sat nav TOYOTA BZ4X 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Komponenter i krockkuddesystemet
AFrämre krocksensorer
BManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
CKrockkudde, framsätespassagerare
DSidokrocksensorer (framdörr)
ESidokrocksensorer (fram)
FBältessträckare och kraftbegränsare
GSidokrockkuddar
H"PASSENGER AIR BAG",
kontrollampor
IMittkrockkuddar fram
JSidokrockgardiner
KSidokrocksensorer (bak)
LFörarens krockkudde
MSRS-varningslampa
NKrockkuddesensorenhet
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkuddesystemet styrs av
den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i uppblåsningsenheterna och
krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes
rörelse framåt.
Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
•
Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsning-
senhet) samt framsätet och delar av defrämre och bakre sidostolparna samt
innertakets sidor kan vara heta efter
flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
• Vindrutan kan spricka.
• EV-systemet stängs av. (→Sid. 68)
• Alla dörrar låses upp. (→Sid. 142)
• Bromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. (→Sid. 321)
1 .1 För säkert bruk
28

VARNING!(Fortsättning)
• Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats,
eller sticker ut huvud eller händer
utanför bilen.
• Sätt inte fast något föremål på
instrumentpanelen eller rattdynan
och se till att ingen lutar sig mot dem.
Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna framför
föraren och framsätespassageraren
utlöses.
• Fäst inga föremål på ytor såsom dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram
eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för
hastighetsbegränsning→Sid. 423)
VARNING!(Fortsättning)
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Sådana
föremål kan bli som projektiler och
orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
• Använd inga tillbehör på sätena som
täcker de delar där
sidokrockkuddarna och
mittkrockkudden i fram blåses upp
eftersom sådant kan hindra
uppblåsningen av krockkuddarna.
Sådana tillbehör kan medföra att
sidokrockkuddarna och
mittkrockkudden i fram inte aktiveras
korrekt, att systemet sätts ur funktion
eller att sidokrockkuddarna och
mittkrockkudden i fram blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra så
att krockkuddarna inte fungerar som
det är avsett.
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter att
krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk
luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert. Rester på huden ska
snarast tvättas bort för att förebygga
eventuell hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
1 .1 För säkert bruk
33
1
Trygghet och säkerhet

1.3 Hjälp i nödsituation
1.3.1 eCall*
*Kan användas inom täckningsområdet
för eCall. Systemets namn varierar
beroende på land.
eCall är en telematiktjänst som använder
data från Global Navigation Satellite
System (GNSS) och inbäddad
cellteknologi så att följande nödanrop
kan ringas: Automatiska nödanrop
(Automatic Collision Notification) och
manuella nödanrop (genom en tryckning
på knappen "SOS"). Denna tjänst är ett
krav i europeiska tullunionens
reglemente.
Systemkomponenter
AMikrofon
B"SOS", knapp*
CKontrollampor
DHögtalare
*Den här knappen är avsedd för
kommunikation med eCall-systemets
operatör. Andra SOS-knappar som finns i
andra system i ett motorfordon är inte
relaterade till enheten och är inte
avsedda för kommunikation med
eCall-systemets operatör.Räddningsmeddelandetjänst
Automatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är systemet
designat att automatiskt anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som svarar tar
emot uppgifter om platsen där bilen
befinner sig, tidpunkten för händelsen
och bilens VIN, samt försöker tala med de
åkande i bilen för att bedöma situationen.
Om de åkande inte är kommunicerbara
behandlar operatören automatiskt
samtalet som en nödsituation och
kontaktar närmaste räddningstjänst
(112-system etc) och beskriver
situationen. En begäran görs att
assistans skickas till platsen.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 49)
Manuella nödanrop
Om en nödsituation skulle uppstå, tryck
på knappen "SOS" för att anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som tar emot
samtalet fastställer var bilen befinner sig,
bedömer situationen och skickar den
assistans som krävs.
Ta bort skyddet innan du trycker på
"SOS"-knappen.
Om du av misstag trycker på knappen
"SOS" ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 49)
1 .3 Hjälp i nödsituation
48

OBSERVERA(Fortsättning)
• Fäst inga främmande föremål som
dekaler, plastfilm eller klistermärken
på manöveraxeln.
• Vidrör inte manöveraxeln med
handskar eller andra tygföremål.
• Fäst inga andra tillbehör än Toyota
originaltillbehör på elbakluckan.
• Sätt inte handen på manöveraxeln,
eller tryck den inte åt sidan.
Förhindra fel i bakluckans
stängningsfunktion
Använd inte alltför stor kraft vid
stängning av bakluckan medan
stängningsfunktionen är aktiv. Att
använda alltför stor kraft kan leda till
funktionsstörning i baklucksstängaren.
Undvik skador på elbakluckan
• Se till att det inte har bildats is mellan
bakluckan och karossen som kan
förhindra att bakluckan rör sig fritt.
Om bakluckan öppnas eller stängs
medan den är belastad kan det ge
upphov till fel.
• Använd inte alltför stor kraft vid på
bakluckan medan elbakluckan är
aktiv.
• Se till att sensorerna inte skadas (de
sitter på elbakluckans högra och
vänstra kant) av en kniv eller annat
vasst föremål. Om sensorn har
lossnat stängs elbakluckan inte
automatiskt.
Stäng- och låsfunktion
När elbakluckan ska stängas med stäng-
och låsfunktionen hörs en annan
summerton än den vanliga innan
åtgärden börjar.
OBSERVERA(Fortsättning)
För att kontrollera att åtgärden har
börjat på rätt sätt ska du kontrollera att
en annan summerton än den vanliga har
ljudit.
Dessutom, när elbakluckan är helt
stängd och låst indikerar ljudsignaler att
samtliga dörrar har låsts.
Kontrollera att driftssignalerna har
hörts och att alla dörrar är låsta innan du
lämnar bilen.
Elbaklucka med handsfree-funktion (i
förekommande fall),
säkerhetsanvisningar
Sparksensorn är placerad bakom mitten
av nedre delen på bakre stötfångaren.
Observera följande så att elbakluckan
med handsfree-funktion fungerar på
rätt sätt:
• Håll alltid mitten av nedre delen av
bakre stötfångaren ren. Om mitten av
bakre stötfångarens nedre del är
smutsig eller täckt med snö kommer
sparksensorn eventuellt inte att
fungera. Ta i så fall bort smuts eller
snö, flytta bilen från det nuvarande
läget och kontrollera om
sparksensorn fungerar. Om den inte
fungerar ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Lägg inte på beläggningar som har en
regnavstötande (hydrofilisk) effekt
eller andra beläggningar på mitten av
nedre delen av bakre stötfångaren.
•
Parkera inte bilen nära föremål som kan
röra sig och vidröra mitten av nedre
delen av bakre stötfångaren, t.ex. gräs
eller träd. Om bilen har varit parkerad
en tid nära föremål som kan röra sig och
vidröra mitten av bakre stötfångarens
nedre del, t.ex. gräs eller träd, kommer
sparksensorn eventuellt inte att
fungera. Flytta i så fall bilen från det
läget och kontrollera om sparksensorn
fungerar. Om den inte fungerar ska du
låta en auktoriserad Toyota-
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna
155
4
Innan du börjar köra

Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt så att bilen inte
sladdar. Föraren kan annars förlora
kontrollen över bilen. Risken är speciellt
stor vid körning i vått eller halt väglag.
Plötslig acceleration/rattrörelser/
kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar dig
svängar och kör långsamt och försiktigt
genom dem för att undvika plötslig
inbromsning.
Viktig information beträffande svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en vidare
sväng än normalt.Viktig information beträffande stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.
När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan
du byter fil.
Om EV-systemet överhettas
Om du drar en lastad släpvagn uppför en
brant backe i en utetemperatur på över
30 °C kan EV-systemet överhettas. Stäng
omedelbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar att
EV-systemet överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 435)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen på
både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och ändra till
växelläge P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i
det här avsnittet. Försummelse kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 440)
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
5.1 Innan du börjar köra
187
5
Körning

