Ev system TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Brytere (biler med høyreratt)
ABryter for Eco-modus s. 196
BKamerabryter*1, 2
CHovedbryter for avansert
parkering*1s. 286
DVSC off-bryter s. 322
EGrepkontrollbryter*1s. 317
F"X-MODE"-bryter*1s. 317
G"SNOW"-bryter*1s. 317
HBryter for forsterket regenerering
s. 195
IBremseholdbryter s. 200
JParkeringsbremsbryter s. 197
Sette på/løse ut s. 197
Forholdsregler for vintersesongen
s. 326
Varsellyd/melding s. 407, s. 413
KBryter for elektrisk bakluke*1s. 147
LBryter for automatisk fjernlys*1s. 207
Bryter for adaptivt
fjernlyssystem
*1s. 204
MBryter for nivåregulering av
frontlys*1s. 203
N"ODO TRIP"-bryter s. 132
OBrytere for regulering av
instrumentlys s. 132
*1Utstyrsavhengig
*2Se “Multimedia owner’s manual” (brukerhåndbok for multimedia).
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
16

AStillingsminnebrytere*s. 171
BDørlåsbrytere s. 143
CBrytere for elektriske vinduer s. 169
DBrytere for utvendige speil s. 167
ELåsebryter for vinduer s. 171
*Utstyrsavhengig
AMålerkontrollbrytere s. 134
BTEL-bryter*1s. 134
CCruisekontroll-bryter
Dynamisk radarcruisekontroll s. 240
Cruisekontroll s. 248
Hastighetsbegrenser
*2s. 250
DLTA-bryter s. 230, s. 233
EFjernkontrollbrytere for lydsystem*1
FKnapp for talestyring*1
*1Se “Multimedia owner’s manual” (brukerhåndbok for multimedia).
*2Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
17
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE

1.1 Sikker bruk................22
1.1.1 Før du begynner å kjøre.......22
1.1.2Forsikkerkjøring..........23
1.1.3 Sikkerhetsbelter..........23
1.1.4 SRS-kollisjonsputer.........27
1.2 Barnesikkerhet..............34
1.2.1 Manuelt av/på-system for
kollisjonspute............34
1.2.2Hamedbarnibilen.........35
1.2.3 Barneseter.............35
1.3 Nødassistanse..............48
1.3.1 eCall
*................48
1.4 Tyverisikringssystem...........55
1.4.1 Startsperresystem.........55
1.4.2 Dobbelt låsesystem
*........55
1.4.3 Alarm*...............56
SIKKERHET1
21

1.1 Sikker bruk
1.1.1 Før du begynner å kjøre
Ta hensyn til følgende før du kjører
avgårde i bilen, med tanke på
kjøresikkerhet.
Installere gulvmatter
Bruk kun gulvmatter som er laget spesielt
for biler av samme modell og årsmodell
som bilen din. Fest dem skikkelig til
teppet.
1. Sett fast festekrokene (klipsene) i
maljene på gulvmatten.
2. Vri på den øvre bryteren på hver av
festekrokene (klipsene) for å holde
mattene trygt på plass.
Juster alltid merkene
i forhold til
hverandre
A.
Formen på festekrokene (klipsene) kan
avvike fra bildene som vises i
illustrasjonen.
ADVARSEL!
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det føre til at førerens
gulvmatte begynner å gli, noe som kan
forstyrre bruken av pedalene under
kjøring. Bilen kan komme opp i en
uventet høy hastighet eller det kan bli
vanskelig å stoppe bilen. Det kan føre
til en alvorlig ulykke eller alvorlige
personskader.
Når du plasserer gulvmatten på
førersiden
• Bruk ikke gulvmatter som er laget for
andre modeller eller årsmodeller enn
bilen din, selv om det er snakk om
originale gulvmatter fra Toyota.
• Bruk kun gulvmatter som er laget
spesielt for førersiden.
• Fest alltid gulvmatten skikkelig ved
hjelp av festekrokene (klipsene) som
følger med.
• Legg aldri to eller flere gulvmatter
oppå hverandre.
• Plasser ikke gulvmatten med
undersiden opp eller bak frem.
Før du begynner å kjøre
• Kontroller at gulvmatten er festet
skikkelig på riktig sted med alle
festekrokene (klipsene) som følger
med. Vær ekstra nøye med å foreta
denne kontrollen etter at du har
rengjort gulvet.
• Trykk hver pedal helt ned til gulvet
mens EV-systemet er slått av og
giret står i P for å forsikre deg om at
pedalene ikke forstyrres av
gulvmatten.
1 .1 Sikker bruk
22

