airbag TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Brugsanvisning (in Danish)

441-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
SRS-airbagsystemets komponenter
OM10538DK.book Page 44 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

451-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-air-
bagsystemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses,
fylder en kemisk reaktion i airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at førerens og passagerernes
bevægelse begrænses. Sensorer for frontal påkørsel
Kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbag (hvis monteret)
Forsædeairbag
Indikator for FORSÆDEAIR-
BAG (hvis monteret)
Sensorer for påkørsel fra
siden (front)
Sensorer for påkørsel fra
siden (fordør)
Selestrammere og kraftbe-
grænsere (front)
Sideairbags
Gardinairbags
Sensorer for påkørsel fra
siden (bag)
Sensor for førersædets stilling
(hvis monteret)
Førerairbag
Knæairbag i førersiden (hvis
monteret)
SRS-advarselslampe
Airbaggens styreenhed
Selestrammere og kraftbe-
grænsere (yderste bagsæder)
(hvis monteret)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
OM10538DK.book Page 45 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

461-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerhedsfora nstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
l Føreren og alle passagerer i bilen skal bruge deres sikkerhedsseler kor-
rekt.
SRS-airbaggene er supplerende udstyr til brug sammen med sikkerheds-
selerne.
l SRS-førerairbaggen udløses med stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig personskade, især hvis føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en god sikkerhedsmargin ved at sætte
dig i en afstand af 250 mm fra airbaggen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i en afstand på under 250 mm nu,
kan du ændre din kørestilling på flere forskellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig ne\
mt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskelligt, kan mange førere selv med førersædet skubbet helt frem opnå afstan-
den på 250 mm blot ved at læne ryglænet et stykke tilbage. Hvis du har
svært ved at se vejen, når ryglænet er lænet tilbage, kan du hæve dig
op vha. en fast, skridsikker pude eller hæve sædet, hvis bilen har denne
funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan justeres. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor. Du skal fortsat kunne styre peda-
lerne og rattet og se alle betjeningsknapperne på instrumentbordet.
OM10538DK.book Page 46 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

471-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l SRS-forsædeairbaggen udløses også med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Sædet i passagersiden skal have størst mulig afstand til air-
baggen og have ryglænet indstillet sådan, at personen sidder opret\
.
l Børn og spædbørn, der ikke sidder korrek t og/eller ikke er forsvarligt fast-
spændt, kan blive dræbt eller alvorligt kvæstet af en airbag, der udløses.
Et barn eller spædbarn, der er for lil le til at bruge en sikkerhedssele, skal
sikres forsvarligt ved hjælp af et børnesikringssystem. Toyota anbefaler
kraftigt, at alle børn og spædbørn anbringes på bilens bagsæder og fast-
spændes forsvarligt. Bagsæderne er mere sikre for børn og spædbørn
end forsædet. ( S. 61)
lSid ikke på kanten af sædet, og læn dig
ikke mod instrumentbordet.
l Lad aldrig et barn stå foran SRS-forsæ-
deairbaggen eller sidde på knæene af
en forsædepassager.
l Lad ikke passagerer på forsædet sidde
med genstande på skødet.
l Læn dig ikke op ad døren, tagrælingen
eller front-, midter- og bagstolperne.
OM10538DK.book Page 47 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

481-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
lLad ikke personer ligge på knæ på pas-
sagersædet ud mod døren eller stikke
hoved eller hænder uden for bilen.
l Biler uden SRS-knæairbag i førersiden:
Sæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad områder som instru-
mentbrættet og ratpladen.
Sådanne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører- og -for-
sædeairbaggene udløses.
Biler med SRS-knæairbag i førersiden:
Sæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad områder som fx instru-
mentbrættet, ratpladen eller den neder-
ste del af instrumentbordet.
Sådanne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører-, -for-
sæde- og -knæairbaggene udløses.
l Sæt ikke noget fast på områder som
døren, forruden, sideruder, front- eller
bagstolperne, tagrælinger og hjælpe-
greb. (Undtagen fartgrænsemærkaten
S. 617)
OM10538DK.book Page 48 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

