TOYOTA C-HR 2017 Manuale duso (in Italian)

3014-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Quando disattivare il sistema di sicurezza pre-crash
Nelle seguenti situazioni è consigliabile disattivare il sistema perché potrebbe non
funzionare correttamente e provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali:
● Quando il veicolo viene trainato
● Quando il veicolo sta trainando un altro veicolo
● Durante il trasporto del veicolo su camion, nave, treno o mezzi simili di trasporto
● Quando il veicolo è sollevato, il motore è acceso e i pneumatici possono ruotare
liberamente
● Durante un’ispezione del veicolo utilizzando ad esempio un tester per tamburo del
freno, un dinamometro del telaio o un tester per tachimetro, oppure quando si
utilizza un’equilibratrice per ruote sul veicolo stesso
● Quando si verifica un forte impatto contro il paraurti anteriore o la griglia anteriore
dovuto a un incidente o a una causa diversa
● Se il veicolo non può procedere in modo stabile, ad esempio in caso di incidente o
guasto
● In caso di guida sportiva o off-road
● Quando i pneumatici non sono correttamente gonfiati
● Quando i pneumatici sono usurati
● Quando sono installati pneumatici di dimensioni diverse rispetto a quelle
specificate
● Quando si utilizzano le catene da neve
● Quando si utilizzano un ruotino di scorta o un kit di emergenza per la riparazione
dei pneumatici in caso di foratura
● Se vengono temporaneamente installati sul veicolo equipaggiamenti (pale
spazzaneve, ecc.) che potrebbero ostruire il sensore radar o il sensore telecamera

3024-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-crash
Display monocromatico
Il sistema di sicurezza pre-crash può essere attivato/disattivato dal display
multifunzione come segue:
Il sistema si attiva automaticamente ogni volta che la chiave nel blocchetto di
accensione viene portata in posizione “ON”.
Premere “DISP” sugli interruttori di comando, selezionare e
tenere premuto “DISP”.
Premere “DISP” sugli interruttori di comando, selezionare e
tenere premuto “DISP”.
Premere “DISP” sugli interruttori di comando e selezionare la modalità
di attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-crash.
Premere e tenere premut o “DISP” sugli interruttori di comando per
selezionare l’impostazione desiderata (on/off).
Se il sistema è disattivato, la spia
di avvertimento PCS si attiva e sul
display multifunzione apparirà un
messaggio.
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-crash
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3034-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Display a colori
Il sistema di sicurezza pre-crash può essere attivato/disattivato dal display
multifunzione come segue:
Il sistema si attiva automaticamente ogni volta che si porta la chiave nel
blocchetto di accensione in posizione “ON” (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o che l’interruttore motore passa in modalità IGNITION
ON (veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente).
Premere “” o “” sugli interruttori di comando e selezionare .
Premere “” o “” sugli interruttori di comando, selezionare e
premere .
Premere “” o “” sugli interruttori di comando, selezionare e
premere per selezionare l’impostazione desiderata (on/off).
Se il sistema è disattivato, la spia
di avvertimento PCS si attiva e sul
display multifunzione apparirà un
messaggio.1
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3044-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■Modifica del tempo di avvertimento di pre-collisione
Display monocromatico
Il tempo di avvertimento di pre-collisione può essere modificato dal display
multifunzione come segue:
Le impostazioni relative al tempo di funzionamento vengono mantenute quando
l’interruttore motore viene spento.
Premere “DISP” sugli interruttori di comando, selezionare e
tenere premuto “DISP”.
Premere “DISP” sugli interruttori di comando, selezionare e
tenere premuto “DISP”.
Premere “DISP” sugli interrut tori di comando e selezionare le
impostazioni relative al tempo di avvertimento di pre-collisione e tenere
premuto “DISP”.
Premere e tenere premut o “DISP” sugli interruttori di comando per
selezionare l’impostazione desiderata.
Lontano
L’avvertimento entrerà in
funzione prima rispetto al tempo
predefinito.
Medio
Questa è l’impostazione
predefinita.
Vicino
L’avvertimento entrerà in
funzione più tardi rispetto al
tempo predefinito.
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3054-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Display a colori
Il tempo di avvertimento di pre-collisione può essere modificato dal display
multifunzione come segue:
Le impostazioni relative al tempo di funzionamento vengono mantenute quando
l’interruttore motore viene spento.
Premere “” o “” sugli interruttori di comando e selezionare .
Premere “” o “” sugli interruttori di comando, selezionare e
premere .
Premere “” o “” sugli interruttori di comando, selezionare
“ Sensibilità” e premere per selezionare l’impostazione
desiderata.
Lontano
L’avvertimento entrerà in
funzione prima rispetto al tempo
predefinito.
Medio
Questa è l’impostazione
predefinita.
Vicino
L’avvertimento entrerà in
funzione più tardi rispetto al
tempo predefinito.
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3064-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■Condizioni operative
La disponibilità della funzione di rilevamento dei pedoni dipende dalla regione in cui il
veicolo è stato venduto.
Leggere il testo che segue per i dettagli:
Regione A
(La funzione di rilevamento dei pedoni è disponibile)
Il sistema di sicurezza pre-crash è attivato e rileva un’elevata possibilità di collisione
frontale con un veicolo o con un pedone.
Ciascuna funzione si attiva alle seguenti velocità:
●Avvertimento di pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 180 km/h circa. (Per rilevare la
presenza di un pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e il veicolo o il pedone davanti al veicolo
stesso è uguale o superiore a circa 10 km/h.
●Assistenza alla frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa tra 30 e 180 km/h circa. (Per rilevare la
presenza di un pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 30 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e il veicolo o il pedone davanti al veicolo
stesso è uguale o superiore a circa 30 km/h.
●Frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 180 km/h circa. (Per rilevare la
presenza di un pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e il veicolo o il pedone davanti al veicolo
stesso è uguale o superiore a circa 10 km/h.
RegioniDisponibilità della funzione
Regione ALa funzione di rilevamento dei pedoni è disponibile
Regione BLa funzione di rilevamento dei pedoni non è disponibile

3074-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532LIl sistema potrebbe non funzionare nelle seguenti situazioni:
●Se il terminale della batteria è stato disconnesso e riconnesso e il veicolo è rimasto
fermo per un periodo prolungato
●Se la leva del cambio è in posizione R
●Se il sistema VSC è disattivato (solo la funzione di avvertimento di pre-crash è
funzionante)
Regione B
(La funzione di rilevamento dei pedoni non è disponibile)
Il sistema di sicurezza pre-crash è attivato e rileva un’elevata possibilità di collisione
frontale con un veicolo.
Ciascuna funzione si attiva alle seguenti velocità:
●Avvertimento di pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 15 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e quello che precede è uguale o superiore
a circa 10 km/h.
●Assistenza alla frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa tra 30 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e quello che precede è uguale o superiore
a circa 30 km/h.
●Frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa tra 15 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e quello che precede è uguale o superiore
a circa 10 km/h.
Il sistema potrebbe non funzionare nelle seguenti situazioni:
●Se il terminale della batteria è stato disconnesso e riconnesso e il veicolo è rimasto
fermo per un periodo prolungato
●Se la leva del cambio è in posizione R
●Se il sistema VSC è disattivato (solo la funzione di avvertimento di pre-crash è
funzionante)

3084-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L■Funzione di rilevamento dei pedoni
*
*
: A seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di rilevamento
dei pedoni potrebbe non essere disponibile.
■Disattivazione della funzione di frenata pre-crash
●Se si verifica una delle situazioni seguenti mentre la funzione di frenata pre-crash è
in funzione, quest’ultima verrà annullata:
• Il pedale dell’acceleratore è premuto con forza.
• Il volante viene ruotato a fondo o con un movimento repentino.
■Condizioni in cui il sistema può attivarsi anche se non sussiste alcun rischio di
collisione
●In alcune situazioni, come quelle sotto elencate, il sistema potrebbe rilevare la
possibilità di una collisione frontale e attivarsi.
• Durante il superamento di un veicolo o di un pedone
• Durante il cambio di corsia in fase di sorpasso di un veicolo che precede
• Durante il superamento di un veicolo che precede e sta cambiando corsia Il sistema di sicurezza pre-crash rileva la
presenza di pedoni in base alle dimensioni, al
profilo e al movimento di un oggetto rilevato.
Tuttavia, è possibile che un pedone non venga
rilevato a causa del grado di illuminazione
dell’ambiente circostante e dal movimento, la
postura e l’angolatura dell’oggetto rilevato,
impedendo così al sistema di funzionare
correttamente. (P. 313)
• Durante il superamento di un veicolo che
precede e sta eseguendo una svolta a
sinistra/destra
• Durante il superamento di un veicolo sulla
corsia opposta mentre questo è fermo per
eseguire una svolta a destra o a sinistra

3094-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L• Quando ci si avvicina troppo rapidamente al veicolo che precede
• Se la parte anteriore del veicolo è rialzata o abbassata, ad esempio quando la
superficie stradale è dissestata o ondulata
• Quando ci si avvicina ad oggetti presenti sul lato della strada, quali guard-rail,
pali, alberi o muri
• Durante la guida lungo un percorso stretto circondato da una struttura, ad
esempio una galleria o un ponte di ferro
• Quando vi sono oggetti metallici (tombini, piastre in acciaio, ecc.), irregolarità,
prominenze sul fondo stradale o sul lato della strada • Quando si guida su una strada in cui la
posizione relativa rispetto al veicolo che
precede su una corsia parallela può
cambiare, ad esempio su una strada
tortuosa
• Quando c’è un veicolo, un pedone o un
oggetto sul lato della strada, nel punto di
immissione in una curva
• Quando un pedone attraversa la strada
avvicinandosi molto al veicolo

3104-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L• Quando ci si avvicina troppo rapidamente ad un casello di pedaggio elettronico,
alla sbarra elettronica di un parcheggio, oppure ad altre barriere che si aprono e si
chiudono
• Quando si porta il veicolo a lavare in autolavaggio
• Quando il veicolo è colpito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un veicolo
che precede
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo
• Quando la segnaletica stradale orizzontale o le indicazioni verticali potrebbero
essere confuse con una vettura o un pedone
*
• Quando si guida vicino un oggetto che riflette le onde radio, ad esempio un
grande autocarro o il guard-rail
• Quando si guida in prossimità di ripetitori della televisione, emittenti radio, centrali
elettriche o e altre installazioni che potrebbero generare onde radio o rumori
elettrici molto potenti
*: A seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di
rilevamento dei pedoni potrebbe non essere disponibile. • Quando si attraversa un luogo con una
struttura bassa soprastante la strada
(soffitto basso, cartello stradale, ecc.)
• Quando si passa sotto un oggetto
(cartellone pubblicitario, ecc.) in cima a
una strada in salita
• Quando si attraversa o si passa sotto un
oggetto che può toccare il veicolo, ad
esempio dell’erba alta, i rami di un albero
o un’insegna