Beltestrammer (forseter og ytterste
bakseter)
Beltestrammerne bidrar til at
sikkerhetsbeltet raskt holder fører og
passasjer på plass, ved å trekke
sikkerhetsbeltene tilbake hvis bilen
utsettes for bestemte typer front- eller
sidekollisjoner.
Beltestrammerne aktiveres ikke ved
mindre frontsammenstøt, ved
sammenstøt fra siden, bakfra eller hvis
bilen velter.
Skifte av sikkerhetsbeltet etter at
beltestrammeren har blitt utløst
Hvis bilen er involvert i flere kollisjoner,
vil beltestrammeren aktiveres for den
første kollisjonen, men vil ikke aktiveres
for den andre eller påfølgende kollisjoner.PCS-koblet beltestrammerkontroll
Hvis PCS (Pre-Collision-systemet)
fastslår at sannsynligheten for en
kollisjon med et kjøretøy er høy, blir
beltestrammerne klargjort for aktivering.
ADVARSEL!
Beltestrammere
Hvis beltestrammeren aktiveres,
tennes SRS-varsellampen. I så tilfelle
kan ikke setebeltet brukes igjen, og det
må skiftes av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Gjør du ikke det, kan det føre til
alvorlige personskader.
1 .1 Sikker bruk
26

1.1.4 SRS-kollisjonsputer
SRS-kollisjonsputene blåses opp hvis bilen utsettes for bestemte typer kraftige støt som
kan føre til alvorlig skade på føreren og passasjerene. I kombinasjon med
sikkerhetsbeltene bidrar kollisjonsputene til å redusere faren for alvorlige personskader.
SRS-kollisjonsputesystem
SRS-kollisjonsputenes plassering
ASRS-kollisjonspute for
fører/forsetepassasjer
Bidrar til å beskytte hodet og brystet
til fører og forsetepassasjer mot
sammenstøt med deler av interiøret
SRS-sidekollisjonsputer og
-gardinkollisjonsputer
BSRS-sidekollisjonsputer
Kan bidra til å beskytte overkroppen
til fører og passasjer i forsetet
CSRS-gardinkollisjonsputer
Kan beskytte først og fremst hodet til
passasjerer i de ytre setene
DMidtre SRS-kollisjonspute for forsete
Kan bidra til å beskytte siden på hode
og nakke til fører og passasjer i
forsetet
SRS-frontkollisjonsputer
1 .1 Sikker bruk
27
1
SIKKERHET

Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
AKollisjonsfølere foran
BManuell av/på-bryter for
kollisjonspute
CKollisjonspute for forsetepassasjer
DSidekollisjonsfølere (fordør)
ESidekollisjonsfølere (foran)
FBeltestrammere for sikkerhetsbeltene
og kraftbegrensere
GSidekollisjonsputer
H"PASSENGER AIR BAG"-
indikatorlamper
IMidtre kollisjonspute for forsete
JGardinkollisjonsputer
KSidekollisjonsfølere (bak)
LKollisjonspute for fører
MSRS-varsellampe
NKollisjonsputefølerenhet
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor. SRS-
kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenheten. Når kollisjonsputene løses
ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne som meget raskt fyller kollisjonsputene med
ikke-giftig gass. Dette reduserer bevegelsen for passasjerene.
Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
• Litt slitasje, brannsår, blåmerker o.l.
kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
• Utløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.• Deler av kollisjonsputemodulen
(rattnavet, kollisjonsputedekselet og
oppblåsingsenheten), forsetene, deler
av fremre og bakre stolpe og
takskinnene kan være varme i flere
minutter. Selve kollisjonsputen kan
også være varm.
• Frontruten kan sprekke.
• EV-systemet stopper. (→s. 68)
• Alle dørene låses opp. (→s. 141)
1 .1 Sikker bruk
28

