tire type TOYOTA C-HR 2022 Notices Demploi (in French)

3684-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
● Dans les situations suivantes, si la situation a changé (ou le véhicule a circulé
quelques temps) et les conditions fonctionnelles normales sont détectées, le
message disparaît et le système est à nouveau fonctionnel.
Si le message ne disparaît pas, prenez contact avec un concessi onnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
• Lorsque la température autour du capteur radar est hors de la plage fonctionnelle,
notamment lorsque le véhicule est au soleil ou au contraire au froid intense
• Lorsque la caméra frontale ne détecte pas les obstacles devant le véhicule,
notamment lorsque vous circulez la nuit, dans la neige ou le br ouillard, ou
lorsqu’elle est exposée à des lumières très vives
• Selon les conditions à proximité directe du véhicule, il peut arriver que le radar ne
soit pas capable de reconnaître convenablement son proche envir onnement.
Dans ce cas, les message “PCS indisponible Voir manuel utilisat eur” est affiché.
SituationActions
Lorsque la partie autour d’une caméra est
sale ou humide (embuée, couverte de
condensation, de givre, etc.) ou masquée
par un corps étranger
Utilisez l’essuie-glace et la climatisation
pour nettoyer et désembuer/dégivrer.
(P. 5 5 3 )
Lorsque la température autour de la
caméra frontale est hors de la plage
fonctionnelle, notamment lorsque le
véhicule est exposé au soleil ou au
contraire au froid intense
Si la caméra frontale est brûlante,
notamment après que le véhicule soit
resté en stationnement au soleil, utilisez le
système de climatisation pour abaisser la
température autour d’elle.
Si un pare-soleil était abaissé alors que le
véhicule était en stationnement, selon son
type, il peut arriver que la lumière du soleil
qu’il renvoie entraîne un échauffement
excessif de la caméra frontale.
Si la caméra frontale est froide,
notamment après que le véhicule soit
resté en stationnement au froid intense,
utilisez le système de climatisation pour
accroître la température autour d’elle.
La partie devant la caméra frontale est
masquée, par exemple lorsque le capot
est ouvert ou un adhésif est collé au
pare-brise dans sa partie devant elle.
Fermez le capot, retirez l’adhésif, etc.,
pour dégager la partie masquée.
Lorsque le message “Radar del PCS en
autocalibración No disponible Consulte el
manual del propietario” est affiché.
Contrôlez si des matières adhèrent au
radar et à la partie qui le recouvre, et si
c’est le cas, nettoyez-les.

5725-3. Utilisation des rangements
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
Type A
Décrochez les tirants et rabattez
le couvre-bagages en position
horizontale.
Pour retirer le couvre-bagages,
tirez-le à vous puis vers le haut.
Position de montage
Assurez-vous de bien remettre le
couvre-bagages dans sa position
initiale lorsque vous le remontez.
Position de démontage
Couvre-bagages
1
2

6046-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
■Appoint en huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le repère mini ou à peine au-dess us, faites
l’appoint avec une huile moteur de même type que celle déjà dan s le moteur.
Avant de faire l’appoint, vérifiez le type d’huile à utiliser e t préparez
l’outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant vers l a
gauche.
Versez l’huile moteur en petit filet et vérifiez régulièrement le niveau
avec la jauge.
Revissez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant vers la
droite.
■ Consommation en huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur va être consommée pendant la marche du
véhicule. Dans les situations suivantes, il peut arriver que la consommation d’huile
augmente, et qu’il faille faire l’appoint en huile moteur entre deux vidanges.
● Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou le
remplacement du moteur
● Si l’huile utilisée est de mauvaise qualité ou que sa viscosité est inadaptée
● Lorsque vous utilisez le véhicule à des régimes moteur élevés ou sous forte charge,
pour tracter une caravane/remorque, ou en accélérant et en décé lérant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti trop longtemps, ou lorsque vous
utilisez souvent le véhicule dans des conditions de circulation chargée
Moteur 2ZR-FXEMoteur M20A-FXS
Choix de l’huile moteurP. 7 7 2
Quantité d’huile
(Mini.  Maxi.)1,5 L (1,6 qt., 1,3 lmp.qt.)
ÉlémentsEntonnoir propre
1
2
3

6506-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
Vérification et remplacement des fusibles
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles Type A dans le compartiment moteur
Tout en appuyant sur les 2 ergots,
tirez le couvercle vers le haut.
Lorsque vous fermez le couvercle,
veillez à attacher les 2 ergots.
Boîte à fusibles de Type B dans le compartiment moteur (moteur 2ZR-FXE)
Tout en appuyant sur les 3 ergots,
tirez le couvercle vers le haut.
Lorsque vous fermez le couvercle,
veillez à attacher les 3 ergots.
Boîte à fusibles de Type B dans le compartiment moteur (moteur
M20A-FXS)
Tout en appuyant sur les 3 ergots,
tirez le couvercle vers le haut.
Lorsque vous fermez le couvercle,
veillez à attacher les 3 ergots.
Lorsqu’un équipement électrique n e fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cela se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
1
2

6516-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
Boîte à fusibles de type C dans le compartiment moteur (moteur 2ZR-FXE)
Retirez le cache.
Lorsque vous remettez le couvercle,
veillez à attacher l’ergot.
Coffre à bagages (moteur M20A-FXS)
Enlevez le couvre-plancher
( P. 569).
Tout en appuyant sur l’ergot, tirez le
couvercle vers le haut.
Lorsque vous fermez le couvercle,
veillez à attacher l’ergot.
Tableau de bord côté gauche (véhicules à conduite à gauche)
Retirez le couvercle.
Veillez à appuyer sur l’ergot pendant le
démontage ou le remontage.

6526-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
Tableau de bord côté gauche (véhicules à conduite à droite)
Retirez le cache et le couvercle.
Appuyez sur la languette et
retirez le couvercle.
Retirez le couvercle.
Veillez à appuyer sur l’ergot
pendant le démontage ou le
remontage.
Retirez le fusible avec la pince d’extraction.
Seuls les fusibles de type A peuvent être retirés avec la pince d’extraction.
3
Moteur 2ZR-FXEMoteur M20A-FXS

6576-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
■Projecteurs antibrouillard (type à ampoule sur modèles équipés)
Retirez les 2 vis et l’agrafe, et
démontez partiellement la
doublure d’aile.
Appuyez sur l’ergot de sécurité
et débranchez le connecteur.
Tournez le culot d’ampoule vers
la gauche, puis retirez-la.
Remplacement des ampoules
1
2
3

6596-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
■Clignotants avant (type à ampoule)
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
1
2
3

6606-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
■Clignotants arrière (type à ampoule) et feux stop/arrière (type à
ampoule)
Ouvrez le hayon et retirez le
cache.
Pour éviter d’abîmer le véhicule,
protégez le tournevis plat avec du
ruban adhésif.
Retirez les 2 vis et tirez le bloc
optique vers l’arrière du véhicule
pour le démonter.
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Clignotants arrière
Feux stop/arrière
Retirez l’ampoule.
Clignotants arrière
Feux stop/arrière
Pour monter l’ampoule, procédez dans l’ordre inverse des étapes et
.
1
2
3
4
53
4

6626-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
■Feux de recul (type à ampoule)
Ouvrez le hayon et retirez le
cache.
Pour éviter d’abîmer le véhicule,
protégez le tournevis plat avec du
ruban adhésif.
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
1
2
3
4