
bagov. Také príslušenstvo môže brániť správnej aktivácii bočných airba-
gov, vyradiť systém alebo spôsobiť náhodné nafúknutie bočných airbagov,
a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenie.
●Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta, kde sú umiestnené súčasti
SRS airbagov.
To by mohlo spôsobiť poruchu SRS airbagov.
●Nedovoľte nikomu, aby kľačal na se-
dadle spolujazdca smerom ku dverám
alebo aby dával hlavu alebo ruky von
zvozidla.
●Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte
k oblastiam, ako je palubná doska, kryt
volantu.
Tieto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa nafúknu SRS airbagy vodiča
a spolujazdca vpredu.
●Vozidlá bez hlavových SRS airbagov:
Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dve-
re, čelné sklo a bočné okno.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Ne-
upevňujte nič do oblastí, ako sú dvere,
čelné sklo, bočné okno, predný alebo
zadný stĺpik, a bočné obloženie strechy.
(Okrem nálepky s obmedzením rýchlosti
S. 432)

401-1. Pre bezpečné používanie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihneď po nafúknutí SRS airbagov, preto-
že môžu byť horúce.
●Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno,
aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to
bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste
zabránili podráždeniu pokožky.
●Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie
predných a zadných stĺpikov (vozidlá s hlavovými SRS airbagmi), poško-
dené alebo popraskané, nechajte ich vymeniť ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo
sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to môže spôsobiť smrteľné alebo vážne
zranenie.
●Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
●Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu,
palubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zad-
ných stĺpikov alebo bočného obloženia strechy
●Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníku alebo boč-
ného priestoru pre cestujúcich
●Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy atď.), snehových radlíc alebo
navijakov
●Úpravy systému pruženia vozidla
●Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové sys-
témy (RF vysielač) a prehrávače CD

411-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
●SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké odreniny, popáleniny, podliatiny atď. z dô-
vodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
●Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
●Vozidlá bez hlavových SRS airbagov: Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, môžu byť niekoľ-
ko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, predných a zad-
ných stĺpikov a bočného obloženia strechy, môžu byť niekoľko minút horúce.
Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Čelné sklo môže prasknúť.
■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)
●Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo doprav-
ná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
●V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.

421-1. Pre bezpečné používanie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné SRS airbagy a hlavové SRS
airbagy [ak sú vo výbave])
●Bočné SRS airbagy a hlavové SRS airbagy (ak sú vo výbave) sa nafúknu
v prípade nárazu, ktorý prekročí nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá
odpovedá sile nárazu vozidla o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla
zo smeru kolmého k orientácii vozidla rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
●Obidva hlavové SRS airbagy (ak sú vo výbave) sa môžu nafúknuť tiež v prí-
pade silnej čelnej kolízie.
■Podmienky, za ktorých sa SRS airbagy môžu nafúknuť, mimo kolíziu
Čelné SRS airbagy a hlavové SRS airbagy (ak sú vo výbave) sa tiež môžu
nafúknuť v prípade silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady
sú znázornené na obrázku.
■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (čelné SRS
airbagy)
Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného alebo zadné-
ho nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.
Akonáhle ale kolízia akéhokoľvek typu spôsobí dostatočné dopredné spoma-
lenie vozidla, môže dôjsť k nafúknutiu čelných SRS airbagov. ●Náraz do obrubníka, okraja chodníka ale-
bo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
●Tvrdý dopad alebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

431-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (bočné SRS
airbagy a hlavové SRS airbagy [ak sú vo výbave])
Bočné a hlavové SRS airbagy (ak sú vo výbave) sa nemusia aktivovať, ak je
vozidlo vystavené nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do
karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich.
Bočné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade čelného alebo zadné-
<004b005200030051006900550044005d0058000f00030059000300530055007400530044004700480003005300550048005900550069005700480051004c004400030044004f00480045005200030045005200fe00510070004b0052000300510069005500
44005d0058000300530055004c000300510074005d004e0048[j rýchlosti.
Hlavové SRS airbagy (ak sú vo výbave) sa spravidla nenafúknu v prípade
zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného
nárazu pri nízkej rýchlosti. ●Náraz do karosérie vozidla z boku mimo
priestor pre cestujúcich
●Náraz z boku pod uhlom
●Náraz spredu
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

441-1. Pre bezpečné používanie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK■Kedy kontaktovať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis
V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/alebo opravu.
Čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Ktorýkoľvek z SRS airbagov sa nafúkol.
●Predná časť vozidla bola poškodená ale-
bo deformovaná, alebo bola vystavená
nehode, ktorá nebola tak veľká, aby spô-
sobila nafúknutie čelných SRS airbagov.
●Časť dverí alebo ich okolitá oblasť bola
poškodená alebo deformovaná, alebo
bolo vozidlo vystavené nehode, ktorá
nebola tak veľká, aby spôsobila nafúk-
nutie bočných SRS airbagov a hlavo-
vých SRS airbagov (ak sú vo výbave).
●Kryt volantu alebo palubná doska v blíz-
kosti airbagu spolujazdca vpredu sú po-
škriabané, popraskané alebo sú inak
poškodené.

451-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
AYGO_OM_Europe_OM99R19SK●Povrch sedadiel s bočnými SRS airbag-
mi je poškriabaný, popraskaný, alebo je
inak poškodený.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Časti
predných stĺpikov, zadných stĺpikov alebo
bočného obloženia strechy obsahujúce
hlavové SRS airbagy, sú poškriabané,
popraskané, alebo sú inak poškodené.