• Bremsene og bremselysene styres
automatisk. (→s. 321)
• Kupélysene slås på automatisk.
(→s. 342)
• Varselblinklysene slås på automatisk.
(→s. 402)
• Hvis noen av de følgende situasjonene
oppstår, er systemet designet til å
sende et nødanrop til eCall-
kontrollsenteret, som varsler dem om
bilens plassering (uten at det er
nødvendig å trykke på ”SOS”-
knappen), og en representant vil
forsøke å snakke med passasjerene for
å finne ut hvor alvorlig det er og hva
slags hjelp som trengs. Hvis
passasjerene ikke kan kommunisere,
behandler operatøren anropet som en
nødssituasjon og sender nødvendig
nødhjelp. (→s. 48)
– En SRS-kollisjonspute utløses.
– En beltestrammer aktiveres.
– Bilen er involvert i en alvorlig
kollisjon bakfra.
Utløsningsforhold for SRS-
kollisjonsputer
(SRS-frontkollisjonsputer)
• SRS-frontkollisjonsputene løses ut
hvis et sammenstøt overskrider
terskelnivået (et kraftnivå som
tilsvarer en frontkollisjon med en
murvegg som ikke gir etter, ved ca.
20–30 km/t). Dette terskelnivået vil
imidlertid være betydelig høyere i
følgende situasjoner:
– Dersom bilen treffer noe som kan
flytte seg eller deformeres i en
kollisjon, som for eksempel en
parkert bil eller en skiltstolpe
– Dersom bilen utsettes for en
underkjøringskollisjon, som for
eksempel en kollisjon der bilens
front kommer under lasteplanet på
en lastebil
• Avhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne for
sikkerhetsbelte aktiveres.Utløsingsbetingelser for
SRS-kollisjonsputer (SRS-
sidekollisjonsputer og
-gardinkollisjonsputer og
SRS-frontkollisjonspute i midten)
• SRS-side- og -gardinkollisjonsputene
og SRS-frontkollisjonsputen i midten
løses ut ved sammenstøt som
overskrider et bestemt terskelnivå (et
kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt
med en bil på ca. 1500 kg som
kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en
retning som er vinkelrett til bilens
posisjon).
• Begge SRS-gardinkollisjonsputene
utløses i tilfelle en alvorlig kollisjon fra
siden.
• Begge SRS-gardinkollisjonsputene
kan også bli løst ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
Forhold som kan føre til at
SRS-kollisjonsputene utløses (blåses
opp), bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-kollisjonsgardinene kan også
utløses hvis bilen utsettes for harde støt
mot undersiden. Noen eksempler er vist
i illustrasjonen.
• Når bilen treffer en fortauskant,
veikant eller et hardt underlag
• Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
• Når bilen lander hardt eller faller
1 .1 Sikker bruk
29
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Unngå å lene deg mot døren,
takskinnen eller stolpene foran, på
siden eller bak.
• La ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke
hodet eller hendene ut av bilen.
• Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder som
dashbordet eller rattdekselet. Slike
gjenstander kan bli til prosjektiler
hvis SRS-frontkollisjonsputene for
fører eller passasjer utløses.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduet,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen
og gripehåndtaket. (Unntatt
fartsgrensemerket→s. 422)
• Ikke heng kleshengere eller andre
harde gjenstander i kleskrokene. Alle
slike gjenstander kan bli forvandlet til
prosjektiler, noe som kan føre til
alvorlige personskader hvis
gardinkollisjonsputene utløses.
•
Ikke bruk setetilbehør som dekker deler
der SRS-sidekollisjonsputene og SRS-
frontkollisjonsputen i midten utløses.
Slikt tilbehør kan hindre SRS-kolli-
sjonsputene i å utløses. Slikt tilbehør
kan hindre at SRS-sidekollisjonsputene
og SRS-frontkollisjonsputen i midten
aktiveres riktig, deaktivere systemet
eller føre til at sidekollisjonsputene og
SRS-frontkollisjonsputen i midten
blåses opp utilsiktet, noe som kan føre
til alvorlige personskader.
•Unngå å slå eller bruke stor kraft på om-
rådene rundt komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet eller fordørene.
Dette kan føre til at kollisjonsputene
ikke fungerer som de skal.
• Unngå å ta på noen av
komponentdelene like etter at
SRS-kollisjonsputene er utløst (blåst
opp). De kan være varme.
• Hvis det blir vanskelig å puste etter at
SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å
slippe inn frisk luft eller gå ut av bilen
hvis dette er trygt. Vask av deg
kjemikalierester så fort som mulig for
å unngå hudirritasjon.
1 .1 Sikker bruk
33
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis det oppstår skader eller sprekker
i områdene der kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på
rattdekselet eller polstringen på
stolpene foran og bak, må de skiftes
av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Endring og kassering av komponenter
til SRS-kollisjonsputesystemet
Bilen må ikke kondemneres eller
utsettes for noen av endringene
nedenfor uten at du rådfører deg med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. SRS-
kollisjonsputene kan fungere feil eller
utløses (blåses opp) ved et uhell og
medføre alvorlige personskader.
• Montering, fjerning, demontering og
reparasjon av SRS-kollisjonsputene
• Reparasjoner, endringer, fjerning eller
utskifting av rattet,
instrumentpanelet, dashbordet,
setene eller setetrekkene, stolpene
foran, på siden og bak, takskinnene,
fordørpanelene, fordørkledningen
eller høyttalerne i fordøren
• Endringer av fordørpanelet (som å
lage et hull i det)
• Reparasjoner eller endringer av
skjermen foran, støtfangeren foran
eller siden av kupeen
• Montering av en kufanger, snøploger
eller vinsjer
• Endringer av bilens fjæring
• Montering av elektroniske
innretninger, for eksempel
RF-overføringssystem og CD-spillere
1.2 Barnesikkerhet
1.2.1 Manuelt av/på-system for
kollisjonspute
Dette systemet deaktiverer
kollisjonsputen for passasjersetet foran.
Kollisjonsputene må kun deaktiveres når
det er montert et barnesete i
passasjersetet foran.
Systemkomponenter
A"PASSENGER AIR BAG"-indikator
Indikatorlampene "PASSENGER AIR
BAG" og "ON" tennes når
kollisjonsputesystemet er på, og
slukkes etter om lag 60 sekunder (kun
når strømbryteren står i ON-stilling).
BManuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Deaktivere kollisjonsputen for
forsetepassasjeren
Sett den mekaniske nøkkelen i låsen, og
vri den til "OFF".
"OFF"-indikatoren tennes (kun når
tenningsbryteren er i ON-stilling).
1 .1 Sikker bruk
34