Funktion för att lossa
parkeringsbromsen automatiskt
När samtliga av följande förutsättningar
uppfylls i manuellt läge kan
parkeringsbromsen lossas när
gaspedalen trampas ner.
• Förardörren är stängd
• Föraren har spänt fast säkerhetsbältet
• Växelläget är i ett läge för körning
framåt eller för att backa
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
lyser inte.
Trampa långsamt på gaspedalen när den
ska trampas ned.
Om parkeringsbromsen inte lossas när
gaspedalen trampas ned ska du lossa
den manuellt.
Parkeringsbromsens automatiska
låsfunktion
Parkeringsbromsen ställs in automatiskt
under följande förhållanden:
• Bromspedalen är inte nedtrampad
• Förardörren är öppen
• Förarplatsens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
• Växelläget är ett annat än P eller N
(Växelläget är i P när Advanced Park
används.) (I förekommande fall)
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
tänds inte
Om "Parking Brake Temporarily
Unavailable" visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under kort tid kan
systemet begränsa användningen för att
undvika överhettning. I så fall bör du
avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.Om "Parking Brake Unavailable" visas
på informationsdisplayen
Tryck på knappen till
parkeringsbromsen. Om meddelandet
inte försvinner efter att knappen har
trycks in upprepade gånger kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ljud vid användning av
parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett
motorljud (ett surrande ljud) höras.
Det indikerar inte att något är fel.
Parkeringsbroms, kontrollampa
• Beroende på startknappens läge
tänds parkeringsbromsens
kontrollampa och förblir tänd enligt
beskrivningen nedan:
ON: Lyser tills parkeringsbromsen
lossas.
Inte i ON: Lyser i cirka 15 sekunder.
• När startknappen tryckts till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
ansatt lyser parkeringsbromsens
kontrollampa i cirka 15 sekunder.
Det indikerar inte att något är fel.
Om fel uppstått i reglaget till
parkeringsbromsen
Automatläge (ansätter och lossar
bromsen automatiskt) aktiveras
automatiskt.
När du parkerar bilen
→Sid. 197
Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med
parkeringsbromsen ansatt. “Parking
Brake ON” visas på
informationsdisplayen. (när bilen har
uppnått en hastighet av 5 km/tim)
5.2 Körrutiner
198

Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• ”Parking Brake Unavailable” eller
”Parking Brake Malfunction Visit Your
Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.
Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen:
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 197)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till bromshål-
larens viloläge inte tänds även om brom-
shållarreglaget trycks in och driftsförut-
sättningarna för bromshållarsystemet är
uppfyllda kan en systemstörning ha upp-
stått. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt
omedelbart en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och summertoner
används för att indikera en systemstör-
ning eller för att informera föraren om
försiktighet. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
5.2 Körrutiner
200

VARNING!(Fortsättning)
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller annat på en
radarsensor eller radarsensorskyddet
och den omgivande ytan.
• Utsätt inte en radarsensor eller den omgivande ytan för stötar. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen om en radarsensor,
frontgrillen eller främre stötfångaren
har utsatts för en stöt.
• Ta inte isär radarsensorerna.
• Radarsensorerna eller radarsensorskydden får inte ändras
eller lackeras. De får inte heller
ersättas med annat än originaldelar
från Toyota.
• I följande situationer måste radarsensorerna omkalibreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för
information.
– När en radarsensor demonteras och installeras, eller byts ut
– När främre stötfångaren eller frontgrillen har bytts ut
Radarsensorskydd med värmare
När systemet bedömer att snö kan
komma att hopa sig över radarsensorns
skydd aktiveras värmaren automatiskt.
Om ytan kring radarsensorns skydd
vidrörs, t.ex. vid rengöring, ska du se till
att radarsensorns skydd är tillräckligt
svalt för att undvika brännsår.
Förhindra funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Annars kommer
frontkameran eventuellt inte att fungera
på rätt sätt vilket kan leda till en olycka
med svåra eller livshotande skador som
följd.
VARNING!(Fortsättning)
• Håll alltid vindrutan ren. – Om vindrutan är smutsig eller täcktav en oljig hinna, vattendroppar, snö
etc, ska den rengöras.
– Även om vindrutan har en vattenavstötande beläggning måste
vindrutetorkarna används för att
avlägsna vattendroppar och
liknande från ytan på vindrutan
framför frontkameran.
– Om vindrutans insida är smutsig där den främre kameran är monterad
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
• Fäst inga dekaler (inklusive transparenta dekaler) eller andra
föremål på vindrutans ytan framför
frontkamerans framsida (skuggad yta
på bilden).
ACirka 4 cm
BCirka 4 cm
• Om den del av vindrutan som är
framför frontkameran är immig eller
täckt av kondens eller is ska du ta bort
imma, kondens eller is med
avimningsfunktionen.
• Om vindrutetorkarna inte helt kan avlägsna vattendropparna från ytan
på vindrutan framför frontkameran
ska torkarbladen bytas ut.
• Fäst inte tonad film på vindrutan.
•
Byt vindruta om den är skadad eller sprucken. Om vindrutan har bytts ut
måste frontkameran omkalibreras.
Kontakta en auktoriserad
5.4 Använda förarstödssystemen
216

VARNING!
Innan du använder LDA-systemet
• Förlita dig inte alltför mycket på
LDA-systemet. LDA-systemet ger
automatisk assistans under körning.
Det är dock inte ett system som
minskar den uppmärksamhet
föraren behöver för säker körning.
Föraren ensam har ansvaret för att
vara uppmärksam på omgivningen
och använda ratten när det behövs
för att kunna köra säkert. Föraren är
också ansvarig att ta tillräckligt
långa raster när trötthet ger sig till
känna, t.ex. på långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga
åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka.
Driftsvillkor för respektive funktion
• Körfältsassistans/varning, funktion
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls:
– Bilens hastighet är cirka 50 km/tim
eller högre. Aktivering kan ske när
körhastigheten är minst cirka
40 km/tim om fordon, motorcyklar,
cyklar eller fotgängare detekteras
nära körfältet.
– Systemet detekterar ett körfält eller
en kurs
*. (Vid detektering på bara
en sida aktiveras systemet bara på
den detekterade sidan.)
– Körfältets bredd är minst cirka
3 meter.
– Blinkersspaken används inte. (Utom
när ett fordon detekteras i samma
riktning som blinkers visar.)
– Bilen körs inte i en snäv kurva.
– Bilen varken accelereras eller
bromsas in mer är ett fastställt
värde.
– Ratten vrids inte tillräckligt för att
utföra ett filbyte.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord,
etc, eller konstruktioner, t.ex. kantsten
eller vägräcke.
• Förslag att bromsa
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls:
– Körhastigheten är lägst cirka
50 km/tim.
– Körfältets bredd är minst cirka
3 meter.
Tillfällig avstängning av funktioner
Om driftsförutsättningarna inte längre
uppfylls kan funktionen stängas av
temporärt. När driftsförutsättningarna
uppfylls igen återställs dock funktionen
automatiskt. (→Sid. 234)
Användning av körfältsassistans/aktiv
filbytesvarnare
• Beroende på körhastighet,
vägförhållande, vinkeln för avvikelse
från körfält, etc, känns det inte alltid
att den aktiva filbytesvarnaren är
igång, eller funktionen är inte aktiv.
• Beroende på rådande förhållanden
kan varningssummern aktiveras även
om vibration har valts i en
specialanpassning.
• Om en kurs
*inte är tydlig eller rak
kommer inte körfältsassistansen eller
den aktiva filbytesvarnaren att
aktiveras.
• Körfältsassistansen eller den aktiv
filbytesvarnaren aktiveras eventuellt
inte om systemet bedömer att bilen
avsiktligt styrs för att undvika en
fotgängare eller ett parkerat fordon.
• Systemet kan eventuellt inte bedöma
om det är risk för kollision med ett
fordon i ett närliggande körfält.
• Den aktiva filbytesvarnarens
styrassistans kan åsidosättas genom
att föraren vrider på ratten.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord,
etc, eller konstruktioner, t.ex. kantsten
eller vägräcke.
5.4 Använda förarstödssystemen
234

Displayer och systemdrift
Driftstillståndet för körfilsassistansen och körfilsvarningens styrassistans indikeras.
Indikator Visning av körfält Rattsymbol Situation
Orange lyserLyser inte Lyser inte Systemet inaktiverat
Lyser inte
GråLyser inteKörfältslinjerna detekteras inte av
systemet
Lyser inte
VitLyser inteKörfältslinjerna detekteras av syste-
met
Orange blinkarOrange blinkarLyser inteKörfilsvarningen är aktiv för sidan där
körfältsdisplayen blinkar
GrönOrangeGrönKörfältsassistansen är aktiv för sidan
där körfältsdisplayen lyser
Orange blinkarOrange blinkarGrönKörfilsvarningen/körfältsassistansen
är aktiv för sidan där körfältsdis-
playen blinkar
5.4.7 RSA (Vägskyltsavläsare)
RSA-systemet detekterar specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet (i förekommande fall)
(om uppgifter om hastighetsbegränsning är
tillgängliga) och varnar föraren med
displayer och summertoner.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert.
• Förlita dig inte enbart på RSA. RSA är
ett system som bistår föraren med
information om vägskyltar. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Endast föraren
har ansvaret för säker körning. Var
uppmärksam på rådande
VARNING!(Fortsättning)
förhållanden i omgivningen och se
till att du kör säkert.
Situationer när RSA inte ska
användas
När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Situationer när sensorerna eventuellt
inte fungerar på rätt sätt:→Sid. 218
Displayens funktion
•
När frontkameran detekterar en skylt,
eller information om en skylt finns i
navigationssystemet (i förekommande
fall) så visas skylten på displayen.
• Flera skyltar kan visas.
5.4 Använda förarstödssystemen
236