491-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l Biler med SRS-knæairbag i førersiden: Hvis der er påsat vinylovertræk i
områder, hvor SRS-knæairbaggen i førersiden udløses, skal du fjerne det.
l Brug ikke sædetilbehør, som dækk er de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke airbaggenes udløsning. Dette tilbehør kan for-
hindre korrekt aktivering af sideairbaggene, sætte systemet ud af funktion
eller medføre, at sideairbaggene udløses uden årsag, med død eller alvor-
lig tilskadekomst til følge.
l Slå ikke på, og brug ikke stor kraft mod, det område, som indeholder SRS-
airbagkomponenterne, eller fordørene.
Det kan forårsage fejlfunktion på SRS-airbaggene.
l Rør ikke ved airbagkomponenter, um iddelbart efter at SRS-airbaggene er
udløst. Delene kan være meget varme.
l Hvis det bliver vanskeligt at trække vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller en siderude for at få frisk luft ind, eller forlad bilen,
hvis det er sikkert at gøre det. Vask eventuelle rester fra airbagudløsnin-
gen af så hurtigt som muligt for at forebygge hudirritation.
l Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er placeret, fx ratpladen og front-
og bagstolpepolstringen, er beskadiget eller revnet, skal de udskiftes hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
OM10538DK.book Page 49 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

501-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Ændring og bortskaffelse af komponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen af følgende ændringer uden at råd-
føre dig med en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk. SRS-airbaggene kan fungere forkert eller udløses (pustes
op) utilsigtet, hvilket kan medfør e død eller alvorlige kvæstelser.
l Montering, afmontering, adskillelse og reparation af SRS-airbags
l Reparation, ændring, afmontering eller udskiftning af rattet, instrumentbor-
det, instrumentbrættet, sæderne eller sædepolstringen, front-, side- og
bagstolperne, tagrælingerne, fordørenes paneler eller afdækning eller
højttalerne i foredørene
l Ændringer af fordørspanelet (f.eks. ved at lave huller i det)
l Reparation eller ændring af forkofangeren eller passagerkabinens sider
l Montering af et kølergitter (safarigitter, kængurugitter osv.), sneplov eller
kranspil
l Ændringer på bilens affjedring
l Installation af elektronisk udstyr som fx mobile tovejs-radiosystemer (RF-
sendere) og cd-afspillere
OM10538DK.book Page 50 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

511-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger mm.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnen kan
være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
l Forruden kan revne.
n Betingelser for udløsning af SRS-airbags (SRS-frontairbags)
l SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte-
pæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
l Afhængig af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
n Betingelser for udløsning (SRS-side- og -gardinairbag)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænseværdi (kraft svarende til den påkørsel-
skraft, der opstår, hvis en bil på cirka 1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
l SRS-gardinairbaggene udløses også ved en kraftig frontal påkørsel.
OM10538DK.book Page 51 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

521-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DKn
Andre betingelser end kollision, hv or SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød. På billedet ses nogle eksempler.
n Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggen (SRS-frontair-
bags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel fra siden eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involve-
ret i en frontal kollision ved lav hastighed. Men hver gang en eller anden form
for påkørsel forårsager tilstrækkelig deceleration af bilen i fremadgående ret-
ning, kan det ske, at SRS-frontairbaggene udløses. l Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
l Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
l Hård landing eller fald
l Påkørsel fra siden
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
OM10538DK.book Page 52 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM

531-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DKn
Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggene
(SRS-sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinairbaggene ikke aktiveres, hvis bilen
udsættes for en påkørsel fra siden fra visse vinkler eller en påkørsel på siden
af karosseriet uden for passagerkabinens område.
SRS-sidebaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
forfra eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involveret i en påkør-
sel fra siden ved lav hastighed.
SRS-gardinairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involveret i en påkør-
sel fra siden eller forfra ved lav hastighed. lPåkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
l Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
l Påkørsel forfra
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
OM10538DK.book Page 53 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM